Tesla har uppdaterat kartan för planerade Superchargers

[apkungen]

Nu kan folk helt sluta klaga på taxi som laddar i Upplands väsby. Nu finns snart tre laddare med några mils anstånd runt Stockholm som man alltid kan använda på långresor. Härligt

[Bjelke]

Strängnäs var nog den mest oväntade för mig. Hade inte tänkt tanken på SuC där alls.

Är bra om man inte vill åka genom Sthlm när man ska norrut.

Exakt

[Satellite65]

Tråkigt att dom tagit bort Gällivare som fanns med förut och inte ersatt den med någon annan.
Det blir svårt att åka över till Norge från Töre och även att åka till inlandet ToR för de som bor vid kusten norröver.

Den nya sortens laddare skulle ju funka i Gällivare

Ja helt klart, det viktigaste är dock att den i Töre kommer upp enligt plan.

[bonath]

Göttlabörg?

[Kulingen]

Saknar dock SuC i Växjö och i Jönköping, Det hade varit det bästa för Östra Smålands folk

[bullen]

Göttlabörg?

Nej det misstaget har dom redan gjort i Infra City. Inga fler i storstäder.

[Surfaren]

Strängnäs var nog den mest oväntade för mig. Hade inte tänkt tanken på SuC där alls.

Är bra om man inte vill åka genom Sthlm när man ska norrut.

Ja absolut, men det finns många bra vägar som ännu inte fått någon SuC. Så för mig var det fortfarande helt otippat med Strängnäs.

För övrigt så fick Elon en fråga på Twitter:
@elonmusk Are you planning to add 72kW Superchargers all over the world?

Elon svarade "Yes". Så Göttlabörg kanske får Urban-laddare en vacker (eller regnig) dag.

[Gustafsson]

Det heter ju så på öschötska!

[bullen]

Strängnäs var nog den mest oväntade för mig. Hade inte tänkt tanken på SuC där alls.

Är bra om man inte vill åka genom Sthlm när man ska norrut.

Eller tor Stockholm västerfrån. Jag har efterlyst Västerås av den orsaken men Strängnäs är klockrent om man inte ska till norrort

[Mickep]

Göttlabörg?

Nej det misstaget har dom redan gjort i Infra City. Inga fler i storstäder.

Vad kallas de snabbladdare som de skall sätta upp i storstäder specifikt? (De har tom lagt upp bild och klart och tydligt sagt att det kommer en något lång - snabbare (hehe) Supercharger) .
Att kalla dem SuC (förkortning) går ju inte sUrb charger? (Super Urban charger) (blir också en kul ordlek)

[bullen]

UC? Urban Charger

[12man]

är inte skurup "farligt" nära sturup?

[Kulingen]

Göttlabörg?

Nej det misstaget har dom redan gjort i Infra City. Inga fler i storstäder.

Vad är problemet med Infra City? Åkte förbi SuC när jag hämtade bilen och det var ingen som laddade då.

[chaffis75]

är inte skurup "farligt" nära sturup?

Tycker inte de borde vara något problem om tu syftar på infra city problemet... Men visst jag är inte expert på Taxi.

Jag tycker däremot den laddaren är konstigt placerad, finns många andra platser jag hellre hade placerat en SuC på, Växjö har nämnts innan och jag håller med, många vägar som möts där och går i olika riktningar...

[Simon]

Vad kallas de snabbladdare som de skall sätta upp i storstäder specifikt? (De har tom lagt upp bild och klart och tydligt sagt att det kommer en något lång - snabbare (hehe) Supercharger) .
Att kalla dem SuC (förkortning) går ju inte sUrb charger? (Super Urban charger) (blir också en kul ordlek)

Stadsladdare

[olarsson]

Tummen upp för Como! Brukar bila till Comosjön men avsaknaden av laddmöjligheter begränsar utflyktsmöjligheterna medan man är där i trakterna.

[Bjelke]

Göttlabörg?

Nej det misstaget har dom redan gjort i Infra City. Inga fler i storstäder.

Vad är problemet med Infra City? Åkte förbi SuC när jag hämtade bilen och det var ingen som laddade då.

du fick aldrig något svar på den...
Det är ofta det är smockfullt där och det är inte ovanligt att det mest beror på en massa Taxibilar som står där sjukt länge per bil, många som sett att dom laddar
där till 100% (vilket tar en jäkla tid extra jämfört att ladda till typ 90%), och dom flyttar sig oftast inte om det blir kö utan väntar helt enkelt på nästa körning och står
kvar där tills detta händer (oavsett laddnivå typ).
Inte ens när folk har bett om att få ladda kan dom tänka sig att flytta bilen (som då står och laddar supersegt vid typ 98%).
Kommer man då som i mitt fall dit och helt enkelt inte tar mig hem utan laddning där så är det inte så kul när dom sover i bilarna och laddar fast dom utan tvivel inte behöver det eg.
och har man dessutom bråttom så blir det ju inte roligare precis (tex när man fått tillbaks bilen från verkstaden flera timmar senare än planerat och utan att dom laddat bilen där).

I mitt fall kommer laddaren i Uppsala att ändra detta drastiskt (såvida inte samma scenario händer där oxo, men då har jag iaf fler alternativ än nu)

[Bod]

Tummen upp för Como! Brukar bila till Comosjön men avsaknaden av laddmöjligheter begränsar utflyktsmöjligheterna medan man är där i trakterna.

Enligt Plugshare finns det laddare i Como och en del runt Comosjön också.

[Jocce]

SVEG!!! Icke att förglömma. Nu blir Vemdalenresorna såå mycket enklare

"Omväg" via Sveg ju (förvisso kanske bara 10 minuter körtid ). Jag längtar mer efter Chademon som skall komma i Ljusdal
Edit: Beror förvisso på om du ska till Vemdalen eller Vemdalsskalet kom jag på

(Har stuga i Klövsjö )


/Jocce

[Heiko]

Sagts tidigare men det är märkligt att man inte lägger någon kring Växjö området.

[Verdi]

du fick aldrig något svar på den...
Det är ofta det är smockfullt där och det är inte ovanligt att det mest beror på en massa Taxibilar som står där sjukt länge per bil, många som sett att dom laddar
där till 100% (vilket tar en jäkla tid extra jämfört att ladda till typ 90%), och dom flyttar sig oftast inte om det blir kö utan väntar helt enkelt på nästa körning och står
kvar där tills detta händer (oavsett laddnivå typ).
Inte ens när folk har bett om att få ladda kan dom tänka sig att flytta bilen (som då står och laddar supersegt vid typ 98%).
Kommer man då som i mitt fall dit och helt enkelt inte tar mig hem utan laddning där så är det inte så kul när dom sover i bilarna och laddar fast dom utan tvivel inte behöver det eg.
och har man dessutom bråttom så blir det ju inte roligare precis (tex när man fått tillbaks bilen från verkstaden flera timmar senare än planerat och utan att dom laddat bilen där).

I mitt fall kommer laddaren i Uppsala att ändra detta drastiskt (såvida inte samma scenario händer där oxo, men då har jag iaf fler alternativ än nu)

De flyttar sig inte trots att man ber om det och de har fullt batteri? Jag är ju en timid och introvert person till vardags men sånt där kan göra att det brinner till ordentligt för mig.

Känns som om taxiförarna i Sverige är bland de sämsta i Europa.

[Remuz]

Den enda taxi jag frågat flyttade sig snällt (han hade 96% på sin 90D).

Har dock träffat två otrevliga, varav en slängde skräp ur bilen vid SuCen. Tibor ordnade kontakt med Tesla och jag mailade SuC-ansvarig där som skulle kolla upp vilken taxi det var...

[Kriper]

Tummen upp för Firenze. I somras hade vi 15 mils range kvar när vi startade från Florens. Efter en mils körning hamnade vi i en enorm bilkö i nästan två timmar innan de stängde av motorvägen söderut mot Arezzo Supercharger, Sedan ledde de om oss in österut via Siena. Väl där hade vi 5 mil kvar så det blev till att be snällt om ett par timmars laddning hos en Renaulthandlare.

[Kirre]

SVEG!!! Icke att förglömma. Nu blir Vemdalenresorna såå mycket enklare

"Omväg" via Sveg ju (förvisso kanske bara 10 minuter körtid ). Jag längtar mer efter Chademon som skall komma i Ljusdal
Edit: Beror förvisso på om du ska till Vemdalen eller Vemdalsskalet kom jag på

(Har stuga i Klövsjö )


/Jocce

Björnrike. Ska upp nu i helgen och längtar också verkligen efter Ljusdal och Kårböle att bli klara... Tror dock att jag klarar Uppsala - Sveg på en laddning nu på sommaren, om jag kör ekonomiskt...

[MSO]

Vad kallas de snabbladdare som de skall sätta upp i storstäder specifikt? (De har tom lagt upp bild och klart och tydligt sagt att det kommer en något lång - snabbare (hehe) Supercharger) .
Att kalla dem SuC (förkortning) går ju inte sUrb charger? (Super Urban charger) (blir också en kul ordlek)

Stadsladdare

SuC och CiC? (CityCharger)