Audi Q4 e-tron vs Mercedes EQA

[Zalman3]

Känns som Audi Q4 vinner över Mercedes EQA alla dagar I veckan.
Och Audi Q4 lanseras till påsk och leveranser i juni.

https://www.elbil24.no/nyheter/slipper- ... n/73314948

Bra att Audi Q4 kommer med 100 kWh batteri och 600 km I räckvidd 2022.

Var hittade du något om 100 kWh? Ser inte det i artikeln.

EQA är ju egentligen en storleksklass mindre än Q4, men i realiteten verkar den vara lite mitt i. Klart större än Q2 men också klart mindre än Q4.

Tror Q4 blir en väldigt fin bil men personligen tycker jag det är jättetråkigt att Audi inte ens försöker konkurrera med Tesla gällande prestanda. Med VW och Skoda förstår jag att man fokuserar på rena bruksbilar, men jag tycker Audi borde ge något mer.

I Q4 e-trons fall står det att toppversionen får 300 hästar. Det är väl ungefär likvärdigt med den långsammaste Model Y (SR) och inte ens nära en YLR för att inte tala om YP.

Audi Q4 med 100kWh batteri och 600 km I räckvidd.
viewtopic.php?f=27&t=22406&p=456750&hil ... q4+100+kwh

I en helt annan artikel och annan tråd alltså

Nåväl, vi får hoppas det blir verklighet. Men än mer hoppas jag att de i så fall också blåser upp prestandan några rejäla snäpp.

Jag tror att Hyundai Ionity 5 och Tesla MY är ett bättre köp 2021.
Utgår ifrån att Tesla sänker sina priser I år nämligen.

Men visst, vill man åka Audi så slår Q4, Audi e-tron 50-55 Quattro alla dagar I veckan.

Hoppas bara att Audi Q4 börjar sina priser, som Mercedes EQA, på drygt 400.000kr efter rabatt och 70.000kr I stöd.

Om ID4 börjar på ca 340.000kr så borde en Q4 börja på runt 400.000kr.

[Legato]

Känns som Audi Q4 vinner över Mercedes EQA alla dagar I veckan.
Och Audi Q4 lanseras till påsk och leveranser i juni.

https://www.elbil24.no/nyheter/slipper- ... n/73314948

Bra att Audi Q4 kommer med 100 kWh batteri och 600 km I räckvidd 2022.

Var hittade du något om 100 kWh? Ser inte det i artikeln.

EQA är ju egentligen en storleksklass mindre än Q4, men i realiteten verkar den vara lite mitt i. Klart större än Q2 men också klart mindre än Q4.

Tror Q4 blir en väldigt fin bil men personligen tycker jag det är jättetråkigt att Audi inte ens försöker konkurrera med Tesla gällande prestanda. Med VW och Skoda förstår jag att man fokuserar på rena bruksbilar, men jag tycker Audi borde ge något mer.

I Q4 e-trons fall står det att toppversionen får 300 hästar. Det är väl ungefär likvärdigt med den långsammaste Model Y (SR) och inte ens nära en YLR för att inte tala om YP.

Audi Q4 med 100kWh batteri och 600 km I räckvidd.
viewtopic.php?f=27&t=22406&p=456750&hil ... q4+100+kwh

I en helt annan artikel och annan tråd alltså

Nåväl, vi får hoppas det blir verklighet. Men än mer hoppas jag att de i så fall också blåser upp prestandan några rejäla snäpp.

Jag tror att Hyundai Ionity 5 och Tesla MY är ett bättre köp 2021.
Utgår ifrån att Tesla sänker sina priser I år nämligen.

Men visst, vill man åka Audi så slår Q4, Audi e-tron 50-55 Quattro alla dagar I veckan.

Hoppas bara att Audi Q4 börjar sina priser, som Mercedes EQA, på drygt 400.000kr efter rabatt och 70.000kr I stöd.

Om ID4 börjar på ca 340.000kr så borde en Q4 börja på runt 400.000kr.

Ja Ioniq 5 känns spännande. För mig lutar det dock åt Mach-E... Men väntar faktiskt främst för att jag först vill se premiären av Ioniq 5.

Gälllande priserna så tror jag dock du är för optimistisk. Q4 är som sagt en större klass än EQA så jag tror priset blir därefter.