(Passar det inte här Tibor så får du ta bort det)Tänkte att bland oss elbilsfantaster finns det kanske någon som vill ta över min stooooora Märklin elbilbana. (68meter kan du bygga har jag räknat ut, eller 4-spårig osv) Kanonkul att bygga ihop i hela vardagsrummet och tävla mot kompisarna eller använda på firmafesten! Jag lovar att de som är uppväxta på 70-talet får något vått i ögonspringan och ett leende på läpparna om de kommer in i ett rum med bilbanan uppsatt!
Och ja det ÄR faktiskt tillåtet att köra den här lite LAGOM onykter... Är även tillåtet att köras av underåriga, överåriga och de som helt saknar körkort och förmåga att hantera en bil.Sen är det faktiskt något elektriskt som du som är lite äldre antagligen är bättre på än både barn och barnbarn! Bara det är en underbar känsla
Tyvärr ingen dragkrok
Finns endast som 1 och 2-sits
Accelerationen kan anses som blixtrande
Väghållning suverän! Man kan lite skämtsamt säga att de går som på räls
Man kan ju säga att de har en väldigt tidig AP-0 då de har ett spår att följa i alla fall.
Uppdateringar är det slut med sen länge då de bara tillverkades mellan 1967-1982. Så tyvärr har även nybilsgarantin gått ut sen länge.
SuC finns inte men man kan parallellkoppla med flera transformatorer för att säkerställa elförsörjning till banan från flera ställen har jag för mig. Men annars funkar lugn hemmaladdning med en transformator.
Servicecentret finns tyvärr bara ett enda i Sverige. Det ligger i Järfälla och kallas MSRC http://www.marklinsprint.se. MEN å andra sidan så är en service väääääldigt billig. Tror det är ca 40kr för en vanlig bil. Ja plus ev delar då.
Dimensionerna på däcken är tex 20,5x6 ( i det här fallet mm) men man kan så klart köra staggerd med bredare bak om man vill. En omgång däck kostar 40-70kr.
Driftskostnaden/mil är ju lite svår att räkna ut men vi pratar om del av ören. Desto fortare du kör desto billigare blir det! (Ja, alltså transformatorn står ju på hela tiden...)
Krocksäkerheten är numera väl utprovad och smärre närkontakter med väggar och föremål brukar innebära obefintliga skador på bilarna, (hårda deformationszoner) men tyvärr förarna i bilarna verkar ha blivit förpassade till de sälla jaktmarkerna sen länge.
Restvärdet får anses som mycket högt även om den ursprungliga leasingen gått ut sen länge.
Jämför man Märklin med tex Scalectrix så är det ungefär som att jämföra Tesla med Zoe
Dvs Märklins bana kan man bygga ihop med 40 år gamla grejor och den leder strömmen i princip lika bra som när det var nytt.Så nu har du chansen att äga och köra elbil riktigt billigt. Ja antagligen till bråkdelen av vad en Twizy kostar.
Så kom gärna med ett bud via PM. Det ÄR ändå märket Märklin så tänk på det
