1 månad och 500 mil

[riro]

Kort review efter en månad och 500 mil.

Hämtade ut min Model Y LR, Svart/Svart på eftermiddagen den 21/12 på Trosta Park och körde raka spåret hem till Dalarna. In i garaget och på med laddning... (BRF med laddmöjlighet på alla garageplatser)
Dagen efter börjar första långturen, målet var Luleå 85 mil bort. Körde längs E4'an och små-laddade lite här å där då jag hade noll koll på hur batteriet skulle bete sig.
Inga problem alls att ta sig fram, supersmidiga laddstopp utan kö någonstans.
Väl i Luleå var det lite småturer runt om och bilen laddades på ett vanligt 220-uttag... jisses vilken tid det tar.

Därefter hemresa med lite färre laddstopp, tror att totala restiden vart ungefär det samma som med kortare stop ofta.
Har sedan hunnit med ett gäng halv-långa resor och trodde jag började få kläm på hur man vågar köra på olika laddningar, det mesta går ju reglera med högerfoten tänkte jag...
Förvånad över att temperaturen ute gör så stor skillnad, igår körde vi in på SuC i Sveg med 4% kvar... lite för lite när det är -25 ute och man inte vet om man blir stående i en kö någonstans.

Har nu passerat 500 mil efter en månad. Mina tankar om bilen då? Lite plus och minus:
- Upphämtning. "Hej skriv på här, bilen står där ute någonstans... lycka till." Visst är det smidigt, men att hämta en så pass dyr bil utomhus när det är runt nollan och regn/snö i luften är inte snyggt.
+ Clean! Riktigt snygg inredning, inte en enda onödig pryl någonstans..
+ Komfort, sitter bra... men inte bästa stolen jag haft.
+ Tystnaden, ska bli riktigt intressant att höra hur den är på sommaren. På en bra vinterväg är den knäpptyst.
+ Infotainment, lättnavigerat & rappt... precis som det ska vara.
- Appar, skulle gärna se ett större och öppnare utbud av appar... saknar ex en vettig pod-spelare,
- Premium Connectivity, men lägg ner... det bör ingå i minst 3 år.
+ Packning, grymt med plats. Sista resan var 4 pers på fjäll-tur utan problem.
+ Uppvärmning, på tidigare bilar har jag ofta haft diselvärmare eller motsvarande och då tar det 20 min att få en varm bil... det går ju galet fort med avfrostaren
+ Laddnätverket, supersmidigt... så länge man håller sig till de stora vägarna. Synd att det finns lite för många vita fläckar (ex runt Funäsdalen) på kartan.
- Laddkostnad, blir dessvärre fosilbilskostnad per mil om man laddar i SuC.
- Frost på rutor, märks att den är designad med varma länder i fokus. Den orkar inte hålla frosten borta från rutorna när temperaturen sjunker ordentligt.
- Profilhatnteringen, synd att man inte riktigt tänkte klart... om jag exempelvis slår på sentry innan jag stiger ur så kan i/ur-stigningsprofilen ha en annan inställning.
+ TeslaMate, statistiknerden i mig gillar den verkligen

[Trabant]

Trevligt liten review, ska hämta ut min om några veckor (Tesla veckor) så kul att läsa nått positivt ibland. Lätt att övervädigas över allt klagande.

Mycket nöje!

[Domenix]

Väldigt trevlig och informativ review på din upplevelse med bilen

[ONSatan]

Bra review!
Blir nyfiken på vad du hade för bil innan?
Också vad du tycker om uteblivna parkeringssensorer samt ljus och torkarautomatik?
Sen glömde du ge + för acceleration (kanske beroende på vad du körde innan) och den suveräna appen

[Ilduce77]

Kan bara instämma med din recension..
Kom nyss hem från Norge och har samma erfarenhet..

Spotify funkar ok som podspelare, men håller med om att en dedikerad app varit bättre.. Spotify har en tendens att tappa var i podden man avslutade..

[FlyingBlue]

- Profilhatnteringen, synd att man inte riktigt tänkte klart... om jag exempelvis slår på sentry innan jag stiger ur så kan i/ur-stigningsprofilen ha en annan inställning.

Vet inte riktigt vad du menar här. I-/ur-stigningsprofilen kan du ju ändra och spara

[riro]

Blir nyfiken på vad du hade för bil innan?
Också vad du tycker om uteblivna parkeringssensorer samt ljus och torkarautomatik?
Sen glömde du ge + för acceleration (kanske beroende på vad du körde innan) och den suveräna appen

Lyckades få med sensorer, hade _inte_ varit kul med garaget utan dom... har otroligt trångt och trixigt att ta mig in.
Torkarna kan man nog lägga med på minus-sidan... men jag tänker att det förhoppningsvis löser sig med en uppdatering framöver.

Sist var det en XC60 T8... och acceleration har jag känt på tidigare, men visst är det en speciell effektkurva (eller effektlinje) med ren el

Vet inte riktigt vad du menar här. I-/ur-stigningsprofilen kan du ju ändra och spara

Problemet är att den profilen kan ha en annan inställning mot min personliga. Så om man ställer in ex sentry när man har personliga inställningen aktiv så blir det i/ur som gäller när man parkerat.

Spotify funkar ok som podspelare, men håller med om att en dedikerad app varit bättre.. Spotify har en tendens att tappa var i podden man avslutade..

Spotify hankar sig fram som podspelare, den kan spela men är låååångt från vad en bra spelare är (anväder PocketCast dagligen).

[Ilduce77]

Använder också pocket casts.. Efter att acast gick i graven....
Den är riktigt bra..


- Elon, läs här.. Lägg till pocket casts i våra bilar...