Polerrosor vid leverans

[crex]

Hej! Jag har hämtat ut en svart MY och har nu tvättat för första gången. Handtvätt efter konstens alla regler med dubbla hinkar osv. Jag har fullt med polerrosor/tvättrepor eller vad man kallar det. Någon som vet om Tesla polerar/tvättar innan leverans som kan få det att se ut så? Antar att det knappast kommer från fabrik. Någon annan med svart MY som har upplevt samma sak?

[MWall]

Hej! Jag har hämtat ut en svart MY och har nu tvättat för första gången. Handtvätt efter konstens alla regler med dubbla hinkar osv. Jag har fullt med polerrosor/tvättrepor eller vad man kallar det. Någon som vet om Tesla polerar/tvättar innan leverans som kan få det att se ut så? Antar att det knappast kommer från fabrik. Någon annan med svart MY som har upplevt samma sak?

Du skulle bli förvånad över vad som kan komma från fabrik.

[Bjelke]

Åtminstone i Stockholm (Trosta) så tvättar dom bilarna före leverans och det görs
inte direkt proffsigt skulle man kunna säga, min senaste såg rent fördjävlig ut när jag
hämtade den (den skulle poleras och få lackskydd direkt efter så det var nästan ok)...

[Trevlig]

Samma här + vaxrester

[crex]

Då borde man ju i alla fall kunna dra slutsatsen att någon har polerat bilen. Kanske är så att lackeringen blev sådär och att man har försökt fixa det med polering. Kan ju vara både på fabrik och vid leverans. Hursomhelst, har skapat ett service-ärende så får vi se vad de säger. Tråkigt när man köper ny bil och få den med en lack som ser ut som en bil som har blivit maskintvättad i 6 år.

[grenhall]

OMG...

Så jag hämtade min röda den 31/8 i Malmö.

Tvättade inte den förrän i slutet av september, det behövdes inte då det inte regnade eller var skitväder här nere. Men i tvätthallen såg jag ofattbart mycket tvättrepor, någon tvåhinksmetod används ej det kunde jag konstatera omgående. Dessutom har personen tvättat bilen genom att gnugga i cirklar.

Men när jag väl tvättat den och ställde ut bilen i solen så såg jag följande

Felanmälde via appen och fick det besöket uppskjutet inte mindre än två gånger. I måndags var det dags att lämna in. Då kunde först killen på Tesla inte se hologrammen sedan stod det i serviceprotokollet att bilen polerats igen.

Syns kanske inte lika tydligt nu men det har inte gjorts ett skit förutom att tvätta bilen och spraya någon form av äcklig citrondoft inuti. Maken till inkompetenta dårar har jag aldrig varit med om ärligt talat. Kommer lägga upp varningar för detta bolag och jag ska ta reda på vem det är för min bil ska INTE dit fler gånger.

[HelectriC]

detailing är ett eget intresseområde och de som är duktiga på det tar nog inte dåligt betalda jobb på Teslas leveransavdelning.

[grenhall]

detailing är ett eget intresseområde och de som är duktiga på det tar nog inte dåligt betalda jobb på Teslas leveransavdelning.

Spelar ingen roll om man är duktig eller inte. Företaget som Tesla lämnar till sysslar med detta som huvudverksamhet och då är sådana här resultat inte att anse som OK.

[HelectriC]

detailing är ett eget intresseområde och de som är duktiga på det tar nog inte dåligt betalda jobb på Teslas leveransavdelning.

Spelar ingen roll om man är duktig eller inte. Företaget som Tesla lämnar till sysslar med detta som huvudverksamhet och då är sådana här resultat inte att anse som OK.

självklart har resultatet att göra med om man är duktig eller inte! Att det inte är akseptabelt är ju självklart och något annat. Bara att jämföra om man lämnar bilen till en solo-entusiast eller stor firma, ofta får du många gånger bättre resultat av entusiasten kontra stora kända firman. Stora firman har inte råd att lägga lika mkt tid som entusiasten eftersom firman ska drivas enligt konstens alla regler när det gäller företagsekonomi. I vissa andra avseenden kan det dock vara tvärtom då firman ev har bättre/dyrare utrustning.

[grenhall]

detailing är ett eget intresseområde och de som är duktiga på det tar nog inte dåligt betalda jobb på Teslas leveransavdelning.

Spelar ingen roll om man är duktig eller inte. Företaget som Tesla lämnar till sysslar med detta som huvudverksamhet och då är sådana här resultat inte att anse som OK.

självklart har resultatet att göra med om man är duktig eller inte! Att det inte är akseptabelt är ju självklart och något annat. Bara att jämföra om man lämnar bilen till en solo-entusiast eller stor firma, ofta får du många gånger bättre resultat av entusiasten kontra stora kända firman. Stora firman har inte råd att lägga lika mkt tid som entusiasten eftersom firman ska drivas enligt konstens alla regler när det gäller företagsekonomi. I vissa andra avseenden kan det dock vara tvärtom då firman ev har bättre/dyrare utrustning.

Du förstår inte riktigt ser jag. Du tänker att det enda sättet att få en välpolerad bil är att lämna den till en entusiast och jag håller inte med. Jag köper en ny bil och vill inte ha hologram på den efter polering. En polering som dessutom inte ä gjord eftersom bilen är full av tvättrepor. En apa kan tvätta en bil utan att skapa så mycket tvättrepor och då tvättar apan eventuellt med fötterna också. Detta handlar om att ha lite kvalitetskänsla och ärligt talat värdighet i både företag och det jobb man lämnar ifrån sig.

Jag ger dig dock rätt i sak när det gäller att vara duktig och inte. Men om man inte KAN så ska man inte jobba med det. Förstår du vad jag menar? Även någon som inte ä duktig lämnar inte ifrån sig en bil som ser ut så som min. Det är bara basic.

[JockeX]

Du förstår inte riktigt ser jag. Du tänker att det enda sättet att få en välpolerad bil är att lämna den till en entusiast och jag håller inte med. Jag köper en ny bil och vill inte ha hologram på den efter polering. En polering som dessutom inte ä gjord eftersom bilen är full av tvättrepor. En apa kan tvätta en bil utan att skapa så mycket tvättrepor och då tvättar apan eventuellt med fötterna också. Detta handlar om att ha lite kvalitetskänsla och ärligt talat värdighet i både företag och det jobb man lämnar ifrån sig.

Jag ger dig dock rätt i sak när det gäller att vara duktig och inte. Men om man inte KAN så ska man inte jobba med det. Förstår du vad jag menar? Även någon som inte ä duktig lämnar inte ifrån sig en bil som ser ut så som min. Det är bara basic.

Jag håller med, men verkligheten är en annan. Biltillverkarna har inte några ess som polerar och tvättar bilarna, tyvärr ser jag det alltid som en del av kostnaden att köpa bil att lämna den till ett proffs som polerar och sen är det upp till min egen tvätteknik att hålla borta tvättreporna när bilen är i min ägo. Synd att du ska ha behövt lägga tid på det bara.

[taliz]

Inte för att förminska detta, men jag är lika missnöjd med VWs leveransfolk.
På min bil lyckades dom polera in limrester i klarlacken, samt repa instrumentbrädan.
Man kan tycka att de som jobbar med sånt här borde ha någon form av kompetens.
De som städar trappen här gör ett betydligt bättre jobb..

Är rädd att det är samma folk som sköter reparationer, och jag måste lämna in den nu för att få ett dörruppslag fixat. Velar om jag ska välja VW Lund eller VW Malmö. VWs betyg på service är ju inte det bästa. Så pest eller kolera I guess.

[HelectriC]

detailing är ett eget intresseområde och de som är duktiga på det tar nog inte dåligt betalda jobb på Teslas leveransavdelning.

Spelar ingen roll om man är duktig eller inte. Företaget som Tesla lämnar till sysslar med detta som huvudverksamhet och då är sådana här resultat inte att anse som OK.

självklart har resultatet att göra med om man är duktig eller inte! Att det inte är akseptabelt är ju självklart och något annat. Bara att jämföra om man lämnar bilen till en solo-entusiast eller stor firma, ofta får du många gånger bättre resultat av entusiasten kontra stora kända firman. Stora firman har inte råd att lägga lika mkt tid som entusiasten eftersom firman ska drivas enligt konstens alla regler när det gäller företagsekonomi. I vissa andra avseenden kan det dock vara tvärtom då firman ev har bättre/dyrare utrustning.

Du förstår inte riktigt ser jag. Du tänker att det enda sättet att få en välpolerad bil är att lämna den till en entusiast och jag håller inte med. Jag köper en ny bil och vill inte ha hologram på den efter polering. En polering som dessutom inte ä gjord eftersom bilen är full av tvättrepor. En apa kan tvätta en bil utan att skapa så mycket tvättrepor och då tvättar apan eventuellt med fötterna också. Detta handlar om att ha lite kvalitetskänsla och ärligt talat värdighet i både företag och det jobb man lämnar ifrån sig.

Jag ger dig dock rätt i sak när det gäller att vara duktig och inte. Men om man inte KAN så ska man inte jobba med det. Förstår du vad jag menar? Även någon som inte ä duktig lämnar inte ifrån sig en bil som ser ut så som min. Det är bara basic.

Jag tror det är du som inte helt förstår ser jag! Poängen är att de firmor/personer som ofta anlitas av bilfabrikanterna inte är de skarpaste knivarna i lådan om vi säger så. Det tas ofta in folk som inte alls har bakgrund från branschen, man lär upp dom snabbt och enkelt, men detailing är inget man lär sig på en eftermiddag. De personerna har ingen kvalitetskänsla, de vill bara bli färdig med dagen och få lön, skit i de där rika folken som tror dom ska få en fantastisk bil tillbaks! Men lämnar man en bil till någon som lever på sitt rykte, så får man i stort sett en schysst bil tillbaks, där handlar det i stort sett inte bara om att få lön för mödan.
Förstår du vad jag menar?