Ladda batteri

[Macki]

Hur påverkas batteriet av olika laddningar? Tänker vad är sämst för batteriet och kan batteriet påverkas på olika sätt?
Ac laddning till 100%
Snabbladdning till 80%
Snabbladdning till 100%

Spontant känns det som att snabbladda till 100% är sämst eller är det lika dåligt att ac ladda till 100% eller är snabbladdning till 80% sämre än ac laddning till 100%

Gäller samma "regler" för alla batterier eller kan det skilja mellan dem?

[frippe]

Hur påverkas batteriet av olika laddningar? Tänker vad är sämst för batteriet och kan batteriet påverkas på olika sätt?
Ac laddning till 100%
Snabbladdning till 80%
Snabbladdning till 100%

Spontant känns det som att snabbladda till 100% är sämst eller är det lika dåligt att ac ladda till 100% eller är snabbladdning till 80% sämre än ac laddning till 100%

Gäller samma "regler" för alla batterier eller kan det skilja mellan dem?

Om du snabbladdar så minskar laddeffekten desto högre upp i laddnivå batteriet uppnår.

De sista 10% tar ungefär lika lång tid som de första 80%. Så effekten vid snabbladdning eller AC laddning i slutet kan vara lika stor, eller liten, beroende på hur man ser det.

Det som sliter på batteriet är bl.a. hur länge det befinner sig i ändlägena.

[Teslaspolen]

Många frågor här och egentligen två faktorer som spelar roll:

Laddhastighet och hur många % man laddar upp till.

Huruvida du laddar med AC eller DC spelar i grunden ingen roll, batteriet matas i alla fall alltid med DC. Däremot kan tänkas att i alla fall Tesla räknar all DC laddning som snabbladdning och därigenom begränsar laddhastigheten tidigare under bilens livslängd än annars.

Men hursomhelst. Att ladda till 100% är aldrig bra. Men sedan är det skillnad på att ladda till 100% och åka direkt, eller låta bilen stå. Det sistnämnda ska absolut undvikas, men det tidigare är helt OK att göra ibland.

Sedan ska man också tänka på att litiumjonbatterier inte gillar det för varmt, och snabbladdning genererar en hel del värme. Så visst, laddar du nära 0-100% med DC snabbladdning så blir det varmare än med AC. Däremot om du börjar med 90% och "snabbladdar" till 100% så blir det inte direkt varmt, bilen kommer inte att kunna ta emot speciellt många kW med så hög batteriladdning i alla fall. Tesla och många andra märken har dock batterikyla så det negativa motverkas en del, speciellt jämfört med bilar som struntar i sådant (e.x Nissan Leaf och VW e-Golf).

Min gissning blir då följande
Minst dåligt: Snabbladdning till 80%
Sämst: Snabbladdning till 100%

Men man ska vara medveten då om att det inte ger hela bilden då andra faktorer, som värme och tid, spelar roll.