E.on höjer laddpriset till 8,25 + 3,00 i värsta fall!

[Off Grid Byggaren]

Nu drar det iväg hos E.on också.

* Bilar som står vid en snabbladdare längre än 45 minuter kommer att beläggas med en trängselkostnad på 3 kr/minut (3,60 kr/min vid engångsbetalning). Detta sker för att undvika att laddstationen är belagd utanför den tid som skyltningen tillåter.

[taliz]

Tur man kör bensin nu med snittförbrukning på 0,38.

[Macki]

Kör du moped nu eller? Finns elmopeder också, säkert ännu billigare att köra då.

[EnTraktor]

Tur man kör bensin nu med snittförbrukning på 0,38.

Tur att man laddar hemma på natten. Snitt i oktober 0.12 öre/kWh + avgifter...

[Frippanecci]

Nu är snart båten billigare per mil..

[taliz]

Tur man kör bensin nu med snittförbrukning på 0,38.

Tur att man laddar hemma på natten. Snitt i oktober 0.12 öre/kWh + avgifter...

Inser förstås att det vore billigare.
Men tror det lönar sig att "stå utanför marknaden" just nu.

Ps. Senast jag körde "moped"(well, 125cc) så drog det ca 0,2.

[DrDR]

Förstår att laddoperatörerna behöver hedga för högre priser i vinter. Men att ta samma taxa även i SE1 och SE2 tycker jag är ocker.

[Nect]

Jag som brukar ladda en hel del på EON…

[NiklasTesla]

Nu drar det iväg hos E.on också.

* Bilar som står vid en snabbladdare längre än 45 minuter kommer att beläggas med en trängselkostnad på 3 kr/minut (3,60 kr/min vid engångsbetalning). Detta sker för att undvika att laddstationen är belagd utanför den tid som skyltningen tillåter.

Eon.JPG

Tur att man aldrig behövt använda E conomy.nONo

Gratisladdning mestadels och sedan i huset när elen är billig samt kanske 10% Tesla SuC vid långresor.

Lagt max 7tkr på el efter +13000mil med bilen.

MVH

[mati]

Tur att man har möjlighet till hemmaladdning och ett rörelsemönster som aldrig kräver laddning någon annanstans än just hemmavid.
Det tråkiga är bara att folk, även de som skulle kunna ladda hemma, bara ser alla hutlösa prishöjningar för snabbladdning, och som en följd väljer bort elbilar eftersom de tror att en fossilbil är billigare i drift.

[NEO]

Tur man kör bensin nu med snittförbrukning på 0,38.

Tur att man laddar hemma på natten. Snitt i oktober 0.12 öre/kWh + avgifter...

Verkligen! Även dagar då priset på dagarna varit högt har jag klarat mig galant med laddning på natten. September är ATH för mig någonsin och då pendlar jag 24mil om dagen i princip 4 dagar i veckan. Kostnad? 63öre/kWh i snitt + avgifter för hela månaden. Oktober ser ut att bli rea 18.75 öre/kWh. Även augusti som var en dyr månad landade på 43 öre/kWh.

Sedan jag hämtade ut MYPen har jag betalat snitt på 35 öre/kWh och kört 1464mil med snittförbrukning på 1,66kWh/mil. Nu räknar jag bort all gratis laddning jag får på bl.a jobb så egentligen är kostnaden ofantligt lägre. Men om vi ponerar att jag betalat för ALL ström så har 1464mil kostat mig 3280kr i ström inkl avgifter på 0.95 öre/kWh. Även jämfört med en bensinare som drar 0,38 (kör han en mopedbil? ) och snittpris på 23kr/l så hade det kostat 12800kr i bara bensin på fyra månader, på ett år är besparingen 38400kr plus två servicear. Gör vi beräkningen mot en mer normal förbrukning och inte kör runt i en Mini så är nog snittförbrukning på 0,7 mer normalt idag för en rejäl familjebil som kör motorväg. Då hade besparingen varit över 60000kr i bränsle på ett år.

Har i år lagt 6370kr på ström inkl avgifter (1,359kr/kWh) och kört 4469mil totalt. För det hade jag fått 228l diesel.

[LarsOJ]

Tur att man har möjlighet till hemmaladdning och ett rörelsemönster som aldrig kräver laddning någon annanstans än just hemmavid.
Det tråkiga är bara att folk, även de som skulle kunna ladda hemma, bara ser alla hutlösa prishöjningar för snabbladdning, och som en följd väljer bort elbilar eftersom de tror att en fossilbil är billigare i drift.

Sign me up!

[J_Pettersson]

Nu drar det iväg hos E.on också.

* Bilar som står vid en snabbladdare längre än 45 minuter kommer att beläggas med en trängselkostnad på 3 kr/minut (3,60 kr/min vid engångsbetalning). Detta sker för att undvika att laddstationen är belagd utanför den tid som skyltningen tillåter.

Eon.JPG

Såg det också igår. Blev rätt förvånad då det var en prishöjning rätt nyligen, i augusti om jag inte minns helt fel? Rätt stora procentuella höjningar mot nuvarande nivåer. AC nivån kommer nästan dubblas för min del på de laddare jag brukar använda.

[mikebike]

Den här var lite kul. En av ac-stolparna har fått dc-pris.

[Bjelke]

Ja det var ju en ny variant

[mati]

Ja det var ju en ny variant

Det är kanske nyare ström i den.

[Bjelke]

Ja det var ju en ny variant

Det är kanske nyare ström i den.

Eller AC med sjukt låg frekvens och/eller nåt
Eller DC med varierande spänning, ungefär 50ggr/sekund varierar den faktiskt lustigt nog, och
dessutom med tre trådar som bara råkar variera förskjutet i förhållande till varandra…

[mati]

Ja det var ju en ny variant

Det är kanske nyare ström i den.

Eller AC med sjukt låg frekvens och/eller nåt
Eller DC med varierande spänning, ungefär 50ggr/sekund varierar den faktiskt lustigt nog, och
dessutom med tre trådar som bara råkar variera förskjutet i förhållande till varandra…

Så det du vill säga egentligen är att AC är inget annat än trasig DC? Likström som vacklar lite, typ.