Bättre drag i bilen.
Moderator: Redaktion
-
PeppeBjork
- Teslaägare
- Inlägg: 52
- Blev medlem: 22 aug 2017 21:26
- Ort: Lidingö
Bättre drag i bilen.
Är det jag som inbillar mig eller blev det bättre acceleration i bilen efter förra uppdateringen? Har kört med Chill inställt sedan den kom. Kopplade in standard igår och upplevde ett galet accs. Kör en x90D 
-
Elektrisk
- Teslaägare
- Inlägg: 44
- Blev medlem: 15 jun 2015 21:35
Re: Bättre drag i bilen.
Vilken uppdatering har du ? Jag Testade min X90D (50.3) nu med G-tech mätaren och 0-100 gick på 4.92 vid 85 % soc, på sommaren fixar den det på ca 4.6 vid 90% soc. Dåligt väglag nu, kör med 20” Nokian dubbfritt. Jag tror det är inbillning efter Chill...
Tesla Roadster R80 | Model X 90D
-
Nyren
- Teslaägare
- Inlägg: 372
- Blev medlem: 15 jul 2016 10:25
- Ort: Malmö
Re: Bättre drag i bilen.
Det är nog bara som du har kört med Chill för länge och glömt vilket drag det faktiskt är i din bil! 

Model Y Performance Svart
Model 3 LR Deep Blue metallic.
Model S 75D Deep Blue metallic - Såld
Model 3 LR Deep Blue metallic.
Model S 75D Deep Blue metallic - Såld
-
Legato
- Teslaägare
- Inlägg: 10766
- Blev medlem: 10 dec 2016 21:33
- Ort: Tyresö
Re: Bättre drag i bilen.
Chill gör ju bilen superslö, typ dubblering av accelerationstiden så inte konstigt att den känns monstersnabb efter att du "chilla" ert tag. Personligen fattar jag inte hur man frivilligt kan vilja göra sin bil trött men det är en annan femma 
https://evexperten.se
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
Model 3 Performance - 2024
EV 9 GT-Line - 2024
RS E-Tron GT - 2022
e-Expert - 2021
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
Model 3 Performance - 2024
EV 9 GT-Line - 2024
RS E-Tron GT - 2022
e-Expert - 2021
-
bylund
- Teslaägare
- Inlägg: 9405
- Blev medlem: 11 jun 2014 22:11
- Ort: Stockholm
Re: Bättre drag i bilen.
Jag slog på chill häromveckan när jag körde katterna, som inte gillar snabba accelerationer. Jag tänkte att farthållaren då skulle vara mjukare i accelerationen, men jag märkte ingen skillnad. När jag kontrollerar accelerationen själv kan jag välja chill genom att inte trycka ner pedalen så hårt, så då ser jag inget syfte med den.
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
-
Smutt
- Teslaägare
- Inlägg: 2955
- Blev medlem: 09 dec 2016 21:09
- Ort: Kristinehamn
Re: Bättre drag i bilen.
Är den inte för övningskörning?bylund skrev:Jag slog på chill häromveckan när jag körde katterna, som inte gillar snabba accelerationer. Jag tänkte att farthållaren då skulle vara mjukare i accelerationen, men jag märkte ingen skillnad. När jag kontrollerar accelerationen själv kan jag välja chill genom att inte trycka ner pedalen så hårt, så då ser jag inget syfte med den.
Tudor Grå S60 Duracell svart S75D Elon Snik Y 2023 Beställd
-
Legato
- Teslaägare
- Inlägg: 10766
- Blev medlem: 10 dec 2016 21:33
- Ort: Tyresö
Re: Bättre drag i bilen.
Haha gillar katterna och över övningskörning. Jag ger mig det finns uppenbarligen bra användningsområdenSmutt skrev:Är den inte för övningskörning?bylund skrev:Jag slog på chill häromveckan när jag körde katterna, som inte gillar snabba accelerationer. Jag tänkte att farthållaren då skulle vara mjukare i accelerationen, men jag märkte ingen skillnad. När jag kontrollerar accelerationen själv kan jag välja chill genom att inte trycka ner pedalen så hårt, så då ser jag inget syfte med den.
https://evexperten.se
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
Model 3 Performance - 2024
EV 9 GT-Line - 2024
RS E-Tron GT - 2022
e-Expert - 2021
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
Model 3 Performance - 2024
EV 9 GT-Line - 2024
RS E-Tron GT - 2022
e-Expert - 2021
-
mati
- elbilist
- Inlägg: 17033
- Blev medlem: 22 mar 2016 10:08
- Ort: Götene
Re: Bättre drag i bilen.
Lite skillnad blir det med farthållaren. Den blir inte riktigt lika ryckig som i vanliga fall. Framförallt i tät trafik. Men det är kanske mer påtagligt med AP2.bylund skrev:Jag slog på chill häromveckan när jag körde katterna, som inte gillar snabba accelerationer. Jag tänkte att farthållaren då skulle vara mjukare i accelerationen, men jag märkte ingen skillnad. När jag kontrollerar accelerationen själv kan jag välja chill genom att inte trycka ner pedalen så hårt, så då ser jag inget syfte med den.
Fördelen jag ser med chill är att det blir lugnare körning. Man behöver inte vara jätteförsiktig med högerfoten hela tiden, framförallt när man har folk (eller katter eller hundar) i bilen som inte uppskattar hårda accelerationer. Det blir liksom enklare att köra lugnt och fint.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped
e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14