En annan sak som påverkar detta är dessa parkeringsbolags skräck inför domslut. Om du skulle få rätt i en domstolsförhandling så kan det innebära att mängder av utfärdade kontrollavgifter blir ogiltiga och de drabbade kan kräva pengarna tillbaka. Därför är det oftast ofarligt att driva fallet till domstol då de troligen drar tillbaka kravet innan det når så långt. Detta löser ju iofs inte grundproblemet med den ofullständiga skyltningen men det löser det personliga...
Vi kan väl bojkotta Elite hotel här i klubben. De har ju rätt många hotell. Att prata med en receptionist ger för det mesta ingenting men att skicka ett meddelande till huvudkontoret kan ge resultat. ¨
Meddela gärna när/om det blir förhandllingar i Tinget.
Model S85 uttagen juli 2014. Nästa bil blir en Model ≡ P1xxD
Har haft att göra med Hojab en gång - ingen trevlig upplevelse. Hade brutit ytterbenet på smalbenet (Fibula) och åkte in till akuten. Parkerade på parkeringsplats, betalade för en 5-6 timmar och själva besöket inklusive röntgen, gipsning osv tog en timme längre.
Hojab ville på riktigt att jag skulle få sjukhuset att intyga att besöket hade tagit längre tid än vad jag kunder förutsätta..., jag lyckades dock övertyga dem att jag faktiskt hade brutit benet, hade betalat för en rimlig tid, det hade uppkommit oväntade förseningar vilket gör att jag inte skall behöva få böter om jag förklarar dessa.
Tror det hela tog en månad i form av mailväxling..., absolut inte värt "timpenningen" dock...
Fick en parkeringsbot när jag ställde mig på Elite hotel i Eskilstuna. Har skickat in kvitto från Hotel restaurangen för den aktuella tiden. Men Hojab parkeringsservice står på sig fick detta svar:
Vid infarten sitter skylten "förbud att parkera". Den meddelar att parkerings förbud gäller i hela området som en grundregel. Platser eller sträckor inom området där parkering är tillåten anges med vägmärket "P". Där fordonet stått uppställt finns ingen P-skylt och därför gäller parkeringsförbudet.
Har blivit en princip sak, det här tänker jag bestrida till rättegång. Någon duktig på skyltar och regler? Ska jag bestrida att jag inte parkerade utan laddade bara? Vad är definitionen på en fossilbil som tankar är den parkerad?
S75D
Verkligen surt, men på tesla hemsida står nedanstående information gällande destinationcharger på Elite Hotel i Eskilstuna.
Där framgår att endast gäster har rätt att ladda SAMT att man ska anmäla sig till front desken på hotellet.
Kanske inte helt lätt att hitta den här infon, men jag tror du kommer få svårt att rätt när du inte har följt instruktionerna.
Elite Stadshotellet Eskilstuna
Elite Stadshotellet Eskilstuna 63220 Eskilstuna Sweden
Driving Directions http://www.elite.se/eskilstuna/ →
Phone
+46 16 5402300
Roadside Assistance
020 88 92 68
0775 88 80 36
Charging
1 Tesla Connector, up to 22kW.
Available for patrons only. Please see front desk.
Kia EV9
Tidigare Teslor:
Tesla model S P85 Lud - 15
Tesla. model X P90 Lud - 17
Tesla model Y LR- 21
Har inte Elite någon facebooksida? Posta ett inlägg där, sakligt men missnöjt, så kan säkerligen flera av oss andra gå in och interagera lite med inlägget så att det får lite bättre tyngd. Borde kunna provocera fram en reaktion från Elite.
De har säkert rätt i sak men det är ändå en helt bisarr P-bot.
Hojab är fruktansvärda! Bästa är om man kan få detta till pressen. Det är värt all tid i världen att bestrida. Känslan när de gör nåt endast för att jävlas.Vet inte fall det finns rättsfall på detta men jag tycker inte att en bil kan vara parkerad då man tankar. Är man parkerad vid ett rödljus? nej.
Problemet här är att du saknade tillstånd för att parkera inom området. Vid zonskylten står det ju att tillstånd krävs. Sedan är nästa fel att det är felskyltat. Som tidigare sagts så är ju laddskylten en tilläggsinformation som ska sitta under anvisad P-skylt. Men jag förstår att man lätt blir förvirrad.
Det bästa man kan göra är ju att prata med hotellet så att de ser till att skyltningen blir korrekt utförd och inte lurar billisterna.
I domstol kommer du inte att få rätt då platsen du parkerat på enligt skyltningen inte är en parkering, samt att du dessutom saknade erforderligt tillstånd som angetts under zontavlan.
Och, ja, HOJAB är totalt omöjliga att ha att göra med. Det är liksom deras affärsidé. Att trötta ut ev kunder som överklagar, och de lyckas normalt mycket bra med det.
För mig är det normalt att gå och prata med ”ägaren” till destinationsladdaren
när jag parkerar där. Inte bara ställa bilen och gå. Om så gjorts så är det
upp till hotellet att fixa böterna, annars får du väl betala och se glad ut.
It’s only money.
Var förbi idag och de har inte ändrat skyltningen på stolpen. Står gäller ej elbilar som laddas under zonskylten, så då måste man väl få stanna och ladda om man är gäst till hotellet enligt andra skylten som dock saknar ett P ovan sig
Var förbi idag och de har inte ändrat skyltningen på stolpen. Står gäller ej elbilar som laddas under zonskylten, så då måste man väl få stanna och ladda om man är gäst till hotellet enligt andra skylten som dock saknar ett P ovan sig
S75D
Skylten på bilden är ingen zon-skylt.
eGolf (såld)
Model 3 LR (såld)
Ioniq 5 rwd (SÅLD!!)
Model Y LR -22 (såld)
Model Y LR -24
Rätt galet skyltat. Om det är en parkeringsförbudszon, så borde ju en särskild parkeringsförbudsskylt inom zonen inte göra någon skillnad. Men det är ju ett undantag från detta parkeringsförbud under den skylten. Inte uppenbart för mig vad som gäller. Jag skulle lätt låta det gå till tingsrätt.
Du säger "står gäller ej elbilar som laddas under zonskylten", men du visar en bild på en annan skylt än zonskylten. Har även zonskylten en sådan menar du (zonskylten högre upp i tråden saknar ju något om elbilar).
Är skylten på bilden här innanför zonskylten, eller är det så att säga en separat infart?
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
Var förbi idag och de har inte ändrat skyltningen på stolpen. Står gäller ej elbilar som laddas under zonskylten, så då måste man väl få stanna och ladda om man är gäst till hotellet enligt andra skylten som dock saknar ett P ovan sig
S75D
Det hade varit rimligt förutsatt att du hade inhämtat anläggningsägarens tillstånd (som fanns att hämta i receptionen) och lagt i bilrutan.
Kia EV9
Tidigare Teslor:
Tesla model S P85 Lud - 15
Tesla. model X P90 Lud - 17
Tesla model Y LR- 21
Det vi som elbilister skulle kunna kräva av Elite Hotell är ju att de får upp en tydlig skylt som visar att man måste ha tillstånd från Receptionen.
Nja, men jag tycker nog att elbilsförare behöver visa lite folkvett och inte utgå från att alla laddare ska vara gratis och tillgängliga automatiskt bara för att det rent praktiskt går att parkera och starta laddningen.
Det ä väl inte för mycket begärt att be om lov först? Särskilt när man inte är hotellgäst utan en restauranggäst.
Kia EV9
Tidigare Teslor:
Tesla model S P85 Lud - 15
Tesla. model X P90 Lud - 17
Tesla model Y LR- 21
Det vi som elbilister skulle kunna kräva av Elite Hotell är ju att de får upp en tydlig skylt som visar att man måste ha tillstånd från Receptionen.
Nja, men jag tycker nog att elbilsförare behöver visa lite folkvett och inte utgå från att alla laddare ska vara gratis och tillgängliga automatiskt bara för att det rent praktiskt går att parkera och starta laddningen.
Det ä väl inte för mycket begärt att be om lov först? Särskilt när man inte är hotellgäst utan en restauranggäst.
Självklart skulle jag gjort det om något antydde att jag behövde det.
Det vi som elbilister skulle kunna kräva av Elite Hotell är ju att de får upp en tydlig skylt som visar att man måste ha tillstånd från Receptionen.
Nja, men jag tycker nog att elbilsförare behöver visa lite folkvett och inte utgå från att alla laddare ska vara gratis och tillgängliga automatiskt bara för att det rent praktiskt går att parkera och starta laddningen.
Det ä väl inte för mycket begärt att be om lov först? Särskilt när man inte är hotellgäst utan en restauranggäst.
Är man mindre värdefull gäst om man äter och dricker än om man sover?
Rätt galet skyltat. Om det är en parkeringsförbudszon, så borde ju en särskild parkeringsförbudsskylt inom zonen inte göra någon skillnad. Men det är ju ett undantag från detta parkeringsförbud under den skylten. Inte uppenbart för mig vad som gäller. Jag skulle lätt låta det gå till tingsrätt.
Du säger "står gäller ej elbilar som laddas under zonskylten", men du visar en bild på en annan skylt än zonskylten. Har även zonskylten en sådan menar du (zonskylten högre upp i tråden saknar ju något om elbilar).
Är skylten på bilden här innanför zonskylten, eller är det så att säga en separat infart?
Finns två infarter den ena finns det bara 2 laddplatser den andra finns det många vanliga p-platser
Om skylten ovan är det den enda som reglerar parkeringen där, d v s den är utanför zonen, så skulle jag påstå att du bör vinna detta om du kan dokumentera det rätt.
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
Rätt galet skyltat. Om det är en parkeringsförbudszon, så borde ju en särskild parkeringsförbudsskylt inom zonen inte göra någon skillnad. Men det är ju ett undantag från detta parkeringsförbud under den skylten. Inte uppenbart för mig vad som gäller. Jag skulle lätt låta det gå till tingsrätt.
Du säger "står gäller ej elbilar som laddas under zonskylten", men du visar en bild på en annan skylt än zonskylten. Har även zonskylten en sådan menar du (zonskylten högre upp i tråden saknar ju något om elbilar).
Är skylten på bilden här innanför zonskylten, eller är det så att säga en separat infart?
Finns två infarter den ena finns det bara 2 laddplatser den andra finns det många vanliga p-platser
S75D
Zonskylt är det en fyrkantig skylt med gul bakrund. Har nog döpt dem lite fel, är bara en vanlig parkeringsförbud skylt vid infarten till laddarna
Om skylten ovan är det den enda som reglerar parkeringen där, d v s den är utanför zonen, så skulle jag påstå att du bör vinna detta om du kan dokumentera det rätt.
