Artikel i media

[Remuz]

Elon har en del att göra sägs det, domedagen verkar nära säger artikeln

https://www.svd.se/detta-maste-musk-kla ... 2018-05-02

[Laban]

Elon har en del att göra sägs det, domedagen verkar nära säger artikeln

https://www.svd.se/detta-maste-musk-kla ... 2018-05-02

Den var faktiskt riktigt rolig.

Problem med batteriproduktionen ? Nja, däremot med modulerna.

Elons rekordlön på 55 miljoner dollar ett problem ? Nja, aktieoptioner kopplat till resultat är inte detsamma som lön.

Nikolas stämning får Tesla att se ut som kinesiska biltillverkare för 10 år sedan ? Hahahahaha..

[LarsL]

Visar att det går att ljuga även om det man säger rent faktamässigt är sant.

[Pontus]

Elon har en del att göra sägs det, domedagen verkar nära säger artikeln

https://www.svd.se/detta-maste-musk-kla ... 2018-05-02

Kan någon tala om vad det handlar om?

[Svenssons]

Den oberoende Sveriges Radio hade ett helt objektivt inslag om Tesla i Ekonominyheterna idag:
https://sverigesradio.se/sida/avsnitt?programid=178


Bara så ni vet det så är Model 3 Teslas "verkliga sorgebarn" och Tesla förlorar drygt 200 000 kr per såld bil...

[Pontus]

Den oberoende Sveriges Radio hade ett helt objektivt inslag om Tesla i Ekonominyheterna idag:
https://sverigesradio.se/sida/avsnitt?programid=178


Bara så ni vet det så är Model 3 Teslas "verkliga sorgebarn" och Tesla förlorar drygt 200 000 kr per såld bil...

Hur kom dom fram till den siffran?

[Svenssons]

Den oberoende Sveriges Radio hade ett helt objektivt inslag om Tesla i Ekonominyheterna idag:
https://sverigesradio.se/sida/avsnitt?programid=178


Bara så ni vet det så är Model 3 Teslas "verkliga sorgebarn" och Tesla förlorar drygt 200 000 kr per såld bil...

Hur kom dom fram till den siffran?

Förlusten för Q4 delat med antal levererade bilar för Q4 antagligen. Sedan tvingades Tesla att avbryta tillverkningen av Model 3 flera gånger (spelar ingen roll att det var plannerade avbrott för att öka produktionstakten). Dessutom så antyder SR att Elons citat om "deeper into hell" har att göra med förlustsiffrorna och inte tillverkningen av Model 3. Det är visst tekniska problem med tillverkningen av Model 3 också vilket jag missat.

[Pontus]

Den oberoende Sveriges Radio hade ett helt objektivt inslag om Tesla i Ekonominyheterna idag:
https://sverigesradio.se/sida/avsnitt?programid=178


Bara så ni vet det så är Model 3 Teslas "verkliga sorgebarn" och Tesla förlorar drygt 200 000 kr per såld bil...

Hur kom dom fram till den siffran?

Förlusten för Q4 delat med antal levererade bilar för Q4 antagligen. Sedan tvingades Tesla att avbryta tillverkningen av Model 3 flera gånger (spelar ingen roll att det var plannerade avbrott för att öka produktionstakten). Dessutom så antyder SR att Elons citat om "deeper into hell" har att göra med förlustsiffrorna och inte tillverkningen av Model 3. Det är visst tekniska problem med tillverkningen av Model 3 också vilket jag missat.

Av texten här låter det som att om dom säljer en model 3 till så kommer dom förlora ytterligare 200.000 kr vilket är helt fel. Om inte Tesla själva talat om exakt vad en model 3 kostar, avskrivningstid för utvecklingsarbetet mm borde detta vara en siffra omöjlig att räkna ut.

[Bjelke]

Skönt med en lite mer klarsynt artikel

https://www.nyteknik.se/kronikor/tunga- ... mt-6911947

[Svenssons]

Av texten här låter det som att om dom säljer en model 3 till så kommer dom förlora ytterligare 200.000 kr vilket är helt fel. Om inte Tesla själva talat om exakt vad en model 3 kostar, avskrivningstid för utvecklingsarbetet mm borde detta vara en siffra omöjlig att räkna ut.

Precis och det är så de flesta kommer att uppfatta inslaget från oberoende "objektiva" Sveriges Radio. Det är inte första gång det inför kvartalsrapport kommer negativa artiklar och stämningar från flera håll för att sedan efter rapporten lugna ner sig och sedan kommer de positiva nyheter innan allt börjar om. Jag är nyfiken vem som står bakom ordvalen och vinklingarna på Ekonominyheternas inslag.

[Jerka]

Jag önskar att alla bara kunde sluta använda mätetalet ”förlust per såld bil”. Dels säger det absolut ingenting och dels leder det tankarna fel, då det antyder att täckningsbidraget för varje såld bil skulle vara negativt vilket det i princip aldrig är.

Var samma sak när de rapporterade om Saab i samband med nedläggningen.

[Pontus]

Men i fallet Bugatti var det väl faktiskt så. Dock immateriella vinster i form av kunskap och status.

[Svenssons]

Tesla bygger inte endast bilar och de är i en expansionsfas. Att säga att de går back 200 000 kr per levererad bil är lika dumt som att säga att Apple gör en vinst på 10 000 kronor per såld telefon och att Google tjänar 30 öre för varje Google-sökning som görs. Vore detta sant skulle Apple kunna sänka mobilpriset per telefon med låt oss säga 7 000:- och fullständigt döda marknaden samtidigt som de gör vinst och Google skulle kunna sätta upp en bot som kör sökningar och på så sätt öka vinsten.

[bonath]

Men fortfarande inte på Readly...

Nu finns AMS på Readly!

[Pontus]

Men fortfarande inte på Readly...

Nu finns AMS på Readly!

Och på AMS hemsida med lite fler bilder än i tidningen. Öppen för alla (tror jag).
Edit: Jag trodde fel.

[frippan]

Läste recension på morgonen, var väl inte så mycket nytt i den. Enligt min åsikt så behöver man ju inte direkt springa till affären och köpa tidningen. Kunde läsa den "gratis" så det var väl den värd.
Men som alltid så blir suget till sin egna leverans av model 3 inte mindre varje gång man läser en recension

[12man]

Många elbussar blir det, 8000+ per månad

https://www.bloomberg.com/news/articles ... l-industry

[Svenssons]

Men fortfarande inte på Readly...

Nu finns AMS på Readly!

Och på AMS hemsida med lite fler bilder än i tidningen. Öppen för alla (tror jag).
Edit: Jag trodde fel.

Den var öppen för mig i alla fall.

[12man]

I Storbritannien..

The FT and Autocar reported that vehicles which could not travel at least 50 miles using only electric power would be outlawed.

Car industry on alert over reports some hybrids face a ban - http://www.bbc.co.uk/news/business-44008098

[LarsL]

Rimligt.

[Hnrk]

https://www.hemhyra.se/nyheter/hyresvar ... framtiden/
Allt fler värdar böjer sig för tanklösa hyresgäster

Intresset för elbilar ökar både bland hyresgäster och bostadsföretag. ”Förbered så många laddplatser ni kan” är uppmaningen från Fastighetsägarna.
Ett seminarium som branschorganisationens Stockholmsavdelning arrangerade på tisdagen lockade omkring 80 deltagare. Och den här gången var responsen en helt annan än för bara två år sedan när många av deltagare ifrågasatte huruvida laddboxar eller -stolpar verkligen behövs. Nu ville de veta allt om hur man går till väga.
***
Fastighetsägare har också märkt av det ökande intresset, säger Anni Carpelan.
– Många företag får frågor från boende. Behovet kommer bara att öka.
***
Räcker det med en väggmonterad laddbox blir kostnaden en bra bit under 10 000 kronor. Laddstolpar kan kosta upp till 50 000, eftersom de kräver markarbeten.
Det finns också de som har farhågor för att effektuttaget kommer att öka dramatiskt när elbilarna blir fler, men fastighetsägare har inte så mycket att oroa sig för.
– Eftersom många redan har sänkt energianvändningen i sina fastigheter finns det kapacitet i elcentralen.

[Bjelke]

Det här var ju riktigt trevlig läsning så här på en solig Lördag

https://www.va.se/nyheter/2018/05/04/te ... a-klaffen/

[lator]

Jaha, finns det någon sanning i detta eller...? Jag hade ju inte tänkt eftermontera nåt "oljud" i nån elbil.
https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... ar-de-kor/

[Teslaspolen]

Oh ja, för det är ju 40% fler trafikolyckor med fotgängare i Norge än Sverige...

[Niklas Z]

En hel del intressant om den flaskhals som batteriproduktionen utgör för elbilstillverkning:

https://www.dn.se/ekonomi/motor/tjurrus ... northvolt/