Moderator: Redaktion
Nja, finns väl gott om folk även här som sålt och tappat extremt lite. Det är ju först senaste året som priserna börjat pressas rejält, och det syns kanske inte i statistiken än.granlundii skrev:Bra poäng att det finns mycket fejkartiklar från "andra" sidan också. Det är många som har svårt att ge en nyanserad bild av Tesla, antingen är man för eller emot
En värdeminskning på 17% på tre år är möjlig, men i Teslas fall helt enkelt inte sann, vilket de flesta Tesla-ägare torde veta. För de flesta ägare torde minskningen vara kring 50%, kanske något lägre i USA (men också där verkar finnas gott om 3-5 år gamla Teslor för 30-40000 USD). Det är enbart ett fåtal samlarbilar som kan håller värdet så bra.
Vad jag ser hänvisar man i artikeln till en studie av iSeeCars som redovisar värdeminskningen för ett antal bilar, däremot inte för någon Tesla, har Electrek själv hittat på siffrorna för Tesla!?
Jag reagerar för att jag tycker att vissa artiklar närmast kan likställas med falsk konsumentupplysning.
På grund av dollarns utveckling va?taliz skrev:Nja, finns väl gott om folk även här som sålt och tappat extremt lite. Det är ju först senaste året som priserna börjat pressas rejält, och det syns kanske inte i statistiken än.granlundii skrev:Bra poäng att det finns mycket fejkartiklar från "andra" sidan också. Det är många som har svårt att ge en nyanserad bild av Tesla, antingen är man för eller emot
En värdeminskning på 17% på tre år är möjlig, men i Teslas fall helt enkelt inte sann, vilket de flesta Tesla-ägare torde veta. För de flesta ägare torde minskningen vara kring 50%, kanske något lägre i USA (men också där verkar finnas gott om 3-5 år gamla Teslor för 30-40000 USD). Det är enbart ett fåtal samlarbilar som kan håller värdet så bra.
Vad jag ser hänvisar man i artikeln till en studie av iSeeCars som redovisar värdeminskningen för ett antal bilar, däremot inte för någon Tesla, har Electrek själv hittat på siffrorna för Tesla!?
Jag reagerar för att jag tycker att vissa artiklar närmast kan likställas med falsk konsumentupplysning.
Vänta nu här lite, du jämför alltså bilar med begränsade upplagor med en serietillverkad bil?PoloPrinsen skrev:Att en bil bara tappar 17% på 3 år är såklart inte det normala, men fullt möjligt. Är det inte Morgan som under många års tid var kända för att kunna säljas till ett högre pris än nypriset.... när man väl fått den levererad efter lång väntan iofs. Har även för mig att Porsches 959 var mycket bra affär för de som hade pengarna att lägga ut under en liten tid.
Mvh PP
Flera anledningar. Dollarkursen, sänkta nypriser, ökat utbud på begmarknaden, 3ans intåg osv..Jeppe_E skrev:På grund av dollarns utveckling va?taliz skrev:Nja, finns väl gott om folk även här som sålt och tappat extremt lite. Det är ju först senaste året som priserna börjat pressas rejält, och det syns kanske inte i statistiken än.granlundii skrev:Bra poäng att det finns mycket fejkartiklar från "andra" sidan också. Det är många som har svårt att ge en nyanserad bild av Tesla, antingen är man för eller emot
En värdeminskning på 17% på tre år är möjlig, men i Teslas fall helt enkelt inte sann, vilket de flesta Tesla-ägare torde veta. För de flesta ägare torde minskningen vara kring 50%, kanske något lägre i USA (men också där verkar finnas gott om 3-5 år gamla Teslor för 30-40000 USD). Det är enbart ett fåtal samlarbilar som kan håller värdet så bra.
Vad jag ser hänvisar man i artikeln till en studie av iSeeCars som redovisar värdeminskningen för ett antal bilar, däremot inte för någon Tesla, har Electrek själv hittat på siffrorna för Tesla!?
Jag reagerar för att jag tycker att vissa artiklar närmast kan likställas med falsk konsumentupplysning.
