Tips och snack om beg. Teslor som säljs på blocket, kvd m.m.

[niklas12]

Ja absolut dock så verkade dragkrok ingå då det inte gick att välja till, vilket verkade rätt märkligt.
Ny eftermarknads dragkrok kostar för övrigt under 5” och för model Y ska det funka då den är typgodkänd för drag.

Men det kan stämma att den saknar utökad autopilot så då ligger den -38900kr

Vad är det som skiljer mellan autopilot och utökad autopilot ?

Om du menar inte går att välja till så ingår dragkrok på ny.
Deras importerade SAKNAR dragkrok och måste köpas till för 16000 då alla vill ha det på Y.
Någon fungerande eftermarknads monterat och klart som är avtagbar och som lirar med bilens släpvagnsläge
tror jag bara man kan drömma om. Det finns ingen på forumen eller facebookgrupperna som lyckats med
något sådant. Så det får nog stanna vid drömmen.

Uppgraderad autopilot skillnad? Det är väl främst filbyte som är något att ha, men oavsett så har deras bilar inte det.
Inte den blå eller den grå allafall. Det får man köpa till i appen om man önskar.

Ok jag känner inte till om det är många som monterat eftermarknadskrok som ej fungerat men Sveriges störta återförsäljare och montör av dragkrokar säljer en avtagbar för 8295:- monterat och klart med 5års garanti

https://www.dragkrok.net/boka/?r=Bdk764 ... s=&l=12830

[kenjon]

När jag knappar in mitt regnr säger den Fel regnummer? Fast jag har en MYLR....

[pejvic]

När jag knappar in mitt regnr säger den Fel regnummer? Fast jag har en MYLR....

Tror man skall passa sig rätt hårt för att göra det där.
De lär inte kunna integrera släpvagnsläget eller något för de där pengarna.

Dessutom så blåser man nog alla garantier.
Har aldrig hört någon montera eftermarknadskrok på Y.

[niklas12]

När jag knappar in mitt regnr säger den Fel regnummer? Fast jag har en MYLR....

Tror man skall passa sig rätt hårt för att göra det där.
De lär inte kunna integrera släpvagnsläget eller något för de där pengarna.

Dessutom så blåser man nog alla garantier.
Har aldrig hört någon montera eftermarknadskrok på Y.

Har svårt att köpa detta låter som valfri märkesförsäljare som försöker tvinga på en originaldelar och service på märkesverkstad

Saxat från dragkrokslagret

För att du som kund skall känna dig trygg i ditt val att köpa dragkrok från oss erbjuder vi ordentliga garantier på samtliga produkter. Alla GDS-paket innehar minst 5-års produktgaranti på samtliga delar, både dragkrok och elsatsen omfattas av denna generösa garantin. Sedan September 2013 är det ej längre krav på besiktning vid eftermontering av dragkrok på fordon så länge två kriterier uppfylls: 1. Bilen är typgodkänd och 2. Dragkroken är typgodkänd för bilen. För att göra det så enkelt som möjligt för dig som slutkund säljer vi endast typgodkända dragkrokar som innehar CE 94/20 standard.

Detta är Sveriges största montör och dragkrokssäljare har svårt att se att de säljer bara skräp som inte fungerar och Tesla kan inte neka garantiåtaganden p.g.a en för bilen typgodkännd dragkrok som är korrekt monterad.

Vill man slänga bort 10.000kr extra så absolut det är fritt fram jag ser dock inte meningen

Finns en intressant dom gällande garantiåtaganden
https://www.vibilagare.se/bloggar/kia-f ... sdomstolen

[frippe]

När jag knappar in mitt regnr säger den Fel regnummer? Fast jag har en MYLR....

Tror man skall passa sig rätt hårt för att göra det där.
De lär inte kunna integrera släpvagnsläget eller något för de där pengarna.

Dessutom så blåser man nog alla garantier.
Har aldrig hört någon montera eftermarknadskrok på Y.

Har svårt att köpa detta låter som valfri märkesförsäljare som försöker tvinga på en originaldelar och service på märkesverkstad

Saxat från dragkrokslagret

För att du som kund skall känna dig trygg i ditt val att köpa dragkrok från oss erbjuder vi ordentliga garantier på samtliga produkter. Alla GDS-paket innehar minst 5-års produktgaranti på samtliga delar, både dragkrok och elsatsen omfattas av denna generösa garantin. Sedan September 2013 är det ej längre krav på besiktning vid eftermontering av dragkrok på fordon så länge två kriterier uppfylls: 1. Bilen är typgodkänd och 2. Dragkroken är typgodkänd för bilen. För att göra det så enkelt som möjligt för dig som slutkund säljer vi endast typgodkända dragkrokar som innehar CE 94/20 standard.

Detta är Sveriges största montör och dragkrokssäljare har svårt att se att de säljer bara skräp som inte fungerar och Tesla kan inte neka garantiåtaganden p.g.a en för bilen typgodkännd dragkrok som är korrekt monterad.

Vill man slänga bort 10.000kr extra så absolut det är fritt fram jag ser dock inte meningen

Finns en intressant dom gällande garantiåtaganden
https://www.vibilagare.se/bloggar/kia-f ... sdomstolen

Det är nog inte själva kroken som är problemet. Snarare vad bristen på rätt programvara gör för funktionerna och bilen i stort.

Vid installation av teslas egen dragkrok ingår även programvara för bilen, den programvaran lär troligen inte komma med vid köp av 3e parts krok.

[AndIT]

När jag knappar in mitt regnr säger den Fel regnummer? Fast jag har en MYLR....

Tror man skall passa sig rätt hårt för att göra det där.
De lär inte kunna integrera släpvagnsläget eller något för de där pengarna.

Dessutom så blåser man nog alla garantier.
Har aldrig hört någon montera eftermarknadskrok på Y.

Har svårt att köpa detta låter som valfri märkesförsäljare som försöker tvinga på en originaldelar och service på märkesverkstad

Saxat från dragkrokslagret

För att du som kund skall känna dig trygg i ditt val att köpa dragkrok från oss erbjuder vi ordentliga garantier på samtliga produkter. Alla GDS-paket innehar minst 5-års produktgaranti på samtliga delar, både dragkrok och elsatsen omfattas av denna generösa garantin. Sedan September 2013 är det ej längre krav på besiktning vid eftermontering av dragkrok på fordon så länge två kriterier uppfylls: 1. Bilen är typgodkänd och 2. Dragkroken är typgodkänd för bilen. För att göra det så enkelt som möjligt för dig som slutkund säljer vi endast typgodkända dragkrokar som innehar CE 94/20 standard.

Detta är Sveriges största montör och dragkrokssäljare har svårt att se att de säljer bara skräp som inte fungerar och Tesla kan inte neka garantiåtaganden p.g.a en för bilen typgodkännd dragkrok som är korrekt monterad.

Vill man slänga bort 10.000kr extra så absolut det är fritt fram jag ser dock inte meningen

Finns en intressant dom gällande garantiåtaganden
https://www.vibilagare.se/bloggar/kia-f ... sdomstolen

Jag inbillar mig att du antingen inte äger någon Tesla alls, eller i vart fall inte haft med deras serviceorganisation att göra?
Om du haft borde du vara lika kritiskt som ”oss andra” till detta. Och absolut, det är en sak att ha rätt, ett annat att få rätt. Mitt senaste ärende hos ARN (mot Tesla) tog mer än 6mån att få avgjort. Först därefter rättade Tesla sig efter beslutet. Även tid (och energi) är pengar.

[SwedishAdvocate]

...] Mitt senaste ärende hos ARN (mot Tesla) tog mer än 6mån att få avgjort. Först därefter rättade Tesla sig efter beslutet. Även tid (och energi) är pengar.

Man blir ju lite nyfiken på vad det handlade om...

[niklas12]

När jag knappar in mitt regnr säger den Fel regnummer? Fast jag har en MYLR....

Tror man skall passa sig rätt hårt för att göra det där.
De lär inte kunna integrera släpvagnsläget eller något för de där pengarna.

Dessutom så blåser man nog alla garantier.
Har aldrig hört någon montera eftermarknadskrok på Y.

Har svårt att köpa detta låter som valfri märkesförsäljare som försöker tvinga på en originaldelar och service på märkesverkstad

Saxat från dragkrokslagret

För att du som kund skall känna dig trygg i ditt val att köpa dragkrok från oss erbjuder vi ordentliga garantier på samtliga produkter. Alla GDS-paket innehar minst 5-års produktgaranti på samtliga delar, både dragkrok och elsatsen omfattas av denna generösa garantin. Sedan September 2013 är det ej längre krav på besiktning vid eftermontering av dragkrok på fordon så länge två kriterier uppfylls: 1. Bilen är typgodkänd och 2. Dragkroken är typgodkänd för bilen. För att göra det så enkelt som möjligt för dig som slutkund säljer vi endast typgodkända dragkrokar som innehar CE 94/20 standard.

Detta är Sveriges största montör och dragkrokssäljare har svårt att se att de säljer bara skräp som inte fungerar och Tesla kan inte neka garantiåtaganden p.g.a en för bilen typgodkännd dragkrok som är korrekt monterad.

Vill man slänga bort 10.000kr extra så absolut det är fritt fram jag ser dock inte meningen

Finns en intressant dom gällande garantiåtaganden
https://www.vibilagare.se/bloggar/kia-f ... sdomstolen

Jag inbillar mig att du antingen inte äger någon Tesla alls, eller i vart fall inte haft med deras serviceorganisation att göra?
Om du haft borde du vara lika kritiskt som ”oss andra” till detta. Och absolut, det är en sak att ha rätt, ett annat att få rätt. Mitt senaste ärende hos ARN (mot Tesla) tog mer än 6mån att få avgjort. Först därefter rättade Tesla sig efter beslutet. Även tid (och energi) är pengar.

Jodå jag har haft två Tesla och således även haft med serviceorganisation att göra.
jag har inget stort bekräftelsebehov och därför inte känt behov att lista upp dessa
Serviceorganisation har gått från helt ok till fullkomligt oacceptabelt vilket var delvis varför jag just nu inte längre är med tesla.

Oavsett vi konsumenter har rättigheter och enda anledningen att märkeshandlare kan begära hutlösa priser för diverse tjänster och tillbehör är om det finns någon som är villig att betala dessa priser.

Tyvärr har tesla gått från en häftig spännande produkt med en organisation som brann för den till att handla mer om hur man kan klämma ut så mycket pengar som möjligt ur konsumenten vilket är tråkigt tycker jag.

[FStaake]

Att en 3:e parts krok går att montera är givet.
Det alla, inklusive mig, menar är att elkopplingen med belysning, etc. inte ingår, och om den gör det är av ”strömtjuvstyp” vilket inte är att rekommendera.
Ska du ha kroken endast till cykelhållare så kanske men annars hade jag inte satsat på det.
Hela YT är fullt med olika amerikanska 3:e parts krokar med olika taffliga lösningar till elen.

Till vår gamla Kia Sorento fanns ingen original krok att köpa, resultatet blev att varje gång jag skulle backa fick jag stänga av backvarnaren. Hopplöst.
Nej, tacka vet jag min ännu äldre Octavia Scout som inte bara automatiskt kopplade bort de bakre backvarnarna utan också talade om ifall nån lampa var trasig på släpet och dessutom vilken!
Den funktionen saknar jag på Teslan.

Men det var lite OT

[AndIT]

...] Mitt senaste ärende hos ARN (mot Tesla) tog mer än 6mån att få avgjort. Först därefter rättade Tesla sig efter beslutet. Även tid (och energi) är pengar.

Man blir ju lite nyfiken på vad det handlade om...

Ersättning för uteblivet arbete och milersättning till SC (i enlighet med konsumentköplagen) pga. dålig kvalitetskontroll på fabriken (dec-2019) som således krävde service, visade sig vara ett kontaktstycke som inte var ordentligt ”ihoptryckt”.

[Arctic Drifter]

Det alla, inklusive mig, menar är att elkopplingen med belysning, etc. inte ingår, och om den gör det är av ”strömtjuvstyp” vilket inte är att rekommendera.

Jag instämmer, det är hur lätt som helst att koppla in en kabelsats via "strömtjuvstyp", seriösa kopplar dock inte in det så.

Fall från verkliga livet:
En polare hade en X6a med fulkopplad dragkrok. Billig och enkel installation, gick bra ett tag men på husvagnssemestern så blir det problem då modulen som kontrollerar detta gick sönder. Orsaken var att en långvarig belastning där modulen från fabrik ska strömförsörja LED-bakljus och nu helt plötsligt fick strömförsörja LED-bakljus samt en husvagn som inte hade LED.

Notan blev 26 000 kr i rep + montage av ny krok och kabelsats (den här gången valde han märkesverkstad).

Absolut helt korrekt att ifrågasätta saker, men ett högt pris är inte alltid ocker. Och det finns seriösa eftermarknadsinstallationer, men bättre att betala 10' till en seriös som kopplar in på rätt sätt än 8' till någon som genar.

[niklas12]

Att en 3:e parts krok går att montera är givet.
Det alla, inklusive mig, menar är att elkopplingen med belysning, etc. inte ingår, och om den gör det är av ”strömtjuvstyp” vilket inte är att rekommendera.
Ska du ha kroken endast till cykelhållare så kanske men annars hade jag inte satsat på det.
Hela YT är fullt med olika amerikanska 3:e parts krokar med olika taffliga lösningar till elen.

Till vår gamla Kia Sorento fanns ingen original krok att köpa, resultatet blev att varje gång jag skulle backa fick jag stänga av backvarnaren. Hopplöst.
Nej, tacka vet jag min ännu äldre Octavia Scout som inte bara automatiskt kopplade bort de bakre backvarnarna utan också talade om ifall nån lampa var trasig på släpet och dessutom vilken!
Den funktionen saknar jag på Teslan.

Men det var lite OT

Jänkare och el är en egen historia.
Det verkar inte som att original el för dragkrok är helt problemfri heller
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... yp.265399/

Finns funktionaliteten med felsökning av lamporna på släpet i tesla?

[FStaake]

Finns funktionaliteten med felsökning av lamporna på släpet i tesla?

Inte vad jag märkt ännu.
Lamporna på mitt släp funkar

[Mrtn]

Verkar inte som något säljs på Blocket, bara att annonser tas bort osålda.
Vilket sammanträffande att det är flera som vill man ska ta över leasing för de fått ny tjänstebil...

[Arctic Drifter]

Finns funktionaliteten med felsökning av lamporna på släpet i tesla?

Inte vad jag märkt ännu.
Lamporna på mitt släp funkar

Har haft den funktionen på några BMW's, det har inte fungerat så bra när bilen kör LED och släpet glödlampor.
Ständig felindikering trots att allting fungerar på släpet när det är kopplat till bilen.

[niklas12]

Finns funktionaliteten med felsökning av lamporna på släpet i tesla?

Inte vad jag märkt ännu.
Lamporna på mitt släp funkar

Har haft den funktionen på några BMW's, det har inte fungerat så bra när bilen kör LED och släpet glödlampor.
Ständig felindikering trots att allting fungerar på släpet när det är kopplat till bilen.

Jag har haft flera BMW och kan instämma särskilt på lite äldre släp väldigt irriterande.

Men vilket mervärde samt funktioner får man med teslas släpvagnselkoppling som man inte får med en tredjeparts ?

I övrigt så gissar jag att Tesla köper in hårdvaran i form av dragkroken från någon underleverantör vilket då också i vissa fall levererar samma produkt till fler kunder.

[Arctic Drifter]

I övrigt så gissar jag att Tesla köper in hårdvaran i form av dragkroken från någon underleverantör vilket då också i vissa fall levererar samma produkt till fler kunder.

Givetvis, bromsarna har de ju lyckats få bort BREMBO mot sin egen logga.

"Original-draget" till Model Y tillverkas väl av ORIS? Har för mig det står så på mitt i alla fall...

[mikebike]

Finns funktionaliteten med felsökning av lamporna på släpet i tesla?

Inte vad jag märkt ännu.
Lamporna på mitt släp funkar

Har haft den funktionen på några BMW's, det har inte fungerat så bra när bilen kör LED och släpet glödlampor.
Ständig felindikering trots att allting fungerar på släpet när det är kopplat till bilen.

Jag har haft flera BMW och kan instämma särskilt på lite äldre släp väldigt irriterande.

Men vilket mervärde samt funktioner får man med teslas släpvagnselkoppling som man inte får med en tredjeparts ?

I övrigt så gissar jag att Tesla köper in hårdvaran i form av dragkroken från någon underleverantör vilket då också i vissa fall levererar samma produkt till fler kunder.

På andra bilar ändras egenskaperna hos antisladdsystemet när bilen vet att en släpvagn är inkopplad, samt att bakre uss kopplas ur.
Jag vet inte om det räcker med att klicka i Släpvagnsläget på Teslas skärm för att få samma resultat?

[Tellus]

Favorit i repris, MYP

https://www.blocket.se/annons/skane/tes ... /104989091

[pejvic]

Favorit i repris, MYP

https://www.blocket.se/annons/skane/tes ... /104989091

Psyket nästa för den köparen

[niklas12]

Finns funktionaliteten med felsökning av lamporna på släpet i tesla?

Inte vad jag märkt ännu.
Lamporna på mitt släp funkar

Har haft den funktionen på några BMW's, det har inte fungerat så bra när bilen kör LED och släpet glödlampor.
Ständig felindikering trots att allting fungerar på släpet när det är kopplat till bilen.

Jag har haft flera BMW och kan instämma särskilt på lite äldre släp väldigt irriterande.

Men vilket mervärde samt funktioner får man med teslas släpvagnselkoppling som man inte får med en tredjeparts ?

I övrigt så gissar jag att Tesla köper in hårdvaran i form av dragkroken från någon underleverantör vilket då också i vissa fall levererar samma produkt till fler kunder.

På andra bilar ändras egenskaperna hos antisladdsystemet när bilen vet att en släpvagn är inkopplad, samt att bakre uss kopplas ur.
Jag vet inte om det räcker med att klicka i Släpvagnsläget på Teslas skärm för att få samma resultat?

Ursäkta min okunskap men hur fungerar släpvagnsläget ?
Går bilen automatiskt över på släpvagnsläge när den känner av att man kopplat på ett släp ?

Parkeringssensorer antar jag kopplas ur automatiskt med original dragkrok

[FStaake]

Inte vad jag märkt ännu.
Lamporna på mitt släp funkar

Har haft den funktionen på några BMW's, det har inte fungerat så bra när bilen kör LED och släpet glödlampor.
Ständig felindikering trots att allting fungerar på släpet när det är kopplat till bilen.

Jag har haft flera BMW och kan instämma särskilt på lite äldre släp väldigt irriterande.

Men vilket mervärde samt funktioner får man med teslas släpvagnselkoppling som man inte får med en tredjeparts ?

I övrigt så gissar jag att Tesla köper in hårdvaran i form av dragkroken från någon underleverantör vilket då också i vissa fall levererar samma produkt till fler kunder.

På andra bilar ändras egenskaperna hos antisladdsystemet när bilen vet att en släpvagn är inkopplad, samt att bakre uss kopplas ur.
Jag vet inte om det räcker med att klicka i Släpvagnsläget på Teslas skärm för att få samma resultat?

Ursäkta min okunskap men hur fungerar släpvagnsläget ?
Går bilen automatiskt över på släpvagnsläge när den känner av att man kopplat på ett släp ?

Parkeringssensorer antar jag kopplas ur automatiskt med original dragkrok

Ja, släpvagnsläget aktiveras automatiskt när ett släp kopplats på. Tyvärr avaktiveras det inte automatiskt när släpet kopplas från, men det är två klick i menyerna så inte så betungande.

Du kan heller inte köpa med autopiloten, rimligt.
En trevlig feature är att farthållaren med släp tillkopplat ställer sig på aktuell hastighet även om man som jag har ”hastighetsgräns” som förval för inställd hastighet i normalfallet.

Om släpvagnsläget förändrar beteendet på antisladd vet jag inte.

[niklas12]

Har haft den funktionen på några BMW's, det har inte fungerat så bra när bilen kör LED och släpet glödlampor.
Ständig felindikering trots att allting fungerar på släpet när det är kopplat till bilen.

Jag har haft flera BMW och kan instämma särskilt på lite äldre släp väldigt irriterande.

Men vilket mervärde samt funktioner får man med teslas släpvagnselkoppling som man inte får med en tredjeparts ?

I övrigt så gissar jag att Tesla köper in hårdvaran i form av dragkroken från någon underleverantör vilket då också i vissa fall levererar samma produkt till fler kunder.

På andra bilar ändras egenskaperna hos antisladdsystemet när bilen vet att en släpvagn är inkopplad, samt att bakre uss kopplas ur.
Jag vet inte om det räcker med att klicka i Släpvagnsläget på Teslas skärm för att få samma resultat?

Ursäkta min okunskap men hur fungerar släpvagnsläget ?
Går bilen automatiskt över på släpvagnsläge när den känner av att man kopplat på ett släp ?

Parkeringssensorer antar jag kopplas ur automatiskt med original dragkrok

Ja, släpvagnsläget aktiveras automatiskt när ett släp kopplats på. Tyvärr avaktiveras det inte automatiskt när släpet kopplas från, men det är två klick i menyerna så inte så betungande.

Du kan heller inte köpa med autopiloten, rimligt.
En trevlig feature är att farthållaren med släp tillkopplat ställer sig på aktuell hastighet även om man som jag har ”hastighetsgräns” som förval för inställd hastighet i normalfallet.

Om släpvagnsläget förändrar beteendet på antisladd vet jag inte.

Ok så då uppnås samma funktion om man skulle manuellt koppla till släpvagnsläget.
Lite märkligt att man måste aktivt koppla bort detta med original dragkrok

[FStaake]

Jag har haft flera BMW och kan instämma särskilt på lite äldre släp väldigt irriterande.

Men vilket mervärde samt funktioner får man med teslas släpvagnselkoppling som man inte får med en tredjeparts ?

I övrigt så gissar jag att Tesla köper in hårdvaran i form av dragkroken från någon underleverantör vilket då också i vissa fall levererar samma produkt till fler kunder.

På andra bilar ändras egenskaperna hos antisladdsystemet när bilen vet att en släpvagn är inkopplad, samt att bakre uss kopplas ur.
Jag vet inte om det räcker med att klicka i Släpvagnsläget på Teslas skärm för att få samma resultat?

Ursäkta min okunskap men hur fungerar släpvagnsläget ?
Går bilen automatiskt över på släpvagnsläge när den känner av att man kopplat på ett släp ?

Parkeringssensorer antar jag kopplas ur automatiskt med original dragkrok

Ja, släpvagnsläget aktiveras automatiskt när ett släp kopplats på. Tyvärr avaktiveras det inte automatiskt när släpet kopplas från, men det är två klick i menyerna så inte så betungande.

Du kan heller inte köpa med autopiloten, rimligt.
En trevlig feature är att farthållaren med släp tillkopplat ställer sig på aktuell hastighet även om man som jag har ”hastighetsgräns” som förval för inställd hastighet i normalfallet.

Om släpvagnsläget förändrar beteendet på antisladd vet jag inte.

Ok så då uppnås samma funktion om man skulle manuellt koppla till släpvagnsläget.
Lite märkligt att man måste aktivt koppla bort detta med original dragkrok

Förstår inte riktigt vad du menar med din första mening.
På en bil utan original dragkrok från Tesla finns inget släpvagnsläge att aktivera.
Den enda anledningen till att köpa en 3:e parts dragkrok är för att få en fast dragkrok eftersom de avtagbara har en tendens att fastna med tiden. Men då finns, sannolikt, ingen möjlighet att få släpvagnsmöjlighet aktiverat i bilen. Även om det går att ”tjuva” signaler till lamporna på olika sätt, har sett amerikanska varianter av kontrollboxar med spolar runt kablarna till de olika lamporna för att slippa använda strömtjuvar.
Det är inte en lösning jag skulle valt även om den vore 10’ billigare jämfört med original.

[BigEasy]

För den som vill köpa en nästan ny (40 mil) Model S Plaid direkt från Tesla med allt vad det innebär i form av ränta och villkor så tror jag det här är ett ganska bra erbjudande.

https://www.blocket.se/annons/skane/tes ... /106658650

Listpris: 1 721 730 kr
Annonspris: 1 559 900 kr
Rabatt: 161 830

Red MC, 21" sommarhjul, vinterhjul och uppgraderad autopilot.