Sänkt pris på lagerbilar

[Fredrik j]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

[pejvic]

Sannolikt ratade bilar pga tillverkade 2022. 99% så.
Man får vara noga med att kolla att de inte är returnerade bara om man skall ha sin bonus.

Men det är sjukt biligt med en ny Y för 466.000kr inklusive leveransavgift.
Funderar på att ta en bara för att det är billigt och sälja i höst när bonusen har kommit.

Det är väl ingen bonus på den bilen... Du beställer den efter 8 november.. Om de har registrerat in bilen innan så har bilen bytt ägare och bonusen följer inte med bilen..

Man måste ha order lagd innan 9november, och jag har ett par ordrar som är lagda då så då får man bonus, men man måste ändra sin order till lagerbilen. Och de kan de ju göra - bara man får tag i dem.

Har du lagt flera ordrar men ska bara köpa en bil eller är det på spekulation?

Nja, inte spekulation för att tjäna pengar, men hade en gammal order på en Performance som jag la långt fram för att låsa priset.
sen när regeringen bestämde där att sluta med bonusen så la jag någon till helt enkelt. Bra att ha eftersom man också kan ändra sig och ta en annan Y än den man la från början. Alltid bra att ha en eller två innestående order hos Tesla har jag märkt.

just för att man låser priset till dagens pris - samtidigt som man får sänkt pris om de sänker priset om priset går ner.
Kan inte uppleva något negativt att ha lite order liggande. Ångrar tex att jag inte beställde Cybertruck.
Har köpt några nya bilar av Tesla och har inte ångrat mig någon gång. Ibland har man ju tex fått mer när man sålt dem.

och vem vill inte åka omkring i en Tesla helt gratis eller få lön för det? jag vill iallafall....helt öppen för att byta ofta.
Tycker bara att det är kul. Sen har jag full respekt för de som vill. ha bilarna 5 år tex. Men det är inget för mig.
Nu missade jag att söka någon idag för bilarna är slut men betalar man 466 för en RWD så kan man nog räkna med att få minst 5000 i månadslön för att köra den 7-8 månader. (fast inget är helt säkert såklart - jag köper ingen bil för att sälja och tjäna pengar utan jag använder bilarna)

[Piggelin]

Lär komma fler prissänkningar...

Tesla ökar produktionen rejält samtidigt som efterfrågan dyker...

https://carup.se/analys-vem-sjutton-ska ... ad-vantar/

Ja, om dom inte begränsar produktionen mer än de gjort hittills.

De ska ju öka och det rejält. Tror vi ser sänkningar framåt sommaren igen. RWD på 499 känns rimligt.

[Earplugged]

Jag skulle nog kunna tänka mig att klicka hem en av de vita Y Performance-lagerbilarna om de inte haft FSD, borde de inte ha lättare att bli av med lagerbilarna om de sålde dom rabatterade utan FSD och lät köparen lägga till det själv om man önskar eller kan de inte plocka bort tillvalet det när det väl sitter i bilen?

[spacecoin]

Jag skulle nog kunna tänka mig att klicka hem en av de vita Y Performance-lagerbilarna om de inte haft FSD, borde de inte ha lättare att bli av med lagerbilarna om de sålde dom rabatterade utan FSD och lät köparen lägga till det själv om man önskar eller kan de inte plocka bort tillvalet det när det väl sitter i bilen?

Det är ett sätt att försöka hålla marginalerna uppe. EAP/FSD kan man värdera till ca 10000 kr i EU…

Det är bara att vänta mera så går de ned mera som jag ser det. Det är köparens marknad så lämgr Tesla vill växa i det här makro-klimatet.

[Liqwid78]

Sannolikt ratade bilar pga tillverkade 2022. 99% så.
Man får vara noga med att kolla att de inte är returnerade bara om man skall ha sin bonus.

Men det är sjukt biligt med en ny Y för 466.000kr inklusive leveransavgift.
Funderar på att ta en bara för att det är billigt och sälja i höst när bonusen har kommit.

Det är väl ingen bonus på den bilen... Du beställer den efter 8 november.. Om de har registrerat in bilen innan så har bilen bytt ägare och bonusen följer inte med bilen..

Man måste ha order lagd innan 9november, och jag har ett par ordrar som är lagda då så då får man bonus, men man måste ändra sin order till lagerbilen. Och de kan de ju göra - bara man får tag i dem.

Har du lagt flera ordrar men ska bara köpa en bil eller är det på spekulation?

Nja, inte spekulation för att tjäna pengar, men hade en gammal order på en Performance som jag la långt fram för att låsa priset.
sen när regeringen bestämde där att sluta med bonusen så la jag någon till helt enkelt. Bra att ha eftersom man också kan ändra sig och ta en annan Y än den man la från början. Alltid bra att ha en eller två innestående order hos Tesla har jag märkt.

just för att man låser priset till dagens pris - samtidigt som man får sänkt pris om de sänker priset om priset går ner.
Kan inte uppleva något negativt att ha lite order liggande. Ångrar tex att jag inte beställde Cybertruck.
Har köpt några nya bilar av Tesla och har inte ångrat mig någon gång. Ibland har man ju tex fått mer när man sålt dem.

och vem vill inte åka omkring i en Tesla helt gratis eller få lön för det? jag vill iallafall....helt öppen för att byta ofta.
Tycker bara att det är kul. Sen har jag full respekt för de som vill. ha bilarna 5 år tex. Men det är inget för mig.
Nu missade jag att söka någon idag för bilarna är slut men betalar man 466 för en RWD så kan man nog räkna med att få minst 5000 i månadslön för att köra den 7-8 månader. (fast inget är helt säkert såklart - jag köper ingen bil för att sälja och tjäna pengar utan jag använder bilarna)

Jag tror tyvärr att dessa dagar är över. Pengarna är inte längre gratis.
Vi kan komma igen dit men då måste räntan under 1%

[pejvic]

Det är väl ingen bonus på den bilen... Du beställer den efter 8 november.. Om de har registrerat in bilen innan så har bilen bytt ägare och bonusen följer inte med bilen..

Man måste ha order lagd innan 9november, och jag har ett par ordrar som är lagda då så då får man bonus, men man måste ändra sin order till lagerbilen. Och de kan de ju göra - bara man får tag i dem.

Har du lagt flera ordrar men ska bara köpa en bil eller är det på spekulation?

Nja, inte spekulation för att tjäna pengar, men hade en gammal order på en Performance som jag la långt fram för att låsa priset.
sen när regeringen bestämde där att sluta med bonusen så la jag någon till helt enkelt. Bra att ha eftersom man också kan ändra sig och ta en annan Y än den man la från början. Alltid bra att ha en eller två innestående order hos Tesla har jag märkt.

just för att man låser priset till dagens pris - samtidigt som man får sänkt pris om de sänker priset om priset går ner.
Kan inte uppleva något negativt att ha lite order liggande. Ångrar tex att jag inte beställde Cybertruck.
Har köpt några nya bilar av Tesla och har inte ångrat mig någon gång. Ibland har man ju tex fått mer när man sålt dem.

och vem vill inte åka omkring i en Tesla helt gratis eller få lön för det? jag vill iallafall....helt öppen för att byta ofta.
Tycker bara att det är kul. Sen har jag full respekt för de som vill. ha bilarna 5 år tex. Men det är inget för mig.
Nu missade jag att söka någon idag för bilarna är slut men betalar man 466 för en RWD så kan man nog räkna med att få minst 5000 i månadslön för att köra den 7-8 månader. (fast inget är helt säkert såklart - jag köper ingen bil för att sälja och tjäna pengar utan jag använder bilarna)

Jag tror tyvärr att dessa dagar är över. Pengarna är inte längre gratis.
Vi kan komma igen dit men då måste räntan under 1%

De dagarna är definitivt över - men om man får bilen 230.000 billigare än den kostade i december, varav 80.000kr är en sk "extrarabatt" utöver de 150.000 de sänkte priset med så är det inte helt omöjligt att man kan få betalt.

Att en begagnad svensksåld Y med låga mil skulle kosta under 460.000 i september/oktober tror jag inte.
Isåfall blir det väldigt dyra mil för vissa och det skulle i framtiden vara omöjligt att sälja nya bilar.
Att köpa på spekulation för att tjäna pengar är och har alltid varit fel dock.

[Fredrik j]

Sannolikt ratade bilar pga tillverkade 2022. 99% så.
Man får vara noga med att kolla att de inte är returnerade bara om man skall ha sin bonus.

Men det är sjukt biligt med en ny Y för 466.000kr inklusive leveransavgift.
Funderar på att ta en bara för att det är billigt och sälja i höst när bonusen har kommit.

Det är väl ingen bonus på den bilen... Du beställer den efter 8 november.. Om de har registrerat in bilen innan så har bilen bytt ägare och bonusen följer inte med bilen..

Man måste ha order lagd innan 9november, och jag har ett par ordrar som är lagda då så då får man bonus, men man måste ändra sin order till lagerbilen. Och de kan de ju göra - bara man får tag i dem.

Har du lagt flera ordrar men ska bara köpa en bil eller är det på spekulation?

Nja, inte spekulation för att tjäna pengar, men hade en gammal order på en Performance som jag la långt fram för att låsa priset.
sen när regeringen bestämde där att sluta med bonusen så la jag någon till helt enkelt. Bra att ha eftersom man också kan ändra sig och ta en annan Y än den man la från början. Alltid bra att ha en eller två innestående order hos Tesla har jag märkt.

just för att man låser priset till dagens pris - samtidigt som man får sänkt pris om de sänker priset om priset går ner.
Kan inte uppleva något negativt att ha lite order liggande. Ångrar tex att jag inte beställde Cybertruck.
Har köpt några nya bilar av Tesla och har inte ångrat mig någon gång. Ibland har man ju tex fått mer när man sålt dem.

och vem vill inte åka omkring i en Tesla helt gratis eller få lön för det? jag vill iallafall....helt öppen för att byta ofta.
Tycker bara att det är kul. Sen har jag full respekt för de som vill. ha bilarna 5 år tex. Men det är inget för mig.
Nu missade jag att söka någon idag för bilarna är slut men betalar man 466 för en RWD så kan man nog räkna med att få minst 5000 i månadslön för att köra den 7-8 månader. (fast inget är helt säkert såklart - jag köper ingen bil för att sälja och tjäna pengar utan jag använder bilarna)

Inget fel i att ha lite valmöjligheter och ha möjlighet att låsa ett bra pris och t.o.m. bonus.
Men man undrar ju hur stor del av den efterfrågan tesla ser är såna här spökbeställningar?
Eller dom kanske bortser från flera beställningar från samma användare när man beräknar back-log?
Rimligtvis gör dom ju det.

[Legato]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Mjo, fast det är ju knappast Tesla som behöver lära sig av Legacy när det gäller marknadsföring. Kanske allra minst i just sociala medier.

[Fredrik j]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Mjo, fast det är ju knappast Tesla som behöver lära sig av Legacy när det gäller marknadsföring. Kanske allra minst i just sociala medier.

Nej, inte än så länge. Men även tesla kommer ju drabbas av lägre efterfrågan i skarven mellan ny och gammal modell. Folk pratar ju till och med om att skjuta upp leverans för att få senaste kameror. Hur ska det bli när man släpper en ny version av hela bilen? Man kan väl inte göra som man gjorde med model S. Inte sälja någon bil alls i två år.
Med sociala medier menar jag att teslas förändrade priser blir publika mycket snabbare än om t.ex. VW börjar lämna bra rabatt.
Det är ju positivt för kunden men knepigt att hantera när inte hjulen snurrar lika bra.
Jag tror tesla kommer bli mer likt legacy på den punkten. För att det gynnar dom.

[pejvic]

Det är väl ingen bonus på den bilen... Du beställer den efter 8 november.. Om de har registrerat in bilen innan så har bilen bytt ägare och bonusen följer inte med bilen..

Man måste ha order lagd innan 9november, och jag har ett par ordrar som är lagda då så då får man bonus, men man måste ändra sin order till lagerbilen. Och de kan de ju göra - bara man får tag i dem.

Har du lagt flera ordrar men ska bara köpa en bil eller är det på spekulation?

Nja, inte spekulation för att tjäna pengar, men hade en gammal order på en Performance som jag la långt fram för att låsa priset.
sen när regeringen bestämde där att sluta med bonusen så la jag någon till helt enkelt. Bra att ha eftersom man också kan ändra sig och ta en annan Y än den man la från början. Alltid bra att ha en eller två innestående order hos Tesla har jag märkt.

just för att man låser priset till dagens pris - samtidigt som man får sänkt pris om de sänker priset om priset går ner.
Kan inte uppleva något negativt att ha lite order liggande. Ångrar tex att jag inte beställde Cybertruck.
Har köpt några nya bilar av Tesla och har inte ångrat mig någon gång. Ibland har man ju tex fått mer när man sålt dem.

och vem vill inte åka omkring i en Tesla helt gratis eller få lön för det? jag vill iallafall....helt öppen för att byta ofta.
Tycker bara att det är kul. Sen har jag full respekt för de som vill. ha bilarna 5 år tex. Men det är inget för mig.
Nu missade jag att söka någon idag för bilarna är slut men betalar man 466 för en RWD så kan man nog räkna med att få minst 5000 i månadslön för att köra den 7-8 månader. (fast inget är helt säkert såklart - jag köper ingen bil för att sälja och tjäna pengar utan jag använder bilarna)

Inget fel i att ha lite valmöjligheter och ha möjlighet att låsa ett bra pris och t.o.m. bonus.
Men man undrar ju hur stor del av den efterfrågan tesla ser är såna här spökbeställningar?
Eller dom kanske bortser från flera beställningar från samma användare när man beräknar back-log?
Rimligtvis gör dom ju det.

Det är inga spökbeställningar. Jag är 99% säker på att jag kommer ta de ordrar jag lagt. Det gör nog de flesta.
Just nu har jag två beställningar liggande där jag är bonusberättigad.

[Piggelin]

Sannolikt ratade bilar pga tillverkade 2022. 99% så.
Man får vara noga med att kolla att de inte är returnerade bara om man skall ha sin bonus.

Men det är sjukt biligt med en ny Y för 466.000kr inklusive leveransavgift.
Funderar på att ta en bara för att det är billigt och sälja i höst när bonusen har kommit.

Det är väl ingen bonus på den bilen... Du beställer den efter 8 november.. Om de har registrerat in bilen innan så har bilen bytt ägare och bonusen följer inte med bilen..

Man måste ha order lagd innan 9november, och jag har ett par ordrar som är lagda då så då får man bonus, men man måste ändra sin order till lagerbilen. Och de kan de ju göra - bara man får tag i dem.

Har du lagt flera ordrar men ska bara köpa en bil eller är det på spekulation?

Nja, inte spekulation för att tjäna pengar, men hade en gammal order på en Performance som jag la långt fram för att låsa priset.
sen när regeringen bestämde där att sluta med bonusen så la jag någon till helt enkelt. Bra att ha eftersom man också kan ändra sig och ta en annan Y än den man la från början. Alltid bra att ha en eller två innestående order hos Tesla har jag märkt.

just för att man låser priset till dagens pris - samtidigt som man får sänkt pris om de sänker priset om priset går ner.
Kan inte uppleva något negativt att ha lite order liggande. Ångrar tex att jag inte beställde Cybertruck.
Har köpt några nya bilar av Tesla och har inte ångrat mig någon gång. Ibland har man ju tex fått mer när man sålt dem.

och vem vill inte åka omkring i en Tesla helt gratis eller få lön för det? jag vill iallafall....helt öppen för att byta ofta.
Tycker bara att det är kul. Sen har jag full respekt för de som vill. ha bilarna 5 år tex. Men det är inget för mig.
Nu missade jag att söka någon idag för bilarna är slut men betalar man 466 för en RWD så kan man nog räkna med att få minst 5000 i månadslön för att köra den 7-8 månader. (fast inget är helt säkert såklart - jag köper ingen bil för att sälja och tjäna pengar utan jag använder bilarna)

Det tror jag verkligen inte. Vi kommer vi måste tillbaka till de tider när man tappade 20% så fort man lämnade parkeringen där man köpt bilen. Tesla kommer att tvingas att sänka mer. Jag ser fram emot alla som kommer åka på rejäla smällar för att de tror att de fortfarande kan tjäna pengar på att köpa dussinbilar.

[pejvic]

visst är det så. men det är ju främst bonusen som gjort att man gått plus i de flesta fall.
Och den är ju borta nu. Självklart skall bilen generellt tappa i värde så fort man hämtat den. Det är det normala.

Men om bilen kostar 550.000kr och man betalar 466.000 så finns trots allt chans att man får betalt.
Rätt eller fel säger jag inget om. Tsla skakade om marknaden rejält med sina prissänkningar och jag tror inte någon vågar köpa bil på spekulation framöver.

[Bjelke]

När vi som köpte några av dom sänkta SP100DL för några år sedan (precis före Raven) så
var det en bra affär om man sålde direkt bonusen trillat in tror det landade på
en kvarts mille i rabatt typ.
Jag tänkte i dom banorna när jag köpte min men valde att behålla (vettifasiken om någon mer
gjorde lika faktiskt), löjligt grym bil ju… sedan blev det ju som bekant ett bra tag som S och X inte
ens såldes här så några kunde sälja betydligt långt efter 6 månader och fortfarande göra en bra
affär
Min blir kvar ett tag till iaf (med radarn kvar )

[taliz]

visst är det så. men det är ju främst bonusen som gjort att man gått plus i de flesta fall.
Och den är ju borta nu. Självklart skall bilen generellt tappa i värde så fort man hämtat den. Det är det normala.

Men om bilen kostar 550.000kr och man betalar 466.000 så finns trots allt chans att man får betalt.
Rätt eller fel säger jag inget om. Tsla skakade om marknaden rejält med sina prissänkningar och jag tror inte någon vågar köpa bil på spekulation framöver.

Har för mig du spekulerade om prishöjningar och köpte en RWD för 699?

[andyb]

Är det någon som vet om det finns en tjänst där man kan ligga och bevaka priset på olika Tesla modeller? Tänker typ som Prisjakt där man kan få mail när priset på en vara ändras. Ska det fortsätta med så här stora svängningar så känns det som att det finns mycket att tjäna på att pricka en prissänkning på lagerbilar.

[spacecoin]

Är det någon som vet om det finns en tjänst där man kan ligga och bevaka priset på olika Tesla modeller? Tänker typ som Prisjakt där man kan få mail när priset på en vara ändras. Ska det fortsätta med så här stora svängningar så känns det som att det finns mycket att tjäna på att pricka en prissänkning på lagerbilar.

Jag känner inte till en pris-tracker som tittar på Sverige eller EU, men inventory-tracker för EU finns ju:
https://tesla-info.com/blog/inventory-stats-eu.php

När lagren går upp kommer priset att gå ned. Som det ser ut nu kommer det ytterligare en prissänkning på Model 3 i EU och Kina. Model Y är mer oklart.

[taliz]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Det är ju detta Tesla utnyttjar.
De får massa gratis publicitet vilket leder till att beställningar fullkomligt svämmar in.

Bara se här på forumet, väldigt många som slagit till nu när priserna sänkts rejält.
Och de är ju en piss i havet jämfört med alla som beställt som INTE skriver på forumet.

[Fredrik j]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Det är ju detta Tesla utnyttjar.
De får massa gratis publicitet vilket leder till att beställningar fullkomligt svämmar in.

Bara se här på forumet, väldigt många som slagit till nu när priserna sänkts rejält.
Och de är ju en piss i havet jämfört med alla som beställt som INTE skriver på forumet.

Vad jag menar är att även kunder som beställt och väntar på en bil får veta det sänkta kampanjpriset. I kombination med möjlighet att avbeställa är ju risken att man redan befintliga kunder bara byter bil istället för att man får sålt en bil till.
Dessutom tror jag vi iallihop här befinner oss i en informationsbubbla. Alla har inte koll på vad tesla gör från en dag till en annan. Troligtvis är majoriteten redan teslaägare sedan tidigare.

[taliz]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Det är ju detta Tesla utnyttjar.
De får massa gratis publicitet vilket leder till att beställningar fullkomligt svämmar in.

Bara se här på forumet, väldigt många som slagit till nu när priserna sänkts rejält.
Och de är ju en piss i havet jämfört med alla som beställt som INTE skriver på forumet.

Vad jag menar är att även kunder som beställt och väntar på en bil får veta det sänkta kampanjpriset. I kombination med möjlighet att avbeställa är ju risken att man redan befintliga kunder bara byter bil istället för att man får sålt en bil till.
Dessutom tror jag vi iallihop här befinner oss i en informationsbubbla. Alla har inte koll på vad tesla gör från en dag till en annan. Troligtvis är majoriteten redan teslaägare sedan tidigare.

Spelar ju ingen roll så länge slutresultatet är att de säljer mkt fler bilar.

[Fredrik j]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Det är ju detta Tesla utnyttjar.
De får massa gratis publicitet vilket leder till att beställningar fullkomligt svämmar in.

Bara se här på forumet, väldigt många som slagit till nu när priserna sänkts rejält.
Och de är ju en piss i havet jämfört med alla som beställt som INTE skriver på forumet.

Vad jag menar är att även kunder som beställt och väntar på en bil får veta det sänkta kampanjpriset. I kombination med möjlighet att avbeställa är ju risken att man redan befintliga kunder bara byter bil istället för att man får sålt en bil till.
Dessutom tror jag vi iallihop här befinner oss i en informationsbubbla. Alla har inte koll på vad tesla gör från en dag till en annan. Troligtvis är majoriteten redan teslaägare sedan tidigare.

Spelar ju ingen roll så länge slutresultatet är att de säljer mkt fler bilar.

Ja, om dom gör det spelar det mindre roll.

[Piggelin]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Det är ju detta Tesla utnyttjar.
De får massa gratis publicitet vilket leder till att beställningar fullkomligt svämmar in.

Bara se här på forumet, väldigt många som slagit till nu när priserna sänkts rejält.
Och de är ju en piss i havet jämfört med alla som beställt som INTE skriver på forumet.

Samtidigt svämmar lagren snart över... De måste sänka priserna mer.

[Fredrik j]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Det är ju detta Tesla utnyttjar.
De får massa gratis publicitet vilket leder till att beställningar fullkomligt svämmar in.

Bara se här på forumet, väldigt många som slagit till nu när priserna sänkts rejält.
Och de är ju en piss i havet jämfört med alla som beställt som INTE skriver på forumet.

Samtidigt svämmar lagren snart över... De måste sänka priserna mer.

Svämmar över är en överdrift tycker jag. Problemet är ju att man får svårt att rabattera dom utan befintliga kunder avbeställer och tar en lagerbil istället.

[BigEasy]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Det är ju detta Tesla utnyttjar.
De får massa gratis publicitet vilket leder till att beställningar fullkomligt svämmar in.

Bara se här på forumet, väldigt många som slagit till nu när priserna sänkts rejält.
Och de är ju en piss i havet jämfört med alla som beställt som INTE skriver på forumet.

Samtidigt svämmar lagren snart över... De måste sänka priserna mer.

Svämmar över är en överdrift tycker jag. Problemet är ju att man får svårt att rabattera dom utan befintliga kunder avbeställer och tar en lagerbil istället.

Det är nog med i beräkningen. Tror vi bara sett början. När räntorna biter och arbetslösheten breder ut sig så är en ny bil långt ner på önskelistan.

[Fredrik j]

Marknaden är inte van vid den transparens tesla har angående prissättning. Andra bilmärken löser det mer diskret med större rabatter vid förhandling och bättre inbytespriser på gamla bilen. Och undviker då att hamna på sociala medier.

Det är ju detta Tesla utnyttjar.
De får massa gratis publicitet vilket leder till att beställningar fullkomligt svämmar in.

Bara se här på forumet, väldigt många som slagit till nu när priserna sänkts rejält.
Och de är ju en piss i havet jämfört med alla som beställt som INTE skriver på forumet.

Samtidigt svämmar lagren snart över... De måste sänka priserna mer.

Svämmar över är en överdrift tycker jag. Problemet är ju att man får svårt att rabattera dom utan befintliga kunder avbeställer och tar en lagerbil istället.

Det är nog med i beräkningen. Tror vi bara sett början. När räntorna biter och arbetslösheten breder ut sig så är en ny bil långt ner på önskelistan.

Ja, det är ju lite eftersläpning på problemen på arbetsmarknaden och företagskonkurserna.