Provkörning: Tesla Model 3

[martinot]

Har tåget hunnit gå? Tesla har dröjt så länge med sin instegsmodell att konkurrenterna har hunnit ikapp och uppmärksamheten lagt sig. Men nu är Tesla Model 3 här och vi tar reda på om den är värd väntan.

https://www.vibilagare.se/test/bilteste ... del-3-2019

"Det är svårt att hitta någon som tittar två gånger efter Tesla Model 3. Inte ens vid macken, eller ja, Supercharger-stationen i Upplands Väsby, väcker nya Teslan någon uppmärksamhet. Beror det på att den ser ut nästan som större syskonet Model S, eller på att elbilsintresserade redan har läst så mycket om den och väntat så länge att intresset har falnat?"

"Mer ljudisolering i hjulhusen, mjukare fjädring och bättre bakåtsikt står högt på vår önskelista. Model 3 är inte ett dugg bekväm."

"Performance-modellen vi kör är förstås onödigt snabb."

"Utförandet är inte så exklusivt som prislappen antyder och det är svårt att på stående fot säga vad Teslan gör som betydligt billigare Hyundai Kona Electric och Kia e-Niro inte kan."

[Zalman3]

Har tåget hunnit gå? Tesla har dröjt så länge med sin instegsmodell att konkurrenterna har hunnit ikapp och uppmärksamheten lagt sig. Men nu är Tesla Model 3 här och vi tar reda på om den är värd väntan.

https://www.vibilagare.se/test/bilteste ... del-3-2019

"Det är svårt att hitta någon som tittar två gånger efter Tesla Model 3. Inte ens vid macken, eller ja, Supercharger-stationen i Upplands Väsby, väcker nya Teslan någon uppmärksamhet. Beror det på att den ser ut nästan som större syskonet Model S, eller på att elbilsintresserade redan har läst så mycket om den och väntat så länge att intresset har falnat?"

"Mer ljudisolering i hjulhusen, mjukare fjädring och bättre bakåtsikt står högt på vår önskelista. Model 3 är inte ett dugg bekväm."

"Performance-modellen vi kör är förstås onödigt snabb."

"Utförandet är inte så exklusivt som prislappen antyder och det är svårt att på stående fot säga vad Teslan gör som betydligt billigare Hyundai Kona Electric och Kia e-Niro inte kan."

Magin finns kvar.
Speciellt roligt är när barn/ungdomar blir så glada när man kommer med Teslan.
Man får glada vinkningar hela tiden.

Skulle inte bli förvånad om Tesla är det bilmärke som flest antal sjuåringar kan känna igen!

[taliz]

Har tåget hunnit gå? Tesla har dröjt så länge med sin instegsmodell att konkurrenterna har hunnit ikapp och uppmärksamheten lagt sig. Men nu är Tesla Model 3 här och vi tar reda på om den är värd väntan.

https://www.vibilagare.se/test/biltester/provkorning/provkorning-tesla-model-3-2019

"Det är svårt att hitta någon som tittar två gånger efter Tesla Model 3. Inte ens vid macken, eller ja, Supercharger-stationen i Upplands Väsby, väcker nya Teslan någon uppmärksamhet. Beror det på att den ser ut nästan som större syskonet Model S, eller på att elbilsintresserade redan har läst så mycket om den och väntat så länge att intresset har falnat?"

"Mer ljudisolering i hjulhusen, mjukare fjädring och bättre bakåtsikt står högt på vår önskelista. Model 3 är inte ett dugg bekväm."

"Performance-modellen vi kör är förstås onödigt snabb."

"Utförandet är inte så exklusivt som prislappen antyder och det är svårt att på stående fot säga vad Teslan gör som betydligt billigare Hyundai Kona Electric och Kia e-Niro inte kan."

Vill man bara ta sig mellan a och b till lägsta pris så gör man nog klokt i att köpa en budgetkorean istället.
Men gillar man att köra bil och använda de där 600hk samt ett körglatt chassi, då är man nog inte så intresserad av en långsam, framhjulsdriven, högbyggd.. budgetkorean.

[NiklasTesla]

Har tåget hunnit gå? Tesla har dröjt så länge med sin instegsmodell att konkurrenterna har hunnit ikapp och uppmärksamheten lagt sig. Men nu är Tesla Model 3 här och vi tar reda på om den är värd väntan.

https://www.vibilagare.se/test/bilteste ... del-3-2019

"Det är svårt att hitta någon som tittar två gånger efter Tesla Model 3. Inte ens vid macken, eller ja, Supercharger-stationen i Upplands Väsby, väcker nya Teslan någon uppmärksamhet. Beror det på att den ser ut nästan som större syskonet Model S, eller på att elbilsintresserade redan har läst så mycket om den och väntat så länge att intresset har falnat?"

"Mer ljudisolering i hjulhusen, mjukare fjädring och bättre bakåtsikt står högt på vår önskelista. Model 3 är inte ett dugg bekväm."

"Performance-modellen vi kör är förstås onödigt snabb."

"Utförandet är inte så exklusivt som prislappen antyder och det är svårt att på stående fot säga vad Teslan gör som betydligt billigare Hyundai Kona Electric och Kia e-Niro inte kan."

Magin finns kvar.
Speciellt roligt är när barn/ungdomar blir så glada när man kommer med Teslan.
Man får glada vinkningar hela tiden.

Skulle inte bli förvånad om Tesla är det bilmärke som flest antal sjuåringar kan känna igen!

Håller med! När man tittar på värde för pengarna är Tesla Model 3 bästa bilen på marknaden just nu.

Aldrig att jag går tillbaka till ICE-bil. Dom andra tillverkarna får erbjuda ett rejält utbyggt laddningsnätverk som är billigare än Teslas om jag skall vara intresserad.

Tycker för övrigt att i stort alla artiklar som berör Tesla Model 3 från Vi Fossilägare är riktigt dåligt skrivna (fel info/vinklingar).

[12man]

Tesla m3 har sålt "jämnt" med bmw 3 serie i Sverige sen intro mars 2019.
Och har sålt 1/3 del så många som vw golf som kostar 1/3.

Trots denna lite negativa provkörning

[bonath]

Håller med! När man tittar på värde för pengarna är Tesla Model 3 bästa bilen på marknaden just nu.

Aldrig att jag går tillbaka till ICE-bil. Dom andra tillverkarna får erbjuda ett rejält utbyggt laddningsnätverk som är billigare än Teslas om jag skall vara intresserad.

Tycker för övrigt att i stort alla artiklar som berör Tesla Model 3 från Vi Fossilägare är riktigt dåligt skrivna (fel info/vinklingar).

När man får frågan varför man kör Tesla...

[HX100]

Bara att man säger att en performance model är onödigt snabb, haha fy då anstränger man sig verkligen för att hitta fel.

Typ "nej jag gillar inte den här spegeln, den reflekterar så mycket"

[current]

"Utförandet är inte så exklusivt som prislappen antyder och det är svårt att på stående fot säga vad Teslan gör som betydligt billigare Hyundai Kona Electric och Kia e-Niro inte kan."

Jag vet inte om det är värt bemöta denna artikel.

Kolla på prestanda, laddtider, mjukvara, andrahandsvärde, körglädje och hur smidigt det är att ladda så förstår man att Kona med flera bara att stadsbilar så länge man inte vill offra sig och harva runt bland 50kw-laddare som är både upptagna och trasiga. Går så klart nyttja Ionity för 17kr per mil men man köper inte elbil för att betala 17kr milen.

[Remuz]

Är inte den artikeln och provkörningen asgammal? Typ april 2019 eller nåt ?

Edit: publicerad 31/3 2019 står det visst

[Legato]

Är inte den artikeln och provkörningen asgammal? Typ april 2019 eller nåt ?

Edit: publicerad 31/3 2019 står det visst

Haha, den har åldrats ungefär lika värdigt som Jan-Erik Bergrens uttalande om att Model 3 skulle bli chanslös mot Volt/Bolt i försäljning