Dragkrok till Model S

[ChrisTesla]

Vilken krok köpte du?

[Olof Tenghoff]

Såhär säger instruktionsboken om dragkrok. Med tanke på att många bakhjulsdrivna S har fått byta drive unit på garantin (jag tex har fått tre nya drive units på mina S:ar) kanske man ska tänka till innan man drar släp med just en sådan förutom de skäl som redan nämnts ovan:

[Johan84]

Vad kostar det om man skulle behöva stå för kostnaden för drive unit själv om garantin inte gäller? Vad är det för nått, elektronik? Äldre eller nyare s som haft problem? Är det en del som ingår i 8års garantin låter det jobbigt, är det på 4an är det ju sak

[Olof Tenghoff]

Det är lagren i växellåda och motor som ger sig. Del av 8 års obegränsade mil garantin, vet ej vad det kan tänkas kosta.

[jonas]

Varför skulle lagren ge sig i motorn och växellådan?

Har effekten ökat? Som skulle kunna ge större påfrestningar.
Har lasten ökat? 50-80 kg är normalt kultryck. Knappast något som skulle påverka, då skulle man ju verkligen oroa sig om tre personer i baksätet väger 90kg per skalle istället för 70kg.

Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk

[fimpen]

Varför skulle lagren ge sig i motorn och växellådan?

Har effekten ökat? Som skulle kunna ge större påfrestningar.
Har lasten ökat? 50-80 kg är normalt kultryck. Knappast något som skulle påverka, då skulle man ju verkligen oroa sig om tre personer i baksätet väger 90kg per skalle istället för 70kg.

Skickat från min EVR-TL00 via Tapatalk

Med rimliga dragvikter och användning tål bilen säkert att dra en del, och risken att DU pajjar är nog inte särskilt väl korrelerad med om du dragit med bilen. MEN, om DU går sönder oavsett, så står du där med lång näsa när SC säger att du får betala reparationen själv.... det är enda skälet som får mig att avstå att montera drag... (även om vår DU aldrig krånglat... på en RWD S -14).

/F

[Richardk]

Jag har dragkrok på en Model S P85+ och om jag misstänker att drive unit har gått sönder så kommer jag demontera dragkroken innan jag lämnar in den på reperation om det fortfarande finns garanti på bilen.

Sen förstår jag inte hur drive unit skulle kunna gå sönder för att man dragit släp. Åtminstone inte på en P85 eftersom när man kör utan släp mellan 0-50 så blinkar typ TC lampan hela tiden vid full gas.

Hur skulle en lugn körning med släp kunna vara värre än 0-100 km/h accelerationer utan släp?

På min bil så står det på Transportstyrelsen att: släpets maximala totalvikt vid B behörighet är 910 kg.
Släpets maximala totalvikt vid utökad behörighet är 1660 kg.

Vart kommer dessa 1660kg från? Eftersom jag har utökad B behörighet så tolkar jag det som att både bilen klarar 1660 kg samt att det är lagligt!!! Jag har inte läst instruktionsboken och kommer inte göra det heller

[Klintan]

Jag har dragkrok på en Model S P85+ och om jag misstänker att drive unit har gått sönder så kommer jag demontera dragkroken innan jag lämnar in den på reperation om det fortfarande finns garanti på bilen.

Sen förstår jag inte hur drive unit skulle kunna gå sönder för att man dragit släp. Åtminstone inte på en P85 eftersom när man kör utan släp mellan 0-50 så blinkar typ TC lampan hela tiden vid full gas.

Hur skulle en lugn körning med släp kunna vara värre än 0-100 km/h accelerationer utan släp?

På min bil så står det på Transportstyrelsen att: släpets maximala totalvikt vid B behörighet är 910 kg.
Släpets maximala totalvikt vid utökad behörighet är 1660 kg.

Vart kommer dessa 1660kg från? Eftersom jag har utökad B behörighet så tolkar jag det som att både bilen klarar 1660 kg samt att det är lagligt!!! Jag har inte läst instruktionsboken och kommer inte göra det heller

1660 kg + bilens totalvikt= 4250 kg, max vad du får dra på ditt körkort. En teoretisk siffra som inte är något som Tesla intygat.

[Olof Tenghoff]

Sen förstår jag inte hur drive unit skulle kunna gå sönder för att man dragit släp. Åtminstone inte på en P85 eftersom när man kör utan släp mellan 0-50 så blinkar typ TC lampan hela tiden vid full gas.
)

Diskussionen hade inget med släpdragning att göra, mekaniskt sett. Poängen var att eftersom många av drive units kommer att behöva bytas oavsett (jag är tex inne på min femte drive unit utan att ha dragit släp) och Tesla säger att garantin inte gäller om man dragit släp, så kanske man får stå för framtida byten själv.