Se där, ja! Nu börjar de bli stressade...

[Jerker]

Mercedes Benz kommer nu med nya besked. Planen är inte längre 1 elbil 2018 utan 4 modeller 2017:

http://cleantechnica.com/2016/01/09/mer ... 1-by-2018/

Teslas plan fungerar! Stressa de andra tillverkarna till att ta efter!

[Elputte]

Ja det omtalade året 2017 ångar på. Frågan är när Toyota kryper till korset. Inte ofta en biltillverkare speedar på som MB gör nu.

[Bengt]

Ju fler som snabbar upp planerna på elbilar, desto svårare blir det att hitta batteritillverkare som kan leverera!

Tesla har ju sitt på det torra.

[Bjelke]

Dom är ju dessutom kompisar med TESLA redan

[Pontus]

Dom har väl lite erfarenheter ifrån SLS också, tror den hade 60 kWh batteri.

[Bengt]

Vad jag vet har Tesla o Toyota inget samarbete längre

[HelectriC]

Merca sålde sig ut av Tesla Motors efter att B-klass Electric var färdig.

[Haglund]

Merca sålde sig ut av Tesla Motors efter att B-klass Electric var färdig.

Men med tanke på hur mycket Merca det är i Model S så är frågan om samarbetet är helt avslutat eller inte.

[HelectriC]

Merca sålde sig ut av Tesla Motors efter att B-klass Electric var färdig.

Men med tanke på hur mycket Merca det är i Model S så är frågan om samarbetet är helt avslutat eller inte.

Kan ju fortfarande ha tillgång till delar från samma leverantör, blir väl antagligen mer av ett licensavtal skulle jag anta för att få använda " mercadesign"

[Reddy]

Jag tror samarbetet fortsätter, jag tror MB ville realisera sin vinst, de köpte in sig väldigt tidigt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[dstr]

Jag tror samarbetet fortsätter, jag tror MB ville realisera sin vinst, de köpte in sig väldigt tidigt.

Jag har för mig att jag läst ngn intervju/artikel om att det var just så. Över en miljard dollar i vinst gjorde dom...

edit: http://insideevs.com/daimler-exits-tesl ... 0-million/

[Toja]

Dom har väl lite erfarenheter ifrån SLS också, tror den hade 60 kWh batteri.

Jag hörde att Mercedes hade problem ned sin SLS så dom lade ner den.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Martinen]

Mercedes använder väl Teslas drivlina.

[danni]

Mercedes använder väl Teslas drivlina.

Fast de ska sluta med det: http://seekingalpha.com/article/3452406 ... s-of-range

[Haglund]

Tycker att det vore konstigt om Merca helt har avslutat samarbetet med Tesla. Uppenbart är att Mercedes har hjälpt Tesla med många stora och utvecklingsmässigt dyra saker. Knappast bara för att realisera en kortsiktig vinst på någon miljard, utan snarare för att säkra upp sig själva för en eventuell elbisrevolution. Lite som att "Här får Tesla en bakvagn av oss nu så får vi ett batteripack sedan" och som vi alla vet så stannar det inte vid bakvagnen. Med tanke på hur intressant det var för Tesla att få tag i en hjulupphängning (och rattstång, ratt, spakar, knappar, osv, osv) till en 2,5 tonsbil som är utprovad på alla dess vis och dessutom från en av de mest framstående premiumtillverkarna så är det rimligt att anta att det finns en hel del avtal som reglerar hur mycket Mercedes kan köpa av Tesla när det väl blir intressant. Att det skulle stanna vid ett halv batteripack till en halvhjärtad satsning på en befintlig gammal design (B-klass) är väl ganska otroligt.

[pegs]

Intressant. Det är alltså inte bara knapparna som är inköpta från Mercdes. (Man kör alltså runt i en halv merca.... aj, det svider )

[Bengt]

Att rattstång, ratt o tillhörande reglage kommer från MB är väl känt. Air suspension troligen också från MB, men hjulupphängningen är jag 99% säker på att den är utvecklad "in house", för viktigt för att plocka från en fossilbilstillverkare.

[Pontus]

Dom har väl lite erfarenheter ifrån SLS också, tror den hade 60 kWh batteri.

Jag hörde att Mercedes hade problem ned sin SLS så dom lade ner den.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det är en erfarenhet det oxå

[Haglund]

Att rattstång, ratt o tillhörande reglage kommer från MB är väl känt. Air suspension troligen också från MB, men hjulupphängningen är jag 99% säker på att den är utvecklad "in house", för viktigt för att plocka från en fossilbilstillverkare.

Efter vad jag förstått (utan att ha lyft på Teslan ännu) så är åtminstone bakvagnen på Model S skrämmande lik E-klass W212. Säger inte att det är så, men jag ser inte varför man inte skulle kunna plocka den nära på rakt av.

[TiborBlomhall]

Lite info om Model S hjulupphängning:

http://teslaclubsweden.se/hjulupphangningen/

http://www.edmunds.com/car-reviews/trac ... round.html