Moderator: Redaktion
Det priset tackar man för! Bokade en Model Y LR RWD i December 2019 för 634', men blev erbjuden en uppgradering till AWD för samma pris som gällde i December 2019 eftersom modellen med största sannolikhet aldrig kommer till Europa.heldiggrisen skrev:Stämmer, och priset var 679k.mikebike skrev:Visst var 0-100 5,1 förut?Credde skrev:Nu har man uppdaterad räckvidden på Long Range till 507 km enligt WLTP.
Dyra 0,1 sekunder
Så du får nästan 100k i rabatt? Grattis!spuzz skrev:Det priset tackar man för! Bokade en Model Y LR RWD i December 2019 för 634', men blev erbjuden en uppgradering till AWD för samma pris som gällde i December 2019 eftersom modellen med största sannolikhet aldrig kommer till Europa.heldiggrisen skrev:Stämmer, och priset var 679k.mikebike skrev:Visst var 0-100 5,1 förut?Credde skrev:Nu har man uppdaterad räckvidden på Long Range till 507 km enligt WLTP.
Dyra 0,1 sekunder
40k landar det på ungefär!taliz skrev:Så du får nästan 100k i rabatt? Grattis!spuzz skrev:Det priset tackar man för! Bokade en Model Y LR RWD i December 2019 för 634', men blev erbjuden en uppgradering till AWD för samma pris som gällde i December 2019 eftersom modellen med största sannolikhet aldrig kommer till Europa.heldiggrisen skrev:Stämmer, och priset var 679k.mikebike skrev:Visst var 0-100 5,1 förut?Credde skrev:Nu har man uppdaterad räckvidden på Long Range till 507 km enligt WLTP.
Dyra 0,1 sekunder
Model X är väl stötigare än Model S också? Samma sak i fossilvärlden. Är mycket svårare att göra en skön fjädring till en BMW X5 än en 5-serie. Högre och tyngre bil ställer krav på hårdare fjädring för att bilen inte ska bli gungig.mikebike skrev:Jag har ju hoppats på att MY skall vara mindre stötig än M3 tack vare högre däcksidor och längre fjädringsväg.Aida skrev:Asian petrolhead tyckte att Model Y har alltför stötig fjädring och hård gång i LR. Betydligt stötigare än i hans Model 3 Performance. Han förstod inte varför och gissade att det kunde bero på att Model Y var högre med större vältrisk. (Låter märkligt tycker jag mht batteriets placering). Andra mer Teslainriktade YT-kanaler har sagt detsamma (hmmm bla *vad heter den där kanalen med pappan och sonen*).
Inget ni är oroliga för som beställt utan provkörning??
40k för att ha haft 15k uppbundet i 2 år?spuzz skrev:
40k landar det på ungefär!
Ja, men LR AWD kostade December 2019 688180, så det känns ju rimligt att man inte får en större rabatt än vad listpriset var vid tillfället..grenhall skrev:40k för att ha haft 15k uppbundet i 2 år?spuzz skrev:
40k landar det på ungefär!
Nej nej jag tänkte bara på vad de 15 000:- hade varit värda i krypto eller någon annan investering idag.spuzz skrev:Ja, men LR AWD kostade December 2019 688180, så det känns ju rimligt att man inte får en större rabatt än vad listpriset var vid tillfället..grenhall skrev:40k för att ha haft 15k uppbundet i 2 år?spuzz skrev:
40k landar det på ungefär!
Haha, det är sant, för att inte tala om $TSLA eller börsen rent generellt...grenhall skrev:Nej nej jag tänkte bara på vad de 15 000:- hade varit värda i krypto eller någon annan investering idag.spuzz skrev:Ja, men LR AWD kostade December 2019 688180, så det känns ju rimligt att man inte får en större rabatt än vad listpriset var vid tillfället..grenhall skrev:40k för att ha haft 15k uppbundet i 2 år?spuzz skrev:
40k landar det på ungefär!
Värre för svenssons som hade nästan 300k på Model X i typ 3 år. Där hade jag lackat.spuzz skrev:Haha, det är sant, för att inte tala om $TSLA eller börsen rent generellt...grenhall skrev:Nej nej jag tänkte bara på vad de 15 000:- hade varit värda i krypto eller någon annan investering idag.spuzz skrev:Ja, men LR AWD kostade December 2019 688180, så det känns ju rimligt att man inte får en större rabatt än vad listpriset var vid tillfället..grenhall skrev:40k för att ha haft 15k uppbundet i 2 år?spuzz skrev:
40k landar det på ungefär!
Aha, jag tolkade "för samma pris" som RWD-priset, men du menade alltså AWD-priset.spuzz skrev:40k landar det på ungefär!taliz skrev:Så du får nästan 100k i rabatt? Grattis!spuzz skrev:Det priset tackar man för! Bokade en Model Y LR RWD i December 2019 för 634', men blev erbjuden en uppgradering till AWD för samma pris som gällde i December 2019 eftersom modellen med största sannolikhet aldrig kommer till Europa.heldiggrisen skrev:Stämmer, och priset var 679k.mikebike skrev:Visst var 0-100 5,1 förut?
Dyra 0,1 sekunder
Ser ut som en US MYLR (ingen projektor headlights).Force-Walker skrev:
Kort video från Showroomet från Paris.
Ser läcker ut, bra glans, inga panelgaps, vad jag kan se?
Ska inte Model Y ha fått de nya dörrsidorna med? Är det verkligen en helt nyproducerad? Eller har de tagit över nån tidigare tillverkad som visningsbil bara.....Force-Walker skrev:
Kort video från Showroomet från Paris.
Ser läcker ut, bra glans, inga panelgaps, vad jag kan se?
Jo de ska ha de nya dörrsidorna. Kan vara en äldre från Kina eller en från Fremont. En av visningsbilarna i Holland hade de nya dörrsidorna.HenrikM76 skrev:Ska inte Model Y ha fått de nya dörrsidorna med? Är det verkligen en helt nyproducerad? Eller har de tagit över nån tidigare tillverkad som visningsbil bara.....Force-Walker skrev:
Kort video från Showroomet från Paris.
Ser läcker ut, bra glans, inga panelgaps, vad jag kan se?
Har du bild av dörrsidorna för att jämföra?ReNewAble skrev:Jo de ska ha de nya dörrsidorna. Kan vara en äldre från Kina eller en från Fremont. En av visningsbilarna i Holland hade de nya dörrsidorna.HenrikM76 skrev:Ska inte Model Y ha fått de nya dörrsidorna med? Är det verkligen en helt nyproducerad? Eller har de tagit över nån tidigare tillverkad som visningsbil bara.....Force-Walker skrev:
Kort video från Showroomet från Paris.
Ser läcker ut, bra glans, inga panelgaps, vad jag kan se?
Ska du se de nya så kan du bara gå in på Teslas hemsida och kolla i konfiguratorn för Model Y. Där visas hur de ser ut.jayckbswe skrev:Har du bild av dörrsidorna för att jämföra?ReNewAble skrev:Jo de ska ha de nya dörrsidorna. Kan vara en äldre från Kina eller en från Fremont. En av visningsbilarna i Holland hade de nya dörrsidorna.HenrikM76 skrev:Ska inte Model Y ha fått de nya dörrsidorna med? Är det verkligen en helt nyproducerad? Eller har de tagit över nån tidigare tillverkad som visningsbil bara.....Force-Walker skrev:
Kort video från Showroomet från Paris.
Ser läcker ut, bra glans, inga panelgaps, vad jag kan se?
ReNewAble skrev:
Ska du se de nya så kan du bara gå in på Teslas hemsida och kolla i konfiguratorn för Model Y. Där visas hur de ser ut.
Jag ser inte skillnaden Om jag inte missat något så är det inuti bilen. De gamla hade högglanspanel vid kontrollerna för fönsterhissarna och låsknappen samt annan design på högtalargaller osv. De nya har matt finish + lite annan layout/design på dörrsidorna. Framför allt bak är det stor skillnad.heldiggrisen skrev:ReNewAble skrev:
Ska du se de nya så kan du bara gå in på Teslas hemsida och kolla i konfiguratorn för Model Y. Där visas hur de ser ut.
Kolla på de främre dörrsidorna i videon - där är hela alcantarafältet vitt. Kollar du sen på en ny i konfiguratorn så är det bara en vit förlängning av instrumentpanelens list och alcantaran är svartheldiggrisen skrev:ReNewAble skrev:
Ska du se de nya så kan du bara gå in på Teslas hemsida och kolla i konfiguratorn för Model Y. Där visas hur de ser ut.
https://www.tu.no/artikler/klart-for-ma ... ust/512645Redo för massleveranser: Tesla Model Y kan vara den mest registrerade elbilen i augusti.
Idag meddelas norrmän som har beställt en Tesla Model Y att boka en tid för överlämnande av en bil.
Även om i skrivande stund inte en enda Shanghai-producerad modell Y har registrerats i Norge, kan den fortfarande vara den mest levererade bilen i augusti.
Eftersom ett stort antal bilar förväntas anlända till norska hamnar innan månaden är över.
https://insideevs.com/news/527417/progr ... ry-austin/
Giga Texas should start the 1st batch of test pre-production runs of the Model Y this week. These are test cars for calibration and training and not for sale. Tesla Goal is to begin initial production in early October. A lot going on inside as well as outside!
