Zeekr 009 får 1000km i räckvidd och 600 kW laddning

[Zalman3]

It said that the battery tech will first be used in its Zeekr 009, which it calls "the world's first electric luxury MPV," with deliveries due in the first quarter of 2023. The battery tech will give the model, perhaps better described as a tall-riding crossover wagon with plenty of passenger space, a driving range in excess of 1000 km (621 miles) on a charge.

https://www.greencarreports.com/news/11 ... -tech-2023

[spacecoin]

Även Zeekr 001 ska får CATL Qilin-batterier om jag förstår det rätt.

[Zalman3]

Ganska många kineser som pratar om 1000km I räckvidd, men inte en enda Europe.
Läge för skärpning i Europa, för att kunna konkurrera med kineserna.

[HelectriC]

Ganska många kineser som pratar om 1000km I räckvidd, men inte en enda Europe.
Läge för skärpning i Europa, för att kunna konkurrera med kineserna.

men är det 1000km EPA eller iaf WLTP? Kineserna pratar ju ofta NEDC som inte är i närheten av realistisk.

[Zalman3]

Även Zeekr 001 ska får CATL Qilin-batterier om jag förstår det rätt.

Det stämmer.

[spacecoin]

Ganska många kineser som pratar om 1000km I räckvidd, men inte en enda Europe.
Läge för skärpning i Europa, för att kunna konkurrera med kineserna.

men är det 1000km EPA eller iaf WLTP? Kineserna pratar ju ofta NEDC som inte är i närheten av realistisk.

Nu tror jag det är CATL som säger 1000km och inte Geely, så det är väl högst teoretiskt i så fall.

Dessa batterier är ca 15% mer effektiva än föregående generation.

[spacecoin]

https://www.catl.com/en/news/958.html

"On June 23, CATL launched Qilin, the third generation of its CTP (cell-to-pack) technology. With a record-breaking volume utilization efficiency of 72% and an energy density of up to 255 Wh/kg, it achieves the highest integration level worldwide so far, capable of delivering a range of over 1,000 km in a breeze."

[Zalman3]

Kommer Zeekr 009 till Sverige?

På väg till Sverige?
Att de nya batterierna kommer till Zeekr är intressant. Dels för att märket är syskon till Volvo och Polestar i den stora Geely-familjen, men även för att det kommer till Europa.

Enligt uppgifter får vi se Zeekr någon gång under 2023, och med tanke på koppling till de båda märkena i Göteborg – vore det förvånande om bilen inte lanseras i Sverige.

https://www.nyteknik.se/elbilar/volvo-s ... dd-7037127

[OvePaHornet]

Ganska många kineser som pratar om 1000km I räckvidd, men inte en enda Europe.
Läge för skärpning i Europa, för att kunna konkurrera med kineserna.

men är det 1000km EPA eller iaf WLTP? Kineserna pratar ju ofta NEDC som inte är i närheten av realistisk.

” The Qilin-powered Zeekr 001 version is expected to offer a range of up to 1,000 km (622 miles) - under the CLTC test cycle, we assume (so probably at least 20% less in the WLTP test cycle).” CLTC

https://insideevs.com/news/606877/zeekr ... batteries/

[Pontus]

Om det innebär 80 mil WLTP så är det kanske 50 mil på motor äg i varje fall vilket skulle kännas bra. Då kan man klara 50-70 mil med ett längre matstopp vilket är det snabbaste jag skulle köra även om jag helst på en sådan resa skulle vilja stanna mer.

[Zalman3]

Inom 6 månader börjar Geely, som äger Volvo och Polestar, sälja Zeekr 001 som har 1.000km i räckvidd och kan ladda I 600 kW. Blir intressant att se hur snabbt Polestar 3 och Volvo Embla kan ladda.

De hävdar att de kan ladda 300km på 5 minuter.