Min beställning påbörjades i Oktober och jag fick VIN 11 november och besked att bilen står i produktionskö. I Teslamotorsclub läser man detta inlägg
According to my delivery specialist production has completed on my 90D (site hasn't updated yet).
Tesla brukar alltid leverera flest i slutet av varje kvartal men i November så slog de nytt rekord i USA med ungefär 3300 bilar så det verkar klart som att de prioriterar USA. Om det är för att öka chansen att klara sitt uppsatta mål eller om det finns någon annan anledning vet jag inte.
Tesla för enbart räkna in bilar de får betalt för
Så t.ex. En beställd bil som står i gbg som inte betalas förrän efter årsskiftet tas inte med i sista kvartalsrapporten
Sedan kan det vara då att de har vissa us konfigurationer av 90d färdiga bara att leverera
För eu tar det ca 5 veckor till produktion 1 vecka produktion 4 veckor transport 1 vecka montering och leverans där efter
Tid till produktion kan avvika men där efter är det inte mycke de ka göra åt transport
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Har du en Tesla eller har du beställt en och funderar på tillbehör titta in på http://exclusiveparts.se
Tesla för enbart räkna in bilar de får betalt för
Så t.ex. En beställd bil som står i gbg som inte betalas förrän efter årsskiftet tas inte med i sista kvartalsrapporten
Sedan kan det vara då att de har vissa us konfigurationer av 90d färdiga bara att leverera
För eu tar det ca 5 veckor till produktion 1 vecka produktion 4 veckor transport 1 vecka montering och leverans där efter
Tid till produktion kan avvika men där efter är det inte mycke de ka göra åt transport
Skickat från min iPhone med Tapatalk
OK , verkar rimligt att dem vill öka kvartals intäkten,
jag skulle nog tänka likadant. Uppsidan är väl att mina Tesla aktier går upp
Titanium 85D, svarta NG, svart alcantara,pano tak, matt abachi, autopilot,air suspension
Leverans Feb 2016
Tesla för enbart räkna in bilar de får betalt för
Så t.ex. En beställd bil som står i gbg som inte betalas förrän efter årsskiftet tas inte med i sista kvartalsrapporten
Sedan kan det vara då att de har vissa us konfigurationer av 90d färdiga bara att leverera
För eu tar det ca 5 veckor till produktion 1 vecka produktion 4 veckor transport 1 vecka montering och leverans där efter
Tid till produktion kan avvika men där efter är det inte mycke de ka göra åt transport
OK , verkar rimligt att dem vill öka kvartals intäkten,
jag skulle nog tänka likadant. Uppsidan är väl att mina Tesla aktier går upp
Jag påstår att det är orimligt, om man inte handlar sjukt kortsiktigt spelar det ingen roll vilket kvartal bilen levereras. Några bilar sämre på Q4 blir några bilar bätte Q1 och personalen får rimligare belastning över julhelgerna (och kanske inte blir lika slutkörd).
Model S 85 byggd okt 2014 | Flerlagersröd | Svart tak | Svart tygklädsel | Teknikpaket med autopilot | Skruvfjädring | Dubbelladdare | Säkerhetspaket | 19"-fälgar | LTE | CCS
Japp, jag förstår inte heller kvartalshysterin. Det enda man gör är att låna lite från nästa kvartal. Klart, sitter man hela tiden och balanserar på ruinens brand (som Tesla ofta gjort) så kan det göra stor skillnad hur aktiekursen står just precis nu om man behöver få in kapital. Men det känns ändå lite märkligt.
Model X Plaid / Midnight Silver / vit interiör med kolfiber / 22” / FSD
Räkna ut din Tesla-kostnad: https://www.teslakalkylen.com
Det är för att vi gett ekonomerna för Mycket makt. Dom flesta av dom är dumma i huvudet nått djävulskt, och väldigt lättlurade. Det är därför man som måste fixa så att kvartalsrapporterna ser bra ut, sen är allt annat ointressant för ekonomerna.
Det är samma på alla företag som inte är för små. Folk sitter och lirar med siffrorna och klydda för att varje månad eller kvartal ser bra ut. Det slösas massor med tid på sånt här varje månad.
Det är för att vi gett ekonomerna för Mycket makt. Dom flesta av dom är dumma i huvudet nått djävulskt, och väldigt lättlurade. Det är därför man som måste fixa så att kvartalsrapporterna ser bra ut, sen är allt annat ointressant för ekonomerna.
Det är samma på alla företag som inte är för små. Folk sitter och lirar med siffrorna och klydda för att varje månad eller kvartal ser bra ut. Det slösas massor med tid på sånt här varje månad.
Ett bra exempel på när ekonomerna får bestämma är på ett stort svenskt företag, inget namn nämnt men dom är stora i Kista och har tidigare samarbetat med Sony, där man tvingar de anställda att lämna in tidrapportering för hela månaden flera dagar innan månaden är slut. Detta görs för att ekonomerna ska kunna färdigställa månadsrapporterna i tid och kunna lämna dom till sina chefer i sin tur. Varför???
Model S Plaid Model 3 LR AWD Vit
Model 3 LR RWD Svart. SÅLD
Första Svenskägda Model 3 Blå med svart inredning och de fula hjulen och AP. SÅLD
Model S 85D Matt blå SÅLD För rabatt på model S o X kan ni prova att twittra Elon, tala om hur det gick.
Det är för att vi gett ekonomerna för Mycket makt. Dom flesta av dom är dumma i huvudet nått djävulskt, och väldigt lättlurade. Det är därför man som måste fixa så att kvartalsrapporterna ser bra ut, sen är allt annat ointressant för ekonomerna.
Det är samma på alla företag som inte är för små. Folk sitter och lirar med siffrorna och klydda för att varje månad eller kvartal ser bra ut. Det slösas massor med tid på sånt här varje månad.
Ett bra exempel på när ekonomerna får bestämma är på ett stort svenskt företag, inget namn nämnt men dom är stora i Kista och har tidigare samarbetat med Sony, där man tvingar de anställda att lämna in tidrapportering för hela månaden flera dagar innan månaden är slut. Detta görs för att ekonomerna ska kunna färdigställa månadsrapporterna i tid och kunna lämna dom till sina chefer i sin tur. Varför???
Det tror jag iof sig är mera lönetekniskt, att man får in hel rapport för att säkra öneutbetalningar. Men kvartals hysterin vad gäller intäktsidan är bara värre och värre ( chef på stort svenskt industriföretag!)
Titanium 85D, svarta NG, svart alcantara,pano tak, matt abachi, autopilot,air suspension
Leverans Feb 2016
