{gammal tråd]Model S och X Refresh här nu! på riktigt, 2021

[Nicke Nyfiken]

Och jag ser knappt skillnad på dom

Dags att boka tid hos Spec savers?

Nja... ska man få bil från Fremontfabriken är det bara positivt med dålig syn. Besvikelsen bil så mycket mindre då.

[Bjelke]

Och jag ser knappt skillnad på dom

Dags att boka tid hos Spec savers?

Nja... ska man få bil från Fremontfabriken är det bara positivt med dålig syn. Besvikelsen bil så mycket mindre då.

Allra bäst om man inte bryr sig om små skitdetaljer typ…

[Nicke Nyfiken]

Och jag ser knappt skillnad på dom

Dags att boka tid hos Spec savers?

Nja... ska man få bil från Fremontfabriken är det bara positivt med dålig syn. Besvikelsen bil så mycket mindre då.

Allra bäst om man inte bryr sig om små skitdetaljer typ…

... bromsbelägg och andra onödiga detaljer.

[FutureTesla]

Detta får en att orka vänta

[Pontus]

Detta får en att orka vänta

Folierad antar jag men snygg.

[taliz]

Detta får en att orka vänta

Gamla lysena ju.

[FutureTesla]

Nya lamporna:


Vad tycks? Är det stor skillnad på förra?

[OscarA]

Nya lamporna:


Vad tycks? Är det stor skillnad på förra?

Jg hade inte märkt någon skillnad. Man ser ju väldigt sällan sina egna lampor….

Välkomnar nytt men jag hade inte avbokat pga de gamla.

[Gustafsson]

Hoppas de nya lysena kommer utan akvarium..

[Credde]

Enligt en dansk biltidning från FDM (FDM är en förening kanske lik M Sverige fd. Motormännen i Sverige) så kommer refresh S och X inte till Danmark i 2022
https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/202 ... paa-stribe

” Model S og X, der er hhv. ti og syv år gamle, har ikke kunnet leveres i Danmark siden december 2020, og ifølge den danske importør er det uvist, hvornår bilerne kommer til Europa. Men det bliver ikke i 2022.”

Mon samma resonemang kan göras för Sverige?

[termosen]

Enligt en dansk biltidning från FDM (FDM är en förening kanske lik M Sverige fd. Motormännen i Sverige) så kommer refresh S och X inte till Danmark i 2022
https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/202 ... paa-stribe

” Model S og X, der er hhv. ti og syv år gamle, har ikke kunnet leveres i Danmark siden december 2020, og ifølge den danske importør er det uvist, hvornår bilerne kommer til Europa. Men det bliver ikke i 2022.”

Mon samma resonemang kan göras för Sverige?

Skulle heller inte tro den kommer till EU, allt för stark dollarkurs, gissar de gör förlust med de beställningar som ligger.
Jag beställde precis en Model Y istället, byter när S kommer, kanske.

[bjornnilsson]

Antar det är en del spekulationer i den tidningen, de har nog inte mer fakta att gå på än någon annan. Känns även som just det stycket är skriven av någon som inte riktigt vet vad de pratar om.

Jag är inte helt säker på att Tesla är beredda att räkna hem marginalen på samma sätt på model S Plaid som för övriga sortimentet, dvs vänta tills kronan står rätt i kurs. Det gäller nog bara att bli feature complete först för vår marknad, sedan skeppar de bilarna. Tror jag. (Om det innebär att det först ska ner nya batterier i bilarna så väntar jag gärna.)

[Matte]

Så nu har priserna gått upp ännu mer. Vad är sannolikheten att vi som beställt när det var billigt får köpa till det priset? (Dom kan t.ex. ta bort modellerna och hävda att dom inte säljs längre, utan nu säljs bara "Long range pro" )
Jag hade gärna behållit bilen men om jag värdet på bilen är dramatiskt mycket mer än jag betalar kanske jag säljer o köper några pizzor istället

[Frippanecci]

Så nu har priserna gått upp ännu mer. Vad är sannolikheten att vi som beställt när det var billigt får köpa till det priset? (Dom kan t.ex. ta bort modellerna och hävda att dom inte säljs längre, utan nu säljs bara "Long range pro" )
Jag hade gärna behållit bilen men om jag värdet på bilen är dramatiskt mycket mer än jag betalar kanske jag säljer o köper några pizzor istället

Tesla brukar vara väldigt sjyssta och låta kunderna behålla sina priser, tar dom bort en modell så erbjuds en annan för samma pris.
- det finns folk här på forumet som köpt en ny Model S P100D för strax över 800k, när priset dagen efter var 1,3M.

[MWall]

Så nu har priserna gått upp ännu mer. Vad är sannolikheten att vi som beställt när det var billigt får köpa till det priset? (Dom kan t.ex. ta bort modellerna och hävda att dom inte säljs längre, utan nu säljs bara "Long range pro" )
Jag hade gärna behållit bilen men om jag värdet på bilen är dramatiskt mycket mer än jag betalar kanske jag säljer o köper några pizzor istället

Har priserna gått upp? Ser fortfarande inga svenska priser på tesla.com.

[Matte]

Tack, hoppas dom gör samma sak nu

Info om priserna:
https://electrek.co/2022/03/14/tesla-in ... ctric-csr/

[juristen]

Så nu har priserna gått upp ännu mer. Vad är sannolikheten att vi som beställt när det var billigt får köpa till det priset? (Dom kan t.ex. ta bort modellerna och hävda att dom inte säljs längre, utan nu säljs bara "Long range pro" )
Jag hade gärna behållit bilen men om jag värdet på bilen är dramatiskt mycket mer än jag betalar kanske jag säljer o köper några pizzor istället

Tesla brukar vara väldigt sjyssta och låta kunderna behålla sina priser, tar dom bort en modell så erbjuds en annan för samma pris.
- det finns folk här på forumet som köpt en ny Model S P100D för strax över 800k, när priset dagen efter var 1,3M.

Nja, var inte det en annan situation? Som jag minns det var det folk som fyndade när Tesla reade ut sina nya lagerbilar. Har det någonsin varit ett läge när Model S P100D kostade ca 800K att bygga i konfiguratorn och sen höjdes med 500k?

Men ja, tidigare har de som beställt en Tesla till ett pris fått behålla priset när priset på nya beställningar höjts. Och tvärtom har de som beställt innan en prissänkning fått det nya bättre priset. Så där är det win-win för Teslas kunder. Men hur det blir denna gång är upp till Tesla så klart.

[Matte]

Jag förstår att man gör det när det handlar om kanske 50k. Men finns det fall där det handlar om ex. 300k? Misstänker att det är där vi hamnar, efter alla prisökningar + dollarns ökning

[Frippanecci]

Så nu har priserna gått upp ännu mer. Vad är sannolikheten att vi som beställt när det var billigt får köpa till det priset? (Dom kan t.ex. ta bort modellerna och hävda att dom inte säljs längre, utan nu säljs bara "Long range pro" )
Jag hade gärna behållit bilen men om jag värdet på bilen är dramatiskt mycket mer än jag betalar kanske jag säljer o köper några pizzor istället

Tesla brukar vara väldigt sjyssta och låta kunderna behålla sina priser, tar dom bort en modell så erbjuds en annan för samma pris.
- det finns folk här på forumet som köpt en ny Model S P100D för strax över 800k, när priset dagen efter var 1,3M.

Nja, var inte det en annan situation? Som jag minns det var det folk som fyndade när Tesla reade ut sina nya lagerbilar. Har det någonsin varit ett läge när Model S P100D kostade ca 800K att bygga i konfiguratorn och sen höjdes med 500k?

Men ja, tidigare har de som beställt en Tesla till ett pris fått behålla priset när priset på nya beställningar höjts. Och tvärtom har de som beställt innan en prissänkning fått det nya bättre priset. Så där är det win-win för Teslas kunder. Men hur det blir denna gång är upp till Tesla så klart.

Det var både lagerbilar och bilar som vissa hann bygga/lägga order på under ca 24h.
- dock fick vissa P100D, vissa P100D med delar av Raven och någon enstaka full Raven om jag inte minns fel.

[OfarligTesla]

Ja frågan är om Tesla kommer sälja till det gamla priset, som det ser ut nu skulle jag behöva betala ca 350k mindre än vad de tar idag (kollar US sidan och lägger på tull, moms och lite extra för VSG) för den MS LR jag har bokat ifall jag får det priset som är utlovat. Nu kanske kronan stärks fram tills leveranserna påbörjas men det är ändå rätt mycket pengar det handlar om.

När refresh kom så fick ju vi som bokat innan presentationen inte det gamla priset fullt ut utan det var en rabatt på det nya priset istället. Kan helt klart tänka mig att Tesla inte vill sälja till detta pris.

[termosen]

Ja frågan är om Tesla kommer sälja till det gamla priset, som det ser ut nu skulle jag behöva betala ca 350k mindre än vad de tar idag (kollar US sidan och lägger på tull, moms och lite extra för VSG) för den MS LR jag har bokat ifall jag får det priset som är utlovat. Nu kanske kronan stärks fram tills leveranserna påbörjas men det är ändå rätt mycket pengar det handlar om.

När refresh kom så fick ju vi som bokat innan presentationen inte det gamla priset fullt ut utan det var en rabatt på det nya priset istället. Kan helt klart tänka mig att Tesla inte vill sälja till detta pris.

Tesla får väl sälja lite Bitcoin för att kompensera eventuella förluster till EU-leveranser. Det var väl ändå därför de köpte Bitcoin, som en hedge mot inflation och/eller USD-försvagning.

[OfarligTesla]

Tesla får väl sälja lite Bitcoin för att kompensera eventuella förluster till EU-leveranser. Det var väl ändå därför de köpte Bitcoin, som en hedge mot inflation och/eller USD-försvagning.

Jag tror nästan de hellre struntar i att lansera S/X i EU fram tills de skickar in ett större batteri (kanske med 4680 celler) och kallar den något annat än att ge de priserna som folk bokat till. Just nu förväntar jag mig faktiskt inte att få någon leverans till det priset iaf.

[termosen]

Tesla får väl sälja lite Bitcoin för att kompensera eventuella förluster till EU-leveranser. Det var väl ändå därför de köpte Bitcoin, som en hedge mot inflation och/eller USD-försvagning.

Jag tror nästan de hellre struntar i att lansera S/X i EU fram tills de skickar in ett större batteri (kanske med 4680 celler) och kallar den något annat än att ge de priserna som folk bokat till. Just nu förväntar jag mig faktiskt inte att få någon leverans till det priset iaf.

Nä, jag tror faktiskt inte de kommer leverera något till EU i år, gällande S/X. Kommer avvakta dollarkurs och, som du skriver, kanske 4680. Kanske leverans Q2 2023?

[MWall]

Så nu har priserna gått upp ännu mer. Vad är sannolikheten att vi som beställt när det var billigt får köpa till det priset? (Dom kan t.ex. ta bort modellerna och hävda att dom inte säljs längre, utan nu säljs bara "Long range pro" )
Jag hade gärna behållit bilen men om jag värdet på bilen är dramatiskt mycket mer än jag betalar kanske jag säljer o köper några pizzor istället

Tesla brukar vara väldigt sjyssta och låta kunderna behålla sina priser, tar dom bort en modell så erbjuds en annan för samma pris.
- det finns folk här på forumet som köpt en ny Model S P100D för strax över 800k, när priset dagen efter var 1,3M.

Nja, var inte det en annan situation? Som jag minns det var det folk som fyndade när Tesla reade ut sina nya lagerbilar. Har det någonsin varit ett läge när Model S P100D kostade ca 800K att bygga i konfiguratorn och sen höjdes med 500k?

Men ja, tidigare har de som beställt en Tesla till ett pris fått behålla priset när priset på nya beställningar höjts. Och tvärtom har de som beställt innan en prissänkning fått det nya bättre priset. Så där är det win-win för Teslas kunder. Men hur det blir denna gång är upp till Tesla så klart.

Det var både lagerbilar och bilar som vissa hann bygga/lägga order på under ca 24h.
- dock fick vissa P100D, vissa P100D med delar av Raven och någon enstaka full Raven om jag inte minns fel.

Påminn mig inte. Jag var på vippen att köpa en P100D för ~850' som bara gått några hundra demomil våren 2019. Det sprack på att min bil då precis hade tappat jättemycket i värde och jag var inte sugen på att hosta upp en ny kontantinsats. Var synd, annars hade jag i stort sett kört gratis i 3 år.

[OfarligTesla]

Nä, jag tror faktiskt inte de kommer leverera något till EU i år, gällande S/X. Kommer avvakta dollarkurs och, som du skriver, kanske 4680. Kanske leverans Q2 2023?

Det som skulle kunna hjälpa oss är väl att vi är rätt små här i norr och EUR har inte kollapsat som SEK har så de kanske ser att EU som helhet är värt det. Handlar väl också om ifall de tror det är värt att öppna upp fler produktionslinor för att få upp produktionen för att täcka in EU också.

Den som lever får se, kan ju alltid hoppas på att den kommer under året och till priset som utlovats men jag tvivlar som sagt.