Det finns ju tyvärr ingenstans att göra av alla härliga kilowattimmar. Bilen hade bara plats för 25 till idag, och det är 14 grader varmt så värmepumpen och elpatronerna är helt avstängda.
Man får väl ta en 30-milatur efter jobbet och bränna lite kWh!
Model 3 SR+, Vit, 2019-06-28 - 2019-09-02
Model 3 RWD Grå, 2022-08-31 -
Bilar: Tesla model 3 LR 2023, Renault Zoe 52kwh Edition One
Solceller: 12,1kwh. Pixii Home 20Kw/20Kwh
Sålda: Opel Corsa E 2021, MG ZS EV 2021, Tesla M3 LR 2021
Ni som har timpris. Får ni betalt (lindring av överföringen) när det är negativa priser?
Tex
Elpris -2 öre
Överföring 70 öre
Ni betalar 68 öre per kilowattimme?
Försökte hitta svaret på Tibbers hemsida men hitta inget svar.
Vet inte riktigt, men priset är inte negativt om man lägger på "certifikat, inköpspris och ursprungsgarantier" i deras app.
Mellan 04-05 idag var det -0,1 öre, men om man har alternativet påslaget för att inkludera ovannämnda så är det 10,7 öre det klockslaget.
(nu pratar jag endast Tibber-kostnader och inte elöverföring/energiskatt)
Ni som har timpris. Får ni betalt (lindring av överföringen) när det är negativa priser?
Tex
Elpris -2 öre
Överföring 70 öre
Ni betalar 68 öre per kilowattimme?
Försökte hitta svaret på Tibbers hemsida men hitta inget svar.
Nej, överföringen har inget med elpriset att göra. Det är en kostnad som tillkommer oavsett. Däremot är det ju intressantare med momsen. Om något inte kostar något, eller man till och med får betalt för att använda det. Borde inte momsen då vara negativ?
Beställt Model 3 LR AWD den 28/4 2019 - Levererad den 24/5 2019
Beställt Model Y Performance den 12/2 2022 - Levererad den 15/6 2022
"Man kan inte använda sig av media om man ska förstå världen" - Hans Rosling 1948-2017
Hade varit trevligt om alla laddningsoperatörerna kunde använda dagens spotpris + deras marginal som prissättning.
Idag verkar de ta ett högt fastpris + marginal när de har fasta priser så som incharge (~4kr/kw). Förståeligt dock.
Negativt elpris hela natten fram till kl 8:00 i morgon. Undrar om vi måste åka nånstans. En tur till stan med en liten omväg typ runt Vänern. Och i varsin bil. Eller så värmer jag upp spabadet i natt. Det verkar vara ett problem att bli av med all el som vindkraften vispar fram.
På kontinenten är elpriset nästan 100 ggr så högt.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14
Kör vattenkraft på pga fulla magasin i norr typ? Annars vore det väl läge att dra ner lite, eller
tänker jag fel nu?
Låter rimligt, samtidigt är väl 22,7% lågt om än inte extremt lågt.
Jag jobbar inom vattenkraft i Värmland och här finns mycket små möjligheter till magasinering. T ex går kraftverken i nedre Klarälven för fullt + att vi släpper förbi vatten för att klara flödet. I östra Värmland är flödet lite lägre och där kör vi bara så mycket som krävs för att hålla maxhöjd på ytorna, vilket är ca 50%. Men du har helt rätt, inga vattenkraftverk kör mer än de behöver för att hålla vattenytorna.
Negativt elpris hela natten fram till kl 8:00 i morgon. Undrar om vi måste åka nånstans. En tur till stan med en liten omväg typ runt Vänern. Och i varsin bil. Eller så värmer jag upp spabadet i natt. Det verkar vara ett problem att bli av med all el som vindkraften vispar fram.
På kontinenten är elpriset nästan 100 ggr så högt.
Det är ju väldigt märkligt, jag har hört att vindkraft enkelt kan stängas av ifall priset blir för lågt, borde inte mycket av vindkraften stängas ner så att de på så sätt håller uppe priset? Jag tror ju knappast på att det är så billigt med vindkraft så att de kan sälja elen till ett negativt elpris och ändå göra vinst. Eller är en så stor del av Sveriges vindkraft köpta på kontrakt så de inte behöver bry sig om marknadspriset utan kan bara flöda över marknaden med el?
Negativt elpris hela natten fram till kl 8:00 i morgon. Undrar om vi måste åka nånstans. En tur till stan med en liten omväg typ runt Vänern. Och i varsin bil. Eller så värmer jag upp spabadet i natt. Det verkar vara ett problem att bli av med all el som vindkraften vispar fram.
På kontinenten är elpriset nästan 100 ggr så högt.
Det är ju väldigt märkligt, jag har hört att vindkraft enkelt kan stängas av ifall priset blir för lågt, borde inte mycket av vindkraften stängas ner så att de på så sätt håller uppe priset? Jag tror ju knappast på att det är så billigt med vindkraft så att de kan sälja elen till ett negativt elpris och ändå göra vinst. Eller är en så stor del av Sveriges vindkraft köpta på kontrakt så de inte behöver bry sig om marknadspriset utan kan bara flöda över marknaden med el?
All el handlas ju inte till timpris direkt från börsen. PPAer ich andra fastpriskontrakt ockaå.
Kör vattenkraft på pga fulla magasin i norr typ? Annars vore det väl läge att dra ner lite, eller
tänker jag fel nu?
Låter rimligt, samtidigt är väl 22,7% lågt om än inte extremt lågt.
Jag jobbar inom vattenkraft i Värmland och här finns mycket små möjligheter till magasinering. T ex går kraftverken i nedre Klarälven för fullt + att vi släpper förbi vatten för att klara flödet. I östra Värmland är flödet lite lägre och där kör vi bara så mycket som krävs för att hålla maxhöjd på ytorna, vilket är ca 50%. Men du har helt rätt, inga vattenkraftverk kör mer än de behöver för att hålla vattenytorna.
Ni som har timpris. Får ni betalt (lindring av överföringen) när det är negativa priser?
Tex
Elpris -2 öre
Överföring 70 öre
Ni betalar 68 öre per kilowattimme?
Försökte hitta svaret på Tibbers hemsida men hitta inget svar.
Det är ju inte samma bolag. Jag har Tibber som elleverantör och Vattenfall som nätleverantör. Jag betalar en räkning till Tibber och en till Vattenfall. Till Vattenfall betalar jag en en avgift per kWh under högbelastning och en under lågbelastning, de påverkas inte direkt av elpriset.
Hos Tibber betalar jag spotpriset plus skatter och avgifter så -2 öre/kWh blir 8 öre/kWh.
Har svårt att tro att de har timprisavtal, snarare något slags förvaltat elavtal med lite längre prishorisonter.
I vår BRF (elområde 3) har vi förvaltat avtal och har senaste månaderna i rörlig avgift betalat: Apr 0,79kr, Maj 0,82kr, Jun 1,32kr , Jul 0,61kr, Aug 1,17kr, Sep 1,35kr, Okt 1,13kr. Till det tillkommer en förvaltningskostnad på strax under 2 öre per kWh, elnätsavgift på 10 öre (mer 22-06 nov-mars) och energiskatt på 36 öre.
Tesla borde ju kunna få minst lika bra priser kan man tycka.
Bor i område 3 och har timpris. Vi försöker styra över så mycket som möjligt av förbrukningen till natten. På fakturan får vi ett genomsnittligt kWh-pris. I oktober lyckades vi komma ned till 0,66.
All el handlas ju inte till timpris direkt från börsen. PPAer ich andra fastpriskontrakt ockaå.
Hade ju varit katastrof för kärnkraften annars.
Det är väl därför Kärnkraftslobbyn är så arg på Vindkraft, den skulle ju kunna göra kärnkraften till en förlust affär under långa perioder.
Ingen behöver vara arg på någon . Priserna sätts av marknaden på börsen oberoende av produktionskostnaden. Men både vindkraft och kärnkraft säkrar upp med att sälja ut delar av produktionen till ett fastpris till t ex industrier etc.
Annars skulle alla vindsnurror slås av när det blåser för mycket. Och samtidigt som kärnkraften skulle göra förlust med de låga marknadspriserna som blir när det blåser mycket med mer produktion än vad som nyttjas.
När man tänker efter är det ett knasigt system där du inte kan sätta priser själv för att täcka upp produktionskostnaden på varje såld kWh.
Än knepigare när du som producent dagen innan (har jag för mig) ska rapportera in hur mycket du kommer producera dagen efter för att priserna på börsen ska kunna sättas. Så det går inte bara skruva ner din produktion då du måste producera det som du rapporterat.
Audi Q8 E-tron 50, S-line -24
Polestar 2 LRSM -25
Beställd: BMW iX3 50 xDrive.
Bor i område 3 och har timpris. Vi försöker styra över så mycket som möjligt av förbrukningen till natten. På fakturan får vi ett genomsnittligt kWh-pris. I oktober lyckades vi komma ned till 0,66.
Samma här. Jag hade spotpris 57 öre in och 96 öre ut i oktober. Inte särskilt dyrt med andra ord.
Tyvärr var det en ganska mörk månad, produktionen var inget vidare, så elräkningen blev inte negativ denna gången. Det fattas ett par hundralappar som jag fick ta från bufferten.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14