Audi lägger ned vätgasdrift

[Off Grid Byggaren]

Audi lägger mer utvecklingen av H-tron, som delar plattform med E-tron.

Den hade WLTP räckvidd på 60 mil, nu ska ju E-tron uppgraderas till samma räckvidd med nya batterier enligt uppgifter på nätet.

https://topelectricsuv.com/news/audi/au ... -scrapped/

[NiklasTesla]

Audi lägger mer utvecklingen av H-tron, som delar plattform med E-tron.

Den hade WLTP räckvidd på 60 mil, nu ska ju E-tron uppgraderas till samma räckvidd med nya batterier enligt uppgifter på nätet.

https://topelectricsuv.com/news/audi/au ... -scrapped/

Screenshot_20220102-114241_Chrome.jpg

Screenshot_20220102-114318_Chrome.jpg

Sent skall syndarna vakna.

[tslaqqq]

Audi har sprungit i cirklar många decennier nu, för 10-15 år sedan var dåvarande VDn mycket kaxig kring syntetisk diesel som skulle bli så bra så bra..
Jag hade ett gammalt "tekniskt framtidsmagasin" nån gång tidigt 80 tal med bilar med vätgas som skulle revolutionera osv..

ALLA letar sätt att komma framåt, många är desperata, de flesta av legacy biltillverkarna har inte VDar som är visionärt tänkande utan enbart ser till kvartalssiffror och kortsiktiga framgångar (så deras avgångsvederlag säkras men inte mer än så).

[martinot]

Hyundai lägger även ner utvecklingen av bränsleceller:

https://electrek.co/2021/12/29/hyundai- ... e-engines/

[mati]

Hyundai lägger även ner utvecklingen av bränsleceller:

https://electrek.co/2021/12/29/hyundai- ... e-engines/

Bra. Nu känns det ännu bättre men en Hyundai i garaget.

[martinot]

Hyundai lägger även ner utvecklingen av bränsleceller:

https://electrek.co/2021/12/29/hyundai- ... e-engines/

Bra. Nu känns det ännu bättre men en Hyundai i garaget.

Japp, men det samma kunde du även känt med din Audi.

Skämt å sido (vet att Audin var onödigt dyr); gott att både Hyundai/KIA och VAG tagit sitt förnuft till fånga. Mycket bra!

[Bjelke]

Hyundai lägger även ner utvecklingen av bränsleceller:

https://electrek.co/2021/12/29/hyundai- ... e-engines/

Bra. Nu känns det ännu bättre men en Hyundai i garaget.

Tänkte lite samma sak när jag läste det igår bra Hyundai

[NiklasTesla]

Audi har sprungit i cirklar många decennier nu, för 10-15 år sedan var dåvarande VDn mycket kaxig kring syntetisk diesel som skulle bli så bra så bra..
Jag hade ett gammalt "tekniskt framtidsmagasin" nån gång tidigt 80 tal med bilar med vätgas som skulle revolutionera osv..

ALLA letar sätt att komma framåt, många är desperata, de flesta av legacy biltillverkarna har inte VDar som är visionärt tänkande utan enbart ser till kvartalssiffror och kortsiktiga framgångar (så deras avgångsvederlag säkras men inte mer än så).

Mycket där det ligger i. Har varit för bra vinst att sälja annat än batterifordon (ja man kan säga att vätgas är ett batteri också men vätgas är ett sätt att bibehålla nuvarande system med artificiell brist vilket leder till högre priser och högre vinst) . Tesla har nu tvingat alla att tänka om eller gå i Konkurs (får se vilka som överlever).

MVH