Funderar på 3 snik som andrabil. Dragvikt?

[lem]

Hej!
Jag har inte så bra koll på modell 3 och det tänkte mig en snikvariant utan lull-Lill men krok. Några frågor:
- dragvikt kärra, skiljer det om man tar litet eller stort batteri?
- om jag tar minsta batteriet Standard Range plus? kommer jag då längre än min MS75? (Dj-a dumt man inte skriver ut batteriets storlek!)
- bilen jag provkörde var en demobil med väldigt rymlig känsla (glastak) o vit! skinnklädsel. Ett par barnbarn i baksätet så är de inte vita längre! Jag hade tänkt mig en sniksnik men vad är värt att överväga att lägga till?
- Bilen känns som skuren ur ett stålblock inte som min som är gjord av f.d. Trabant-arbetare från forna DDR.
Hälsningar
Lars

[Tellus]

Sr+ 2019 har 910kg, tror samma på lr.
Wltp 409km, ~50kWh batteri
Om man fäller ner ryggstödet bak får man in flera vildsvin.
Sr+ är välutrustad från början, man behöver inte lägga till något

[[JM]]

Vit vs svart klädsel.

Ang de vita sätena så är dom mkt lätta att hålla rena.
Det är bara Jeans som färgar av sig men det finns beskrivet i DIY-delen av forumet hur man tar bort färgen.
För oss som kör ca 1500 mil/år med vår MX så räcker det med 30min per halvår (vår/höst) för att få bort färgen.

[mikebike]

Hej!
Jag har inte så bra koll på modell 3 och det tänkte mig en snikvariant utan lull-Lill men krok. Några frågor:
- dragvikt kärra, skiljer det om man tar litet eller stort batteri?
- om jag tar minsta batteriet Standard Range plus? kommer jag då längre än min MS75? (Dj-a dumt man inte skriver ut batteriets storlek!)
- bilen jag provkörde var en demobil med väldigt rymlig känsla (glastak) o vit! skinnklädsel. Ett par barnbarn i baksätet så är de inte vita längre! Jag hade tänkt mig en sniksnik men vad är värt att överväga att lägga till?
- Bilen känns som skuren ur ett stålblock inte som min som är gjord av f.d. Trabant-arbetare från forna DDR.
Hälsningar
Lars

Vit interiör kostar extra, så det är ett ickeproblem. Sedan är det inte skinn, utan plast.

[R2_m3]

Dragvikt är väl 1000kg, var bara 910kg de första månaderna. Min Sr+ från 2019-09 har iaf 1000kg.

[Tellus]

Dragvikt är väl 1000kg, var bara 910kg de första månaderna. Min Sr+ från 2019-09 har iaf 1000kg.

Japp, kollad nu, står 1000kg på vår tillverkad 2019-08. En av de första. Så kanske uppdaterat till 1000kg på alla.

[Jerker]

Dragvikt är väl 1000kg, var bara 910kg de första månaderna. Min Sr+ från 2019-09 har iaf 1000kg.

Japp, kollad nu, står 1000kg på vår tillverkad 2019-08. En av de första. Så kanske uppdaterat till 1000kg på alla.

Nej, de allra första hade 910 kg och det är inte ändrat. Min, tillverkad 2019-08 har 1000 kg.

[Tellus]

Dragvikt är väl 1000kg, var bara 910kg de första månaderna. Min Sr+ från 2019-09 har iaf 1000kg.

Japp, kollad nu, står 1000kg på vår tillverkad 2019-08. En av de första. Så kanske uppdaterat till 1000kg på alla.

Nej, de allra första hade 910 kg och det är inte ändrat. Min, tillverkad 2019-08 har 1000 kg.

Okej, har den tidigare chassinummer än vår? 5YJ3E7EA4KF3709**

[Jerker]

Okej, har den tidigare chassinummer än vår? 5YJ3E7EA4KF3709**

5YJ3E7EAXKF3705**

[LarsL]

SR+ väger lite mindre och får därför dra lite större kärror med högre regvikt på B-kort, de får däremot inte väga mer än 1000 kg kärra med.

Vit med svartkläddes, utan EAP är det snikigaste som finns.

Skynda dig att beställa innan de tar bort kroken helt.