Krångelbilen

[David D]

S85D köpt begagnad. Har haft den två år/4000 mil utan problem. Klart fler problem med tidigare BMWs köpta nya. Beställt ny S Long range.

[FutureTesla]

Kul att höra att många ändå är nöjda med sina bilar och inte haft så mkt problem.

Ska bli kul att hämta ut bilen om ca 2 veckor, är som sagt första Teslan

[ermase]

7000 mil med ny S75D uttagen december 2017
Helt krångelfri. Inte bara mitt bästa bilköp (bil nr 25 typ) någonsin utan mitt bästa köp alla kategorier

[Legato]

Just kvalitetsproblem betyder att en bil kan vara hur bra som helst och en annan helt hopplös. Har du bra kvalite så har alla bilar exakt samma fel eftersom de är tillverkade på exakt samma sätt och inom samma toleranser.

Den definitionen av kvalitet har du nog hittat på alldeles själv.

Om en biltyp har 10 olika konstruktionsfel som gör att den bilen inte överhuvudtaget går att använda så skulle den enligt din definition ha "bra kvalitet" trots att alla bilar av den typen är obrukbara.

[Jwe]

Förutom lackskadad bil vid leverans, där vi tog beslutet att ej acceptera leveransen utan fick en ny, har denna nya bil körts i drygt 17 000 mil. S85D. -15.
Den har fått se större delen av Europa under många långresor.
Ett reparerat fel.
Uppstod efter första vintern. Frysskadad laddkontakt med följande läckage som påverkade ombordladdarna och därtill elektronisk styrning.
Bilen förvarnade om felet. Kontakt togs med SC och under en dag i veckan efter bilen larmat var delarna utbytta. Service vid 4 8 och 16 kmil.

Vibrationer vid inbromsning efter första vintern kunde bromsas bort, försvann gradvis under 2-3 v ivrigt bromsande, har ej återkommit. Bromsar ej bytta.

Efter beslutsvånda har vi nu kompletterat med en X.

Om S:en tuffar på så som dom förtsta 17 000 milen lär den inte säljas. En rekond och den skulle te sig som ny.