Autonoma fordon

[Nemesis]

Här argumenterar man för att det aldrig kommer bli aktuellt med en fullt autonom bil. Håller med om att det handlar om att hitta synergier i människa-maskin interkation, men har svårt att svälja varför det inte skulle vara rimligt och framförallt önskvärt med fullt autonoma fordon:

http://www.roboticstrends.com/article/w ... autonomous

[AGCF]

Som jag förstår så baserar han det på att inom flyg, rymdfart och utforskning av haven använder man inte helt autonoma system utan man har alltid en "pilot" som är befälhavare. Baserat på 40 års användning inom de områdena menar han att framtidens bilar ska ha en befälhavare. Jag tror han kommer få fel dock. Det finns för mycket att vinna på fullt autonoma fordon och jämförelserna haltar. Exempelvis finns många fullt autonoma spårvägar på flygplatser som hanterar mängder av passagerare. Flygplan är i princip helt autonoma men piloterna är där för att hantera extremt ovanliga situationer av nöd och göra bedömningar. En autonom bil i nöd är inte alls en lika stor risk. Bilar åker på vägar och om det krävs kommer säkert vägmiljön att kunna modifieras för att öka säkerheten.

[hybris]

Enig! Autonoma bilar kommer självklart! Tror på flygande autonoma bilar!

[Martinen]

Ja när alla bilarna är autonoma, så blir man ju av med den största felkällan - Föraren.

[hybris]

Autonoma bilar som man inte äger. Typ Uber. App som man kallar på en körra... Flyger..

[Martinen]

Autonoma bilar som man inte äger. Typ Uber. App som man kallar på en körra... Flyger..

Ja typ så. Så kan den såklart hämta folk på vägen om flera ska på samma håll. Kommer ju behövas betydligt färre bilar.

[Kalle]

Fast de är faktiskt lättare att göra en autopilot för flygplan, behöver inte vara särskilt exackt förutom vid landning, och då kan man kosta på att utrusta landningsbanan med div system för att göra de lättare för autoland.

De som behövs är redundancy (om ett system lägger av ska andra ta vid)


En bil ska åka på vägar där de behöver ligga inom 40cm rätt och inte ha några system och radiofyrar i vägbanan för att funka, det är svårare att få till

[Martinen]

Ja det måste givetvis finnas redundanta system, men det är ju lätt att lösa.
Anledningen till att det är enklare med flygningen är för att det finns betydligt färre plan än bilar.
Ser inte att det skulle vara några problem för bilarna ändå. Möjligen lite för dyrt med dagens teknik om man ska ha samma säkerhet, men detta kommer ju att vidareutvecklas.

[hybris]

Behövs mer sensorer, dokumenterade vägar, mer exakt gps, intelligent mjukvara. Molnbaserad intelligens och delning etc. Men lösas kommer det utan tvekan,

[Martinen]

Hittade just denna.
Googles bil stoppad av polisen för att du körde för sakta.

http://www.bbc.com/news/technology-34808105.

[HelectriC]

Hittade just denna.
Googles bil stoppad av polisen för att du körde för sakta.

http://www.bbc.com/news/technology-34808105.

jag läste också om det, ganska kul. Hur funkar egentligen googlebilarna, sitter det nån i "baksätet" och observerar fysiskt? hur får polisen bilen att stanna om det inte är någon i bilen? eller styrs dom från en central kanske där en Googlemedarbetare kan kommunicera på distans med konstapeln?

[kontakten2]

Intressant reflektion från forbes http://www.forbes.com/sites/quora/2015/ ... autopilot/

[Martinen]

Hittade just denna.
Googles bil stoppad av polisen för att du körde för sakta.

http://www.bbc.com/news/technology-34808105.

jag läste också om det, ganska kul. Hur funkar egentligen googlebilarna, sitter det nån i "baksätet" och observerar fysiskt? hur får polisen bilen att stanna om det inte är någon i bilen? eller styrs dom från en central kanske där en Googlemedarbetare kan kommunicera på distans med konstapeln?

Jag vet inte om det sitter nån i alla bilar, men jag vet att det finns anställda som inte gör mycket annat än att åka med och rapporterar vad som är bra och dåligt