Provkörning av Polestar 2 - vad undrar du om bilen?

[hooked]

Vore intressant att veta om hela bilen kan uppdatera OTA, eller om det bara är Infotainment/appar? Tesla har som bekant kontroll OTA över alla hårdvarukomponenter och kan öka prestanda via motorkontroller, kalibrera om BMS, uppdatera Autopilot och säkerhetssystem, klimatanläggningen, osv osv. Har Polestar samma möjligheter?

Fråga gärna (eller testa) hur laddhastigheten och laddkurvan ser ut i praktiken på en snabbladdare.

Hoppas provkörningen blir kul och ser fram mot att lyssna på nästa avsnitt av er podd!

[Albin]

Kommer man kunna provköra den i Skåne eller Köpenhamn?
När kommer instegsversionen som ska kosta €39k och vad får den för specs?

[Polestar2]

Som tidigare skribenter skrivit. Pusha dom gärna på hur troligt det är att motoreffekt etc kan uppdateras ota. Dom har ju redan i pipen att släppa trådlös Apple CarPlay och andra kommer ju komma, det förstår man.

Men typ, slänga in en parkeringsassistent via en uppdatering hade ju varit fantastiskt!:)

[Mickep]

Tänk om de släpper en bomb att de gått med i suc nätverket. Det hade varit ett scoop.
Jag är inte särskilt bekymrad över brist på eget nätverk då det finns redan på marknaden. Dyrt ja men det finns. Måste polstar bygga? Nej det påverkar inte min bild av dem. Måste det bli fler laddställen ja, men är ej polstar s sak.

[Verdi]

I Dagens DN nämns att Polestar 2 "har högre upplevd kvalitet och bättre väghållning än Model 3".

Stämmer det verkligen? Polestar 2 är avsevärt tyngre och Model 3 har ju fått fina betyg för sin väghållning. Det där med upplevd kvalitet struntar jag i. Det är så subjektivt.

[Mickep]

Ja upplevd kvalitet och väghållning är ju väldigt objektiv. Tydligen är performance hård och dn rek faktiskt att gå på instegsmodellen som kändes betydligt bättre.

Skulle vilja veta hur ofta de planerar uppdatering av mjukvaran. (och vad kommer de uppdatera, hur ser det ut med google vad kommer de göra)?

[chaffis75]

Hur ser de ur med verkstäder, kommer de bara vara ett fåtal Volvo handlare eller kommer de vara representerade med ett tätt nätverk i hela Sverige? Tänker framförallt jämförelsen där tesla bara har verkstäder i 3 städer i Sverige.

Hur gör man om man får problem i ett land där bilen ej säljs än? Med tex en Volvo så finns de alltid en verkstad nära I hela Europa (tror jag).

[Sofie]

Vilken energiförbrukning får ni i verkligheten?

[Nicklas]

Några planer på att få till något annat än lövkärre-stöd?
- vår husvagn väger 1800kg och till alla campingar vi kommer klassas den som "liten"

[d3marcus]

Jämför med Tesla där ju 3:e partsutvecklare bygger appar vilket borde garantera en framtid. Tänker kanske Polestar likadant - öppet API där vem som helst kan utveckla appar för att styra bilen?

En av Polestars USP:er är ju att de erbjuder tredjepartsappar till skillnad från Tesla. Mycket mer framtidssäkert än att vara inlåst i exempelvis Teslas egna, begränsade Spotifyklient och navigation. Teslas trafikinfo har ju mycket sämre kvalitet än Waze och Google Maps dito.