Batteriuppgradering från tredjepart

Här diskuterar vi elektriska fordon från andra tillverkare än Tesla

Moderator: Redaktion

Användarvisningsbild
Jerker
elbilist
Inlägg: 11219
Blev medlem: 09 nov 2015 22:29

Re: Batteriuppgradering från tredjepart

Inlägg av Jerker »

TiborBlomhall skrev:
En viktig anledning till Zoes batterihyra är att de ska kunna hävda Sveriges billigaste elbil.
Ja, och det har ju viss betydelse också för många kunder. Om man köper den så påverkar ju inte batterihyran låneutrymmet, och man leasar den så är det ingen förhöjd första avgift, så jag skaffar mig en ny bil utan att det syns i kreditupplysningen trots att jag inte sätter in en enda krona av eget kapital. Dessutom påverkar det förmånsvärdet positivt.
Användarvisningsbild
apkungen
Teslaägare
Inlägg: 2900
Blev medlem: 06 feb 2015 22:39
Ort: Stockholm

Re: Batteriuppgradering från tredjepart

Inlägg av apkungen »

On topic - den nya 30kWh batteriet med en 24kWh uppgradering lär ge rätt bra räckvidd alltså. Undra hur mycket av de 54kWh man kan använda?

Om man skulle kunna använda allt och leafen drog 180Wh/km så skulle man komma 30mil. Rätt tungt!
Användarvisningsbild
LarsL
Teslaägare
Inlägg: 14721
Blev medlem: 08 nov 2014 19:15
Referralkod: ts.la/lars74032

Re: Batteriuppgradering från tredjepart

Inlägg av LarsL »

Och här kan du köpa en batterimodul för 650kr/st.
http://www.elbil.forum24.se/elbil-about ... highlight=
Fyller du utrymmet bakom bakaxeln så borde det gå en en så där 17-18 st.
Användarvisningsbild
apkungen
Teslaägare
Inlägg: 2900
Blev medlem: 06 feb 2015 22:39
Ort: Stockholm

Re: Batteriuppgradering från tredjepart

Inlägg av apkungen »

Haha najs :)
Användarvisningsbild
lator
Teslaägare
Inlägg: 4194
Blev medlem: 05 mar 2014 22:37
Ort: Östersund/Vila Franca do Campo, Azores.

Re: Batteriuppgradering från tredjepart

Inlägg av lator »

apkungen skrev:
On topic - den nya 30kWh batteriet med en 24kWh uppgradering lär ge rätt bra räckvidd alltså. Undra hur mycket av de 54kWh man kan använda?

Om man skulle kunna använda allt och leafen drog 180Wh/km så skulle man komma 30mil. Rätt tungt!
Man får ut 20 - 21 kWh ur 24 kWh-batteriet. Teoretiskt ca 25 - 26 kWh ur det större men ihopkopplade bör det bli ca 50 kWh då man klarar sig med samma mängd topp- och bottenreserv.

En leaf som körs lugnt klarar sig på ca 140 Wh/km sommartid så teoretiskt ca 35 mil på 30+24 batteri. Gött! :o
Efter många år åker jag nu Tesla Model S. En naturlig följd av EV Centers många Tesla reparationer. 8-)
Skriv svar