Finn från Umeå kör en elbil från 80-talets slut – se den ovanliga Golfen
UPPDATERAD IDAG 10:06 PUBLICERAD IDAG 05:30
Finn Finnstedt i Umeå har något så ovanligt som en eldriven veteranbil. Bilen kör han nästan dagligen, räckvidden är drygt sju mil och det är få som tror att den gamla bilen med rostfläckar går på el. /.../
I slutet av 1980-talet gjorde Volkswagen en väldigt begränsad upplaga elbilar av sin flaggskeppsmodell Golf. Elbilarna fick namnet CityStromer II och drygt 70 stycken tillverkades. Åtta av dessa hamnade i Sverige enligt Finn Finnstedt, som äger en av de åtta, hans bror äger ytterligare två.
Hittades övergiven i lada
Det var för tolv år sedan Finn Finnstedt upptäckte bilen som då var övergiven i en lada utanför Söderhamn. 7 000 kronor senare var han stolt ägare till den då batterilösa elbilen. /.../
Hör mer och häng med på en tur i den gamla Golfen i klippet ovan.
Källa: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vaste ... iga-golfen
...] Golf Mk2 citySTROMer
In 1984 Volkswagen, in cooperation with RWE, released the second generation 'Golf citySTROMer, an electric version of the Mk2 Golf. It was the first electric Volkswagen to enter serial production as the Mk1 citySTROMer was only a prototype vehicle. The Mk2 citySTROMer had a range of approximately 31 miles (50 km) and used 16 gel-electrolyte batteries mounted under the cargo area and rear seats. Just 100 Mk2 citySTROMers were produced and sold for 45,000DM (~US$34,000) until production ceased in 1985. /.../ The citySTROMer name was continued in later models; the Jetta citySTROMer and the Mk3 Golf citySTROMer. [...
Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswage ... itySTROMer
" - Påfyllning av batterivatten ca 14 liter efter 60mils körning."
