Är någon förvånad?

[taliz]

Iom automatisk luftkonditionering så slipper man ju ändra.
Set it and forget it.

[heldiggrisen]

Nej inte alls, ett typexempel där ny teknik nödvändigtvis inte är bättre än väl beprövad.

Vad är i din värld exempel på något väl beprövat som skulle vara bättre? En orgien av knappar (med symboler och förkortningar som ingen förstår) placerade på olika ställen i bilen?

En kombination av röstkommandon, reglage på ratten och HUD.

Lite som Apple CarPlay i min Volvo? Förutom Hud då, det har jag inte.
Lär man sig först tekniken bakom hur knappen, röstkommando etc fungerar, så tror jag det är samma vad man använder, men fördelen med just Apple Carplay och AA är att det fungerar likt oavsett bilmodell.
Hyrde Peugeot 208 nyligen, kopplade in iPhone via USB och ACP gick igång med samma interface som min Volvo, inga nya knappar och röstkommandon att lära sig. Hur kan det vara sämre?
Om jag sätter en person bakom ratten som aldrig har använt knappar på ratten, röstkommandon eller HUD, så är jag överbevisat att vi kommer att se exakt samma försämrade reaktionstider. Det är inte tekniken i sig som är problemet, det är hur man använder den och hur van man är.

Fast många röststyrningar slutar fungera i Volvon när du använder carplay, du kan inte använda Nav förutom i stora skärmen och ringa via rattknapparna fungerar ju inte heller.

Carplay är bra för bilar utan några andra funktioner. Typ i våran Skoda.

Siri finns kvar som röststyrning i ACP, så jag kan kommunicera med telefonen/ACP, men inte bilen.
Jag gör nu, efter några månader med bilen, de allra flesta knapptryck på sensus i ”blinde”, om jag måste fippla, så har jag pilot assist.
Om man, som jag tror testen har gjort, aldrig har pillat i AA eller ACP innan, så kommer det jo självklart påverka reaktionsförmågan om man inte använder sunt förnuft. Vem kollar inte framåt på 16 sekunder? Det är jo vansinne och inte förankrat i verkligheten als.

[LarsL]

Jag kommer ihåg att jag vart väldigt distraherad av Mercedes infotainmentsystem när jag först skaffade den bilen. Det blev så illa att jag fick bestämma mig för att inte försöka byta låt/media eller söka adresser medan jag körde, det var helt enkelt för svårt och tog för mycket koncentration. Det jag menar är att det beror väldigt mycket på hur komplicerat systemet är och hur ovan man är vid det. Teslas system är ju intuitivt på ett helt annat sätt och det är inte alls lika lätt att fastna i det. Riken med Tesla är ju att det kan bli väl intressant kanske? Men det har jag lättare för att slita mig ifrån än saker jag inte förstår.

[Jerker]

En touch-skärm måste man titta på.

Knappar är verkligen inte att förkasta.

Jag har fortfarande inte förlåtit mobiltelefontillverkarna för att de tog bort de fysiska tangentborden från mobiltelefoner.

Och jag är helt övertygad om att de bryr sig. De ligger säkert vakna hela nätterna i olust över att ha hamnat i onåd hos mig. (Så slapp nån annan att skriva det.)

[Bjelke]

En touch-skärm måste man titta på.

Knappar är verkligen inte att förkasta.

Jag har fortfarande inte förlåtit mobiltelefontillverkarna för att de tog bort de fysiska tangentborden från mobiltelefoner.

Och jag är helt övertygad om att de bryr sig. De ligger säkert vakna hela nätterna i olust över att ha hamnat i onåd hos mig. (Så slapp nån annan att skriva det.)

Min sista (senaste?) med några knappar är en HTC Hero, den har iaf några knappar med bl.a. lägga på-knapp,
jag gillar det verkligen!

[mati]

Iom automatisk luftkonditionering så slipper man ju ändra.
Set it and forget it.

Möjligt, men jag vill ändå ibland öka eller sänka temperaturen. Även om bilen kanske håller samma temp så har jag olika preferenser beroende på hur jag känner mig. När det är kallt ute och jag fryser vill jag ha det gött och varmt initialt, men efter en stund så blir det för mycket och då får man ändra igen osv. Jag ändrar temperaturen ganska ofta faktiskt.

[mati]

Min sista (senaste?) med några knappar är en HTC Hero, den har iaf några knappar med bl.a. lägga på-knapp,
jag gillar det verkligen!

Den hade jag också. Scroll-knappen var najs.

[Jerker]

Den senaste jag hade med fysiskt tangentbord var Nokias sista dödsryckning N900. Det var en alldeles utmärkt smartphone med Linux som bas och man kunde själv starta en kommandotolk och komma åt operativsystemet. Det utskjutbara tangentbordet var suveränt.

[Niklas Z]

Jag har fortfarande inte förlåtit mobiltelefontillverkarna för att de tog bort de fysiska tangentborden från mobiltelefoner.

"[The iPhone] doesn't appeal to business customers because it doesn't have a keyboard"
Steve Ballmer 2007, från denna klassiker:



Jag måste säga att jag tycker iPhones e-post fungerade bättre än de "smartphones" jag hade innan dess, trots att de senare hade fysiskt tangentbord.

[Jerker]

"[The iPhone] doesn't appeal to business customers because it doesn't have a keyboard"
Steve Ballmer 2007, från denna klassiker:

Han hade ju rätt!

[Bjelke]

Min sista (senaste?) med några knappar är en HTC Hero, den har iaf några knappar med bl.a. lägga på-knapp,
jag gillar det verkligen!

Den hade jag också. Scroll-knappen var najs.

Jag har faktiskt min kvar, även om den mest får agera väckarklocka numera, jag gillar även den lätt
vinklade nederdelen som gör att den är jäkligt lätt att hålla i
Ja scroll-knappen är svincool

[mati]

Jag har faktiskt min kvar, även om den mest får agera väckarklocka numera, jag gillar även den lätt
vinklade nederdelen som gör att den är jäkligt lätt att hålla i
Ja scroll-knappen är svincool

Jag har alla mina smartphones kvar som jag haft. Det är faktiskt inte så hiskeligt många, fyra tror jag. Heron var den första och den pensionerades enbart eftersom den hade blivit frunktansvärt slö efter uppdateringen till Android 2. Det var tider det.

[Bjelke]

Jag har faktiskt min kvar, även om den mest får agera väckarklocka numera, jag gillar även den lätt
vinklade nederdelen som gör att den är jäkligt lätt att hålla i
Ja scroll-knappen är svincool

Jag har alla mina smartphones kvar som jag haft. Det är faktiskt inte så hiskeligt många, fyra tror jag. Heron var den första och den pensionerades enbart eftersom den hade blivit frunktansvärt slö efter uppdateringen till Android 2. Det var tider det.

Jag har också alla kvar, 4 st dessutom! 3 st HTC och nu en Samsung...

[Jerker]

Jag har faktiskt min kvar, även om den mest får agera väckarklocka numera, jag gillar även den lätt
vinklade nederdelen som gör att den är jäkligt lätt att hålla i
Ja scroll-knappen är svincool

Jag har alla mina smartphones kvar som jag haft. Det är faktiskt inte så hiskeligt många, fyra tror jag. Heron var den första och den pensionerades enbart eftersom den hade blivit frunktansvärt slö efter uppdateringen till Android 2. Det var tider det.

Jag har också alla kvar, 4 st dessutom! 3 st HTC och nu en Samsung...

Jag har alla kvar också. Först Nokia N900, sen Samsung galaxy S3, OnePlus 2 och nu OnePlus 6.

[Stevvee]

Vad är i din värld exempel på något väl beprövat som skulle vara bättre? En orgien av knappar (med symboler och förkortningar som ingen förstår) placerade på olika ställen i bilen?

En kombination av röstkommandon, reglage på ratten och HUD.

Lite som Apple CarPlay i min Volvo? Förutom Hud då, det har jag inte.
Lär man sig först tekniken bakom hur knappen, röstkommando etc fungerar, så tror jag det är samma vad man använder, men fördelen med just Apple Carplay och AA är att det fungerar likt oavsett bilmodell.
Hyrde Peugeot 208 nyligen, kopplade in iPhone via USB och ACP gick igång med samma interface som min Volvo, inga nya knappar och röstkommandon att lära sig. Hur kan det vara sämre?
Om jag sätter en person bakom ratten som aldrig har använt knappar på ratten, röstkommandon eller HUD, så är jag överbevisat att vi kommer att se exakt samma försämrade reaktionstider. Det är inte tekniken i sig som är problemet, det är hur man använder den och hur van man är.

Fast många röststyrningar slutar fungera i Volvon när du använder carplay, du kan inte använda Nav förutom i stora skärmen och ringa via rattknapparna fungerar ju inte heller.

Carplay är bra för bilar utan några andra funktioner. Typ i våran Skoda.

Siri finns kvar som röststyrning i ACP, så jag kan kommunicera med telefonen/ACP, men inte bilen.
Jag gör nu, efter några månader med bilen, de allra flesta knapptryck på sensus i ”blinde”, om jag måste fippla, så har jag pilot assist.
Om man, som jag tror testen har gjort, aldrig har pillat i AA eller ACP innan, så kommer det jo självklart påverka reaktionsförmågan om man inte använder sunt förnuft. Vem kollar inte framåt på 16 sekunder? Det är jo vansinne och inte förankrat i verkligheten als.

Absolut jag kan också knappa utan att titta sensus . Menar bara att Apple Carplay just nu är skräp. Man tappar för mycket från Bilens ordinarie system. Använder röststyrningen väldigt mycket och även hud och carplay är ju inte kompatibelt med något utav det just nu (kan ju iofs vara tillverkaren som sätter begränsningen)

[Fredrik j]

Jag har en appletelefon permanent inkopplad i bilen. Använder den till bookbeat och SRplay men stänger av när jag inte använder något av dom. Detta för att jag vill använda min riktiga telefon via blåtand.