Finn fem fel!

[ovelundkvist]

Någon annan som varit med om att laddningen fortsätter trots ”Charging Complete”?!?

[Tars]

Kallt ute? Om du har batterivärmning och kupévärmen på så har jag för mig att det är 11 kW. Kan ha fel.

[ovelundkvist]

Jo, men laddningen borde ju slutat för typ fyra timmar sen...

[LarsL]

Balansering av batteriet kanske?

[Bjelke]

Knepigt, jag har varit med om det motsatta däremot.

[improwise]

Inte så att du har något som tar energi ur batteriet? Då är det ju naturligt att det laddas

[bladh]

Har den laddat förbi 50% som den ser ut att vara inställd på?
Eller har du ändrat laddnivå efter "avslutad" laddning?

[Jensa]

Som Tars säger så har du troligen kupévärmen på och sladden är ikopplad. Då tas strömmen från väggen istället för batteriet.

[HelectriC]

Ställ om till % så kommer den säkert visa 99 och därför fortsätter den ladda. Så var det med min gamla, men den stoppade oftast på 97.

[ovelundkvist]

Menar ni att det är korrekt beteende att laddningen fortsätter trots att den passerat förbi laddgränsen om kupevärmen är på? Jag tycker att den alltid har avbrutits när den är uppe vid eller över laddgränsen, men jag kanske minns fel?

Jag pratade med assistansen om det och de tyckte det verkade märkligt och skulle kolla loggar.

[Jensa]

Aha, laddningen fortsätter alltså efter att den passerat laddgräns? Nja, det är inte normalt. Har du satt ned laddgräns från appen? Bilen kanske inte tog emot ändringen just då?

[HelectriC]

Aha, laddningen fortsätter alltså efter att den passerat laddgräns? Nja, det är inte normalt. Har du satt ned laddgräns från appen? Bilen kanske inte tog emot ändringen just då?

Ok, tänkte inte heller på att gränsen var satt till 50%. Det verkar skumt, tror inte det ska vara så.