Bilen är körd ca 1500 mil under året.
Laddning sker alltid hemma förutom vid enstaka långresor då jag använt Teslas Superchargers.
Under 2020 ökade energianvändningen med ca 2000 kWh jämfört med 2019. Samtidigt har priset på el minskat dramatiskt detta år varför min totalkostnad för el detta år faktiskt var lägre än föregående år

Men det som sticker ut är hur fördelningen är mellan min elleverantör och min nätägare. Under 2020 var kostnaden till nätägaren (i mitt fall Vattenfall) hela 80%. Kostnaden per kWh har däremot inte ändrats nämnvärt mot just nätägaren utan enbart mot elleverantören.
Nätägarens kostnad är väl också svårast att påverka så det är kanske mer ett konstaterande...
Hur ser det ut för er andra?