Besiktning - lyftpunkter

[sven-labil]

Snart dags för den första besiktningen. Har några besiktningsfirmor lyftutrustning som når ut till lyftpunkterna? De jag sett har inte verkat vara byggda så att det skulle fungera och jag har inte hittat någon tråd där det skrivits om att lyftpunkterna har använts vid besiktningen...
Den borde ju inte vara svårare än att lyfta vilken tung bil som helst, men jag skulle gärna slippa oroa mig.

[Flagada]

De anläggningar jag brukar besöka har alla lyfttypen med ramper och en släde för frihjulslyft med teleskoparmar där man alltid lyfter en axel i taget och alltid stöder i bärarmarna så nära hjulen som möjligt.

En tanke är nog att få hjulen i luften så nära normal position som möjligt för att kontrollera alla punkter, lyfter man i bilens lyftpunkter får man dessutom lyfta högre innan hjulen kan roteras fritt man och har sedan max utfjädring vilket är en rätt onaturlig pose för en bil. Kan vara svårare att upptäcka glapp i spindelleder mm om de hänger i onaturliga vinklar.

Har nog aldrig varit med om att de använder lyftpunkterna i trösklarna.

[renes]

Jag besiktade min SR+ i förrgår på Opus i Librobäck. De lyfte på Teslas lyftpunkter först bak sen fram. De behövde sätta på förlängningar på armarna för att nå ut och jag bidrog med lyftpuckar gjorda för Model 3 med pinne i mitten. Annars, enligt besiktaren, använder de flata gummipuckar vilket ju också bör vara ok.

[Teslared]

Här finns en beskrivning från Tesla angående besiktning och lyftpunkter mm. Tyvärr är den på tyska. Man anger att bilen ska lyftas på de tillåtna 4 lyftpunkter som finns.
Lyfta i hjulupphängningen är alltid en stor risk att något skadas tycker jag.

https://www.tesla.com/de_DE/support/per ... edirect=no

[DanneB]

Åk ner till besiktningen och fråga? Det gjorde jag och fick lugnande besked, innan jag åkte ner med min.
Gick som en dans, när jag väl var där.

Man kan ju ringa också förstås, men tänkte att de kanske ville se bilen. Typ bara någon mer som hade en Tesla på orten då.

[Flagada]

Utbudet av domkrafter avsedda för för pelarlyftar är rätt stort, om de inte varit praktiska och säkra hade de säkert inte varit så vanligt förekommande.
Och bärarmar är robusta saker som ska tåla en hel del.
Men har man inte kollat innan känns det som en större risk att man missar en lyftpunkt och sätter domkraften fel i golvet.

Men mest korrekt är väl att följa tillverkarens rekommendationer, här finns alla Teslas modeller på svenska:

https://www.tesla.com/ownersmanual
Lyfta med domkraft eller pelarlyft Model S
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 55037.html
Lyfta med domkraft eller pelarlyft Model 3
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 55037.html