Model 3 - officiell Sverigepremiär imorgon 14/11!

[Ric]

Finns en lite "farlig" väg inte så långt från Täby butiken, tjejen sa att 2 gått av där, sen gjorde de en fast rutt, men förra veckan vid MoS fick jag välja väg fritt..finns inget riskabelt där kanske

Tesla skulle behöva bygga en enskild väg med stora gräsytor på sidan om för provkörningar.

[Verdi]

Nä DEN vägen blev/var/är troligen ett NO_NO än idag

Det är en gammal vikingaväg som inte får rätas ut. Kör där minst en gång i veckan. Vid första snön ligger det altid någon/några bilar vid sidan av vägen där.

Vilken väg? Låter ju som att det är en rolig väg.

[Bod]

Nä DEN vägen blev/var/är troligen ett NO_NO än idag

Det är en gammal vikingaväg som inte får rätas ut. Kör där minst en gång i veckan. Vid första snön ligger det altid någon/några bilar vid sidan av vägen där.

Vilken väg? Låter ju som att det är en rolig väg.

Nu är vi väl lite OT. Men för att hjälpa till. Vägen heter Hagbyvägen och går mellan Täbyvägen och Frestavägen i Täby. Ha en go tur.

[Walker]

Ursäkta att jag nu kapar tråden och återgår till M3 i MoS...
Var där idag och blev glatt överraskad över hur bra bilen passar mig. Sitter kungligt i den (ja, bättre bak än i S som redan nämnts). Den ser ju mycket mindre och smidigare ut än jag trodde. Enda åsikterna jag har är att det vore bra med HUD eller liten hastighetsmätare framför föraren, riktiga vindrutetorkare och självöppnande baklucka.

[Ric]

Ursäkta att jag nu kapar tråden och återgår till M3 i MoS...
Var där idag och blev glatt överraskad över hur bra bilen passar mig. Sitter kungligt i den (ja, bättre bak än i S som redan nämnts). Den ser ju mycket mindre och smidigare ut än jag trodde. Enda åsikterna jag har är att det vore bra med HUD eller liten hastighetsmätare framför föraren, riktiga vindrutetorkare och självöppnande baklucka.

Mobil eller GPS som visar hastighet monterad på instrumentbrädan med sugkopp framför ratten? Eventuell sladdragning från USB- eller tolvvoltsuttag.

[Pontus]

Ursäkta att jag nu kapar tråden och återgår till M3 i MoS...
Var där idag och blev glatt överraskad över hur bra bilen passar mig. Sitter kungligt i den (ja, bättre bak än i S som redan nämnts). Den ser ju mycket mindre och smidigare ut än jag trodde. Enda åsikterna jag har är att det vore bra med HUD eller liten hastighetsmätare framför föraren, riktiga vindrutetorkare och självöppnande baklucka.

Mobil eller GPS som visar hastighet monterad på instrumentbrädan med sugkopp framför ratten? Eventuell sladdragning från USB- eller tolvvoltsuttag.

Den tanken slog mig i natt också. Ska försöka hitta en bra och billig hållare och se om plaggen blir för mycket eller inte.

[Seregon]

Nä DEN vägen blev/var/är troligen ett NO_NO än idag

Det är en gammal vikingaväg som inte får rätas ut. Kör där minst en gång i veckan. Vid första snön ligger det altid någon/några bilar vid sidan av vägen där.

Vilken väg? Låter ju som att det är en rolig väg.

Nu är vi väl lite OT. Men för att hjälpa till. Vägen heter Hagbyvägen och går mellan Täbyvägen och Frestavägen i Täby. Ha en go tur.

Försök inte hålla hastighetsbegränsningen bara. Den är rätt bisarrt satt med tanke på hur vägen och sikten ser ut.

[LarsL]

Lustigt nör jag provkörde i Täby, innan de öppnat butiken, så uppmanade Tesla gubben mig att acca hela tiden. Men jag sysslade ju räckvidds/förbrukningstest, trodde ju inte just då på att elbilar verkligen kunde vara så effektiva.

[Bjelke]

Nä DEN vägen blev/var/är troligen ett NO_NO än idag

Det är en gammal vikingaväg som inte får rätas ut. Kör där minst en gång i veckan. Vid första snön ligger det altid någon/några bilar vid sidan av vägen där.

Vilken väg? Låter ju som att det är en rolig väg.

Nu är vi väl lite OT. Men för att hjälpa till. Vägen heter Hagbyvägen och går mellan Täbyvägen och Frestavägen i Täby. Ha en go tur.

Där hade jag min första upplevelse av en P85D

[OfarligTesla]

Sådär då har jag suttit i en 3a.

Gillade exteriören, väldigt fin. Interiören not so much. Slog i knät i skärmen när jag satt som jag ville fram och satt mindre bekvämt bakom.mig själv. Behövde sitta rakare där bak på grund av att sätet verkade vara högre för annars slog knäna i stolen framför.

Den stora fläkten och skärmen var modernt iaf så den delen var trevlig.

Materialen var dessutom billigare än i S och inte alls lika trevligt. Balken i mitten irriterade mindre än jag trodde.

Mittensätet var omöjligt att använda om ena sidan var fälld så 4 vuxna och skidor går inte utan takbox.

Så nja, blir nog tyvärr att ha kvar S något år iaf .

[Zalman3]

Om Tesla klarar att tillverka modell 3 i en hastighet av 1000 bilar per dag, då kan den bli Usas mest sålda modell i december.


"Tesla Wants To Make Model 3 The Top-Selling Sedan In December

Nov 20, 2018 • Sean Chandler

An email from Elon Musk is asking production staff to reach a production output of 50 units per hour by the end of November.In doing so, Tesla would be looking at a monthly output of about 30,000 units.This could be enough to make the Model 3 the top-selling sedan for the month of December.Even if Tesla doesn't reach this milestone, it is a strong indicator that demand is strong and that the carmaker's problems are getting smaller and smaller."
https://seekingalpha.com/article/422361 ... n-december

[e5m1r]

Ursäkta att jag nu kapar tråden och återgår till M3 i MoS...
Var där idag och blev glatt överraskad över hur bra bilen passar mig. Sitter kungligt i den (ja, bättre bak än i S som redan nämnts). Den ser ju mycket mindre och smidigare ut än jag trodde. Enda åsikterna jag har är att det vore bra med HUD eller liten hastighetsmätare framför föraren, riktiga vindrutetorkare och självöppnande baklucka.

Mobil eller GPS som visar hastighet monterad på instrumentbrädan med sugkopp framför ratten? Eventuell sladdragning från USB- eller tolvvoltsuttag.

Den tanken slog mig i natt också. Ska försöka hitta en bra och billig hållare och se om plaggen blir för mycket eller inte.

Då vet man vad som ska läggas ut i webshoppen när m3 kommer

[Bjelke]

Sådär då har jag suttit i en 3a.

Gillade exteriören, väldigt fin. Interiören not so much. Slog i knät i skärmen när jag satt som jag ville fram och satt mindre bekvämt bakom.mig själv. Behövde sitta rakare där bak på grund av att sätet verkade vara högre för annars slog knäna i stolen framför.

Den stora fläkten och skärmen var modernt iaf så den delen var trevlig.

Materialen var dessutom billigare än i S och inte alls lika trevligt. Balken i mitten irriterade mindre än jag trodde.

Mittensätet var omöjligt att använda om ena sidan var fälld så 4 vuxna och skidor går inte utan takbox.

Så nja, blir nog tyvärr att ha kvar S något år iaf .

Stackare ;P

[Bjelke]

Ursäkta att jag nu kapar tråden och återgår till M3 i MoS...
Var där idag och blev glatt överraskad över hur bra bilen passar mig. Sitter kungligt i den (ja, bättre bak än i S som redan nämnts). Den ser ju mycket mindre och smidigare ut än jag trodde. Enda åsikterna jag har är att det vore bra med HUD eller liten hastighetsmätare framför föraren, riktiga vindrutetorkare och självöppnande baklucka.

Mobil eller GPS som visar hastighet monterad på instrumentbrädan med sugkopp framför ratten? Eventuell sladdragning från USB- eller tolvvoltsuttag.

Den tanken slog mig i natt också. Ska försöka hitta en bra och billig hållare och se om plaggen blir för mycket eller inte.

Då vet man vad som ska läggas ut i webshoppen när m3 kommer

Den ser 3D-printad ut
Skulle jag mot förmodan köpa en 3:a skulle jag utan tvekan skaffa något liknande, eller en HUD.

[Walker]

Ursäkta att jag nu kapar tråden och återgår till M3 i MoS...
Var där idag och blev glatt överraskad över hur bra bilen passar mig. Sitter kungligt i den (ja, bättre bak än i S som redan nämnts). Den ser ju mycket mindre och smidigare ut än jag trodde. Enda åsikterna jag har är att det vore bra med HUD eller liten hastighetsmätare framför föraren, riktiga vindrutetorkare och självöppnande baklucka.

Mobil eller GPS som visar hastighet monterad på instrumentbrädan med sugkopp framför ratten? Eventuell sladdragning från USB- eller tolvvoltsuttag.

Den tanken slog mig i natt också. Ska försöka hitta en bra och billig hållare och se om plaggen blir för mycket eller inte.

Då vet man vad som ska läggas ut i webshoppen när m3 kommer

Jag beställer en DIREKT om jag köper en 3’a.
Kan du lösa problemet med att få upp bakluckan utan att man måste ställa ner alla papperskassar i slasket?

[Bod]

Klart fascinerande hur starkt Tesla som varumärke blivit och intresset runt Model 3.

Jag var i MoS igår på lunchen. Jag kom tidigt, innan 11, och när jag gick förbi var det kö. När jag sedan kom tillbaka för en eges sittning var det kö. Detta en vanlig vardag. Jag frågade en av Teslafolket och han sa att det var kö i princip konstant.

Att vi som är med sekten går dit är självklart. Men intresset utanför vår grupp är tycligen nästan lika stort. Klart fascinerande

[Jjonas]

Förstår inte hur ni kan vilja besudla den rena fina instrumentbrädan med dylika tingestar.

Ett tips är att vänta tills ni har fått den och ge det några dagar så känns hastighetsmätarens placering hur naturlig som helst. Kan till och med känna att den sitter närmare synfältet än en konventionell hastighetsmätare där man dessutom behöver titta genom en ratt.

[Walker]

Förstår inte hur ni kan vilja besudla den rena fina instrumentbrädan med dylika tingestar.

Ett tips är att vänta tills ni har fått den och ge det några dagar så känns hastighetsmätarens placering hur naturlig som helst. Kan till och med känna att den sitter närmare synfältet än en konventionell hastighetsmätare där man dessutom behöver titta genom en ratt.

Ursäkta, men är du vindtyrig?

[Walker]

Klart fascinerande hur starkt Tesla som varumärke blivit och intresset runt Model 3.

Jag var i MoS igår på lunchen. Jag kom tidigt, innan 11, och när jag gick förbi var det kö. När jag sedan kom tillbaka för en eges sittning var det kö. Detta en vanlig vardag. Jag frågade en av Teslafolket och han sa att det var kö i princip konstant.

Att vi som är med sekten går dit är självklart. Men intresset utanför vår grupp är tycligen nästan lika stort. Klart fascinerande

Då gick vi precis om varandra.

[Bod]

Aha. Ibland går du ut i staden klädd som vanlig man.

Ursäkta om jag misstolkar ditt nick, men detta är en känd fras för oss äldre om mr Walker.

[Walker]

Aha. Ibland går du ut i staden klädd som vanlig man.

Ursäkta om jag misstolkar ditt nick, men detta är en känd fras för oss äldre om mr Walker.

Det är lugnt, jag är van.
Får skylla mig själv med sådant efternamn. Däremot bar jag hatt som min namne.
Det är lite kallt för blåa trikåer denna årstid.

[OfarligTesla]

Förstår inte hur ni kan vilja besudla den rena fina instrumentbrädan med dylika tingestar.

Ett tips är att vänta tills ni har fått den och ge det några dagar så känns hastighetsmätarens placering hur naturlig som helst. Kan till och med känna att den sitter närmare synfältet än en konventionell hastighetsmätare där man dessutom behöver titta genom en ratt.

Den kommer blanda sig väl in i alla de olika typerna av plast som fanns i bilen, ytterligare en typ kommer inte se konstigt ut.

[ippodrome]

Förstår inte hur ni kan vilja besudla den rena fina instrumentbrädan med dylika tingestar.

Ett tips är att vänta tills ni har fått den och ge det några dagar så känns hastighetsmätarens placering hur naturlig som helst. Kan till och med känna att den sitter närmare synfältet än en konventionell hastighetsmätare där man dessutom behöver titta genom en ratt.

En ratt som dessutom är ivägen för all intressant instrumentering ifall man är åt det längre hållet.
Är 187 och måste huka mig för att se hur fort jag kör.
Ser framemot TM3’s mittmonterade skärm!

[Jeppe_E]

Förstår inte hur ni kan vilja besudla den rena fina instrumentbrädan med dylika tingestar.

Ett tips är att vänta tills ni har fått den och ge det några dagar så känns hastighetsmätarens placering hur naturlig som helst. Kan till och med känna att den sitter närmare synfältet än en konventionell hastighetsmätare där man dessutom behöver titta genom en ratt.

En ratt som dessutom är ivägen för all intressant instrumentering ifall man är åt det längre hållet.
Är 187 och måste huka mig för att se hur fort jag kör.
Ser framemot TM3’s mittmonterade skärm!

Så du menar att biltillverkarna inte kan tillverka bilar så att en 187 cm lång person måste hålla på och huka sig för att se instrumenteringen, eller kanske är det så att du inte ställt in sätet/ratten korrekt???

Jag kan inte riktigt förstå denna inställning till att försvara något som en del upplever som ett problem. Om någon vill ha en HUD för att de vill ha ett instrumentkluster vid ratten, så är det välk okej? Då hjälper det inte med att, du kommer att vänja dig. Vi gillar alla olika. Olika är bra.

[OfarligTesla]

Förstår inte hur ni kan vilja besudla den rena fina instrumentbrädan med dylika tingestar.

Ett tips är att vänta tills ni har fått den och ge det några dagar så känns hastighetsmätarens placering hur naturlig som helst. Kan till och med känna att den sitter närmare synfältet än en konventionell hastighetsmätare där man dessutom behöver titta genom en ratt.

En ratt som dessutom är ivägen för all intressant instrumentering ifall man är åt det längre hållet.
Är 187 och måste huka mig för att se hur fort jag kör.
Ser framemot TM3’s mittmonterade skärm!

Så du menar att biltillverkarna inte kan tillverka bilar så att en 187 cm lång person måste hålla på och huka sig för att se instrumenteringen, eller kanske är det så att du inte ställt in sätet/ratten korrekt???

Jag är lika lång och har inga problem att se alls, i vissa bilar med liten ratt och dålig inställningsmöjlighet kan det bli lite problem. Men det är ju mest gamla skitbilar man inte kan ställa in något i.