Regeringens elektrifieringskommission

[Fredrik j]

Förbifarten är nog det sista projektet i denna storlek som kommer ha bäring (om ens det). Snabbtåget som snackas om är ju bara att glömma.

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jag tror det kommer finnas annan typ av transport inom 20år. Hur, vad osv återstår att se.

Vad tänker du dig?

[Black]

Förbifarten är nog det sista projektet i denna storlek som kommer ha bäring (om ens det). Snabbtåget som snackas om är ju bara att glömma.

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jodå.... Nu gnäller miljömu...bilha..förlåt... Miljöentusiasterna att det blir partiklar från däck, bromsar och transmission som förorenar och är värre än avgasutsläppen...
Har ni lite relevant fakta får ni gärna dela med er...

[Fredrik j]

Förbifarten är nog det sista projektet i denna storlek som kommer ha bäring (om ens det). Snabbtåget som snackas om är ju bara att glömma.

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jodå.... Nu gnäller miljömu...bilha..förlåt... Miljöentusiasterna att det blir partiklar från däck, bromsar och transmission som förorenar och är värre än avgasutsläppen...
Har ni lite relevant fakta får ni gärna dela med er...

Men dom är väl ändå i minoritet när co2-problemet försvinner? Allt får ju sättas i perspektiv.

[Svenssons]

Förbifarten är nog det sista projektet i denna storlek som kommer ha bäring (om ens det). Snabbtåget som snackas om är ju bara att glömma.

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jag tror det kommer finnas annan typ av transport inom 20år. Hur, vad osv återstår att se.

Vad tänker du dig?

Själv skulle jag inte bli förvånad om privatägda bilar blir en lyxvara för ett fåtal om 20 år. Färre persontransporter lär det också bli i och med fler som jobbar hemifrån eller mindre lokala kontor. Jag tror inte att vi kommer få fortsätta se allt fler bilar som kör i rusningstrafik till och från hemmet och allt större kontor eller arbetsställen som ligger allt längre bort.

[Nikke]

Allt detta på en gång, mkt av detta känns inte aktuellt. Det är någon som har lite panik. Det kommer vara mkt snack och lite verkstad.

[Remuz]

Förbifarten är nog det sista projektet i denna storlek som kommer ha bäring (om ens det). Snabbtåget som snackas om är ju bara att glömma.

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jag tror det kommer finnas annan typ av transport inom 20år. Hur, vad osv återstår att se.

Vad tänker du dig?

Ingen aning. Precis på samma sätt som jag 2005 inte visste att jag ville ha en iPhone för att konsumera kultur, nyheter, forum osv. När jag 2008 importerade en från usa fattade. När Google nexus kom var jag såld (typ 2010 kanske?).

Jag tror transport kommer ändras rejält. Andra är fria att tro annat.

[Fredrik j]

Förbifarten är nog det sista projektet i denna storlek som kommer ha bäring (om ens det). Snabbtåget som snackas om är ju bara att glömma.

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jag tror det kommer finnas annan typ av transport inom 20år. Hur, vad osv återstår att se.

Vad tänker du dig?

Själv skulle jag inte bli förvånad om privatägda bilar blir en lyxvara för ett fåtal om 20 år. Färre persontransporter lär det också bli i och med fler som jobbar hemifrån eller mindre lokala kontor. Jag tror inte att vi kommer få fortsätta se allt fler bilar som kör i rusningstrafik till och från hemmet och allt större kontor eller arbetsställen som ligger allt längre bort.

Väldigt många som bytt till elbil verkar ju köra mer än vad man gjorde innan.
Jag tror önskan att kunna transportera sig på ett personligt sätt kommer öka.
Att man inte äger sin bil låter rimligt. Det är det många som inte gör redan idag.

[LarsL]

Enda vettiga sättet att förflytta sig är ju med ett transportmedel som tar en från där man är till dit man vill när man vill. Just nu finns det ju bara benen, cykeln och bilen som erbjuder det för normala personer. Jag tror att det kommer vara lika viktigt i framtiden och därför tror jag att det kommer finnas sådana lösningar även då.

[4dy]

Förbifarten är nog det sista projektet i denna storlek som kommer ha bäring (om ens det). Snabbtåget som snackas om är ju bara att glömma.

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jodå.... Nu gnäller miljömu...bilha..förlåt... Miljöentusiasterna att det blir partiklar från däck, bromsar och transmission som förorenar och är värre än avgasutsläppen...
Har ni lite relevant fakta får ni gärna dela med er...

Det är ju tyvärr sant. Det kommer aldrig bli miljövänligt att köra bil. Finns heller ingen elektrisk energi som är fri från fossila utsläpp eller inte skadar miljön på andra sätt Därför motarbetar Miljöpartiet privatbilismen på alla möjliga fronter. De kommer aldrig nånsin ge sig.

[Fredrik j]

Förbifarten är nog det sista projektet i denna storlek som kommer ha bäring (om ens det). Snabbtåget som snackas om är ju bara att glömma.

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jodå.... Nu gnäller miljömu...bilha..förlåt... Miljöentusiasterna att det blir partiklar från däck, bromsar och transmission som förorenar och är värre än avgasutsläppen...
Har ni lite relevant fakta får ni gärna dela med er...

Det är ju tyvärr sant. Det kommer aldrig bli miljövänligt att köra bil. Finns heller ingen elektrisk energi som är fri från fossila utsläpp eller inte skadar miljön på andra sätt Därför motarbetar Miljöpartiet privatbilismen på alla möjliga fronter. De kommer aldrig nånsin ge sig.

Miljöpartiet är ett 4%-parti. När klimatutsläppen minskar drastiskt finns det inget folkligt stöd för bilhatet.

[4dy]

Förbifarten är nog det sista projektet i denna storlek som kommer ha bäring (om ens det). Snabbtåget som snackas om är ju bara att glömma.

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jodå.... Nu gnäller miljömu...bilha..förlåt... Miljöentusiasterna att det blir partiklar från däck, bromsar och transmission som förorenar och är värre än avgasutsläppen...
Har ni lite relevant fakta får ni gärna dela med er...

Det är ju tyvärr sant. Det kommer aldrig bli miljövänligt att köra bil. Finns heller ingen elektrisk energi som är fri från fossila utsläpp eller inte skadar miljön på andra sätt Därför motarbetar Miljöpartiet privatbilismen på alla möjliga fronter. De kommer aldrig nånsin ge sig.

Miljöpartiet är ett 4%-parti. När klimatutsläppen minskar drastiskt finns det inget folkligt stöd för bilhatet.

Finns inget folkligt stöd för massinvandring heller. Så länge sossarna behöver Mp:s stöd för att behålla makten så kommer Mp få göra vad de vill.

[Fredrik j]

Vad menar du? När vi alla åker klimatneutrala bilar finns det ju inga argument att minska på trafiken.

Jodå.... Nu gnäller miljömu...bilha..förlåt... Miljöentusiasterna att det blir partiklar från däck, bromsar och transmission som förorenar och är värre än avgasutsläppen...
Har ni lite relevant fakta får ni gärna dela med er...

Det är ju tyvärr sant. Det kommer aldrig bli miljövänligt att köra bil. Finns heller ingen elektrisk energi som är fri från fossila utsläpp eller inte skadar miljön på andra sätt Därför motarbetar Miljöpartiet privatbilismen på alla möjliga fronter. De kommer aldrig nånsin ge sig.

Miljöpartiet är ett 4%-parti. När klimatutsläppen minskar drastiskt finns det inget folkligt stöd för bilhatet.

Finns inget folkligt stöd för massinvandring heller. Så länge sossarna behöver Mp:s stöd för att behålla makten så kommer Mp få göra vad de vill.

Stöd bestäms på valdagen. Förra valdagen tyckte många att asylrätten var viktigt. Vi får se nästa gång. Samma med bilhatet.

[martinot]

Allt detta på en gång, mkt av detta känns inte aktuellt. Det är någon som har lite panik. Det kommer vara mkt snack och lite verkstad.

Symbolpolitik.

Viktigt nu när de kraftigt försämrat för företag att satsa på rena elbilar istället för ICE och hybrider. Dvs. bromsat upp en bra verklig och fungerande åtgärd.

[Esterox]

Många här inne måste vakna och titta utanför bubblan. Majoriteten har inte elbil idag, en del har hittat på elbil men om den nu blir så mycket dyrare som det verkar så kommer man helt enkelt snegla på hybrid eller fossil utan att göra någon reflektion över det.

Det är den här lilla bubblan som kommer bry sig.

[LarsL]

Allt detta på en gång, mkt av detta känns inte aktuellt. Det är någon som har lite panik. Det kommer vara mkt snack och lite verkstad.

Symbolpolitik.

Viktigt nu när de kraftigt försämrat för företag att satsa på rena elbilar istället för ICE och hybrider. Dvs. bromsat upp en bra verklig och fungerande åtgärd.

Förhoppningsvis är det symbolpolitik och kommissionen något de gör för att ”visa handlingskraft” men att det sedan inte händer något.

Tesla kommer ju förmodligen lösa detta utan att staten behöver investera i stora projekt. De fixade ju sitt laddnätverk helt själva.

[wannabee]

Jag tippar på att det blir nåt i stil med etanol pumparna, de står väl och samlar damm idag, helt meningslösa.

Man har väl inga personer med bra utbildning i regeringen, utan man anlitar experter, men hur ska man kunna välja ut bra sådana om man inte har någon som helst kunskap inom området själv?

[4dy]

Många här inne måste vakna och titta utanför bubblan. Majoriteten har inte elbil idag, en del har hittat på elbil men om den nu blir så mycket dyrare som det verkar så kommer man helt enkelt snegla på hybrid eller fossil utan att göra någon reflektion över det.

Det är den här lilla bubblan som kommer bry sig.

Fast alternativen blir ju ännu mycket dyrare. Att undvika "fördyringen" hos elbilar genom att köpa fossilbil är verkligen inte genomtänkt.

[TiborBlomhall]

Man har väl inga personer med bra utbildning i regeringen, utan man anlitar experter, men hur ska man kunna välja ut bra sådana om man inte har någon som helst kunskap inom området själv?

Vårt största problem just nu är att de "experter" de anlitar är också totalt aningslösa.

Att välja experter från fossilindustrin är som att be veganer tillaga kött.

[Esterox]

Många här inne måste vakna och titta utanför bubblan. Majoriteten har inte elbil idag, en del har hittat på elbil men om den nu blir så mycket dyrare som det verkar så kommer man helt enkelt snegla på hybrid eller fossil utan att göra någon reflektion över det.

Det är den här lilla bubblan som kommer bry sig.

Fast alternativen blir ju ännu mycket dyrare. Att undvika "fördyringen" hos elbilar genom att köpa fossilbil är verkligen inte genomtänkt.

Sätt dig in majoriteten människor.

Oh elbil vore kul, VA?! 600 000kr?! Men våran kombi kostade ju bara 300 000kr. VA?! Kommer man bara 35 mil ? Ehmm ehm.

En till Fossil tack.

[martinot]

Allt detta på en gång, mkt av detta känns inte aktuellt. Det är någon som har lite panik. Det kommer vara mkt snack och lite verkstad.

Symbolpolitik.

Viktigt nu när de kraftigt försämrat för företag att satsa på rena elbilar istället för ICE och hybrider. Dvs. bromsat upp en bra verklig och fungerande åtgärd.

Förhoppningsvis är det symbolpolitik och kommissionen något de gör för att ”visa handlingskraft” men att det sedan inte händer något.

Tesla kommer ju förmodligen lösa detta utan att staten behöver investera i stora projekt. De fixade ju sitt laddnätverk helt själva.

Instämmer helt i bägge kommentarer.

[kontakten2]

Demonstrera eller tipsa utländsk press

[LarsL]

Elvägarna kommer väl bli en klassiskt Svensk fel investering i infrastruktur som Göta Kanal och Karlsborgsfästning. Fast jag tvivlar på att de kommer fungera som turistattraktioner.

[Svenssons]

Många här inne måste vakna och titta utanför bubblan. Majoriteten har inte elbil idag, en del har hittat på elbil men om den nu blir så mycket dyrare som det verkar så kommer man helt enkelt snegla på hybrid eller fossil utan att göra någon reflektion över det.

Det är den här lilla bubblan som kommer bry sig.

Fast alternativen blir ju ännu mycket dyrare. Att undvika "fördyringen" hos elbilar genom att köpa fossilbil är verkligen inte genomtänkt.

Sätt dig in majoriteten människor.

Oh elbil vore kul, VA?! 600 000kr?! Men våran kombi kostade ju bara 300 000kr. VA?! Kommer man bara 35 mil ? Ehmm ehm.

En till Fossil tack.

Vilken elbil som kostar 600 kkr kommer bara 35 mil? Samma person kan ju istället välja att kolla på fordonsskatten. Elbil 360 kr per år, avgasbil 10 000 kr per år. Elbil tack!

[Esterox]

Elvägarna kommer väl bli en klassiskt Svensk fel investering i infrastruktur som Göta Kanal och Karlsborgsfästning. Fast jag tvivlar på att de kommer fungera som turistattraktioner.

Var det inte elvägen mellan Sandviken och Gävle som såldes utomlands ?

[Esterox]

Många här inne måste vakna och titta utanför bubblan. Majoriteten har inte elbil idag, en del har hittat på elbil men om den nu blir så mycket dyrare som det verkar så kommer man helt enkelt snegla på hybrid eller fossil utan att göra någon reflektion över det.

Det är den här lilla bubblan som kommer bry sig.

Fast alternativen blir ju ännu mycket dyrare. Att undvika "fördyringen" hos elbilar genom att köpa fossilbil är verkligen inte genomtänkt.

Sätt dig in majoriteten människor.

Oh elbil vore kul, VA?! 600 000kr?! Men våran kombi kostade ju bara 300 000kr. VA?! Kommer man bara 35 mil ? Ehmm ehm.

En till Fossil tack.

Vilken elbil som kostar 600 kkr kommer bara 35 mil? Samma person kan ju istället välja att kolla på fordonsskatten. Elbil 360 kr per år, avgasbil 10 000 kr per år. Elbil tack!

Det var ett exempel snälla nån. Släpp din tesla hjärna för en sekund och se världen med andra ögon.

Men annars, E-tron 50 (betydligt dyrare).

Och oavsett vad så är inte skatten något man tittar jättemycket på kontra inköpspris. Samt om man räknar mellanskillnaden kan man betala den skatten i några år och sen sjunker den.