Lättare sätt att ta ut laddkabel?

[Vkium]

Det är ju skitenkelt att låsa upp bilen med telefon i fickan å bara kliva in. Synd att den fria känslan förstörs av att man ska krångla ur sin laddkabel också (halo wallbox). Så antingen får jag sträcka mig in i bilen och klicka lite på skärmen för att hitta ”unlock chargeport” (ej snabbval på skärmen?) eller så får jag krångla upp Appen och där också i en undermeny hitta samma funktion. Finns det nåt annat enklare sätt jag ej hittat ännu?

[Crappy]

Hemma kör jag WC. Grymt smidigt men på landet och i stan
Personligen ska jag ha tag i gasfjädrar till frunk och trunk. Tyvärr har alla trådar med råd och tips om dessa begravts i alla andra utmärkta tips. Har vi någon som gjort det och vet var man får tag på dessa?
Därefter en av apparna med fungerande app till klockan och siri, fan vet vilken än

Edit: På laddluckan ska man väl bara kunna trycka lite lätt för att den ska öppna?

[Vkium]

Min fråga är ”finns det lättare sätt att släppa låset av kabeln som sitter i”

Dvs jag har ju ingen knapp på kabeln som en WC har.

[Crappy]

Aha
Förlåt fattade fel

[Nicke Nyfiken]

Key fob?

[Mysman]

Finns inget bra sätt verkar det som.

Några trådar om samma sak:

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 51&t=15232
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 51&t=15444

Däremot undrar jag om detta gäller om laddningen är klar eller bara om laddning pågår fortfarande?
Måste man släppa kontakten manuellt även om laddning är klar och bilen är öppen?

[Vkium]

Jo precis, detta gäller när laddning är klar sen igår eller om man manuellt stoppar laddningen, och att man behöver välja ”unlock chargeport”... wellwell

[Mysman]

Puckat!

Om laddningen är klar och bilen upplåst skall det bara vara att dra ut kontakten. Detta måste ändras. (Så är det på S/X).

[jonas]

Fast då är det ju lätt för någon att sno din laddkabel!

Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk

[Toja]

Alla kablar borde ha en release knapp
Som TeslaChargers
Annars kanske det går att styra med Siri, men jag har inte provat

[Nicke Nyfiken]

Puckat!

Om laddningen är klar och bilen upplåst skall det bara vara att dra ut kontakten. Detta måste ändras. (Så är det på S/X).

What?
Jag måste trycka in knappen på laddsladden eller hålla in bagageluckeknappen på Key foben för att bilen ska släppa sladden även när laddningen är avslutad och bilen upplåst.

[Nicke Nyfiken]

Fast då är det ju lätt för någon att sno din laddkabel!

Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk

Och alla grejerna i bilen...

[Anekdot]

Min fråga är ”finns det lättare sätt att släppa låset av kabeln som sitter i”

Dvs jag har ju ingen knapp på kabeln som en WC har.

Om du har en iPhone så kan du lägga till genvägar via genvägs-appen (Shortcuts) till Teslan för att göra allt möjligt.

Om du behöver lite hjälp att komma igång så finns teslacuts.com med en massa förgjorda genvägar - bland annat ”Unlock Charge Port”.

[anna__]

Min fråga är ”finns det lättare sätt att släppa låset av kabeln som sitter i”

Dvs jag har ju ingen knapp på kabeln som en WC har.

Om du har en iPhone så kan du lägga till genvägar via genvägs-appen (Shortcuts) till Teslan för att göra allt möjligt.

Om du behöver lite hjälp att komma igång så finns teslacuts.com med en massa förgjorda genvägar - bland annat ”Unlock Charge Port”.

Heter den bara shortcuts? Hittade lite olika

[ellerstrom]

Min fråga är ”finns det lättare sätt att släppa låset av kabeln som sitter i”

Dvs jag har ju ingen knapp på kabeln som en WC har.

Om du har en iPhone så kan du lägga till genvägar via genvägs-appen (Shortcuts) till Teslan för att göra allt möjligt.

Om du behöver lite hjälp att komma igång så finns teslacuts.com med en massa förgjorda genvägar - bland annat ”Unlock Charge Port”.

Heter den bara shortcuts? Hittade lite olika

Genvägar heter appen om du har telefonen på svenska.

[M3apan]

Min fråga är ”finns det lättare sätt att släppa låset av kabeln som sitter i”

Dvs jag har ju ingen knapp på kabeln som en WC har.

Om du har en iPhone så kan du lägga till genvägar via genvägs-appen (Shortcuts) till Teslan för att göra allt möjligt.

Om du behöver lite hjälp att komma igång så finns teslacuts.com med en massa förgjorda genvägar - bland annat ”Unlock Charge Port”.

Appen https://itunes.apple.com/us/app/stats-f ... 00729?mt=8 funkar annars bra med Siri/röstkommandon. Går att styra det mesta från den. Kostar dock (engångskostnad) samt är osäker på hur mycket batteri den eventuellt drar.

[Mysman]

Puckat!

Om laddningen är klar och bilen upplåst skall det bara vara att dra ut kontakten. Detta måste ändras. (Så är det på S/X).

What?
Jag måste trycka in knappen på laddsladden eller hålla in bagageluckeknappen på Key foben för att bilen ska släppa sladden även när laddningen är avslutad och bilen upplåst.

Meh. Då är det ännu märkligare om det faktiskt inte går på S/X heller. Varför skulle det inte gå att bara kunna dra ur sladden om bilen är upplåst och laddningen är klar?

Som sagt, puckat är vad det är.

[jonas]

På appen för android finns tre snabblänkar,
som kunde varit 4, där den sista skulle kunnat vara
"unlock charging cable".
Då hade man sluppit gå in i appen och alla undermenyer.


Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk

[Vkium]

Japp. Men tack för svaren! (även om denna fråga redan hade behandlats i en annan tråd)

Min slutsats är att det enklaste just nu är att använda genvägar-appen.

[Teslaspolen]

Puckat!

Om laddningen är klar och bilen upplåst skall det bara vara att dra ut kontakten. Detta måste ändras. (Så är det på S/X).

What?
Jag måste trycka in knappen på laddsladden eller hålla in bagageluckeknappen på Key foben för att bilen ska släppa sladden även när laddningen är avslutad och bilen upplåst.

Meh. Då är det ännu märkligare om det faktiskt inte går på S/X heller. Varför skulle det inte gå att bara kunna dra ur sladden om bilen är upplåst och laddningen är klar?

Som sagt, puckat är vad det är.

Tanken är nog att man inte ska kunna rycka loss sladden ifall ägaren t.ex har tidsinställd laddning eller tänker sig förvärma bilen med elnätets ström.

Det hindrar även ens CHAdeMO adapter från att bli stulen.

[Lophornis]

Jag har 10sek på mig att ta ur sladden efter att jag låst upp bilen. Sedan låses kabeln igen, då får man låsa upp igen.

[Nicke Nyfiken]

Puckat!

Om laddningen är klar och bilen upplåst skall det bara vara att dra ut kontakten. Detta måste ändras. (Så är det på S/X).

What?
Jag måste trycka in knappen på laddsladden eller hålla in bagageluckeknappen på Key foben för att bilen ska släppa sladden även när laddningen är avslutad och bilen upplåst.

Meh. Då är det ännu märkligare om det faktiskt inte går på S/X heller. Varför skulle det inte gå att bara kunna dra ur sladden om bilen är upplåst och laddningen är klar?

Som sagt, puckat är vad det är.

Tanken är nog att man inte ska kunna rycka loss sladden ifall ägaren t.ex har tidsinställd laddning eller tänker sig förvärma bilen med elnätets ström.

Det hindrar även ens CHAdeMO adapter från att bli stulen.

Lämnar man bilen olåst så är det nog mer än CHAdeMO-adaptern som man riskerar att bli av med.