Lite OT kanske men du kan ladda på Virta med OKQ8-konto, samma pris per kWh men du behöver inte förskottsbetala något. Hos OKQ8 kan du inte få en tagg men du kan registrera valfritt rfid-kort som du redan har, t.ex. ett SL-kort.
Bra tips!! Verkar funka på e.on och ICA också - inklusive 300 kW DC laddare från e.on&clever. Dock inte i danska Clever nätet.
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Nissan Leaf 40kWh 2018
Tesla Model 3 LR AWD 2020
Tesla Model 3 LR AWD 2023
Wokeswagen ID.5 GTX 2023
Jag tittade lite mer i Chargefinder och upptäckte att det numera finns 2 x 2 laddstolpar några hundra meter från vår bostad.
Där kan man dessutom backa in och därmed funkar alla fyra platser för mig.
Dessvärre har man inte heller här skyltat att platserna bara gäller vid laddning. Alltså finns det inga lediga platser.
Dessvärre har man inte heller här skyltat att platserna bara gäller vid laddning. Alltså finns det inga lediga platser.
Det är så stört dåligt att inte skylta. Tillgången på el handlar ju ibland om att kunna ta sig fram eller inte.
I mina mörkaste stunder funderar jag på att åka till en bensinmack och parkera framför en pump ett par timmar.
Skall vi göra en samlad aktion "flashmob" style för att sätta fokus på ICEing av laddstolpar?
Jag tittade lite mer i Chargefinder och upptäckte att det numera finns 2 x 2 laddstolpar några hundra meter från vår bostad.
Där kan man dessutom backa in och därmed funkar alla fyra platser för mig.
Dessvärre har man inte heller här skyltat att platserna bara gäller vid laddning. Alltså finns det inga lediga platser.
20220128_183020.jpg
Det kan vara ett övergående problem. Jag pratade med Qwellos kundtjänst och skyltarna var kommunens ansvar. Och de var litet långsamma... men efter några veckor har de dykt upp på de första stationerna.
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Mitsubishi Outlander PHEV 2015
Nissan Leaf 40kWh 2018
Tesla Model 3 LR AWD 2020
Tesla Model 3 LR AWD 2023
Wokeswagen ID.5 GTX 2023
Jag tittade lite mer i Chargefinder och upptäckte att det numera finns 2 x 2 laddstolpar några hundra meter från vår bostad.
Där kan man dessutom backa in och därmed funkar alla fyra platser för mig.
Dessvärre har man inte heller här skyltat att platserna bara gäller vid laddning. Alltså finns det inga lediga platser.
20220128_183020.jpg
Det kan vara ett övergående problem. Jag pratade med Qwellos kundtjänst och skyltarna var kommunens ansvar. Och de var litet långsamma... men efter några veckor har de dykt upp på de första stationerna.
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Ja, man får hoppas det. Det hade ju sett märkligt ut om skyltarna kommit upp före laddstolparna.
En helg i huvudstaden. Testade qwello på två platser. Första gången utan strul, andra gången fick jag snabb hjälp av kundservice, svarade inom en minut och löste problemet. En av få långsamladdare med bra pris just nu. Kul med en ny aktör och lite konkurrens.
Ja bokstavligen i kvarteret har det i december poppat upp tre nya laddstationer från tyska Qwello (qwello.se) i Stockholm. Samman lagt 5 nya runt om i Stockholm med ca 3-6 stolpar på varje.
Hoppas att de fortsätter i samma takt för det har varit ett positiv upplevelse:
- enkel betalning genom kontaktlöst kreditkort (blipp!) och andra betalsätt
- välfungerande app
- synliga och resliga stolpar med lyse i toppen
- du kan välja att ha egen kabel (max 22kw) eller den inbyggda (max 11kw)
- bra prismodell med 2kr / kWh + 15 kr per timma (max 45 kr nattetid). Tidsdebiteringen lär ju göra att folk flyttar sina bilar när laddningen är klar.
Enda problemet är att de inte fått till någon skyltning som hindrar fossilbilar att parkera på laddplatserna. Förhoppningsvis på väg.
