Det är nog inte så lätt att uppskatta med tanke på hur flytande allt är nuförtiden.
Folk beställer, och avbeställer, online tiotusentals ggr per dag. Produktionen förändras löpande, ibland får man inte de komponentleveranser man förväntat, andra ggr är det myndigheterna som bråkar. Länder förändrar sina regler. Transporter går inte som de ska. Etc etc.
Absolut men det där med kundkommunikation samt att dom som man ringer på Tesla faktiskt vet något borde man kunna lösa 2022. Sen har vi faktumet att folk som beställt efter mig samma spec får bilen levererad innan mig. Det kan vi knappast beskylla komponentsbristen för eller myndigheter. Det heter oorganisation och dålig service.
Exakt, kommunikation är a och o när man har med försäljning att göra. Att ge kunden rätt besked inger förtroende och skapar förutsättningar för bra relationer.
Men att maila eller ringa sin SA och få samma goddag yxskaft svar varje gång ger inget förtroende.
Man pratar om "dynamisk leveranstid" osv
Det är nog inte så lätt att uppskatta med tanke på hur flytande allt är nuförtiden.
Folk beställer, och avbeställer, online tiotusentals ggr per dag. Produktionen förändras löpande, ibland får man inte de komponentleveranser man förväntat, andra ggr är det myndigheterna som bråkar. Länder förändrar sina regler. Transporter går inte som de ska. Etc etc.
Absolut men det där med kundkommunikation samt att dom som man ringer på Tesla faktiskt vet något borde man kunna lösa 2022. Sen har vi faktumet att folk som beställt efter mig samma spec får bilen levererad innan mig. Det kan vi knappast beskylla komponentsbristen för eller myndigheter. Det heter oorganisation och dålig service.
Hur? Teslas SC-personal är typ lika involverade i leveranskedjan som kassörskan på H&M.
Det är i hög grad automatiserat och hanterat centralt.
Just att allt sker online gör ju att tiotusentals bilar assignas varje dag. Vissa bilar som avbeställts kanske kan flyttas till ett annat SC eller land, andra inte. Vissa som inte omassignas läggs som "lagerbilar", och viss SC-personal kanske då har tid/möjlighet att manuellt assigna dom till någon annan. Tesla har inget "kösystem" AFAIK, och har aldrig påstått att det är så det funkar heller. Dvs det är många faktorer som skall stämma, vissa har tur andra inte.
Normalt har man oftast kunnat få en bil i slutet av kvartalet, och så är det väl fortfarande.
Hur man än vänder och vrider på det så har Tesla betydligt kortare leveranstider än övriga. Så något rätt gör dom ju.
Sådär äntligen tid för upphämtning, hämtar min Tyskbyggda MYLR i morgon. Har gått troll i leveransen, lite transportskada och annat som skulle fixas. Beställde i mitten på Mars med uppskattad leverans i Maj. Kul att de som beställde en månad efter med uppskattad leverans i Oktober fick sina bilar i Juni med bonus. Det har verkligen varit en påfrestande upplevelse att beställa ny bil från Tesla.
Tesla borde helst sluta med estimerade leveranstider. Helt uppenbart att folk inte klarar av att hantera den informationen. Bättre att göra som andra biltillverkare; lova en tid, sen skjuta upp den vid föreningar tills bilen kommer.
Själv har jag fått ett SMS med en leveranstid den 14:e (Trosta) som inte kommer funka för mig - men enligt det sms:et ska jag få ett till för att bekräfta eller uppdatera, så jag får väl hoppas att nästa sms kommer snart och jag kan ändra till en tid som funkar…
Tesla borde helst sluta med estimerade leveranstider. Helt uppenbart att folk inte klarar av att hantera den informationen. Bättre att göra som andra biltillverkare; lova en tid, sen skjuta upp den vid föreningar tills bilen kommer.
Vad pratar du om ärligt talat? Tesla gör precis det du tycker dom borde göra: Dom lovordar sina snabba leveranser som ska hinnas med om du väljer rätt konfig. Istället skjuter dom på leveransen med över 8 månader och har absolut noll koll eller insikt när bilen kommer. Missad bonus på köpet. Ärligt talat så är dom andra bilmärkena mer precisa, där säger dom som det är - exempelvis VW. Polaren fick info att hans ID4 kommer inom 13 månader. Mycket riktigt kom bilen efter cirka 11 månader. Det Tesla gör istället är att lova leveranser inom 1-3 månader för att sedan dra ut på det, ha noll koll på datum samt status. I slutändan kommer man ha väntat lika länge som övriga märken. Den enda skillnaden är att Tesla lurade in dig i en falsk trygghet.
Om du menar med "att folk inte kan hantera informationen" att folk blir förbannade när andra får sin bil tidigare än den som beställt före samt att man missade bonusen så är du ännu ett Tesla fanboy bara.
Tesla borde helst sluta med estimerade leveranstider. Helt uppenbart att folk inte klarar av att hantera den informationen. Bättre att göra som andra biltillverkare; lova en tid, sen skjuta upp den vid föreningar tills bilen kommer.
Vad pratar du om ärligt talat? Tesla gör precis det du tycker dom borde göra: Dom lovordar sina snabba leveranser som ska hinnas med om du väljer rätt konfig. Istället skjuter dom på leveransen med över 8 månader och har absolut noll koll eller insikt när bilen kommer. Missad bonus på köpet. Ärligt talat så är dom andra bilmärkena mer precisa, där säger dom som det är - exempelvis VW. Polaren fick info att hans ID4 kommer inom 13 månader. Mycket riktigt kom bilen efter cirka 11 månader. Det Tesla gör istället är att lova leveranser inom 1-3 månader för att sedan dra ut på det, ha noll koll på datum samt status. I slutändan kommer man ha väntat lika länge som övriga märken. Den enda skillnaden är att Tesla lurade in dig i en falsk trygghet.
Om du menar med "att folk inte kan hantera informationen" att folk blir förbannade när andra får sin bil tidigare än den som beställt före samt att man missade bonusen så är du ännu ett Tesla fanboy bara.
Har inte sett att de "lovat" .. snarare estimerat. Bättre att ta estimaten med en nypa salt eftersom det är helt uppenbart att det inte stämmer speciellt bra i de flesta fall. Är ju precis det jag säger .. att de ska göra som t.ex. vw och ta i överkant när det gäller leverans. Datum i appen, på kontot, hos säljarna och oändlig information på nätet späder på förvirringen snarare än minskar den.
Tesla borde helst sluta med estimerade leveranstider. Helt uppenbart att folk inte klarar av att hantera den informationen. Bättre att göra som andra biltillverkare; lova en tid, sen skjuta upp den vid föreningar tills bilen kommer.
Vad pratar du om ärligt talat? Tesla gör precis det du tycker dom borde göra: Dom lovordar sina snabba leveranser som ska hinnas med om du väljer rätt konfig. Istället skjuter dom på leveransen med över 8 månader och har absolut noll koll eller insikt när bilen kommer. Missad bonus på köpet. Ärligt talat så är dom andra bilmärkena mer precisa, där säger dom som det är - exempelvis VW. Polaren fick info att hans ID4 kommer inom 13 månader. Mycket riktigt kom bilen efter cirka 11 månader. Det Tesla gör istället är att lova leveranser inom 1-3 månader för att sedan dra ut på det, ha noll koll på datum samt status. I slutändan kommer man ha väntat lika länge som övriga märken. Den enda skillnaden är att Tesla lurade in dig i en falsk trygghet.
Om du menar med "att folk inte kan hantera informationen" att folk blir förbannade när andra får sin bil tidigare än den som beställt före samt att man missade bonusen så är du ännu ett Tesla fanboy bara.
Har inte sett att de "lovat" .. snarare estimerat. Bättre att ta estimaten med en nypa salt eftersom det är helt uppenbart att det inte stämmer speciellt bra i de flesta fall. Är ju precis det jag säger .. att de ska göra som t.ex. vw och ta i överkant när det gäller leverans. Datum i appen, på kontot, hos säljarna och oändlig information på nätet späder på förvirringen snarare än minskar den.
När du står inne hos Tesla Göteborg och dom utryckligen säger "Ta en MYLR vit med 20" fälgar för senast leverans i Juni" så vill man tro att det stämmer. Lovade någon det? Nej. Men man är van att säljare till saker för dom pengarna brukar hålla sitt ord ganska så bra. Speciellt när dom står och säger "självklart ska ni ha en Tesla vi är ju dom enda som kan leverera bilar just nu".
Så detta rör sig inte nödvändigtvis om enbart ett tomt påstående i en app utan hela deras affärsstruktur mot kund. Just nu går den ut på att ingen vet något så fort du lagt din order, dock innan du lagt den vet dom massor och hävdar att dom är snabbast på leveranser.
Nu kan jag tycka att det kanske är lite orättvist att skälla på försenad leverans iom att kineserna valde att stänga ner Shanghai helt på grund av corona. Jag kan i alla fall tycka att det finns utmaningar att ha med sånt i beräkningarna.
När jag beställde min Model 3 så stämde leveransfönstret bra.
Nu kan jag tycka att det kanske är lite orättvist att skälla på försenad leverans iom att kineserna valde att stänga ner Shanghai helt på grund av corona. Jag kan i alla fall tycka att det finns utmaningar att ha med sånt i beräkningarna.
När jag beställde min Model 3 så stämde leveransfönstret bra.
När jag beställde min Model Y i oktober 2020 fick jag veta att den skulle komma från Berlin i juni 2021.
Senast redigerad av mikebike, redigerad totalt 1 gånger.
Tesla borde helst sluta med estimerade leveranstider. Helt uppenbart att folk inte klarar av att hantera den informationen. Bättre att göra som andra biltillverkare; lova en tid, sen skjuta upp den vid föreningar tills bilen kommer.
Vad pratar du om ärligt talat? Tesla gör precis det du tycker dom borde göra: Dom lovordar sina snabba leveranser som ska hinnas med om du väljer rätt konfig. Istället skjuter dom på leveransen med över 8 månader och har absolut noll koll eller insikt när bilen kommer. Missad bonus på köpet. Ärligt talat så är dom andra bilmärkena mer precisa, där säger dom som det är - exempelvis VW. Polaren fick info att hans ID4 kommer inom 13 månader. Mycket riktigt kom bilen efter cirka 11 månader. Det Tesla gör istället är att lova leveranser inom 1-3 månader för att sedan dra ut på det, ha noll koll på datum samt status. I slutändan kommer man ha väntat lika länge som övriga märken. Den enda skillnaden är att Tesla lurade in dig i en falsk trygghet.
Om du menar med "att folk inte kan hantera informationen" att folk blir förbannade när andra får sin bil tidigare än den som beställt före samt att man missade bonusen så är du ännu ett Tesla fanboy bara.
Har inte sett att de "lovat" .. snarare estimerat. Bättre att ta estimaten med en nypa salt eftersom det är helt uppenbart att det inte stämmer speciellt bra i de flesta fall. Är ju precis det jag säger .. att de ska göra som t.ex. vw och ta i överkant när det gäller leverans. Datum i appen, på kontot, hos säljarna och oändlig information på nätet späder på förvirringen snarare än minskar den.
När du står inne hos Tesla Göteborg och dom utryckligen säger "Ta en MYLR vit med 20" fälgar för senast leverans i Juni" så vill man tro att det stämmer. Lovade någon det? Nej. Men man är van att säljare till saker för dom pengarna brukar hålla sitt ord ganska så bra. Speciellt när dom står och säger "självklart ska ni ha en Tesla vi är ju dom enda som kan leverera bilar just nu".
Så detta rör sig inte nödvändigtvis om enbart ett tomt påstående i en app utan hela deras affärsstruktur mot kund. Just nu går den ut på att ingen vet något så fort du lagt din order, dock innan du lagt den vet dom massor och hävdar att dom är snabbast på leveranser.
Ok, när jag har frågat tesla-"säljare" (eller andra tesla-personal)har de inte velat svara på leveranstider. När man fått dra ut ett svar har det varit typ " .. hoppas troligen på bla bla bla men vet inte. Vi får inte reda på nånting sånt .. ". De har ju ingen provision heller så inget direkt incitament att pracka på folk saker eller lova sånt de inte kan hålla. Med tanke på hur det ser ut i världen nu är jag ändå imponerad av att tesla levererar bilar öht med tanke på komponent/logistik/leverantörs-problem och att gamla tillverkare med etablerade fabriker etc har leveranstider på över 1 år . Hyundai har ensidigt avbeställt kunders bilar t.ex. och de har fått beställa samma bil igen fast till dyrare pris. Det kan alltid bli värre.
Tesla borde helst sluta med estimerade leveranstider. Helt uppenbart att folk inte klarar av att hantera den informationen. Bättre att göra som andra biltillverkare; lova en tid, sen skjuta upp den vid föreningar tills bilen kommer.
Vad pratar du om ärligt talat? Tesla gör precis det du tycker dom borde göra: Dom lovordar sina snabba leveranser som ska hinnas med om du väljer rätt konfig. Istället skjuter dom på leveransen med över 8 månader och har absolut noll koll eller insikt när bilen kommer. Missad bonus på köpet. Ärligt talat så är dom andra bilmärkena mer precisa, där säger dom som det är - exempelvis VW. Polaren fick info att hans ID4 kommer inom 13 månader. Mycket riktigt kom bilen efter cirka 11 månader. Det Tesla gör istället är att lova leveranser inom 1-3 månader för att sedan dra ut på det, ha noll koll på datum samt status. I slutändan kommer man ha väntat lika länge som övriga märken. Den enda skillnaden är att Tesla lurade in dig i en falsk trygghet.
Om du menar med "att folk inte kan hantera informationen" att folk blir förbannade när andra får sin bil tidigare än den som beställt före samt att man missade bonusen så är du ännu ett Tesla fanboy bara.
Har inte sett att de "lovat" .. snarare estimerat. Bättre att ta estimaten med en nypa salt eftersom det är helt uppenbart att det inte stämmer speciellt bra i de flesta fall. Är ju precis det jag säger .. att de ska göra som t.ex. vw och ta i överkant när det gäller leverans. Datum i appen, på kontot, hos säljarna och oändlig information på nätet späder på förvirringen snarare än minskar den.
När du står inne hos Tesla Göteborg och dom utryckligen säger "Ta en MYLR vit med 20" fälgar för senast leverans i Juni" så vill man tro att det stämmer. Lovade någon det? Nej. Men man är van att säljare till saker för dom pengarna brukar hålla sitt ord ganska så bra. Speciellt när dom står och säger "självklart ska ni ha en Tesla vi är ju dom enda som kan leverera bilar just nu".
Så detta rör sig inte nödvändigtvis om enbart ett tomt påstående i en app utan hela deras affärsstruktur mot kund. Just nu går den ut på att ingen vet något så fort du lagt din order, dock innan du lagt den vet dom massor och hävdar att dom är snabbast på leveranser.
Ok, när jag har frågat tesla-"säljare" (eller andra tesla-personal)har de inte velat svara på leveranstider. När man fått dra ut ett svar har det varit typ " .. hoppas troligen på bla bla bla men vet inte. Vi får inte reda på nånting sånt .. ". De har ju ingen provision heller så inget direkt incitament att pracka på folk saker eller lova sånt de inte kan hålla. Med tanke på hur det ser ut i världen nu är jag ändå imponerad av att tesla levererar bilar öht med tanke på komponent/logistik/leverantörs-problem och att gamla tillverkare med etablerade fabriker etc har leveranstider på över 1 år . Hyundai har ensidigt avbeställt kunders bilar t.ex. och de har fått beställa samma bil igen fast till dyrare pris. Det kan alltid bli värre.
Läs i denna tråd hur många som såldes på 20" fälgarna då det utlovades att dom skulle komma först. Så jo dom har visst lovat datum och konfigurationer för att få tidigare leverans. Och vad hände? Jo - raka motsatsen, 19" hjulen prioriterades helt plötsligt och nu blev vi idioterna som väntar på bil fortfarande. Tesla kan skapa vilken image dom bäst vill att dom inte har säljare men det är vad dom är. Och dom är dåliga sådana.
Nu kan jag tycka att det kanske är lite orättvist att skälla på försenad leverans iom att kineserna valde att stänga ner Shanghai helt på grund av corona. Jag kan i alla fall tycka att det finns utmaningar att ha med sånt i beräkningarna.
När jag beställde min Model 3 så stämde leveransfönstret bra.
Att det skulle bli försening fick jag mail om den 2:a juni.
"Ditt upphämtningsdatum har blivit senarelagt på grund av de COVID‑relaterade nedstängningar i vår Shanghai‑fabrik tidigare under detta kvartal. Ditt Tesla‑konto uppdaterats kontinuerligt med den mest aktuella informationen och kommer bli mer specifik desto närmare produktionsdatumet blir.
Vi beklagar för besväret och uppskattar ditt tålamod under tiden"
Vem skall man tro på? EDD i appen har ju visat sig vara allt annat än tillförlitlig.
Hopp mellan 2 veckor i september till nu december är ju inte direkt specifikt
På en svart/svart 19" som jag antar är den efter vit/svart vanligast förekommande.
Nu kan jag tycka att det kanske är lite orättvist att skälla på försenad leverans iom att kineserna valde att stänga ner Shanghai helt på grund av corona. Jag kan i alla fall tycka att det finns utmaningar att ha med sånt i beräkningarna.
När jag beställde min Model 3 så stämde leveransfönstret bra.
Att det skulle bli försening fick jag mail om den 2:a juni.
"Ditt upphämtningsdatum har blivit senarelagt på grund av de COVID‑relaterade nedstängningar i vår Shanghai‑fabrik tidigare under detta kvartal. Ditt Tesla‑konto uppdaterats kontinuerligt med den mest aktuella informationen och kommer bli mer specifik desto närmare produktionsdatumet blir.
Vi beklagar för besväret och uppskattar ditt tålamod under tiden"
Vem skall man tro på? EDD i appen har ju visat sig vara allt annat än tillförlitlig.
Hopp mellan 2 veckor i september till nu december är ju inte direkt specifikt
På en svart/svart 19" som jag antar är den efter vit/svart vanligast förekommande.
Ja det mejlet fick jag med. Dom orkade bara skicka ett massmejl till oss alla sen pallade dom inte ge mer service. SMS fick man med om man var redo att ta emot bil i aug / sep men min morsa kunde lika gärna skickat det smset då det egentligen betydde noll det också.
Äntligen hämtning av bil i morgon, beställd i Mars. Är en MIC, kan krok vara monterad från fabrik?
Kan inte se att den går att beställa när jag är in loggad i shopen.
MYLR S/S 20” MIC beställd mitten mars..
Dodge Ram 2014 grå (såld)
Ford F150 2018 svart (såld)
Beställt Model Y LR 2022 svart
Bokat Cybertruck
Ärligt talat så är dom andra bilmärkena mer precisa, där säger dom som det är - exempelvis VW. Polaren fick info att hans ID4 kommer inom 13 månader. Mycket riktigt kom bilen efter cirka 11 månader.
När jag beställde min ID4 så sa dom att den skulle komma innan året var slut. Det dröjde till april året efter...
Plötsligt händer det, hämtade ut idag i Malmö LR sv/sv 20' beställd 13 mars. Dryg väntan med missade klimatbonus samt större fälgar än önskat MEN wow vilken jävla bil, lycka till för er övriga det ser ju ljusare ut med både Shanghai och Berlin, men nu lämnar jag äntligen denna kanalen. Hatthylla, stänkskydd fram, klädda utrymmen i bagage, hemmaladdare samt rejäl typ2 laddare, dubbla glas både fram och bak, PPF på skärmarna bak, tyst och skönt, grymma högtalare samt mycket bra handsfree. Röststyrningen funkar oxå mycket bra
Grattis!
Är bilen tillverkad i Berlin eller Shanghai?
Om Shanghai; har du filt hela vägen upp i bagaget?
Har du extra sömmen som det pratas om på sätet?
Är nyfiken på hur mycket det skiljer på de senast levererade från Shanghai jämfört med Berlin.
ä
Bilen kommer från Shanghai, byggdes slutet på Juli. Filt hela vägen upp till hatthyllan. Bifogar bild från sätet/mittkonsolen
Plötsligt händer det, hämtade ut idag i Malmö LR sv/sv 20' beställd 13 mars. Dryg väntan med missade klimatbonus samt större fälgar än önskat MEN wow vilken jävla bil, lycka till för er övriga det ser ju ljusare ut med både Shanghai och Berlin, men nu lämnar jag äntligen denna kanalen. Hatthylla, stänkskydd fram, klädda utrymmen i bagage, hemmaladdare samt rejäl typ2 laddare, dubbla glas både fram och bak, PPF på skärmarna bak, tyst och skönt, grymma högtalare samt mycket bra handsfree. Röststyrningen funkar oxå mycket bra
Grattis!
Är bilen tillverkad i Berlin eller Shanghai?
Om Shanghai; har du filt hela vägen upp i bagaget?
Har du extra sömmen som det pratas om på sätet?
Är nyfiken på hur mycket det skiljer på de senast levererade från Shanghai jämfört med Berlin.
ä
Bilen kommer från Shanghai, byggdes slutet på Juli. Filt hela vägen upp till hatthyllan. Bifogar bild från sätet/mittkonsolen
Hmm är detta de uppdaterade sätena som ska vara bättre än förra? Så i så fall betyder det att MYLR också fått dom nu? Står inget om att uppgraderade säten ingår i MYP så utgår från att MYLR också ska ha samma?
Plötsligt händer det, hämtade ut idag i Malmö LR sv/sv 20' beställd 13 mars. Dryg väntan med missade klimatbonus samt större fälgar än önskat MEN wow vilken jävla bil, lycka till för er övriga det ser ju ljusare ut med både Shanghai och Berlin, men nu lämnar jag äntligen denna kanalen. Hatthylla, stänkskydd fram, klädda utrymmen i bagage, hemmaladdare samt rejäl typ2 laddare, dubbla glas både fram och bak, PPF på skärmarna bak, tyst och skönt, grymma högtalare samt mycket bra handsfree. Röststyrningen funkar oxå mycket bra
Grattis!
Är bilen tillverkad i Berlin eller Shanghai?
Om Shanghai; har du filt hela vägen upp i bagaget?
Har du extra sömmen som det pratas om på sätet?
Är nyfiken på hur mycket det skiljer på de senast levererade från Shanghai jämfört med Berlin.
ä
Bilen kommer från Shanghai, byggdes slutet på Juli. Filt hela vägen upp till hatthyllan. Bifogar bild från sätet/mittkonsolen
Hmm är detta de uppdaterade sätena som ska vara bättre än förra? Så i så fall betyder det att MYLR också fått dom nu? Står inget om att uppgraderade säten ingår i MYP så utgår från att MYLR också ska ha samma?
Någon med MYP som kan bekräfta fotona ovan?
Uppgraderade?
Jag har jämfört gamla och nya sätena, skillnaden är kosmetisk och så liten att man behöver jämföra säten eller bilder med varandra.
Jag kände ingen som helst skillnad i alla fall.
Plötsligt händer det, hämtade ut idag i Malmö LR sv/sv 20' beställd 13 mars. Dryg väntan med missade klimatbonus samt större fälgar än önskat MEN wow vilken jävla bil, lycka till för er övriga det ser ju ljusare ut med både Shanghai och Berlin, men nu lämnar jag äntligen denna kanalen. Hatthylla, stänkskydd fram, klädda utrymmen i bagage, hemmaladdare samt rejäl typ2 laddare, dubbla glas både fram och bak, PPF på skärmarna bak, tyst och skönt, grymma högtalare samt mycket bra handsfree. Röststyrningen funkar oxå mycket bra
Grattis!
Är bilen tillverkad i Berlin eller Shanghai?
Om Shanghai; har du filt hela vägen upp i bagaget?
Har du extra sömmen som det pratas om på sätet?
Är nyfiken på hur mycket det skiljer på de senast levererade från Shanghai jämfört med Berlin.
ä
Bilen kommer från Shanghai, byggdes slutet på Juli. Filt hela vägen upp till hatthyllan. Bifogar bild från sätet/mittkonsolen
Så här ser mitt säte ut, en YLR från Berlin.
Tycker mig se fler skillnader bara en söm, men lite svårt att avgöra på en så avgränsad bild.
Körde en vit M3 LR -20 -Såld
Kör en vit MY byggd i Berlin -22
Kör en vit MY RWD byggd i Kina -22 (hämtad -23)
Väntar på en MX -2?
