Finansiering av privatköp

[Designer]

Hej alla lyckliga Tesla ägare. Har precis varit på provtur och är helt frälst.
Är intresserad av att lägga en beställning, har ca 450 kSek i cash men
undrar om ngn har tips på hur man bäst fianserar resten. Vill inte låna mera på huset,
har Tesla ngn bra finansierings hjälp ? Tacksam för tips

[Oppfinnarn]

Tesla samarbetar med DnB. Ränta FN 2.75%. #En som på fredag köpt en Tesla privat

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[Designer]

Tesla samarbetar med DnB. Ränta FN 2.75%. #En som på fredag köpt en Tesla privat [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

OK grattis ! Får man fråga hur du finansierade eller är det lite privat ?

[Alx]

Kolla med banken där du har bolån, de brukar kunna fixa ett bra leasingavtal alt. Hota med att flytta bolån, sparkonton, pensionssparande mm

[danni]

Fördelen med att ta Teslas finansiering via DNB är att du får Teslas restvärdesgaranti på köpet, som innebär att du om 36 månader kan få 50% av nypriset för din bil. Sen är det kanske inte alla privatköpare som tänkt sig att byta bil så ofta, men det kan vara värt att tänka på.

[Alx]

Fördelen med att ta Teslas finansiering via DNB är att du får Teslas restvärdesgaranti på köpet, som innebär att du om 36 månader kan få 50% av nypriset för din bil. Sen är det kanske inte alla privatköpare som tänkt sig att byta bil så ofta, men det kan vara värt att tänka på.

Tillägg: om man max kör 7500mil och utför service varje år på servicecenter

[Designer]

Fördelen med att ta Teslas finansiering via DNB är att du får Teslas restvärdesgaranti på köpet, som innebär att du om 36 månader kan få 50% av nypriset för din bil. Sen är det kanske inte alla privatköpare som tänkt sig att byta bil så ofta, men det kan vara värt att tänka på.

OK, men bör inte bilen vara värd meraän 50% efter 3 år ? Verkar som andrahandsvärdet är ganska högt ? eller ?

[Alx]

Fördelen med att ta Teslas finansiering via DNB är att du får Teslas restvärdesgaranti på köpet, som innebär att du om 36 månader kan få 50% av nypriset för din bil. Sen är det kanske inte alla privatköpare som tänkt sig att byta bil så ofta, men det kan vara värt att tänka på.

OK, men bör inte bilen vara värd meraän 50% efter 3 år ? Verkar som andrahandsvärdet är ganska högt ? eller ?

Om man ändå hade en spåkula...

Skämt-åsido så vågar inte jag räkna på mer än 50% iaf och det kanske är lite högt beroende på hur mycket man kör....

[danni]

50% efter tre år är generellt sett väldigt högt. Men visst finns det en god chans att den är värd ännu mer, eftersom Tesla nu vågar ge en sån garanti.

[BigDaddyT]

Jag hade också testat med banken, har du en så pass stor kontantinsats och kan visa på Teslas restvärdesgaranti som du även kan få som privatperson så borde de kunna sy ihop något.
Själv fick jag ihop en lösning genom jobbet och en beställning gick iväg i måndags, glad som en speleman är man

[Oppfinnarn]

Tesla samarbetar med DnB. Ränta FN 2.75%. #En som på fredag köpt en Tesla privat [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

OK grattis ! Får man fråga hur du finansierade eller är det lite privat ?

Tack . Precis som nämnts i tråden så har man, via DnB, 50% restvärdesgaranti om man lånar minst 60% och man inte har betalat av lånet den 36:e månaden. Kolla på
http://www.teslamotors.com/sv_SE/suppor ... desgaranti

[Designer]

Jag hade också testat med banken, har du en så pass stor kontantinsats och kan visa på Teslas restvärdesgaranti som du även kan få som privatperson så borde de kunna sy ihop något.
Själv fick jag ihop en lösning genom jobbet och en beställning gick iväg i måndags, glad som en speleman är man

Härligt ! Tack för alla tips, ökar nog på huslånet då räntan borde vara fördelaktig !

[apkungen]

Med tanke på dollaruppgången så får många lika mycket för sin ett år gamla bil som de gav när den var ny. En snikvariant av s60 med SC kan man nog få ännu mer för eftersom de inte finns längre och folk är beredda att betala bara för att få en tesla. En s60 skulle jag lätt kunna ha som enda bil. De funkar inte med en leaf.

Om dollarn håller sig hög så kommer nog andrahandsvärdet ligga högre än 50 procent.

[joel80]

Men går dollarn tillbaka till runt $7 som den låg på för ett par år sen blir det nog sämre med restvärdet. Nu ska man kanske inte hoppas på det om man ska köpa, men kanske ta höjd för det i "worst case"-uträkningarna.

Själv hoppas jag lite på fallande dollar.. (Förlåt alla ni som redan äger en)
Det skulle öka på chansen för mig att till slut få äga en Tesla... om ett par år.

[+46]

Jag hade också testat med banken, har du en så pass stor kontantinsats och kan visa på Teslas restvärdesgaranti som du även kan få som privatperson så borde de kunna sy ihop något.
Själv fick jag ihop en lösning genom jobbet och en beställning gick iväg i måndags, glad som en speleman är man

Härligt ! Tack för alla tips, ökar nog på huslånet då räntan borde vara fördelaktig !

Absolut smartast att låna på huset, speciellt om du redan har pantbrev som täcker upp lånebehovet. Jag betalar 1,12 % i ränta

[Gustafsson]

Även den norska kronans fall ger större utbud att handla västerut. Verkar emellanåt finnas bra utbud på finn.no.
/70D

PS
Man får ju köra en norskregistrerad bil i Sverige i ett år, någon som vet mer om hur detta regleras. Registreras första passagen till Sverige ? Krävs adress i Norge ? Klart är väl att besiktning osv ska ske i Norge. Skulle man (teoretiskt) kunna byta bil varje år och köra i Sverige med den ?
DS

[bylund]

Även den norska kronans fall ger större utbud att handla västerut. Verkar emellanåt finnas bra utbud på finn.no.
/70D

PS
Man får ju köra en norskregistrerad bil i Sverige i ett år, någon som vet mer om hur detta regleras. Registreras första passagen till Sverige ? Krävs adress i Norge ? Klart är väl att besiktning osv ska ske i Norge. Skulle man (teoretiskt) kunna byta bil varje år och köra i Sverige med den ?
DS

Man får köra ett utlandsregistrerat fordon i en vecka här, om man äger det och bor här. Tillfälligt får man köra utlandsregistrerade fordon som ägs av någon i utlandet. Typexempel på det är hyrbilar, låna bil av släkting i utlandet etc.

Men sedan har just nordiska fordon (utom Island) ettårsregeln du nämner.

12 § Följande fordon skall med de undantag som anges i 13-16 och 18 §§ vara registrerade i vägtrafikregistret för att få brukas.
1. Bilar, motorcyklar, mopeder klass I, traktorer, motorredskap klass I och terrängmotorfordon.
[---snipp---]
14 § Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om fordon i internationell vägtrafik i Sverige.

Ett fordon anses vara i internationell vägtrafik i Sverige om

1. fordonet ägs av en fysisk eller juridisk person som har sitt huvudsakliga hemvist utomlands,
2. fordonet inte är registrerat i Sverige, och
3. fordonet har förts in till Sverige för att tillfälligt brukas här.
[---snipp---]
16 § Den som har sitt egentliga hemvist i Sverige och som förvärvat ett fordon som avses i 12 § men som inte är registrerat här, får under en vecka från det att fordonet fördes in i Sverige bruka fordonet med stöd av en giltig utländsk registrering. Detta gäller dock endast den som inte yrkesmässigt tillverkar, transporterar eller handlar med motordrivna fordon eller med släpfordon.

15 § Bestämmelserna i 12 § gäller inte motordrivna fordon som är registrerade i Danmark, Finland eller Norge och till dem kopplade släpfordon, om fordonen brukas i Sverige under högst ett år.