Forskare utvecklar induktiv laddningslösning med supraledare

[Zalman3]

TUM-forskare utvecklar induktiv laddningslösning med supraledare.

Ett team från tekniska universitetet i München har lyckats producera en spole tillverkad av supraledande ledningar som kan överföra utgångar på mer än fem kilowatt utan kontakt och utan stora förluster. Möjliga tillämpningar inkluderar även fordon eller till och med flygplan. För praktisk användning måste dock ytterligare ett problem lösas - kylningen.
Induktiva laddningssystem för fordon är i princip inte nya, de har ännu inte blivit allmänt accepterade - också för att det hittills inte har funnits någon standard . Utöver detta problem och laddningsförlusterna vid kontaktlös kraftöverföring har TUM-forskarna identifierat en ytterligare nackdel att de nuvarande överföringssystemen med höga uteffekt från kilowatt-intervallet fram till nu har varit "stora och tunga" eftersom de bygger på kopparspolar.

Teamet kring fysikerna Christoph Utschick och Rudolf Gross har nu lyckats utveckla en motsvarande lösning baserad på supraledande ledningar som en del av ett forskningssamarbete med Würth Elektronik eiSos och Theva Dünnschichttechnik. Bland annat bör denna lösning vara lättare och som nämnts kunna överföra de fem kW "utan stora förluster" - effektiviteten kvantifieras inte exakt i medelvärdet.
För att komma med en funktionell prototyp var forskarna och deras industripartners tvungna att lösa ett antal problem. En av dem: Det finns också låga växelströmsförluster i supraledande överföringsspolar. De stiger med ökande överföringskraft och har en dödlig konsekvens: Yttemperaturen i de supraledande trådarna ökar och supraledningen bryts ner.

https://www.electrive.net/2021/03/15/tu ... raleitern/