Mazda MX-30. Något att ha?

[Curik]

Provkörde en leaf idag. Riktigt fin bil alltså! Fin körställning, komfortabel och rymlig.

Hade den haft CCS hade jag köpt en direkt.

Vad har MG, Ioniq och Leaf med Mazda att göra? Kom igen nu för fan.

[Dafro]

Provkörde en leaf idag. Riktigt fin bil alltså! Fin körställning, komfortabel och rymlig.

Hade den haft CCS hade jag köpt en direkt.

Vad har MG, Ioniq och Leaf med Mazda att göra? Kom igen nu för fan.

Det är alternativa bilar till Mazda som frågan var från början av TS/ Korken men under tiden har alternativ diskuterats. Blir ju konstigt att skapa en ny tråd för det. Läst hela tråden?

[Korken]

Kikade på en MG ZS idag igen. Satt faktiskt bättre i den. Vet inte om det kan ha att göra med att den hade elmanövrerad stol. Kändes som det gick att komma lägre. Börjar närma sig 230 000 Kr på blocket om man köper privat. Kanske är ett alternativ ändå.

Någon som vet hur det är med dragkrok? Den gamla modellen har ju ingen dragvikt specad. Vad är det som förbjuder mig från att montera en? Krävs såklart registreringsbesiktning. Men jag gör ju ingenting som bryter mot CoC-certifikatet.

Det finns bilar där det står 0 kg.

[mussla]

Jag är också intresserad av att skaffa en pendlarbil som går på el. MX-30 är en av kandidaterna på min lista tillsammans med Ioniq och Leaf.

Jag var med familjen i dag och provkörde en MX-30. Vi vuxna trivdes fint i fram men ungarna stod inte ut där bak (9 och 11 år gamla). Jag betraktar nu MX-30 som en tvåsitsig bil med ett nödbaksäte och vi fick stryka den från listan.

Synd att baksätet är så trångt och svårt att ta sig in / ur. Jag gillar annars MX-30. Den känns rolig och lite påkostad med HUD och materialval.

[Dafro]

Jag är också intresserad av att skaffa en pendlarbil som går på el. MX-30 är en av kandidaterna på min lista tillsammans med Ioniq och Leaf.

Jag var med familjen i dag och provkörde en MX-30. Vi vuxna trivdes fint i fram men ungarna stod inte ut där bak (9 och 11 år gamla). Jag betraktar nu MX-30 som en tvåsitsig bil med ett nödbaksäte och vi fick stryka den från listan.

Synd att baksätet är så trångt och svårt att ta sig in / ur. Jag gillar annars MX-30. Den känns rolig och lite påkostad med HUD och materialval.

Känns tyvärr vanligt på elbilar. Tex så sågade dottern baksätet på Kia ev6 som väl är en storsäljare, tänkte att hon var lite gnällig men provsatt och sen gick vi där ifrån, funkar för barn upp til 6-8 år skulle jag säga.

[Nils944]

Jag är också intresserad av att skaffa en pendlarbil som går på el. …….kandidaterna på min lista tillsammans med Ioniq och Leaf. ….

Ioniq och Leaf var också på vår lista. Det blev Leaf pga större batteri och utrymme och lite för att vi tyckte den är snyggare än Ioniq. Jag vill minnas att Tesla Björn skulle välja Leaf över Ioniq pga det större batteriet.

Begagnade priserna är väldigt låga nu så du får mycket bil för pengarna. Vi uppdaterar bilparken och jag får bara 173k för vår 2019 Connecta i inbyte för en id.3.

[Trevlig]

Kikade på en MG ZS idag igen. Satt faktiskt bättre i den. Vet inte om det kan ha att göra med att den hade elmanövrerad stol. Kändes som det gick att komma lägre. Börjar närma sig 230 000 Kr på blocket om man köper privat. Kanske är ett alternativ ändå.

Någon som vet hur det är med dragkrok? Den gamla modellen har ju ingen dragvikt specad. Vad är det som förbjuder mig från att montera en? Krävs såklart registreringsbesiktning. Men jag gör ju ingenting som bryter mot CoC-certifikatet.

Det finns bilar där det står 0 kg.

75kg drag

Ingen klimatanläggning
1-fas laddare
Går ej ladda hos Tesla

Undvik är mitt råd, har 1400 mil erfarenhet i vår 2021a

Svårt att ge tips på alternativ men en Tesla SR för 350 är bra mycket bättre val

[Dafro]

Kikade på en MG ZS idag igen. Satt faktiskt bättre i den. Vet inte om det kan ha att göra med att den hade elmanövrerad stol. Kändes som det gick att komma lägre. Börjar närma sig 230 000 Kr på blocket om man köper privat. Kanske är ett alternativ ändå.

Någon som vet hur det är med dragkrok? Den gamla modellen har ju ingen dragvikt specad. Vad är det som förbjuder mig från att montera en? Krävs såklart registreringsbesiktning. Men jag gör ju ingenting som bryter mot CoC-certifikatet.

Det finns bilar där det står 0 kg.

75kg drag

Ingen klimatanläggning
1-fas laddare
Går ej ladda hos Tesla

Undvik är mitt råd, har 1400 mil erfarenhet i vår 2021a

Svårt att ge tips på alternativ men en Tesla SR för 350 är bra mycket bättre val

Ingen klimatanläggning?

[Trevlig]

Kikade på en MG ZS idag igen. Satt faktiskt bättre i den. Vet inte om det kan ha att göra med att den hade elmanövrerad stol. Kändes som det gick att komma lägre. Börjar närma sig 230 000 Kr på blocket om man köper privat. Kanske är ett alternativ ändå.

Någon som vet hur det är med dragkrok? Den gamla modellen har ju ingen dragvikt specad. Vad är det som förbjuder mig från att montera en? Krävs såklart registreringsbesiktning. Men jag gör ju ingenting som bryter mot CoC-certifikatet.

Det finns bilar där det står 0 kg.

75kg drag

Ingen klimatanläggning
1-fas laddare
Går ej ladda hos Tesla

Undvik är mitt råd, har 1400 mil erfarenhet i vår 2021a

Svårt att ge tips på alternativ men en Tesla SR för 350 är bra mycket bättre val

Ingen klimatanläggning?

Ja bara ställa in kallt eller varmt

[mussla]

Jag är också intresserad av att skaffa en pendlarbil som går på el. MX-30 är en av kandidaterna på min lista tillsammans med Ioniq och Leaf.

Jag var med familjen i dag och provkörde en MX-30. Vi vuxna trivdes fint i fram men ungarna stod inte ut där bak (9 och 11 år gamla). Jag betraktar nu MX-30 som en tvåsitsig bil med ett nödbaksäte och vi fick stryka den från listan.

Synd att baksätet är så trångt och svårt att ta sig in / ur. Jag gillar annars MX-30. Den känns rolig och lite påkostad med HUD och materialval.

Känns tyvärr vanligt på elbilar. Tex så sågade dottern baksätet på Kia ev6 som väl är en storsäljare, tänkte att hon var lite gnällig men provsatt och sen gick vi där ifrån, funkar för barn upp til 6-8 år skulle jag säga.

Oj, det var oväntat att en bil i den storleksklassen har så dåligt baksäte. Märkligt att de inte kan / prioriterar att få till det. Tesla kan så det går ju att göra.

[mussla]

Jag är också intresserad av att skaffa en pendlarbil som går på el. …….kandidaterna på min lista tillsammans med Ioniq och Leaf. ….

Ioniq och Leaf var också på vår lista. Det blev Leaf pga större batteri och utrymme och lite för att vi tyckte den är snyggare än Ioniq. Jag vill minnas att Tesla Björn skulle välja Leaf över Ioniq pga det större batteriet.

Begagnade priserna är väldigt låga nu så du får mycket bil för pengarna. Vi uppdaterar bilparken och jag får bara 173k för vår 2019 Connecta i inbyte för en id.3.

Jag skall definitivt testa bägge. Jag kan ladda hemma så det skulle gå att leva med chademo.

[Dafro]

Jag är också intresserad av att skaffa en pendlarbil som går på el. MX-30 är en av kandidaterna på min lista tillsammans med Ioniq och Leaf.

Jag var med familjen i dag och provkörde en MX-30. Vi vuxna trivdes fint i fram men ungarna stod inte ut där bak (9 och 11 år gamla). Jag betraktar nu MX-30 som en tvåsitsig bil med ett nödbaksäte och vi fick stryka den från listan.

Synd att baksätet är så trångt och svårt att ta sig in / ur. Jag gillar annars MX-30. Den känns rolig och lite påkostad med HUD och materialval.

Känns tyvärr vanligt på elbilar. Tex så sågade dottern baksätet på Kia ev6 som väl är en storsäljare, tänkte att hon var lite gnällig men provsatt och sen gick vi där ifrån, funkar för barn upp til 6-8 år skulle jag säga.

Oj, det var oväntat att en bil i den storleksklassen har så dåligt baksäte. Märkligt att de inte kan / prioriterar att få till det. Tesla kan så det går ju att göra.

Nja MS har ju lika dåligt och öven 3 om jag minns rätt, eller vad menar du för tesla? Man får ju knäna nöstsn vid öronen om man ör 180 cm.

[SwedishAdvocate]

...] Synd att baksätet är så trångt och svårt att ta sig in / ur. Jag gillar annars MX-30. Den känns rolig och lite påkostad med HUD och materialval.

Känns tyvärr vanligt på elbilar. Tex så sågade dottern baksätet på Kia ev6 som väl är en storsäljare, tänkte att hon var lite gnällig men provsatt och sen gick vi där ifrån, funkar för barn upp til 6-8 år skulle jag säga.

Oj, det var oväntat att en bil i den storleksklassen har så dåligt baksäte. Märkligt att de inte kan / prioriterar att få till det. Tesla kan så det går ju att göra.

Nja MS har ju lika dåligt och öven 3 om jag minns rätt, eller vad menar du för tesla? Man får ju knäna nöstsn vid öronen om man ör 180 cm.

Jag är man, normal kroppsbyggnad, 40+ och ca 1,87 m lång. På MS är det ju rätt stor skillnad i baksätet utifrån om bilen har glastak eller inte. Det är bättre takhöjd med glastak. Jag har bara testat det första baksätet med plåttak samt 2018 med fast glastak. Det första med plåttak hade begränsat huvudutrymme. Men som jag minns det så fick jag plats i 2018-versionen med det fasta glastaket. Sen känns det som de gjort om baksätet några gånger, så det kan nog variera lite mellan olika årgångar. Senaste baksätet som kom i år har jag inte testat.

Har även testat baksätet i Model 3. Där var det inga problem med takhöjden. Hade några cm till godo. Men visst, batteripaketet i golvet gör att knäna hamnar högre än i en fossilare. Hur det var med knäna i MS kommer jag inte ihåg. Men nej – vid öronen hamnar inte knäna... Och ja – jag förstår också att det var ett skämt – men ändå...

[Dafro]

...] Synd att baksätet är så trångt och svårt att ta sig in / ur. Jag gillar annars MX-30. Den känns rolig och lite påkostad med HUD och materialval.

Känns tyvärr vanligt på elbilar. Tex så sågade dottern baksätet på Kia ev6 som väl är en storsäljare, tänkte att hon var lite gnällig men provsatt och sen gick vi där ifrån, funkar för barn upp til 6-8 år skulle jag säga.

Oj, det var oväntat att en bil i den storleksklassen har så dåligt baksäte. Märkligt att de inte kan / prioriterar att få till det. Tesla kan så det går ju att göra.

Nja MS har ju lika dåligt och öven 3 om jag minns rätt, eller vad menar du för tesla? Man får ju knäna nöstsn vid öronen om man ör 180 cm.

Jag är man, normal kroppsbyggnad, 40+ och ca 1,87 m lång. På MS är det ju rätt stor skillnad i baksätet utifrån om bilen har glastak eller inte. Det är bättre takhöjd med glastak. Jag har bara testat det första baksätet med plåttak samt 2018 med fast glastak. Det första med plåttak hade begränsat huvudutrymme. Men som jag minns det så fick jag plats i 2018-versionen med det fasta glastaket. Sen känns det som de gjort om baksätet några gånger, så det kan nog variera lite mellan olika årgångar. Senaste baksätet som kom i år har jag inte testat.

Har även testat baksätet i Model 3. Där var det inga problem med takhöjden. Hade några cm till godo. Men visst, batteripaketet i golvet gör att knäna hamnar högre än i en fossilare. Hur det var med knäna i MS kommer jag inte ihåg. Men nej – vid öronen hamnar inte knäna... Och ja – jag förstår också att det var ett skämt – men ändå...

Var väl ev något överdrivet ja, men rent krasst sitter man bättre i högre bilar typ suv men får oftast kortare räckvidd. Kommer inte exakt ihåg S nu eller vilken årsmodell det var får jag väl ärligt säga. Ang m3 så tycker jag inte framsätena är så lysande heller, för korta men det är ju en smaksak och jag skulle garanterat stå ut med det om jag vart tvungen. Men Kia Ev6 håller jag helt med dottern.

[mussla]

Jag är också intresserad av att skaffa en pendlarbil som går på el. MX-30 är en av kandidaterna på min lista tillsammans med Ioniq och Leaf.

Jag var med familjen i dag och provkörde en MX-30. Vi vuxna trivdes fint i fram men ungarna stod inte ut där bak (9 och 11 år gamla). Jag betraktar nu MX-30 som en tvåsitsig bil med ett nödbaksäte och vi fick stryka den från listan.

Synd att baksätet är så trångt och svårt att ta sig in / ur. Jag gillar annars MX-30. Den känns rolig och lite påkostad med HUD och materialval.

Känns tyvärr vanligt på elbilar. Tex så sågade dottern baksätet på Kia ev6 som väl är en storsäljare, tänkte att hon var lite gnällig men provsatt och sen gick vi där ifrån, funkar för barn upp til 6-8 år skulle jag säga.

Oj, det var oväntat att en bil i den storleksklassen har så dåligt baksäte. Märkligt att de inte kan / prioriterar att få till det. Tesla kan så det går ju att göra.

Nja MS har ju lika dåligt och öven 3 om jag minns rätt, eller vad menar du för tesla? Man får ju knäna nöstsn vid öronen om man ör 180 cm.

Jag tror att det var en y. Det var första gången jag åkte i en tesla. Glastak hade den i varje fall och min 187 cm långa kropp satt fint där bak.

[Dafro]

Jag är också intresserad av att skaffa en pendlarbil som går på el. MX-30 är en av kandidaterna på min lista tillsammans med Ioniq och Leaf.

Jag var med familjen i dag och provkörde en MX-30. Vi vuxna trivdes fint i fram men ungarna stod inte ut där bak (9 och 11 år gamla). Jag betraktar nu MX-30 som en tvåsitsig bil med ett nödbaksäte och vi fick stryka den från listan.

Synd att baksätet är så trångt och svårt att ta sig in / ur. Jag gillar annars MX-30. Den känns rolig och lite påkostad med HUD och materialval.

Känns tyvärr vanligt på elbilar. Tex så sågade dottern baksätet på Kia ev6 som väl är en storsäljare, tänkte att hon var lite gnällig men provsatt och sen gick vi där ifrån, funkar för barn upp til 6-8 år skulle jag säga.

Oj, det var oväntat att en bil i den storleksklassen har så dåligt baksäte. Märkligt att de inte kan / prioriterar att få till det. Tesla kan så det går ju att göra.

Nja MS har ju lika dåligt och öven 3 om jag minns rätt, eller vad menar du för tesla? Man får ju knäna nöstsn vid öronen om man ör 180 cm.

Jag tror att det var en y. Det var första gången jag åkte i en tesla. Glastak hade den i varje fall och min 187 cm långa kropp satt fint där bak.

Ok, bra att det var bra för dig och ör nog bättre än 3 och s. Nu var det ett tag sedan jag provkörde Y så jag kommer inte en ihåg om jag provsatt bak men är nog bättre men tror sätena bak är lägre än i tex e-tron eller en X5.

[SwedishAdvocate]

Ok, bra att det var bra för dig och ör nog bättre än 3 och s. Nu var det ett tag sedan jag provkörde Y så jag kommer inte en ihåg om jag provsatt bak men är nog bättre men tror sätena bak är lägre än i tex e-tron eller en X5.

Jag tror inte jag sett eller läst om någon som klagat på baksätena i Model Y...

[Dafro]

Ok, bra att det var bra för dig och ör nog bättre än 3 och s. Nu var det ett tag sedan jag provkörde Y så jag kommer inte en ihåg om jag provsatt bak men är nog bättre men tror sätena bak är lägre än i tex e-tron eller en X5.

Jag tror inte jag sett eller läst om någon som klagat på baksätena i Model Y...

Ska jag behöva vara den första då. Funderar på att åka till Norrköping i morgon och kolla på en S och en X, får väl pröva baksätet i en Y också.

[Korken]

Tack för all svar. Diverse händelser i livet fick detta att dra ut på tiden. Men idag köpte jag mig en MG ZS EV från 2020. Endast 2000 mil på mätaren. Gav 193 000 Kr.

Har förstått att den har vissa nackdelar som t.ex. enfasladdning och ingen klimatanläggning. Menhoppas på att kunna få många billiga pendlarmil med tillräcklig räckvidd till jobbet. Ett stort plus är givetvis den långa nybilsgarantin.

Får bilen om 1-2 veckor. Det här blir spännande!

[martinot]

...] Håller helt med om högbyggda bilar! Det är ett otyg. Men finns ju dåligt med elektriska kombis..

Är enig om det tråkiga med bristen på elbilar som har kombi- eller halvkombilucka och som inte är SUV/Crossovers...

Ja verkligen.
Model S. Det är väl den enda egentligen? En snygg bil.
Att den karossformen också verkar vara effektiv känns lovande för framtiden.

Håller med er alla om det tråkiga i SUV-trenden, och även om bristen på bra elbilskombis.

Dock skall ju nya BMW i5 komma i kombiversion under slutet av nästa år ryktas det om. Skall bli spännande att se hur den blir.

[martinot]

Jag är också intresserad av att skaffa en pendlarbil som går på el. MX-30 är en av kandidaterna på min lista tillsammans med Ioniq och Leaf.

Jag var med familjen i dag och provkörde en MX-30. Vi vuxna trivdes fint i fram men ungarna stod inte ut där bak (9 och 11 år gamla). Jag betraktar nu MX-30 som en tvåsitsig bil med ett nödbaksäte och vi fick stryka den från listan.

Synd att baksätet är så trångt och svårt att ta sig in / ur. Jag gillar annars MX-30. Den känns rolig och lite påkostad med HUD och materialval.

Även på vår Mini så är baksätena verkligen nödsäten.

Tänker på, och använder den främst, som en två-sitsbil med ett rätt hyfsat bagageutrymme när baksätena är nerfällda.

Men bra att två bakplatser i nödfall. Har själv knött mig ner i de, och åkt så några gånger fast jag är 1.85. Fungerar, men rätt trångt och obekvämt.

[Klintan]

Slog till på en MX-30 nu, under 170´ för en fullutrustad -21 med knappt 4000 mil på mätaren. Riktigt skön att köra, tyst och bekväm och nybilskänslan kvar. Körde 13 mil på 50% batteriförbrukning.
Som andrabil blir den perfekt för oss. 10 års komponentgaranti ger en trygghet.

[mussla]

Slog till på en MX-30 nu, under 170´ för en fullutrustad -21 med knappt 4000 mil på mätaren. Riktigt skön att köra, tyst och bekväm och nybilskänslan kvar. Körde 13 mil på 50% batteriförbrukning.
Som andrabil blir den perfekt för oss. 10 års komponentgaranti ger en trygghet.

20240808_104215.jpg

Jag gillar den. Men ungarna tyckte att baksätet var för klaustrofobiskt. Synd att den inte finns med traditionella bakdörrar.

[Klintan]

Slog till på en MX-30 nu, under 170´ för en fullutrustad -21 med knappt 4000 mil på mätaren. Riktigt skön att köra, tyst och bekväm och nybilskänslan kvar. Körde 13 mil på 50% batteriförbrukning.
Som andrabil blir den perfekt för oss. 10 års komponentgaranti ger en trygghet.

20240808_104215.jpg

Jag gillar den. Men ungarna tyckte att baksätet var för klaustrofobiskt. Synd att den inte finns med traditionella bakdörrar.

Ja, de är så stora nu så de åker inte med så ofta. Då får de ta det, de får plats i alla fall.
Var lite sugen på Opel Corsa-e annars, som ligger i nästan samma prisklass. Gick med i en Facebook-grupp för den, men där var de flesta bara nöjda med att bli av med sin leasingbil. Verkar väldigt strulig. I Mazdagrupperna klagar man på dörrarna och räckvidden, men bilen verkar pålitlig.

[mussla]

Slog till på en MX-30 nu, under 170´ för en fullutrustad -21 med knappt 4000 mil på mätaren. Riktigt skön att köra, tyst och bekväm och nybilskänslan kvar. Körde 13 mil på 50% batteriförbrukning.
Som andrabil blir den perfekt för oss. 10 års komponentgaranti ger en trygghet.

20240808_104215.jpg

Jag gillar den. Men ungarna tyckte att baksätet var för klaustrofobiskt. Synd att den inte finns med traditionella bakdörrar.

Ja, de är så stora nu så de åker inte med så ofta. Då får de ta det, de får plats i alla fall.
Var lite sugen på Opel Corsa-e annars, som ligger i nästan samma prisklass. Gick med i en Facebook-grupp för den, men där var de flesta bara nöjda med att bli av med sin leasingbil. Verkar väldigt strulig. I Mazdagrupperna klagar man på dörrarna och räckvidden, men bilen verkar pålitlig.

Bra att veta. Då stryker jag nog Corsa-e från andrabilslistan.

Mazdan tyckte jag var riktigt trevlig fram. Kändes ombonad och lite lyxig. Trevlig att köra också. Räckvidden räcker gott för en andrabil. Egentligen bara en fördel att den är lite kort för då får man bilen billigare.