Behöver lite mer info om leasingavtalet och villkoren

[mgorgis]

Hej,

Var hittar man villkoren för leasingavtalet (företagsleasing om det gör någon skillnad)? Det är väl DNB och inte Tesla som sätter villkoren gissar jag. Jag vill läsa noga innan jag skriver på.
Ni som leasar, hur "bra" och rimliga är era avtal och villkor?

Tack på förhand
Martin

[Hyted]

Hej,

Var hittar man villkoren för leasingavtalet (företagsleasing om det gör någon skillnad)? Det är väl DNB och inte Tesla som sätter villkoren gissar jag. Jag vill läsa noga innan jag skriver på.
Ni som leasar, hur "bra" och rimliga är era avtal och villkor?

Tack på förhand
Martin

Jag har helt färskt avtal på företagsleasingen hos dnb som jag kan skicka till dig så du kan läsa på om du vill.

Pma i så fall.


Model x100d
Midnight Silver

[mgorgis]

Hej,

Var hittar man villkoren för leasingavtalet (företagsleasing om det gör någon skillnad)? Det är väl DNB och inte Tesla som sätter villkoren gissar jag. Jag vill läsa noga innan jag skriver på.
Ni som leasar, hur "bra" och rimliga är era avtal och villkor?

Tack på förhand
Martin

Jag har helt färskt avtal på företagsleasingen hos dnb som jag kan skicka till dig så du kan läsa på om du vill.

Pma i så fall.


Model x100d
Midnight Silver

Jag hittar ingen info om vad t.ex. slitage och skador på bilen tolkas och utvärderas när man ska lämna tillbaka bilen, ifall man inte vill köpa ut den eller förlänga leasingen med en ny bil. Har inte du tagit del av sån info och villkor? andra leasingbolag har det (har dock inget konkret exempel)

[Hyted]

Hej,

Var hittar man villkoren för leasingavtalet (företagsleasing om det gör någon skillnad)? Det är väl DNB och inte Tesla som sätter villkoren gissar jag. Jag vill läsa noga innan jag skriver på.
Ni som leasar, hur "bra" och rimliga är era avtal och villkor?

Tack på förhand
Martin

Jag har helt färskt avtal på företagsleasingen hos dnb som jag kan skicka till dig så du kan läsa på om du vill.

Pma i så fall.


Model x100d
Midnight Silver

Jag hittar ingen info om vad t.ex. slitage och skador på bilen tolkas och utvärderas när man ska lämna tillbaka bilen, ifall man inte vill köpa ut den eller förlänga leasingen med en ny bil. Har inte du tagit del av sån info och villkor? andra leasingbolag har det (har dock inget konkret exempel)

Det beror på om du har finanansiell eller operationell leasing.

Jag har finansiell och hade fått för mig att du skulle ha det du med.

Vid finansiell bryr sig inte finansbolaget om skicket, dom ska ha bestämt restvärde.
Det är då upp till dig att sälja eller lösa ut själv.



Model x100d
Midnight Silver

[oscfor]

Fast du står ju fortfarande risken. Om bilen är värd mindre än restvärdet och du vill lämna tillbaka den så får du ju täcka den skillnaden, dvs om restvärdet är datt till 50% och bilen bara är värd 40% så får du betala mellanskillnaden. Om bilen å andra sida är värd 60% så kan du köpa loss den för 50%, sälja den och få ut de 10%. Du står alltså som leasetagare för den ekonomiska risken till 100%.

[Hyted]

Fast du står ju fortfarande risken. Om bilen är värd mindre än restvärdet och du vill lämna tillbaka den så får du ju täcka den skillnaden, dvs om restvärdet är datt till 50% och bilen bara är värd 40% så får du betala mellanskillnaden. Om bilen å andra sida är värd 60% så kan du köpa loss den för 50%, sälja den och få ut de 10%. Du står alltså som leasetagare för den ekonomiska risken till 100%.

Så är det.
Men det är marknaden som bedömmer skick och värde.


Model x100d
Midnight Silver

[oscfor]

Precis!

[Denver]

Edit: Läste fel. Trodde det var privatleasing.. Bortse från nedan.


Erbjuder DNB verkligen operationell leasing till privatprivatpersoner? Trodde bara att de hade finansiell leasing (dvs ett helt vanligt billån...) och då funkar det ju som övriga i tråden har svarat. I och med att Tesla inte längre garanterar restvärdet är det man själv som står risken för att bilen är värd mindre än restskulden. Så som andrahandsmarknaden ser ut nu för elbil/Tesla så är det min gissning att risken att restskulden är större än bilens värde ganska liten. Större skador får man ju fixa med hjälp av försäkringen.

[mgorgis]

Fast du står ju fortfarande risken. Om bilen är värd mindre än restvärdet och du vill lämna tillbaka den så får du ju täcka den skillnaden, dvs om restvärdet är datt till 50% och bilen bara är värd 40% så får du betala mellanskillnaden. Om bilen å andra sida är värd 60% så kan du köpa loss den för 50%, sälja den och få ut de 10%. Du står alltså som leasetagare för den ekonomiska risken till 100%.

Så är det.
Men det är marknaden som bedömmer skick och värde.


Model x100d
Midnight Silver

Marknaden bedömer/sätter värde och inte skick. Enligt Tesla så är restvärdet inte garanterat utan en indikation och kan ändras "när det är dags" beroende på skicket på bilen. Om du kvaddar eller förstör ngt i bilen så återköper inte tesla den för det satta restvärdet utan "någon" gör en bedömning, t.ex. om det är normalslitage som t.ex. ett stenskott eller om det är en skada (större stenskott). Allt sånt är reglerat i andra leasing fall, åtminstone privat leasing. Jag vet att t.ex. Audi och VW har det (har dock ingen länk just nu).

Jag vill bara veta vad som räknas som normal slitage och vad som räknas som skada, när det är dags att lämna tillbaka bilen (om man väljer det förstås). Allt sånt borde vara listade och definierade så gott det går och det ska vara objektiv beskrivning och inte subjektivt.
Jag ska ha företagsleasing (förmånsbil) och finansiell leasing

[Hyted]

Fast du står ju fortfarande risken. Om bilen är värd mindre än restvärdet och du vill lämna tillbaka den så får du ju täcka den skillnaden, dvs om restvärdet är datt till 50% och bilen bara är värd 40% så får du betala mellanskillnaden. Om bilen å andra sida är värd 60% så kan du köpa loss den för 50%, sälja den och få ut de 10%. Du står alltså som leasetagare för den ekonomiska risken till 100%.

Så är det.
Men det är marknaden som bedömmer skick och värde.


Model x100d
Midnight Silver

Marknaden bedömer/sätter värde och inte skick. Enligt Tesla så är restvärdet inte garanterat utan en indikation och kan ändras "när det är dags" beroende på skicket på bilen. Om du kvaddar eller förstör ngt i bilen så återköper inte tesla den för det satta restvärdet utan "någon" gör en bedömning, t.ex. om det är normalslitage som t.ex. ett stenskott eller om det är en skada (större stenskott). Allt sånt är reglerat i andra leasing fall, åtminstone privat leasing. Jag vet att t.ex. Audi och VW har det (har dock ingen länk just nu).

Jag vill bara veta vad som räknas som normal slitage och vad som räknas som skada, när det är dags att lämna tillbaka bilen (om man väljer det förstås). Allt sånt borde vara listade och definierade så gott det går och det ska vara objektiv beskrivning och inte subjektivt.
Jag ska ha företagsleasing (förmånsbil) och finansiell leasing

Jo men Teslas restvärdesgaranti har inget med en finansiell leasing att göra.

Se det som att du äger bilen och är ansvarig för försäljningen när det är dags.



Model x100d
Midnight Silver

[Smutt]

Fast du står ju fortfarande risken. Om bilen är värd mindre än restvärdet och du vill lämna tillbaka den så får du ju täcka den skillnaden, dvs om restvärdet är datt till 50% och bilen bara är värd 40% så får du betala mellanskillnaden. Om bilen å andra sida är värd 60% så kan du köpa loss den för 50%, sälja den och få ut de 10%. Du står alltså som leasetagare för den ekonomiska risken till 100%.

Så är det.
Men det är marknaden som bedömmer skick och värde.


Model x100d
Midnight Silver

Marknaden bedömer/sätter värde och inte skick. Enligt Tesla så är restvärdet inte garanterat utan en indikation och kan ändras "när det är dags" beroende på skicket på bilen. Om du kvaddar eller förstör ngt i bilen så återköper inte tesla den för det satta restvärdet utan "någon" gör en bedömning, t.ex. om det är normalslitage som t.ex. ett stenskott eller om det är en skada (större stenskott). Allt sånt är reglerat i andra leasing fall, åtminstone privat leasing. Jag vet att t.ex. Audi och VW har det (har dock ingen länk just nu).

Jag vill bara veta vad som räknas som normal slitage och vad som räknas som skada, när det är dags att lämna tillbaka bilen (om man väljer det förstås). Allt sånt borde vara listade och definierade så gott det går och det ska vara objektiv beskrivning och inte subjektivt.
Jag ska ha företagsleasing (förmånsbil) och finansiell leasing

Det är din fråga som är fel, bilens skick är ointressant det är vad nån vill köpa den för som är viktigt, självklart hänger dom två ihop

Så du gissar vad bilen är värd efter tre år är du feg säger du 40% så är du på säkra sidan

[mgorgis]

Säg att jag inte vill köpa loss den efter 3 år och vill inte förlänga leasingen med en ny bil utan vill lämna tillbaka den och det är väl Tesla som återköper den eller hur? om ja, behöver jag inte göra något mer? bara lämna tillbaka nycklarna? och va händer om bilen är riktigt sliten?

[Smutt]

Det har dom inte lovat mig i alla fall, det vanliga är att man byter in den där man köper en ny eller säljer här på forumet eller blocket osv det är ditt ansvar att den blir såld

[mgorgis]

Jaha så antingen köper man loss den eller ska man själv se till att den blir såld? typ på Blocket.....men om avtalstiden går ut och jag inte lyckats sälja den på Blocket, va händer då? förlåt om mina frågor är dumma

[Hyted]

Jaha så antingen köper man loss den eller ska man själv se till att den blir såld? typ på Blocket.....men om avtalstiden går ut och jag inte lyckats sälja den på Blocket, va händer då? förlåt om mina frågor är dumma

Du kan alltid leasa den ett år till om läget inte är bra att sälja just då.

Annars får du köpa den själv.


Model x100d
Midnight Silver

[mgorgis]

Jaha så antingen köper man loss den eller ska man själv se till att den blir såld? typ på Blocket.....men om avtalstiden går ut och jag inte lyckats sälja den på Blocket, va händer då? förlåt om mina frågor är dumma

Du kan alltid leasa den ett år till om läget inte är bra att sälja just då.

Annars får du köpa den själv.


Model x100d
Midnight Silver

Det är fredag kväll snart och jag är trött i skallen
Så du menar att jag bara kan leasa lite till eller köpa den själv? eller köpa själv och sälja på typ Blocket?? inga andra alternativ?

[Hyted]

Jaha så antingen köper man loss den eller ska man själv se till att den blir såld? typ på Blocket.....men om avtalstiden går ut och jag inte lyckats sälja den på Blocket, va händer då? förlåt om mina frågor är dumma

Du kan alltid leasa den ett år till om läget inte är bra att sälja just då.

Annars får du köpa den själv.


Model x100d
Midnight Silver

Det är fredag kväll snart och jag är trött i skallen
Så du menar att jag bara kan leasa lite till eller köpa den själv? eller köpa själv och sälja på typ Blocket?? inga andra alternativ?

Du kan köpa ut den själv om du vill.
Eller så kan du sälja den till en bilhandlare eller till en privatperson.

Valet är ditt.

Brukar typ vara att du skall ha anvisat en köpare senast 1 månad innan avtalstiden går ut. Om inte det är gjort förlängs leasingen.

Har dock inte läst allt det finstilta i just dnb kontraktet så kan inte säga säkert att det är så.

Se nu till att ringa och beställa en bil i stället.

Om 3 år kan mycket ha hänt så det får du ta då



Model x100d
Midnight Silver

[Smutt]

Ta ett lågt restvärde 40% det får du garanterat ut efter 3 år beställ en bil och ta ett glas vin

[Bjelke]

Jag har 30% det borde vara safe fast månadskostnaden drar ju iväg lite mer då istället...

[bullen]

Say no more. Har min S på 30 mån med 20% rest

[Bjelke]

Shit du vann!
25% har jag på Leafen...

[mgorgis]

Se nu till att ringa och beställa en bil i stället.

Om 3 år kan mycket ha hänt så det får du ta då


Model x100d
Midnight Silver

Så sant så sant....nu är det bara färgvalet som står mellan mig och "min" Tesla dock ska jag välja inte alltför hög eller låg restvärde....lagom är ju bäst

Valet står mellan röd lack med kräm inredning eller silver lack med svart inredning....BTW jag startar en ny tråd om det

[Jensa]

En finansiell leasing får du mer se som ett vanligt lån. Du betalar av under leasingperioden och säljer bilen (till ett bra pris) eller köper ut den till restvärdet. Alltså restskulden.. Eller leasar vidare.

[mgorgis]

Jag har hela tiden trott att företagsleasning är samma sak som privatleasing, det förstnämnda till företag och det sistnämnda till privatpersoner men så är det inte tydligen och nu har jag förstått att det är mer som en avbetalning och att man "tagit lån" och betalar dessutom ränta på lånet....solklart nu....äntligen

[e5m1r]

Är inte garanterad restvärde på väg tillbaka ?