Säljstart för nya S-laddade Audi e-tron med tre elmotorer

[martinot]

Säljstart för nya S-laddade Audi e-tron med tre elmotorer

https://alltomelbil.se/saljstart-for-ny ... elmotorer/

[p1457]

Bilannonser är roliga. Jag blir sugen på att åka till en åf och be dem att titta i specifikationerna hur mycket "visuell kraft" bilen har.

[taliz]

Blir nog inte värst populär.
En prestandamodell utan prestanda.
Närmare tre ton tung och knappt acc som en Model 3 LR, trots tre motorer.

[Bjelke]

Kändes märkligt med 4,5 sekunder på värstingen liksom...
gillade också uttrycket ”den mer städade modellen” så Mati fick åtminstone en ren bil, men
dom som köper ”värstingen” får banne mig städa själv...
(Är det Zalman som stått för översättning? )

[BrooklynS]

36 mil WLTP... och medelmåttiga prestanda. Nä, inte en chans.

[Zalman3]

36 mil WLTP... och medelmåttiga prestanda. Nä, inte en chans.

Min 3,5 år gamla S75D har ca 37 mils räckvidd och 0-100 på 4,4s.

Den får hänga med ett tag till!

[Bjelke]

36 mil WLTP... och medelmåttiga prestanda. Nä, inte en chans.

Min 3,5 år gamla S75D har ca 37 mils räckvidd och 0-100 på 4,4s.

Den får hänga med ett tag till!

Ja jag sa just till sambon att jag har för mig att våran S75D gör väl 0-100 på typ samma tid... och som sagt
ca 37 mil i räckvidd...

[metchristian]

Totalt onödig modell från Audi, men s modell men inte rs modell... men ska de komma me någon rs modell?

[martinot]

Kändes märkligt med 4,5 sekunder på värstingen liksom...
gillade också uttrycket ”den mer städade modellen” så Mati fick åtminstone en ren bil, men
dom som köper ”värstingen” får banne mig städa själv...
(Är det Zalman som stått för översättning? )

*LOL* Ja, det var lite märkliga texter!

[Robertrimmevik]

Bättre att köpa en e-tron s-line 250k mindre dyr och vänta in ett chiptrim. För för eller senare måste väll dom dyka upp. 20-30k för ett sådant skulle vara billigt i sammanhanget.
Dock förlorar man lite visuell kraft sett snett framifrån.

[NEO]

Man är först med tri-motor i kommersiell produktion av elbil, det är väl säkert det som är lite prestige med tanke på hur länge Tesla tjatat om det. Att bilen är långt ifrån ett prestandamonster tror jag Audi struntar i. Bilen får väl elektriskt torque-vectoring vilket kommer göra den till en grymt stabil SUV.

[Tomas L]

...medan Sportback startar på 1 280 000.

Svårt val; en (1) E-tron Sportback eller två (2) Model Y. Jag gissar att om man jämför andrahandsvärdet på dem om några år så kommer det att vara närmare 1:1.

Det finns förstås dem som är helt oberörda av andrahandsvärden och förmånsvärden, men det känns som att Audi har "tappat bollen", som jänkarna säger.

[taliz]

Man är först med tri-motor i kommersiell produktion av elbil, det är väl säkert det som är lite prestige med tanke på hur länge Tesla tjatat om det. Att bilen är långt ifrån ett prestandamonster tror jag Audi struntar i. Bilen får väl elektriskt torque-vectoring vilket kommer göra den till en grymt stabil SUV.

Har du provkört etron?

[NEO]

Man är först med tri-motor i kommersiell produktion av elbil, det är väl säkert det som är lite prestige med tanke på hur länge Tesla tjatat om det. Att bilen är långt ifrån ett prestandamonster tror jag Audi struntar i. Bilen får väl elektriskt torque-vectoring vilket kommer göra den till en grymt stabil SUV.

Har du provkört etron?

Japp. Tyckte den var bekväm och stabilare än X, om än törstig och utan laddnätverk: big no no.

[OfarligTesla]

Japp. Tyckte den var bekväm och stabilare än X, om än törstig och utan laddnätverk: big no no.

Om de bara får upp lite mer Ionitystolpar på väg till fjällen vore det lugnt för mig iaf, vill kunna åka till typ Vemdalen och Åre utan att behöva stanna på vid “enkelstolpar”. Undrar hur mycket Model 3an kommer dra med takbox, lär ju vara som en E-tron vad gäller laddtiden. Och hur mycket ett nytt glastak kostar när takräcket knäcker det...

[BrooklynS]

Model 3 med släpvagn lastad med en motorcykel drar i vart fall ca 250 Wh/km (regn, 11 grader). Nyss kollat.

Jag räknar med 280 Wh/km med två hojar och två personer inkl packning.

Det är väl vad en etron drar utan last?

[OfarligTesla]

Model 3 med släpvagn lastad med en motorcykel drar i vart fall ca 250 Wh/km (regn, 11 grader). Nyss kollat.

Jag räknar med 280 Wh/km med två hojar och två personer inkl packning.

Det är väl vad en etron drar utan last?

Ja men E-tron har ju större batteripack och laddar dessutom snabbt till högre nivåer, så när 3an behöver ladda högre pga takboxen så är frågan om det inte jämnar ut sig. Enligt ABRP är det ju normalt inte jättestor skillnad i laddtiden mellan dem så takboxen kan ju faktiskt jämna ut det. Det är ju fördelen med skidlucka/fällbart mittensäte, slipper ha takbox.

[[JM]]

0-100 på 4,5s. För det priset. Nej tack.