Mercedes IAA concept

[AGCF]

Världens mest aerodynamiska bil om jag förstår det rätt. En av de snyggaste med enligt mig.

Läs mer och kolla videon om de olika faktorerna som får ner värdet. Borttagandet av luftintaget fram (varför finns det där från början?), fälgarna gör 0,01 och akterförlängaren rejält.
http://www.highsnobiety.com/2015/09/15/ ... t-iaa-car/

[Martinen]

Tyckte inte den var supersnygg precis, men ser ganska fräck ut.

[elmotor_mattias]

Det var nåt av den fulaste häck jag sett! Ska man inte kunna se bakljusen från sidan, är det det som är meningen med den bak-tratten?

[AGCF]

Det var nåt av den fulaste häck jag sett! Ska man inte kunna se bakljusen från sidan, är det det som är meningen med den bak-tratten?

Vad menar du jag tyckte den var riktigt snygg speciellt med tanke på det låga Cd värdet. Såna bilar är vanligtvis riktigt vulgärfula. Förlängaren har man bara i motorvägsfart antar jag och addar x antal mil. Från 0,225 till 0,190 måste göra stor skillnad?

Jänkarna kör runt med såna här på lastbilarna och nu är det visst tillåtet i EU med. Den ser värdelös ut men ska tydligen spara 2%
http://fleetnewsdaily.com/atdynamics-re ... ved-in-eu/

[chpaulin]

Tycker den är riktigt fräck faktiskt

[elmotor_mattias]

Det var nåt av den fulaste häck jag sett! Ska man inte kunna se bakljusen från sidan, är det det som är meningen med den bak-tratten?

Vad menar du jag tyckte den var riktigt snygg speciellt med tanke på det låga Cd värdet. Såna bilar är vanligtvis riktigt vulgärfula. Förlängaren har man bara i motorvägsfart antar jag och addar x antal mil. Från 0,225 till 0,190 måste göra stor skillnad?

Jänkarna kör runt med såna här på lastbilarna och nu är det visst tillåtet i EU med. Den ser värdelös ut men ska tydligen spara 2%
http://fleetnewsdaily.com/atdynamics-re ... ved-in-eu/

Snygg på förstabilden, men baken var ordentligt ful. Kan inte påminna mig om en fulare bakdel från Merca, oavsett cw-värde

[Martinen]

Har kollat på resten av bilderna nu.

Håller med om att den är jävligt ful.

[AGCF]

Vilken vattendelare. Jag har börjat gilla sådana släta fälgar med.

[HelectriC]

Bakdelen var ju ganska lik en annan ikon inom lågt luftmotstånd

[LarsL]

Ful!
Men å andra sidan finns det många fula MB just nu.

[Wester]

Vidrigt ful. Påminde lite om den fula Jaguar xj 220 som fanns en gång. Blääää. Släng skiten

[AGCF]

Nu blev det här en ful/snygg tävling. Jag kanske inte skulle ha nämnt att jag tycker den är snygg.

Men det är fascinerande hur mycket akterpartiet gör. När man har fixat allt annat som att ta bort luftintag till motorkylning (som elbilar inte behöver), ta bort backspeglar, ha släta fälgar eller t.o.m. skippa hjulhus bak, ta bort alla ojämnheter som handtag och fönsterramar, göra underredet slät, sänka bilen, då är det bara att göra aktern "droppformad" som finns kvar. Model S har allt utom det sista och har Cd på 0,24. Men både nya S och C klass från MB har 0,24 med nu. Jag gissar att nästa model S kommer ha en mer utdragen akter. Man ser lite på model X att de varit tvungna att ha den formen för att få en acceptabel Cd.

[apkungen]

Den där stora grillen borde ge rätt högt luftmotstånd...