Model S P85 mot Model 3 LR RWD?

[jpetters]

Jag upplevde det som ganska stor skillnad i respons även mellan P3D och min S P90D. Inte samma klipp. Givetvis är jag extremt bortskämd efter att ha kört P90D i drygt två år.
Det var hur som helst en av anledningarna till att jag valde att köpa en ny S P100D istället.

[kontakten2]

Om du vill åt kicken men vill ha samma prestanda och kanske bättre kan du åka och bromsa 100-0. Där snackar vi gkraft som är go

[DanPerFer]

Jag behöver också lite input här...

Har kört P85DL i ett drygt år, bra klipp även om den tröttnade lite mellan 100 och uppåt.

En Model 3 performance är lite intressant och på pappret är de snarlika. Har tidigare också ägt en P85 dvs. enbart bakhjulsdrift, det var stor skillnad mot klöset i min L-uppdaterade bil. Vill inte bli besviken nu... Väljer mellan den och X Performance Ludicrous, rejält större bil och förhoppningsvis lite kill i magen vid pådrag.

Vänligen kom med Era upplevelser!

[OfarligTesla]

En 3 performance har mindre ”slängas bak i sätet” än till och med min S75D. Däremot är det ju en snabbare bil och man känner ju att den accelererar mer i högre hastigheter. Men från stillastående är det rätt stor skillnad.

[DanPerFer]

Det låter inte så kul, det är ju kicken jag vill ha!
Har beställt en ny Model S Performance Ludacrous. Den klår min gamla bil med nästan en halv sekund åtminstone på pappret.

[Smutt]

Ingen Tesla är tam....

Allt är ju relativt. Har man vant sig att dricka dyr single malt whiskey blir man inte jätteglad av en Grants. Är man inte van vid annat kanske det är jättegott.

Grants är ju sjukt mycket bättre än all olagrad sprit som vodka nubbe hembränt osv

[Legato]

En 3 performance har mindre ”slängas bak i sätet” än till och med min S75D. Däremot är det ju en snabbare bil och man känner ju att den accelererar mer i högre hastigheter. Men från stillastående är det rätt stor skillnad.

Från stillastående håller jag med. Men så fort man rullar så tycker jag tom min LR3AWD känns snabbare än min S75a.

Man märker viktskillnaden, 3an känns mycket rappare. S:en känns som en limo i jämförelse.

[OfarligTesla]

En 3 performance har mindre ”slängas bak i sätet” än till och med min S75D. Däremot är det ju en snabbare bil och man känner ju att den accelererar mer i högre hastigheter. Men från stillastående är det rätt stor skillnad.

Från stillastående håller jag med. Men så fort man rullar så tycker jag tom min LR3AWD känns snabbare än min S75a.

Man märker viktskillnaden, 3an känns mycket rappare. S:en känns som en limo i jämförelse.

Jag skulle säga att över 50 km/h kändes performance 3an markant snabbare iaf. Blev ju dock inget direkt sug av att köra på småvägarna då det fortfarande var en rätt tung och stor bil det handlade om.

[Legato]

En 3 performance har mindre ”slängas bak i sätet” än till och med min S75D. Däremot är det ju en snabbare bil och man känner ju att den accelererar mer i högre hastigheter. Men från stillastående är det rätt stor skillnad.

Från stillastående håller jag med. Men så fort man rullar så tycker jag tom min LR3AWD känns snabbare än min S75a.

Man märker viktskillnaden, 3an känns mycket rappare. S:en känns som en limo i jämförelse.

Jag skulle säga att över 50 km/h kändes performance 3an markant snabbare iaf. Blev ju dock inget direkt sug av att köra på småvägarna då det fortfarande var en rätt tung och stor bil det handlade om.

Intressant att man kan tycka så olika. Jag har kört och ägt en väldans massa sportbilar. Ingen smiskar småvägar som trean imo! Den är löjligt rapp och snabbstyrd tycker jag.

[ippii]

Vid 80% SoC gjorde min LR AWD 0-50 2 s. Mätte med en Dragy-box. Någon som testat vad en S75 eller gör?

[helix]

En 3 performance har mindre ”slängas bak i sätet” än till och med min S75D. Däremot är det ju en snabbare bil och man känner ju att den accelererar mer i högre hastigheter. Men från stillastående är det rätt stor skillnad.

Det här låter jättekonstigt. Jag tycker min 3 Performance är rappare än min tidigare 100D från startblocken.

Hade även en S90D som lånebil några dagar och den kändes ganska trött jämfört med min 3P.

[helix]

En 3 performance har mindre ”slängas bak i sätet” än till och med min S75D. Däremot är det ju en snabbare bil och man känner ju att den accelererar mer i högre hastigheter. Men från stillastående är det rätt stor skillnad.

Från stillastående håller jag med. Men så fort man rullar så tycker jag tom min LR3AWD känns snabbare än min S75a.

Man märker viktskillnaden, 3an känns mycket rappare. S:en känns som en limo i jämförelse.

Jag skulle säga att över 50 km/h kändes performance 3an markant snabbare iaf. Blev ju dock inget direkt sug av att köra på småvägarna då det fortfarande var en rätt tung och stor bil det handlade om.

Intressant att man kan tycka så olika. Jag har kört och ägt en väldans massa sportbilar. Ingen smiskar småvägar som trean imo! Den är löjligt rapp och snabbstyrd tycker jag.

Japp, håller helt med. Jag har inte haft en så här kul bil sedan jag sålde min Porsche 911

[NEO]

En 3 performance har mindre ”slängas bak i sätet” än till och med min S75D. Däremot är det ju en snabbare bil och man känner ju att den accelererar mer i högre hastigheter. Men från stillastående är det rätt stor skillnad.

Från stillastående håller jag med. Men så fort man rullar så tycker jag tom min LR3AWD känns snabbare än min S75a.

Man märker viktskillnaden, 3an känns mycket rappare. S:en känns som en limo i jämförelse.

Jag skulle säga att över 50 km/h kändes performance 3an markant snabbare iaf. Blev ju dock inget direkt sug av att köra på småvägarna då det fortfarande var en rätt tung och stor bil det handlade om.

Intressant att man kan tycka så olika. Jag har kört och ägt en väldans massa sportbilar. Ingen smiskar småvägar som trean imo! Den är löjligt rapp och snabbstyrd tycker jag.

Japp, håller helt med. Jag har inte haft en så här kul bil sedan jag sålde min Porsche 911

Spot on! Exakt samma känsla.

[OfarligTesla]

Intressant att man kan tycka så olika. Jag har kört och ägt en väldans massa sportbilar. Ingen smiskar småvägar som trean imo! Den är löjligt rapp och snabbstyrd tycker jag.

Ja den är ju rapp och responsiv men jag tycker man märker av storleken och tyngden helt enkelt. Hade också önskat att man kände mer feedback genom ratten också, det är ju ett problem som många haft när de gått över till helt elektrisk styrning och t.ex. BMW har ju jobbat stenhårt på att få den mer lik det tidigare.

Och skall jag vara ärlig så tycker jag tyvärr el blir lite trist i längden om man är ute och kör på småvägar, jag vill veva med en spak och ha lite mer ljudrespons så det känns mer utmanande i sådana situationer. Visst är det långsammare och inte lika responsivt men imo mer involverande.

Blev tyvärr inte alls sugen på att bli av med komfort och få ökat vägljud för den extra sportigheten en 3P skulle ge just för jag inte skulle sätta mig i den och åka ut bara för att köra på småvägarna. Hade hoppats på att både jag och frun skulle bli riktigt imponerade men tyvärr.