Anledningen till att det inte blev fullständig OTA är väl snarare komponentbristen så att man inte hann få in NVIDIA-systemet i IONIQ 5.
Bilarna har redan fått uppdatering efter leverans. Förutom uppdateringarna till infotainment som du kan göra själv via USB så kom nyligen en uppdatering av drivlina som tydligen tar 3 timmar hos verkstaden att få in. Vad den gör det vet jag inte, men bilarna uppdateras. Jag skulle säga att IONIQ 5 är Hyundais viktigaste bil just nu. Oavsett hur konstiga Hyundai Sverige beter sig.
Man måste åka in till verkstad för att uppdatera mjukvaran i bilen, och dessutom tar det hela tre timmar? Sjukt dåligt isf.
Känns som de isf. inte prioriterat kundupplevelsen alls med Ioniq 5. Har nog inte heller med Hyundai Sverige att göra, utan centralt beslut misstänker jag.
NACP has added the Chinese car manufacturer Geely (Volvo, Polestar, Zeeker, Lynk&Co, etc) to the list of international sponsors of the war: https://tinyurl.com/NACP-Geely
Dessutom är det ett koreanskt bolag som kanske inte bryr sig om att optimera bilarna för vårat kalla nordiska klimat.
Förhoppningsvis så har jag fel...
Framförallt har ju Hyundai hittills verkligen inte visat något större engagemang, bara en massa brutna löften och felinformation. De har nog ingen som helst ambition att uppdatera bilarna efter leverans. Jag skulle inte räkna med det i alla fall. Annars hade de ju kunnat implementera en OTA lösning. Men tydligen ansågs det att det inte behövs.
Förhoppningsvis så har jag fel...
Anledningen till att det inte blev fullständig OTA är väl snarare komponentbristen så att man inte hann få in NVIDIA-systemet i IONIQ 5.
Bilarna har redan fått uppdatering efter leverans. Förutom uppdateringarna till infotainment som du kan göra själv via USB så kom nyligen en uppdatering av drivlina som tydligen tar 3 timmar hos verkstaden att få in. Vad den gör det vet jag inte, men bilarna uppdateras. Jag skulle säga att IONIQ 5 är Hyundais viktigaste bil just nu. Oavsett hur konstiga Hyundai Sverige beter sig.
Spännande! Hoppas då att den blir snålare!!
Min fråga om kontinentala vinterdäcken Dunlop el Hankok drunknade i mängden arga meddelanden om generalagentens bristande kunskaper. Så jag bumpar den: vilket av däclen ska man välja och varför?
Hankok vs Dunlop?
Var det inte Kumho vs Dunlop?
eGolf (såld)
Model 3 LR (såld)
Ioniq 5 rwd (SÅLD!!)
Model Y LR -22 (såld)
Model Y LR -24
Man måste åka in till verkstad för att uppdatera mjukvaran i bilen, och dessutom tar det hela tre timmar? Sjukt dåligt isf.
Känns som de isf. inte prioriterat kundupplevelsen alls med Ioniq 5. Har nog inte heller med Hyundai Sverige att göra, utan centralt beslut misstänker jag.
Jag ser det inte som ett problem, men det är utifrån mitt egna liv. När jag hämtar min bil i December så uppdateras den innan jag hämtar.
I just detta fall är det väl barnsjukdomar som uppdateras. Annars får man sin uppdatering på årliga servicen.
Kanske bara är jag som inte är så brydd. Läser man här så är det ju tydligen katastrof.
Lutar åt att jag nog beställer en 20" i färgen Galactic Grey. Är dock lite fundersam på Mystic Olive Green som verkar lite cool.. Mer brun än grön verkar det dock vara. Någon som sett den färgen i verkligheten?
Olive green är snarare en varm grå färg än brun. Jag postade en bild på min tidigare i tråden.
Denna tråd har blivit till gift. Det är så otroligt mycket negativitet och klagande utan dess like och det mesta kommer från er som inte ens har någon bil än. Kan ni snälla bara släppa att ni haft en dålig säljare för det har inte med bilen att göra eller åtminstone sluta ta upp det gång på gång. Vi vet alla om både ert missnöje och er dåliga kontakt med försäljaren.
Denna tråd har blivit till gift. Det är så otroligt mycket negativitet och klagande utan dess like och det mesta kommer från er som inte ens har någon bil än. Kan ni snälla bara släppa att ni haft en dålig säljare för det har inte med bilen att göra eller åtminstone sluta ta upp det gång på gång. Vi vet alla om både ert missnöje och er dåliga kontakt med försäljaren.
Har inget specifikt med tråden eller ioniq 5 att göra. Du kanske inte följt allt negativt som skrivits här inne i aaaaaaalla trådar om Tesla? Ändå är detta ju ett Teslaforum (tror jag i a f, men kan ju ha fel) Många fossilbilsägare och även Teslaägare genom tiderna som klagat på allt. Laddtider, service, kvalitet, batteristorlek, pris, andrahandsvärde, status, dörrhandtag, lack, lysen, mcu, rattar, uppdateringar…. You name It.
Att vi plötsligt skulle särbehandla IQ5??? Dream on.
eGolf (såld)
Model 3 LR (såld)
Ioniq 5 rwd (SÅLD!!)
Model Y LR -22 (såld)
Model Y LR -24
Nu står min bil hos handlaren. Väntar på leveransservice och eventuellt ta bort lite skyddsplast, det är inbokat 26/10 sedan tidigare. Inte som Tesla som bara river av plasten och låter kunden göra kontrollen.
Kan tyvärr inte stressa på dem då Danske Bank är extremt långsamma med handläggningen av lånet. Lade upp det så fort jag fick regnr förra veckan och de behöver en vecka till på sig. DNB brukar lösa det på 10 minuter, men de kunde inte matcha Danske Banks villkor den här gången.
i5_1.png
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Nu står min bil hos handlaren. Väntar på leveransservice och eventuellt ta bort lite skyddsplast, det är inbokat 26/10 sedan tidigare. Inte som Tesla som bara river av plasten och låter kunden göra kontrollen.
Kan tyvärr inte stressa på dem då Danske Bank är extremt långsamma med handläggningen av lånet. Lade upp det så fort jag fick regnr förra veckan och de behöver en vecka till på sig. DNB brukar lösa det på 10 minuter, men de kunde inte matcha Danske Banks villkor den här gången.
i5_1.png
Nice! Svart precis som "min". Är det en AWD också?
I Hyundais egen tillbehörsbroschyr för Ioniq 5 kan man iaf välja mellan 19 och 20 tum så att det finns anställda Hyundaisäljare som hävdar motsatsen verkar ju lite suspekt.
Fyller på debatten. Vi får se till att köpa på oss däck av exakt samma typ som bilen levereras med.... för mönstret får inte vara annorlunda heller. Man kan bara skratta åt allt detta.
Från instruktionsboken:
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Fyller på debatten. Vi får se till att köpa på oss däck av exakt samma typ som bilen levereras med.... för mönstret får inte vara annorlunda heller. Man kan bara skratta åt allt detta.
Från instruktionsboken:
Okej..... Bilen levereras ju med sommardäck antar jag. Får man då inte ens byta till vinterdäck? Det är ju inte samma däck som bilen levereras med. Hm. Låter ju praktiskt.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Anledningen till att det inte blev fullständig OTA är väl snarare komponentbristen så att man inte hann få in NVIDIA-systemet i IONIQ 5.
Bilarna har redan fått uppdatering efter leverans. Förutom uppdateringarna till infotainment som du kan göra själv via USB så kom nyligen en uppdatering av drivlina som tydligen tar 3 timmar hos verkstaden att få in. Vad den gör det vet jag inte, men bilarna uppdateras. Jag skulle säga att IONIQ 5 är Hyundais viktigaste bil just nu. Oavsett hur konstiga Hyundai Sverige beter sig.
Man måste åka in till verkstad för att uppdatera mjukvaran i bilen, och dessutom tar det hela tre timmar? Sjukt dåligt isf.
Känns som de isf. inte prioriterat kundupplevelsen alls med Ioniq 5. Har nog inte heller med Hyundai Sverige att göra, utan centralt beslut misstänker jag.
Jämför du nu med den superbra kundupplevelsen med Tesla
Dessutom är det ett koreanskt bolag som kanske inte bryr sig om att optimera bilarna för vårat kalla nordiska klimat.
Förhoppningsvis så har jag fel...
Framförallt har ju Hyundai hittills verkligen inte visat något större engagemang, bara en massa brutna löften och felinformation. De har nog ingen som helst ambition att uppdatera bilarna efter leverans. Jag skulle inte räkna med det i alla fall. Annars hade de ju kunnat implementera en OTA lösning. Men tydligen ansågs det att det inte behövs.
Förhoppningsvis så har jag fel...
OTA är på gång och bekräftat ska komma.
MYP-26/M3-24
Tidigare elbilar: Polestar 3-24/Taycan CT-22/BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Dessutom är det ett koreanskt bolag som kanske inte bryr sig om att optimera bilarna för vårat kalla nordiska klimat.
Förhoppningsvis så har jag fel...
Framförallt har ju Hyundai hittills verkligen inte visat något större engagemang, bara en massa brutna löften och felinformation. De har nog ingen som helst ambition att uppdatera bilarna efter leverans. Jag skulle inte räkna med det i alla fall. Annars hade de ju kunnat implementera en OTA lösning. Men tydligen ansågs det att det inte behövs.
Förhoppningsvis så har jag fel...
OTA är på gång och bekräftat ska komma.
Bekräftat av samma gäng som bekräftat att man inte kan byta mellan 19 och 20” originalfälgar?
eGolf (såld)
Model 3 LR (såld)
Ioniq 5 rwd (SÅLD!!)
Model Y LR -22 (såld)
Model Y LR -24
Fyller på debatten. Vi får se till att köpa på oss däck av exakt samma typ som bilen levereras med.... för mönstret får inte vara annorlunda heller. Man kan bara skratta åt allt detta.
Från instruktionsboken:
Okej..... Bilen levereras ju med sommardäck antar jag. Får man då inte ens byta till vinterdäck? Det är ju inte samma däck som bilen levereras med. Hm. Låter ju praktiskt.
Grattis till oss! Vi har köpt en bil man bara får använda under sommarhalvåret.
eGolf (såld)
Model 3 LR (såld)
Ioniq 5 rwd (SÅLD!!)
Model Y LR -22 (såld)
Model Y LR -24
Dessutom är det ett koreanskt bolag som kanske inte bryr sig om att optimera bilarna för vårat kalla nordiska klimat.
Förhoppningsvis så har jag fel...
Framförallt har ju Hyundai hittills verkligen inte visat något större engagemang, bara en massa brutna löften och felinformation. De har nog ingen som helst ambition att uppdatera bilarna efter leverans. Jag skulle inte räkna med det i alla fall. Annars hade de ju kunnat implementera en OTA lösning. Men tydligen ansågs det att det inte behövs.
Förhoppningsvis så har jag fel...
Anledningen till att det inte blev fullständig OTA är väl snarare komponentbristen så att man inte hann få in NVIDIA-systemet i IONIQ 5.
Bilarna har redan fått uppdatering efter leverans. Förutom uppdateringarna till infotainment som du kan göra själv via USB så kom nyligen en uppdatering av drivlina som tydligen tar 3 timmar hos verkstaden att få in. Vad den gör det vet jag inte, men bilarna uppdateras. Jag skulle säga att IONIQ 5 är Hyundais viktigaste bil just nu. Oavsett hur konstiga Hyundai Sverige beter sig.
Spännande! Hoppas då att den blir snålare!!
Min fråga om kontinentala vinterdäcken Dunlop el Hankok drunknade i mängden arga meddelanden om generalagentens bristande kunskaper. Så jag bumpar den: vilket av däclen ska man välja och varför?
Hankok vs Dunlop?
Var det inte Kumho vs Dunlop?
Nä Hankook vs Dunlop. Vad säger du om valet??
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Ändå är detta ju ett Teslaforum (tror jag i a f, men kan ju ha fel) Många fossilbilsägare och även Teslaägare genom tiderna som klagat på allt. Laddtider, service, kvalitet, batteristorlek, pris, andrahandsvärde, status, dörrhandtag, lack, lysen, mcu, rattar, uppdateringar…. You name It. 
