Tesla ska försämra autopiloten pga idioter

Inlägg av **danni** » 04 nov 2015 08:37

http://www.ubergizmo.com/2015/11/tesla- ... ilot-mode/

Låter ju tråkigt. Jag förstår inte riktigt poängen. Vill man vara vårdslöst och korkad med en bil så finns det överlag inget som hindrar en. Man kan göra precis hur mycket dumma saker som helst med en bil som inte har några assistanssystem som helst.

Inlägg av **Svenssons** » 04 nov 2015 08:54

Källan för detta kommer från kvartalsmötet:

http://edge.media-server.com/m/p/8a8sg5vu

Inlägg av **Herr X** » 04 nov 2015 09:13

Läste det precis också
http://mashable.com/2015/11/03/tesla-au ... b5mh8CWsqC

Fy vad tråkigt! Jag tycker att den är perfekt nu - använder den precis hela tiden.
Om man konstant måste sitta och dra i ratten så försvinner lite av poängen.

Inlägg av **HelectriC** » 04 nov 2015 09:22

man kan ju vägra att uppgradera? men det blir ju segt i längden att inte få nya funktioner och förbättringar. Det blir väl till att tejpa en ölburk på ratten då

Inlägg av **Haglund** » 04 nov 2015 09:30

Jopp. Blir ölburk-på-ratten-lösning. Nä, men ärligt talat så borde det finnas ett smidigt sätt att få bilen att tro att man håller i ratten. Vad baserar bilen egentligen sin avvägning om huruvida någon håller i ratten eller inte? Touch? Motstånd?

Inlägg av **Herr X** » 04 nov 2015 09:33

Haglund skrev:
Vad baserar bilen egentligen sin avvägning om huruvida någon håller i ratten eller inte? Touch? Motstånd?

Motstånd. Man måste alltså sitta och dra lite i ratten även när bilen kör felfritt, om de kräver händerna på ratten hela tiden

Hoppas verkligen inte det!

Inlägg av **HelectriC** » 04 nov 2015 09:34

Haglund skrev:
Jopp. Blir ölburk-på-ratten-lösning. Nä, men ärligt talat så borde det finnas ett smidigt sätt att få bilen att tro att man håller i ratten. Vad baserar bilen egentligen sin avvägning om huruvida någon håller i ratten eller inte? Touch? Motstånd?

jag har också funderat på hur den avgör att man håller i ratten när den uppmanar till det. Verkar som att den går på motstånd av rattrörelse. Jag brukar liksom vrida till lite lätt eller bara hålla emot lite när den svänger så har bilen förstått att jag håller i ratten. Då är det ju aningen svårare att lösa problemet med en ölburk. Jag tycker hela funktionen blir onödig om man ändå ska ha händerna på ratten. Då kan man väl likagärna styra själv? Jag blir oerhört besviken om denna fantastiska funktion försvinner efter bara några veckor.

Inlägg av **HelectriC** » 04 nov 2015 09:36

TM kommer behöva sockra en ny uppdatering med mycket kul för att jag ska installera 7.1 om den innebär "händerna på ratten". Jag kommer iaf inte sitta som på nålar för att installera som jag gjorde med 7.0. Här blir det till att se vad andra får innan jag går i träsket.

Inlägg av **Herr X** » 04 nov 2015 09:42

Jag läste källan igen, och det verkar som att det är tidningarna själva som hittat på det här med att Tesla ska kräva händerna på ratten. Elon Musk hade sagt att Tesla ska justera vid vilka omständigheter autopiloten kan slås på. Jag gissar därför på att den geofenceas bara till motorväg, där den idag fungerar väldigt bra.

...saying that the company is planning "some additional constraints" around when the feature can be enabled in order to "minimize the possibility of people doing crazy things with it."

Irriterande att tidningarnas journalister har tagit för vana att fabricera saker. Räcker det inte att bara rapportera om världen så som den ser ut? Är den inte tillräckligt spännande?

Inlägg av **HelectriC** » 04 nov 2015 09:44

Herr X skrev:
Jag läste källan igen, och det verkar som att det är tidningarna själva som hittat på det här med att Tesla ska kräva händerna på ratten. Elon Musk hade sagt att Tesla ska justera vid vilka omständigheter autopiloten kan slås på. Jag gissar därför på att den geofenceas bara till motorväg, där den idag fungerar väldigt bra.

...saying that the company is planning "some additional constraints" around when the feature can be enabled in order to "minimize the possibility of people doing crazy things with it."
Irriterande att tidningarnas journalister har tagit för vana att fabricera saker. Räcker det inte att bara rapportera om världen så som den ser ut? Är den inte tillräckligt spännande?

geofencing till motorväg hade varit lika negativt för mig. Här tror jag vi har totalt ca 15km motorväg

isolerade vid Nordsjön!

Inlägg av **AnteF** » 04 nov 2015 09:47

Herr X skrev:
Jag läste källan igen, och det verkar som att det är tidningarna själva som hittat på det här med att Tesla ska kräva händerna på ratten. Elon Musk hade sagt att Tesla ska justera vid vilka omständigheter autopiloten kan slås på. Jag gissar därför på att den geofenceas bara till motorväg, där den idag fungerar väldigt bra

Det hoppas jag verkligen inte. Systemet är redan hyfsat kompetent på de 70- och 90-vägar jag frekventerar.

Inlägg av **Herr X** » 04 nov 2015 09:49

HelectriC skrev:
geofencing till motorväg hade varit lika negativt för mig. Här tror jag vi har totalt ca 15km motorväg isolerade vid Nordsjön!

Det var bara en gissning från min sida.
Det kan vara andra restriktioner kring när den kan slås på - typ kolla om någon verkligen sitter i förarsätet (den kontrollen har de inte idag).

Samtidigt är 15km motorväg inte fy skam - tänk på de fattiga barnen i Afrika, de har 0km och jag har inte hört dem gnälla på autopiloten!

Inlägg av **danni** » 04 nov 2015 10:00

Ett problem med geofencing är de överlag dåligt uppdaterade kartorna...

Inlägg av **stefan007** » 04 nov 2015 10:13

Kan de inte vara att alla får den europeiska versionen? Dvs att den inte byter fil om inte händerna är på ratten.
Jag håller alltid en hand på ratten för än litar jag inte helt på funktionen.
Gillar den skarpt som en riktig bra filhållningsassistent!

Inlägg av **HelectriC** » 04 nov 2015 10:14

Herr X skrev:
HelectriC skrev:
geofencing till motorväg hade varit lika negativt för mig. Här tror jag vi har totalt ca 15km motorväg isolerade vid Nordsjön!
Det var bara en gissning från min sida.
Det kan vara andra restriktioner kring när den kan slås på - typ kolla om någon verkligen sitter i förarsätet (den kontrollen har de inte idag).

Samtidigt är 15km motorväg inte fy skam - tänk på de fattiga barnen i Afrika, de har 0km och jag har inte hört dem gnälla på autopiloten!

dom har ju iaf sol!

Inlägg av **Niclas** » 04 nov 2015 10:22

stefan007 skrev:
Kan de inte vara att alla får den europeiska versionen? Dvs att den inte byter fil om inte händerna är på ratten.
Jag håller alltid en hand på ratten för än litar jag inte helt på funktionen.
Gillar den skarpt som en riktig bra filhållningsassistent!

Man behöver inte ha händerna på ratten i nuläget för att bya fil...

Inlägg av **HelectriC** » 04 nov 2015 10:23

Niclas skrev:
stefan007 skrev:
Kan de inte vara att alla får den europeiska versionen? Dvs att den inte byter fil om inte händerna är på ratten.
Jag håller alltid en hand på ratten för än litar jag inte helt på funktionen.
Gillar den skarpt som en riktig bra filhållningsassistent!
Man behöver inte ha händerna på ratten i nuläget för att bya fil...

min bil byter inte fil om jag bara sætter på blinkers, jag måste hålla ratten samtidigt. har du en annan variant?

Inlägg av **LarsL** » 04 nov 2015 10:31

[quote="Herr X"]
Det kan vara andra restriktioner kring när den kan slås på - typ kolla om någon verkligen sitter i förarsätet (den kontrollen har de inte idag).
/quote]
Gissar också att det blir en bättre kontroll av att någon faktiskt sitter i förarsätet. Sen skulle den kunna bli mer restriktiv med när den aktiveras och snabbare med att kräva att föraren ska ingripa. Den skulle kunna bli ännu bättre på det genom att den lär sig var problemen finns.

Inlägg av **Franz** » 04 nov 2015 11:21

HelectriC skrev:
Niclas skrev:
stefan007 skrev:
Kan de inte vara att alla får den europeiska versionen? Dvs att den inte byter fil om inte händerna är på ratten.
Jag håller alltid en hand på ratten för än litar jag inte helt på funktionen.
Gillar den skarpt som en riktig bra filhållningsassistent!
Man behöver inte ha händerna på ratten i nuläget för att bya fil...

min bil byter inte fil om jag bara sætter på blinkers, jag måste hålla ratten samtidigt. har du en annan variant?

Du kan hålla i ratten strax innan, släppa den och sedan blinka så går det också bra.

Inlägg av **Herr X** » 04 nov 2015 17:26

Franz skrev:
Du kan hålla i ratten strax innan, släppa den och sedan blinka så går det också bra.

Man kan också hänga något tungt i ratten så att den hela tiden känner ett visst motstånd och tror att någon har handen där.

Här är ett tips till Tibor och Tesla Club Sweden: Om vi beställer lite billiga elektronikdelar från Kina; låt säga en säkring och en kontaktor, som tillsammans väger ca. 1kg, så kan vi montera dessa i ett snöre som lätt kan hängas i ratten. Sedan trycker vi TCS logo på apparaten och säljer lösningen som "Ludicrous autopilot upgrade" för $5000 (+ installation)!

Inlägg av **pegs** » 04 nov 2015 17:40

Det kan ju vara så enkelt så att den bara detekterar att någon sitter i framsätet. Vi behöver inte måla upp värsta scenariot. Redan nu påminner den om att hålla i ratten då och då på kurvig väg. Om dom vill ändra nåt får dom göra det försiktigt. Blir det ingen bra upplevelse lär ingen använda AP och då är funktionen bortkastad.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Inlägg av **danni** » 04 nov 2015 17:51

Det är en viktig poäng. Teslas egna plan hänger på att folk använder funktionen så mycket som möjligt så de får in data.

Inlägg av **Surfaren** » 05 nov 2015 13:00

Jag hoppas att Tesla får lösa detta på egen hand iaf, så det inte kommer några klåfingriga politiker/paragrafryttare och hittar på dumheter igen.

Inlägg av **mattiasra** » 06 nov 2015 15:33

nu hra jag sett en jÄVLA IDIOT I BAKSETET Å KÖRA TESLA, varfö kan inte tesla ta bilen från han å vi andra kan få njuta IFRED,,!!!!!!

Inlägg av **dstr** » 06 nov 2015 16:23

mattiasra skrev:
nu hra jag sett en jÄVLA IDIOT I BAKSETET Å KÖRA TESLA, varfö kan inte tesla ta bilen från han å vi andra kan få njuta IFRED,,!!!!!!

Nog för att personen blurrat skärmen, men jag är bra jävla nyfiken på om han fått ett telefonsamtal från Tesla... så svårt kan det inte vara för dom.

Tesla Club Sweden