{gammal tråd]Model S och X Refresh här nu! på riktigt, 2021

[MWall]

Håller med om ratten, den ser sjukt billig ut Typ billigt skit från leksaksindustrin...

Roligt hur det kan vara, jag tycker tvärtom. Den gamla såg riktigt billig och gammal ut med det kromade Tesla T:t i mitten och de "silvriga" plastinläggen medan den nya ser modern ut.

Silvriga plastinlägg? Är väl ändå metall? Förutom kanske just Tesla-T:et i mitten då. Själva ratten kommer väl från Mercedes dessutom. I riktigt skinn!

[MWall]

Jag håller med. Innovation för innovationens egen skull. Det är väl inget fel på en vanlig blinkersspak? Har fungera bra i många decennier.

Det köpsug jag kände vid presentationen är lite borta nu tyvärr. Känner mer och mer att det inte är nåt fel på min 100D även om det alltid är kul att byta bil.

Just växelspaken känns ju riktigt skönt att ha på scrollhjulet, mycket smidigare än att hålla på med någon spak. Detsamma gäller blinkers förutom att blinka ut ur en rondell man "svänger vänster" i, ifall de inte håller på och fixar med variabel styrning med med yoke såklart. Precis sådana här saker som jag tycker är vettiga att göra faktiskt.

Jag håller inte med. Spakarna är smidiga och naturliga.

[Credde]

Håller med om ratten, den ser sjukt billig ut Typ billigt skit från leksaksindustrin...

Roligt hur det kan vara, jag tycker tvärtom. Den gamla såg riktigt billig och gammal ut med det kromade Tesla T:t i mitten och de "silvriga" plastinläggen medan den nya ser modern ut.

Silvriga plastinlägg? Är väl ändå metall? Förutom kanske just Tesla-T:et i mitten då. Själva ratten kommer väl från Mercedes dessutom. I riktigt skinn!

Håller helt med dig... Den gamla ratten kan så klart bli mer moderna, hade önskat att man hade tittat lite på t.ex BMW/Mercedes för att få inspiration.

[OfarligTesla]

Silvriga plastinlägg? Är väl ändå metall? Förutom kanske just Tesla-T:et i mitten då. Själva ratten kommer väl från Mercedes dessutom. I riktigt skinn!

Är väl samma som på dörrarna? Där är det iaf plast vad jag vet (haft lånebil där färgen var avskavd där) kan dock inte säga att jag skrapat bort färgen på ratten för att se vad det är.

Jag håller inte med. Spakarna är smidiga och naturliga.

Inget med att köra bil är naturligt, allt är bara lärt beteende. Hade vi kontrollerat bilarna med en joystick de senaste 100 åren hade det varit det vi tyckte var rimligt.

Rattväxel var ovant för mig när jag började köra Tesla men det tar ju en timme så har man lärt om beteendet. Kommer garanterat bli samma sak med knapparna och scrollen.

[fth]

Inget med att köra bil är naturligt, allt är bara lärt beteende. Hade vi kontrollerat bilarna med en joystick de senaste 100 åren hade det varit det vi tyckte var rimligt.

Rattväxel var ovant för mig när jag började köra Tesla men det tar ju en timme så har man lärt om beteendet. Kommer garanterat bli samma sak med knapparna och scrollen.

I dom flesta fall skulle jag hålla med dig, men att använda höger rattknapp som "växelspak" tror jag inte är en bra idé öht, av skäl som diskuterats ovan.

Knappen kommer ju vara på olika ställen beroende på rattutslag, vilket jag tror kommer vara mycket irriterande just när man behöver växla, t.ex. när man skall vända, fickparkera, etc och av naturliga skäl också vrider ratten mycket.

Jag har redan idag problem att stänga av radion när jag kör nedför spiral-rampen till mitt garage, mottagningen försvinner halvvägs ned och jag lyckas alltid trycka på fel knapp eftersom vänster knapp då sitter till höger

/fth

[OfarligTesla]

I dom flesta fall skulle jag hålla med dig, men att använda höger rattknapp som "växelspak" tror jag inte är en bra idé öht, av skäl som diskuterats ovan.

Knappen kommer ju vara på olika ställen beroende på rattutslag, vilket jag tror kommer vara mycket irriterande just när man behöver växla, t.ex. när man skall vända, fickparkera, etc och av naturliga skäl också vrider ratten mycket.

Jag har redan idag problem att stänga av radion när jag kör nedför spiral-rampen till mitt garage, mottagningen försvinner halvvägs ned och jag lyckas alltid trycka på fel knapp eftersom vänster knapp då sitter till höger

/fth

Jag tror som sagt inte det kommer bli något större problem. Framförallt tror jag den AI styrda varianten kommer välja rätt för det mesta så man sällan måste göra det manuellt till att börja med. Men även om man gör det helt manuellt så tror jag inte det kommer vara så irriterande utan man kommer lära sig rätt snabbt att göra rätt.

[fth]

Jag tror som sagt inte det kommer bli något större problem. Framförallt tror jag den AI styrda varianten kommer välja rätt för det mesta så man sällan måste göra det manuellt till att börja med. Men även om man gör det helt manuellt så tror jag inte det kommer vara så irriterande utan man kommer lära sig rätt snabbt att göra rätt.

Ja kanske, men jag är som sagt lite skeptisk, vid växling D-R med 0 grader rattutslag skall du trycka till höger och rulla nedåt, vid 90 grader skall du trycka nedtill och rulla till vänster, vid -90 grader skall du trycka upptill och rulla åt höger, etc...

Med tanke på hur jag som sagt idag inte hittar avstängningen till radion med ratten vriden så känns det som en uppenbar risk att jag stänger av radion när jag skall växla och växlar när jag skall byta kanal med nya bilen

/fth

[mans71]

Undrar om dom fixar det verkliga problemet, att jag vill iväg. Idag lägger jag i en växel och försöker åka några gånger innan bilen har tänkt klart - jaha, du vill visst åka!. Det förstås om bilen bara är vanligt seg och inte djup-somnat för då tar längre tid...

[Zalman3]

[Hertsh]

Silvriga plastinlägg? Är väl ändå metall? Förutom kanske just Tesla-T:et i mitten då. Själva ratten kommer väl från Mercedes dessutom. I riktigt skinn!

Alla inlägg i min bil MX är grå plast, ingen metall. Ratten är inte i läder heller, den är i samma plast som sätena.

[Zalman3]

Drag strip mode.

[MWall]

Silvriga plastinlägg? Är väl ändå metall? Förutom kanske just Tesla-T:et i mitten då. Själva ratten kommer väl från Mercedes dessutom. I riktigt skinn!

Alla inlägg i min bil MX är grå plast, ingen metall. Ratten är inte i läder heller, den är i samma plast som sätena.

Ja, det grå på ratten på min S var faktiskt plast. Däremot kändes de grå listerna runt skärmen och på dörrarna kalla så det måste väl vara metall? Förr var det iaf det, när det var aluminium.

I vilket fall har jag åtminstone riktigt skinn på ratten. Känns på doften om inte annat. När byttes materialet? Antar att din X är ganska ny?

Saknar skinnet på stolarna ibland. Gav en annan doft och känsla i kupén.

[mikebike]

https://www.hova.com/doftgran-wunderbau ... J0QAvD_BwE

[MWall]

https://www.hova.com/doftgran-wunderbau ... J0QAvD_BwE

Ja, den löser kanske doften. Men känslan blir nog ännu sämre.

[Hertsh]

Silvriga plastinlägg? Är väl ändå metall? Förutom kanske just Tesla-T:et i mitten då. Själva ratten kommer väl från Mercedes dessutom. I riktigt skinn!

Alla inlägg i min bil MX är grå plast, ingen metall. Ratten är inte i läder heller, den är i samma plast som sätena.

Ja, det grå på ratten på min S var faktiskt plast. Däremot kändes de grå listerna runt skärmen och på dörrarna kalla så det måste väl vara metall? Förr var det iaf det, när det var aluminium.

I vilket fall har jag åtminstone riktigt skinn på ratten. Känns på doften om inte annat. När byttes materialet? Antar att din X är ganska ny?

Saknar skinnet på stolarna ibland. Gav en annan doft och känsla i kupén.

Min X är en Raven, juni 2019.

[MWall]

Silvriga plastinlägg? Är väl ändå metall? Förutom kanske just Tesla-T:et i mitten då. Själva ratten kommer väl från Mercedes dessutom. I riktigt skinn!

Alla inlägg i min bil MX är grå plast, ingen metall. Ratten är inte i läder heller, den är i samma plast som sätena.

Ja, det grå på ratten på min S var faktiskt plast. Däremot kändes de grå listerna runt skärmen och på dörrarna kalla så det måste väl vara metall? Förr var det iaf det, när det var aluminium.

I vilket fall har jag åtminstone riktigt skinn på ratten. Känns på doften om inte annat. När byttes materialet? Antar att din X är ganska ny?

Saknar skinnet på stolarna ibland. Gav en annan doft och känsla i kupén.

Min X är en Raven, juni 2019.

Det kanske var en sak som byttes i och med Raven-uppdateringen? Min S är från hösten 2018.

[Bjelke]

Drag strip mode.

Screenshot_20210323-053633_YouTube.jpg

Vart kommer den bilden ifrån?

[Zalman3]

Drag strip mode.

Screenshot_20210323-053633_YouTube.jpg

Vart kommer den bilden ifrån?

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... percharger

EDIT:
https://insideevs.com/news/496160/refre ... tware-v11/

[Zalman3]

Tesla har sökt bygglov för General assembly S/X.

Snabb AMD speldator i nya MS/MX.

Här ser skärmen platt ut. Den ser dock tiltad ut på andra foton. Kanske går att justera.

[mans71]

Verkar vara infälld i en mjuk rundning av instrumentpanelen i nederkant? Ser väldigt lyckat ut tycker jag!

[Bjelke]

Drag strip mode.

Screenshot_20210323-053633_YouTube.jpg

Vart kommer den bilden ifrån?

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... percharger

EDIT:
https://insideevs.com/news/496160/refre ... tware-v11/

Shit va coolt ju tack

[Max3]

[fakerlind]

Trevlig med en Plaid på bild!

[erbo73]

Riktigt snyggt med röd bil och svarta 21" . Hoppas verkligen den kommer med dragkrok så får det bli en sådan nästa gång!

[fakerlind]

Det här känns ju som ett spännande alternativ till att växla med scrollhjulet