Tesla får minst 750km räckvidd på alla modeller 2020?

[Zalman3]

Tesla får större batterier på flera av sina modeller 2020.
Vad vi vet:
Tesla Roadster, 1000km i räckvidd.
Tesla Cybertruck, 800km i räckvidd.
Tesla Semi, 800km i räckvidd.

Spekulation:
Tesla 3 och Y, 750km
Eftersom någon hittat 100kWh batteri i koden.

Tesla S och X, får större batteri har Elon twittrat sommaren 2020.
Gissar på 125kWh batteri vilket borde bli +750km.

Så Tesla behåller sitt försprång vad gäller räckvidd.

[vigge50]

Med dagens förbrukning så skulle Model X behöva 150 kWh batteri för att komma över 750 km enligt WLTP men samtidigt så skrev du förvisso inte enligt vilken standard du räknade 750 km.

[Zalman3]

800km räckvidd för modell S?

Rumor Mill: Upcoming 500-Mile Range For Tesla Model S,
400 For Model X

https://www.google.com/amp/s/insideevs. ... miles/amp/

[Laban]

Kan vi inte sluta att använda hypermiling rekord som ett mått på verklig räckvidd ?

[EnTraktor]

Tesla har enligt uppgifter på amerikanska sajter redan börjar skeppa S och X med ny batterikemi som ger ca 20-40 km extra räckvidd. Jag är övertygad att det kommer inte hända så mycket mer iår.

[Franz]

Från Q4-pressamtalen:
https://www.fool.com/earnings/call-tran ... cript.aspx

Martin Viecha -- Senior Director of Investor Relations
Okay. And the last question from investors is the sales of Model S and X have stayed flat for several quarters, the main reason is that they still use 18650 batteries. When will S and X use 2170 batteries? Manufacturing capacity of 18650 may be used for battery storage systems instead.

Elon Musk -- Co-Founder and Chief Executive Officer
Sure. Well, actually the core chemistry inside the 18650 cell has improved many times over the years. So, it's really just a form factor as opposed to a core technology. So it's -- yes, I think we're pretty happy with where the -- with the energy content of the cell and the improvements in efficiency of the vehicle. The -- we're rapidly approaching a 400 mile range for Model S, for example. So, this is -- it won't be long before Model S is 400 -- has 400 mile range.

Drew, is there anything you want to add to that?

Andrew D. Baglino -- Chief Technology Officer
No, other than to say that the 18650 lines have been running smoothly for really long time. And in a world where self-supply is fueling growth like we're part of the fuel of growth. I don't see a reason to turn that self-supply off, so.

Martin Viecha -- Senior Director of Investor Relations
Yeah. And actually the Model S and X actually have more range than we are currently stating on the website. We just haven't gotten around to updating the, I guess, the EPA sort of might number. But the actual range of the Model S and X are above what the website says there are.

Yeah. The existing cars that are being made.

Zachary J. Kirkhorn -- Chief Financial Officer
It's actually been that way for some time.

Elon Musk -- Co-Founder and Chief Executive Officer
Yeah. I think we're -- yeah, it must be somewhere in the 380s or something like that for us, yes.


Låter väl som att man är ganska nöjd med den successiva utvecklingen som sker idag. Om nu EPA och WLTP är gjorda ungefär samtidigt så gav ju EPA 373 miles samtidigt som WLTP gav 610 km. Vid 400 miles motsvarar det då 654 km ifall effektivitetsökningarna kommer tillgodo på samma sätt i EPA- och WLTP-cyklerna. Det som skulle kunna skaka om lite är väl Plaid-drivlinan som nu förhoppningsvis kommer mot slutet av året. En tanke är ju att man då behöver ha bättre kylning av battericellerna vilket kanske skulle kunna innebära större förändring av själva batteripacket. Känns väl i och för sig inte orimligt att det löses på annat sätt så klart.

[Verdi]

Tesla har enligt uppgifter på amerikanska sajter redan börjar skeppa S och X med ny batterikemi som ger ca 20-40 km extra räckvidd. Jag är övertygad att det kommer inte hända så mycket mer iår.

Hur påverkar det räckvidden?

[Bjelke]

Tesla har enligt uppgifter på amerikanska sajter redan börjar skeppa S och X med ny batterikemi som ger ca 20-40 km extra räckvidd. Jag är övertygad att det kommer inte hända så mycket mer iår.

Hur påverkar det räckvidden?

Ungefär 20-40km extra?

[Walker]

Är det någon mer än jag som tycker att vi kan döpa om forumet till ”Zalmans gissningar”?
Alla dessa trådar spammar forumet så det blir svårt att hitta något matnyttigt och intressant.
Men ibland händer det. Jag hittade bl.a ett tipps hur man får bort dessa banderoller om begränsad regenering och smutsiga kameror. Bra info.

[Zalman3]

Tesla har enligt uppgifter på amerikanska sajter redan börjar skeppa S och X med ny batterikemi som ger ca 20-40 km extra räckvidd. Jag är övertygad att det kommer inte hända så mycket mer iår.

Hur påverkar det räckvidden?

Ungefär 20-40km extra?

Det kan ju komma 20-40kr i extra räckvidd typ imorgon.

Men på batteridagen i april så utgår jag ifrån att Plaid modellerna får helt ny batteriteknik från Maxwell.
Gissar att dessa nya batterier kommer i samband med den nya 800V? drivlinan i slutet av året.

Intressant med Alien technology!

Alien Technology
Speaking about Tesla’s next-level powertrain, Musk says, “[It’s] mind blowing I think. Yes. Coming out later this year, end of the year probably, that’s our goal. Get powertrain up [by] end of the year and then it’s going to be like — this is like alien technology, it’s insane. … Tesla is all about hardcore engineering.”

https://cleantechnica.com/2020/02/01/el ... is-coming/

[Zalman3]

Elon hintar lite mera om Maxwells batteriteknik.