Du ligger ju 4 dagar före mig tror jag så frågan är hur många dagar före dfa är? Jag tror inte dfa delar spec tidigare i tråden. Men jag försökte lägga till den större skärmen och då har skickat vidare önskemålet till fabrik men jag har inte fått bekräftelse på att det går igenom.
@dfa fick du detta på mailen eller hörde du av dig till åf?
Dfa skrev 14:e sept att han höll på att lägga beställning. Jag la 8:e men tilläggsbeställde bagagerumsinredningen och stora skärmen efter prisändringar. Jag har fått dessa ändringar bekräftade via min åf, men därefter inte hört något mer. Möjligen skulle det kunna göra att man hamnar längre bak i kön, men det var inte tydligt så ändringen gjordes.
Man skulle ju bli mer än överlycklig om bussen överraskade och dök upp innan årsskiftet.!
Du ligger ju 4 dagar före mig tror jag så frågan är hur många dagar före dfa är? Jag tror inte dfa delar spec tidigare i tråden. Men jag försökte lägga till den större skärmen och då har skickat vidare önskemålet till fabrik men jag har inte fått bekräftelse på att det går igenom.
@dfa fick du detta på mailen eller hörde du av dig till åf?
Dfa skrev 14:e sept att han höll på att lägga beställning. Jag la 8:e men tilläggsbeställde bagagerumsinredningen och stora skärmen efter prisändringar. Jag har fått dessa ändringar bekräftade via min åf, men därefter inte hört något mer. Möjligen skulle det kunna göra att man hamnar längre bak i kön, men det var inte tydligt så ändringen gjordes.
Man skulle ju bli mer än överlycklig om bussen överraskade och dök upp innan årsskiftet.!
Ja det är ju riktigt spännande detta! Vi gjorde precis samma tillägg efter prisändringen. Ändringarna skickades in 29 sep av åf och har inte heller hört något sedan dess. Men fick första bekräftelsen 4-5 dagar efter dig. Tror vi la beställningen 13 sep. Hade verkligen blivit superglad om den kom före årsskiftet! Och något bitter om tilläggen gör att den kommer efter årsskiftet och nya regeringen skulle bestämma sig för att dra in klimatbonusen nästa år. Känns inte riktigt som att tilläggen är värda 80 000…
Men jag har hela tiden tänkt att det borde kunna komma bilar till Sverige för årsskiftet eftersom det finns öronmärkta bilar till Sverige som produceras i år. Så vi får se. Kul att det är passagerarvarianten som är på gång. Cargo ryktades ju vara prio ett tag här i tråden. Men ärligt talet är det väl mycket bättre PR för dem att få ut 5-snitsiga?
Du ligger ju 4 dagar före mig tror jag så frågan är hur många dagar före dfa är? Jag tror inte dfa delar spec tidigare i tråden. Men jag försökte lägga till den större skärmen och då har skickat vidare önskemålet till fabrik men jag har inte fått bekräftelse på att det går igenom.
@dfa fick du detta på mailen eller hörde du av dig till åf?
Dfa skrev 14:e sept att han höll på att lägga beställning. Jag la 8:e men tilläggsbeställde bagagerumsinredningen och stora skärmen efter prisändringar. Jag har fått dessa ändringar bekräftade via min åf, men därefter inte hört något mer. Möjligen skulle det kunna göra att man hamnar längre bak i kön, men det var inte tydligt så ändringen gjordes.
Man skulle ju bli mer än överlycklig om bussen överraskade och dök upp innan årsskiftet.!
Ja det är ju riktigt spännande detta! Vi gjorde precis samma tillägg efter prisändringen. Ändringarna skickades in 29 sep av åf och har inte heller hört något sedan dess. Men fick första bekräftelsen 4-5 dagar efter dig. Tror vi la beställningen 13 sep. Hade verkligen blivit superglad om den kom före årsskiftet! Och något bitter om tilläggen gör att den kommer efter årsskiftet och nya regeringen skulle bestämma sig för att dra in klimatbonusen nästa år. Känns inte riktigt som att tilläggen är värda 80 000…
Men jag har hela tiden tänkt att det borde kunna komma bilar till Sverige för årsskiftet eftersom det finns öronmärkta bilar till Sverige som produceras i år. Så vi får se. Kul att det är passagerarvarianten som är på gång. Cargo ryktades ju vara prio ett tag här i tråden. Men ärligt talet är det väl mycket bättre PR för dem att få ut 5-snitsiga?
Jag vet att de har många storkunder som beställt 20,30 eller 40st vita Cargo allt standard för att byta ut flottor med Caddy/Transporter. Tror de kommer först men bara en gissning. Därför beställde jag EN sån
Du ligger ju 4 dagar före mig tror jag så frågan är hur många dagar före dfa är? Jag tror inte dfa delar spec tidigare i tråden. Men jag försökte lägga till den större skärmen och då har skickat vidare önskemålet till fabrik men jag har inte fått bekräftelse på att det går igenom.
@dfa fick du detta på mailen eller hörde du av dig till åf?
Dfa skrev 14:e sept att han höll på att lägga beställning. Jag la 8:e men tilläggsbeställde bagagerumsinredningen och stora skärmen efter prisändringar. Jag har fått dessa ändringar bekräftade via min åf, men därefter inte hört något mer. Möjligen skulle det kunna göra att man hamnar längre bak i kön, men det var inte tydligt så ändringen gjordes.
Man skulle ju bli mer än överlycklig om bussen överraskade och dök upp innan årsskiftet.!
Ja det är ju riktigt spännande detta! Vi gjorde precis samma tillägg efter prisändringen. Ändringarna skickades in 29 sep av åf och har inte heller hört något sedan dess. Men fick första bekräftelsen 4-5 dagar efter dig. Tror vi la beställningen 13 sep. Hade verkligen blivit superglad om den kom före årsskiftet! Och något bitter om tilläggen gör att den kommer efter årsskiftet och nya regeringen skulle bestämma sig för att dra in klimatbonusen nästa år. Känns inte riktigt som att tilläggen är värda 80 000…
Men jag har hela tiden tänkt att det borde kunna komma bilar till Sverige för årsskiftet eftersom det finns öronmärkta bilar till Sverige som produceras i år. Så vi får se. Kul att det är passagerarvarianten som är på gång. Cargo ryktades ju vara prio ett tag här i tråden. Men ärligt talet är det väl mycket bättre PR för dem att få ut 5-snitsiga?
Jag vet att de har många storkunder som beställt 20,30 eller 40st vita Cargo allt standard för att byta ut flottor med Caddy/Transporter. Tror de kommer först men bara en gissning. Därför beställde jag EN sån
Det är så klart rimligt att det är såna storordrar. Någonting säger mig att dessa beställare kanske inte är lika frekventa här?
Men du har alltså inte hört något om din cargo?
@AGCF var väl tidig med sin beställning också?
Du ligger ju 4 dagar före mig tror jag så frågan är hur många dagar före dfa är? Jag tror inte dfa delar spec tidigare i tråden. Men jag försökte lägga till den större skärmen och då har skickat vidare önskemålet till fabrik men jag har inte fått bekräftelse på att det går igenom.
@dfa fick du detta på mailen eller hörde du av dig till åf?
Dfa skrev 14:e sept att han höll på att lägga beställning. Jag la 8:e men tilläggsbeställde bagagerumsinredningen och stora skärmen efter prisändringar. Jag har fått dessa ändringar bekräftade via min åf, men därefter inte hört något mer. Möjligen skulle det kunna göra att man hamnar längre bak i kön, men det var inte tydligt så ändringen gjordes.
Man skulle ju bli mer än överlycklig om bussen överraskade och dök upp innan årsskiftet.!
Ja det är ju riktigt spännande detta! Vi gjorde precis samma tillägg efter prisändringen. Ändringarna skickades in 29 sep av åf och har inte heller hört något sedan dess. Men fick första bekräftelsen 4-5 dagar efter dig. Tror vi la beställningen 13 sep. Hade verkligen blivit superglad om den kom före årsskiftet! Och något bitter om tilläggen gör att den kommer efter årsskiftet och nya regeringen skulle bestämma sig för att dra in klimatbonusen nästa år. Känns inte riktigt som att tilläggen är värda 80 000…
Men jag har hela tiden tänkt att det borde kunna komma bilar till Sverige för årsskiftet eftersom det finns öronmärkta bilar till Sverige som produceras i år. Så vi får se. Kul att det är passagerarvarianten som är på gång. Cargo ryktades ju vara prio ett tag här i tråden. Men ärligt talet är det väl mycket bättre PR för dem att få ut 5-snitsiga?
Jag vet att de har många storkunder som beställt 20,30 eller 40st vita Cargo allt standard för att byta ut flottor med Caddy/Transporter. Tror de kommer först men bara en gissning. Därför beställde jag EN sån
Det är så klart rimligt att det är såna storordrar. Någonting säger mig att dessa beställare kanske inte är lika frekventa här?
Men du har alltså inte hört något om din cargo?
@AGCF var väl tidig med sin beställning också?
Nä inte hört något men den kommer när den kommer det är jag säker på
Har varit upptagen med höstlov, men har beställt en ganska basutustad ID.Buzz som vi fick bekräftad (reservationsbekräftelse) sent i september och som nu skall vara låst för produktion vecka 46 enligt min ÅF. Sedan runt 5 veckor till leverans, så peppar peppar kommer den före 2023.
Enligt samma ÅF så var det ID light och något mer paket sådant som försenade produktion, så det har jag inte med.
Intresseanmälde mig när det gick (december 2021?) så det kanske är så att tyskarna är bättre på att hålla ordning i kön än vissa amerikanska elbilstillverkare?
Vad jag förstod (från samma ÅF) så verkade det som en större kvot bilar till Sverige 2023 i kombination med ökad produktion gör att vi är nere på 2-3 månader leveranstid nu (min gissning baserat på siffror jag hörde) Kan ändras fort nu när demobilar finns ute och fler får upp ögnen och beställer.
Vet inte exakt varför det är relativt kort leverans på ID.Buzz jämfört med MEB SUVarna från VAG som ligger på 12 månader minst. Annan fabrik och annan prio kanske är del av svaret.
Har varit upptagen med höstlov, men har beställt en ganska basutustad ID.Buzz som vi fick bekräftad (reservationsbekräftelse) sent i september och som nu skall vara låst för produktion vecka 46 enligt min ÅF. Sedan runt 5 veckor till leverans, så peppar peppar kommer den före 2023.
Enligt samma ÅF så var det ID light och något mer paket sådant som försenade produktion, så det har jag inte med.
Intresseanmälde mig när det gick (december 2021?) så det kanske är så att tyskarna är bättre på att hålla ordning i kön än vissa amerikanska elbilstillverkare?
Vad jag förstod (från samma ÅF) så verkade det som en större kvot bilar till Sverige 2023 i kombination med ökad produktion gör att vi är nere på 2-3 månader leveranstid nu (min gissning baserat på siffror jag hörde) Kan ändras fort nu när demobilar finns ute och fler får upp ögnen och beställer.
Vet inte exakt varför det är relativt kort leverans på ID.Buzz jämfört med MEB SUVarna från VAG som ligger på 12 månader minst. Annan fabrik och annan prio kanske är del av svaret.
Intresseanmälde mig också den första dan det gick men va kanske lite långsam (1v) att spika den exakta reservationen när de hörde av sig. Har inte såå bråttom att få denna. Skåpbilar är ju inte så jättekul. Tänkt att byta ut en skön 4WD pickup i mitt use case så den kommer väl lagom när det är 1m snö Beställde utan vinterdäck också såklart
Har varit upptagen med höstlov, men har beställt en ganska basutustad ID.Buzz som vi fick bekräftad (reservationsbekräftelse) sent i september och som nu skall vara låst för produktion vecka 46 enligt min ÅF. Sedan runt 5 veckor till leverans, så peppar peppar kommer den före 2023.
Enligt samma ÅF så var det ID light och något mer paket sådant som försenade produktion, så det har jag inte med.
Intresseanmälde mig när det gick (december 2021?) så det kanske är så att tyskarna är bättre på att hålla ordning i kön än vissa amerikanska elbilstillverkare?
Vad jag förstod (från samma ÅF) så verkade det som en större kvot bilar till Sverige 2023 i kombination med ökad produktion gör att vi är nere på 2-3 månader leveranstid nu (min gissning baserat på siffror jag hörde) Kan ändras fort nu när demobilar finns ute och fler får upp ögnen och beställer.
Vet inte exakt varför det är relativt kort leverans på ID.Buzz jämfört med MEB SUVarna från VAG som ligger på 12 månader minst. Annan fabrik och annan prio kanske är del av svaret.
Jag har också tidig intresseanmälan och bekräftad beställning den 20 sep men med korrigering 29 sep som eventuellt kan ha försenat? Undvek också id light för snabbare leverans. Får ta och göra med åf i veckan helt enkelt
Jag såg idag mitt livs första ID Buzz. I Götene av alla ställen. Gul-vit som sig bör. Tyvärr åkte den iväg innan jag ens fattade vad det var jag såg.
Det finns fortfarande ett visst ha-begär. Synd att den har så klen dragvikt.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Du ligger ju 4 dagar före mig tror jag så frågan är hur många dagar före dfa är? Jag tror inte dfa delar spec tidigare i tråden. Men jag försökte lägga till den större skärmen och då har skickat vidare önskemålet till fabrik men jag har inte fått bekräftelse på att det går igenom.
@dfa fick du detta på mailen eller hörde du av dig till åf?
Dfa skrev 14:e sept att han höll på att lägga beställning. Jag la 8:e men tilläggsbeställde bagagerumsinredningen och stora skärmen efter prisändringar. Jag har fått dessa ändringar bekräftade via min åf, men därefter inte hört något mer. Möjligen skulle det kunna göra att man hamnar längre bak i kön, men det var inte tydligt så ändringen gjordes.
Man skulle ju bli mer än överlycklig om bussen överraskade och dök upp innan årsskiftet.!
Ja det är ju riktigt spännande detta! Vi gjorde precis samma tillägg efter prisändringen. Ändringarna skickades in 29 sep av åf och har inte heller hört något sedan dess. Men fick första bekräftelsen 4-5 dagar efter dig. Tror vi la beställningen 13 sep. Hade verkligen blivit superglad om den kom före årsskiftet! Och något bitter om tilläggen gör att den kommer efter årsskiftet och nya regeringen skulle bestämma sig för att dra in klimatbonusen nästa år. Känns inte riktigt som att tilläggen är värda 80 000…
Men jag har hela tiden tänkt att det borde kunna komma bilar till Sverige för årsskiftet eftersom det finns öronmärkta bilar till Sverige som produceras i år. Så vi får se. Kul att det är passagerarvarianten som är på gång. Cargo ryktades ju vara prio ett tag här i tråden. Men ärligt talet är det väl mycket bättre PR för dem att få ut 5-snitsiga?
Jag vet att de har många storkunder som beställt 20,30 eller 40st vita Cargo allt standard för att byta ut flottor med Caddy/Transporter. Tror de kommer först men bara en gissning. Därför beställde jag EN sån
Det är så klart rimligt att det är såna storordrar. Någonting säger mig att dessa beställare kanske inte är lika frekventa här?
Men du har alltså inte hört något om din cargo?
@AGCF var väl tidig med sin beställning också?
Har inte hört något mer än att beställningen var bekräftad.
Tesla Model 3 LR -24. Före detta Tesla M3 SR+, M3 LR -20, MX 75D -17, MS -14. VD på The New Aero, aerodynamiska fälgar till Tesla. http://www.thenewaero.com
Kollade med vår ÅF nu och han hade inte hört något. Han blev däremot nyfiken på var jag fått informationen ifrån… Kan du tänka dig att berätta vilken åf du har beställt ifrån @dfa?
Kollade med vår ÅF nu och han hade inte hört något. Han blev däremot nyfiken på var jag fått informationen ifrån… Kan du tänka dig att berätta vilken åf du har beställt ifrån @dfa?
Helst inte då jag inte vill "outa" någon som kanske delat för mycket info, men de som jag pratar med / beställt av säljer transportbilar inom samma koncern som de som LarsOJ pratat med.
Det verkar som om de ÅF som säljer transportbilar har lite mer info än vad "bil" ÅF har (kanske?)
Har beställt en BUZZ den 8/9, kollade med ÅF om han hade hört något om bygg vecka.
Fick till svar att BUZZ bilarna inte kommer in i systemet hos ÅF förrän i dec. Men han skulle se om han kunde hitta någon info.
Som jag förstod det var det extremt få bilar som var låsta för produktion än så länge - gissar på några få procent baserat på siffrorna jag hörde (är medvetet vag, men vill inte röja varken mig eller ÅF pga olika anledningar)
Varför just min är en av de med bekräftad byggvecka vet jag inte, gissar att det är en ganska bas-specad bil och jag "ställde mig i kö" så tidigt det gick typ.
Får återkomma om några veckor om jag lyckas få det bekräftat att den faktiskt har byggts.
Kollade med vår ÅF nu och han hade inte hört något. Han blev däremot nyfiken på var jag fått informationen ifrån… Kan du tänka dig att berätta vilken åf du har beställt ifrån @dfa?
Helst inte då jag inte vill "outa" någon som kanske delat för mycket info, men de som jag pratar med / beställt av säljer transportbilar inom samma koncern som de som LarsOJ pratat med.
Det verkar som om de ÅF som säljer transportbilar har lite mer info än vad "bil" ÅF har (kanske?)
Jag tror du bara har tur med en åf som har lyckats luska ut lite mer. Fullt förståeligt att du inte vill outa! Vi är ju flera som har beställt minst lika snabbt som du och jag tror även att specarna är snarlika. Även jag har beställt från Vw transport och jag är inte ens säker på att det går att beställa från personbilsavdelningarna än. Konfiguratorn på vw.se har den fortfarande som kommande.
Jag tänker att vi bara är glada av det du delar. I bästa bästa fall får vi besked i december att våra bilar redan är tillverkade
VW måste tjäna riktigt bra med pengar på den. Kommer inte gå vidare med beställning.
Allt inne är billig hårdplast ändå kostar den nästan samma som vanliga Buzz som har komplett inredning. Tycker generellt att materialkvalitén gått ner på ID-bilarna jämfört med klassiska Passat med flera.
Har svårt motivera att köpa en Buzz för 700k när man kan få en Tesla Model Y för ungefär samma pris. Frågan är vad Buzz kommer kosta med lång hjulbas, större batteri, fler säten, klimat för baksätet, panoramatak etc.
Detta är en liten "van", om man går bort om jämför mot Multivan 6.1 så är skillnaden på innerutrymmen väldigt stor.
Positivt är korta leveranstider och roligt koncept.
Model 3 Highland 2024 - Tjänstebil
BMW M3 Touring 2024 - Familjebil
GR Yaris 2023 - Såld
ID Buzz 2023 - Såld
Audi Q8 55 2024 - såld
BMW i3 2019 - såld
Tesla Model 3 2021 - såld
Audi E-tron 50 2020 - såld
Allt inne är billig hårdplast ändå kostar den nästan samma som vanliga Buzz som har komplett inredning. Tycker generellt att materialkvalitén gått ner på ID-bilarna jämfört med klassiska Passat med flera.
Det är ju det. Och det är därför vi aldrig gick vidare med en ID3, just eftersom e-Golfen kändes så mycket mer bil. Mer ombonad, trevligare och bättre material, högre kvalitetskänsla. Jättesvårt att motivera varför man ska byta ner sig till en bil som samtidigt är mycket dyrare än den man har och som man är supernöjd med. Samma sak gäller väl Buzz antar jag. Från utsidan är den fräck och fin, men om insidan är samma plast-look som i alla andra ID-bilar, vilket jag antar att det är, är det svårt att motivera det höga priset.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
VW måste tjäna riktigt bra med pengar på den. Kommer inte gå vidare med beställning.
Allt inne är billig hårdplast ändå kostar den nästan samma som vanliga Buzz som har komplett inredning. Tycker generellt att materialkvalitén gått ner på ID-bilarna jämfört med klassiska Passat med flera.
Har svårt motivera att köpa en Buzz för 700k när man kan få en Tesla Model Y för ungefär samma pris. Frågan är vad Buzz kommer kosta med lång hjulbas, större batteri, fler säten, klimat för baksätet, panoramatak etc.
Detta är en liten "van", om man går bort om jämför mot Multivan 6.1 så är skillnaden på innerutrymmen väldigt stor.
Positivt är korta leveranstider och roligt koncept.
Transportbilar, särskilt VW har ju alltid bara plast i inredningen, robustare så.
Sen har ju alltid VW tagit överpriser för sina transportbilar. Särskilt i Sverige där de är rikligt grundutrustade jmf. med Tyskland.
Det är ju inget snack om att Buzz Cargo är svindyr för vad man får och tco mycket sämre än diesel caddy som jag tycker den ska jämföras med.
En fullutrustad Buzz 7 sits familjevan kommer kosta som en fullutrustad multivan dvs nära en miljon tror jag.
Måste ändå säga att regeringens besked om klimatbonusen gör mig lite lugnare gällande leverans efter årsskiftet. Detta betyder ju att vi som redan beställt kommer att få åtminstone 50 000 i bonus under 2023. Lättare att komma över 20k missade kronor än 70k…
Ok det var ju en väldigt tråkig tolkning. Även om det inte är juridiskt bindande (för att det går att dra sig ur) så tycker jag att det likväl bör räknas som ett köp?
Beställde utan vinterdäck också såklart 
