Autopilot reagerar på fordon i andra filer

[Delta]

Efter uppdatering till 2023.2.12 har jag problem med att bilen saktar in inför i stort sett varje passage(omkörning) av framförallt lastbilar i högerfilen. Känns obra. Någon med samma erfarenhet? Min bil är 2017 MS90D.

[frippe]

Finns det någon koppling till hur skuggan ligger? Tycker mig ibland kunna märka att den reagerar om skuggan ligger på min körbana.

[Delta]

Vet ej, men ska kolla i kväll när jag är på besök i Halmstad.

[ANLI]

Har radarn kvar då jag inte uppdaterat sedan i augusti.
Samma problem. Bilen är "rädd" även för mötande lastbilar.

Den enda bra egenskapen med Teslas autopilot är att den inte vinglar och klarar dåliga vägmarkeringar.

[+Alex+]

Har exakt samma problem i min M3P. Brukar ligga i ungefär 130-140 km/h på motorvägen o varje gång man skall passera ett fordon, speciellt tunga så saktar bilen in. Man blir ju galen, går inte att använda autopiloten längre.

[Xeik]

Har exakt samma problem i min M3P. Brukar ligga i ungefär 130-140 km/h på motorvägen o varje gång man skall passera ett fordon, speciellt tunga så saktar bilen in. Man blir ju galen, går inte att använda autopiloten längre.

Det är meningen, iallafall om det är en längre rad med bilar/lastbilar, om trafiken i högerfilen är för långsam i relation mot din egen så sänks din hastighet av säkerhetsskäl.
Brukar synas som pilar bakåt i körfältet med den långsammare trafiken.

"När fordonet rör sig mycket snabbare än fordonen i närliggande filer minskar Model 3 hastigheten automatiskt. Detta är till stor hjälp i tät trafik eller när fordon hela tiden byter fil. När Model 3 upptäcker andra fordon som kör betydligt långsammare markerar pekskärmen de intilliggande körfälten med pilar och upptäckta fordon i grått, samt Model 3 sänker körhastigheten vid behov. För att åsidosätta funktionen tillfälligt trycker du på gaspedalen."

[+Alex+]

Har exakt samma problem i min M3P. Brukar ligga i ungefär 130-140 km/h på motorvägen o varje gång man skall passera ett fordon, speciellt tunga så saktar bilen in. Man blir ju galen, går inte att använda autopiloten längre.

Det är meningen, iallafall om det är en längre rad med bilar/lastbilar, om trafiken i högerfilen är för långsam i relation mot din egen så sänks din hastighet av säkerhetsskäl.
Brukar synas som pilar bakåt i körfältet med den långsammare trafiken.

"När fordonet rör sig mycket snabbare än fordonen i närliggande filer minskar Model 3 hastigheten automatiskt. Detta är till stor hjälp i tät trafik eller när fordon hela tiden byter fil. När Model 3 upptäcker andra fordon som kör betydligt långsammare markerar pekskärmen de intilliggande körfälten med pilar och upptäckta fordon i grått, samt Model 3 sänker körhastigheten vid behov. För att åsidosätta funktionen tillfälligt trycker du på gaspedalen."

De där pilarna har jag lagt märke till. Tack för förklaringen, då förstår jag. Bara att lära sig leva med detta då.

[Bengt-re]

Har exakt samma problem i min M3P. Brukar ligga i ungefär 130-140 km/h på motorvägen o varje gång man skall passera ett fordon, speciellt tunga så saktar bilen in. Man blir ju galen, går inte att använda autopiloten längre.

Det är meningen, iallafall om det är en längre rad med bilar/lastbilar, om trafiken i högerfilen är för långsam i relation mot din egen så sänks din hastighet av säkerhetsskäl.
Brukar synas som pilar bakåt i körfältet med den långsammare trafiken.

"När fordonet rör sig mycket snabbare än fordonen i närliggande filer minskar Model 3 hastigheten automatiskt. Detta är till stor hjälp i tät trafik eller när fordon hela tiden byter fil. När Model 3 upptäcker andra fordon som kör betydligt långsammare markerar pekskärmen de intilliggande körfälten med pilar och upptäckta fordon i grått, samt Model 3 sänker körhastigheten vid behov. För att åsidosätta funktionen tillfälligt trycker du på gaspedalen."

De där pilarna har jag lagt märke till. Tack för förklaringen, då förstår jag. Bara att lära sig leva med detta då.

Det är ju sunt att inte ha för stor hastighetsskillnad till bilar i grannfil - det ökar säkerheten.

[Nicke Nyfiken]

Har exakt samma problem i min M3P. Brukar ligga i ungefär 130-140 km/h på motorvägen o varje gång man skall passera ett fordon, speciellt tunga så saktar bilen in. Man blir ju galen, går inte att använda autopiloten längre.

Det är meningen, iallafall om det är en längre rad med bilar/lastbilar, om trafiken i högerfilen är för långsam i relation mot din egen så sänks din hastighet av säkerhetsskäl.
Brukar synas som pilar bakåt i körfältet med den långsammare trafiken.

"När fordonet rör sig mycket snabbare än fordonen i närliggande filer minskar Model 3 hastigheten automatiskt. Detta är till stor hjälp i tät trafik eller när fordon hela tiden byter fil. När Model 3 upptäcker andra fordon som kör betydligt långsammare markerar pekskärmen de intilliggande körfälten med pilar och upptäckta fordon i grått, samt Model 3 sänker körhastigheten vid behov. För att åsidosätta funktionen tillfälligt trycker du på gaspedalen."

De där pilarna har jag lagt märke till. Tack för förklaringen, då förstår jag. Bara att lära sig leva med detta då.

Det är ju sunt att inte ha för stor hastighetsskillnad till bilar i grannfil - det ökar säkerheten.

I höstas hade jag under en kort period problem med att bilen bromsade in vid nästan alla omkörningar av lastbilar på motorvägen, fast jag körde i skyltad hastighet och lastbilarna körde i 80-85 km/h som normalt. Men det försvann med en uppdatering. Aldrig upplevt det sedan dess.

[+Alex+]

Har exakt samma problem i min M3P. Brukar ligga i ungefär 130-140 km/h på motorvägen o varje gång man skall passera ett fordon, speciellt tunga så saktar bilen in. Man blir ju galen, går inte att använda autopiloten längre.

Det är meningen, iallafall om det är en längre rad med bilar/lastbilar, om trafiken i högerfilen är för långsam i relation mot din egen så sänks din hastighet av säkerhetsskäl.
Brukar synas som pilar bakåt i körfältet med den långsammare trafiken.

"När fordonet rör sig mycket snabbare än fordonen i närliggande filer minskar Model 3 hastigheten automatiskt. Detta är till stor hjälp i tät trafik eller när fordon hela tiden byter fil. När Model 3 upptäcker andra fordon som kör betydligt långsammare markerar pekskärmen de intilliggande körfälten med pilar och upptäckta fordon i grått, samt Model 3 sänker körhastigheten vid behov. För att åsidosätta funktionen tillfälligt trycker du på gaspedalen."

De där pilarna har jag lagt märke till. Tack för förklaringen, då förstår jag. Bara att lära sig leva med detta då.

Det är ju sunt att inte ha för stor hastighetsskillnad till bilar i grannfil - det ökar säkerheten.

Håller jag absolut inte med om. Skapar massa frustration för trafikanterna bakom när bilen framför beter sig en jojo. Skall du in i vänsterfilen får du faktiskt lära dig att kolla i speglarna innan du byter fil.

[Curik]

Har exakt samma problem i min M3P. Brukar ligga i ungefär 130-140 km/h på motorvägen o varje gång man skall passera ett fordon, speciellt tunga så saktar bilen in. Man blir ju galen, går inte att använda autopiloten längre.

Det är meningen, iallafall om det är en längre rad med bilar/lastbilar, om trafiken i högerfilen är för långsam i relation mot din egen så sänks din hastighet av säkerhetsskäl.
Brukar synas som pilar bakåt i körfältet med den långsammare trafiken.

"När fordonet rör sig mycket snabbare än fordonen i närliggande filer minskar Model 3 hastigheten automatiskt. Detta är till stor hjälp i tät trafik eller när fordon hela tiden byter fil. När Model 3 upptäcker andra fordon som kör betydligt långsammare markerar pekskärmen de intilliggande körfälten med pilar och upptäckta fordon i grått, samt Model 3 sänker körhastigheten vid behov. För att åsidosätta funktionen tillfälligt trycker du på gaspedalen."

De där pilarna har jag lagt märke till. Tack för förklaringen, då förstår jag. Bara att lära sig leva med detta då.

Det är ju sunt att inte ha för stor hastighetsskillnad till bilar i grannfil - det ökar säkerheten.

Håller jag absolut inte med om. Skapar massa frustration för trafikanterna bakom när bilen framför beter sig en jojo. Skall du in i vänsterfilen får du faktiskt lära dig att kolla i speglarna innan du byter fil.

Kan ju vara bra att läsa det du citerar först. Bengt sa ju att det var sunt att hålla en jämn hastighet, så precis tvärtom mot en "jojo".

Att köra som en dåre i vänsterfil är aldrig okej. Det har inget med att lära sig att göra.

[Jaqob]

Det är meningen, iallafall om det är en längre rad med bilar/lastbilar, om trafiken i högerfilen är för långsam i relation mot din egen så sänks din hastighet av säkerhetsskäl.
Brukar synas som pilar bakåt i körfältet med den långsammare trafiken.

"När fordonet rör sig mycket snabbare än fordonen i närliggande filer minskar Model 3 hastigheten automatiskt. Detta är till stor hjälp i tät trafik eller när fordon hela tiden byter fil. När Model 3 upptäcker andra fordon som kör betydligt långsammare markerar pekskärmen de intilliggande körfälten med pilar och upptäckta fordon i grått, samt Model 3 sänker körhastigheten vid behov. För att åsidosätta funktionen tillfälligt trycker du på gaspedalen."

De där pilarna har jag lagt märke till. Tack för förklaringen, då förstår jag. Bara att lära sig leva med detta då.

Det är ju sunt att inte ha för stor hastighetsskillnad till bilar i grannfil - det ökar säkerheten.

Håller jag absolut inte med om. Skapar massa frustration för trafikanterna bakom när bilen framför beter sig en jojo. Skall du in i vänsterfilen får du faktiskt lära dig att kolla i speglarna innan du byter fil.

Kan ju vara bra att läsa det du citerar först. Bengt sa ju att det var sunt att hålla en jämn hastighet, så precis tvärtom mot en "jojo".

Att köra som en dåre i vänsterfil är aldrig okej. Det har inget med att lära sig att göra.

Men om bilen automatiskt sänker hastigheten varje gång den kör om en bil i högerfilen, för att sedan accelerera upp igen, så kommer bilen bete sig som en jojjo och irritera dem bakom. Alldeles oavsett vad anledningen är. Sen vet jag inte hur stor skillnaden i hastighet behöver vara för att bilen ska sakta in?

[Curik]

De där pilarna har jag lagt märke till. Tack för förklaringen, då förstår jag. Bara att lära sig leva med detta då.

Det är ju sunt att inte ha för stor hastighetsskillnad till bilar i grannfil - det ökar säkerheten.

Håller jag absolut inte med om. Skapar massa frustration för trafikanterna bakom när bilen framför beter sig en jojo. Skall du in i vänsterfilen får du faktiskt lära dig att kolla i speglarna innan du byter fil.

Kan ju vara bra att läsa det du citerar först. Bengt sa ju att det var sunt att hålla en jämn hastighet, så precis tvärtom mot en "jojo".

Att köra som en dåre i vänsterfil är aldrig okej. Det har inget med att lära sig att göra.

Men om bilen automatiskt sänker hastigheten varje gång den kör om en bil i högerfilen, för att sedan accelerera upp igen, så kommer bilen bete sig som en jojjo och irritera dem bakom. Alldeles oavsett vad anledningen är. Sen vet jag inte hur stor skillnaden i hastighet behöver vara för att bilen ska sakta in?

Precis, för att du kör för fort.

Jag vet inte heller vad gränsvärdena är men har aldrig märkt av att bilen saktar ned även fast jag sett animationen. Och då håller jag en bra bit över 110 km/h.

[Jaqob]

Det är ju sunt att inte ha för stor hastighetsskillnad till bilar i grannfil - det ökar säkerheten.

Håller jag absolut inte med om. Skapar massa frustration för trafikanterna bakom när bilen framför beter sig en jojo. Skall du in i vänsterfilen får du faktiskt lära dig att kolla i speglarna innan du byter fil.

Kan ju vara bra att läsa det du citerar först. Bengt sa ju att det var sunt att hålla en jämn hastighet, så precis tvärtom mot en "jojo".

Att köra som en dåre i vänsterfil är aldrig okej. Det har inget med att lära sig att göra.

Men om bilen automatiskt sänker hastigheten varje gång den kör om en bil i högerfilen, för att sedan accelerera upp igen, så kommer bilen bete sig som en jojjo och irritera dem bakom. Alldeles oavsett vad anledningen är. Sen vet jag inte hur stor skillnaden i hastighet behöver vara för att bilen ska sakta in?

Precis, för att du kör för fort.

Jag vet inte heller vad gränsvärdena är men har aldrig märkt av att bilen saktar ned även fast jag sett animationen. Och då håller jag en bra bit över 110 km/h.

Nog för att Tesla är en väldigt populär bil, men det är ju inte så att den kommer definiera trafikrytmen på motorvägar än på ett tag. Om bilen sänker hastigheten när man passerar en lastbil i 150 km/h så för all del, men om den även gör det när man håller 120km/h så blir det problematiskt.

[Delta]

Tack för alla svar. Bilen försöker alltså på ett opedagogiskt sätt visa att jag kör som en blådåre. Det är väl bara att gilla eller att ogilla.

[Curik]

Håller jag absolut inte med om. Skapar massa frustration för trafikanterna bakom när bilen framför beter sig en jojo. Skall du in i vänsterfilen får du faktiskt lära dig att kolla i speglarna innan du byter fil.

Kan ju vara bra att läsa det du citerar först. Bengt sa ju att det var sunt att hålla en jämn hastighet, så precis tvärtom mot en "jojo".

Att köra som en dåre i vänsterfil är aldrig okej. Det har inget med att lära sig att göra.

Men om bilen automatiskt sänker hastigheten varje gång den kör om en bil i högerfilen, för att sedan accelerera upp igen, så kommer bilen bete sig som en jojjo och irritera dem bakom. Alldeles oavsett vad anledningen är. Sen vet jag inte hur stor skillnaden i hastighet behöver vara för att bilen ska sakta in?

Precis, för att du kör för fort.

Jag vet inte heller vad gränsvärdena är men har aldrig märkt av att bilen saktar ned även fast jag sett animationen. Och då håller jag en bra bit över 110 km/h.

Nog för att Tesla är en väldigt populär bil, men det är ju inte så att den kommer definiera trafikrytmen på motorvägar än på ett tag. Om bilen sänker hastigheten när man passerar en lastbil i 150 km/h så för all del, men om den även gör det när man håller 120km/h så blir det problematiskt.

Jo men som jag precis skrev så gör den inte det. Du måste älska att gissa.

[+Alex+]

Kan ju vara bra att läsa det du citerar först. Bengt sa ju att det var sunt att hålla en jämn hastighet, så precis tvärtom mot en "jojo".

Att köra som en dåre i vänsterfil är aldrig okej. Det har inget med att lära sig att göra.

Men om bilen automatiskt sänker hastigheten varje gång den kör om en bil i högerfilen, för att sedan accelerera upp igen, så kommer bilen bete sig som en jojjo och irritera dem bakom. Alldeles oavsett vad anledningen är. Sen vet jag inte hur stor skillnaden i hastighet behöver vara för att bilen ska sakta in?

Precis, för att du kör för fort.

Jag vet inte heller vad gränsvärdena är men har aldrig märkt av att bilen saktar ned även fast jag sett animationen. Och då håller jag en bra bit över 110 km/h.

Nog för att Tesla är en väldigt populär bil, men det är ju inte så att den kommer definiera trafikrytmen på motorvägar än på ett tag. Om bilen sänker hastigheten när man passerar en lastbil i 150 km/h så för all del, men om den även gör det när man håller 120km/h så blir det problematiskt.

Jo men som jag precis skrev så gör den inte det. Du måste älska att gissa.

Min bil uppför sig som en jojo, kan inte ligga i 140km/h med autopilot. Således är den funktionen inte längre användbar, väldigt irriterande på en bil i denna prisklassen. Jag bestämmer farten bilen skall färdas i, inte bilen. Sen att det kan finnas en maxhastighet som systemet mäktar med det är något annat, den är väl för övrigt 160km/h har jag för mig.

En tur på Autobahn med autopilot är ju bara att glömma om inte detta förbättras.

Vi får väl se vad framtida uppdateringar bringar.